- Khi cú tớn hiợ̀u điều khiển từ ECU:
3.4. Van điều khiển ỏp suất (pressure control valve).
114
a. Cấu tạo.
Van điều khiển ỏp suất giữ cho nhiờn liệu trong ống phõn phối cú ỏp suất thớch hợp tựy theo tải của động cơ.
- Nếu ỏp suất trong ống quỏ cao thỡ van điều khiển ỏp suất sẽ mở ra và một phần nhiờn liệu sẽ trở về bỡnh chứa thụng qua đường ống dầu về.
- Nếu ỏp suất trong ống thấp thỡ van điều khiển ỏp suất sẽ đúng lại và ngăn khu vực ỏp suất cao (high pressure stage) với khu vực ỏp suất thấp (low pressurestage)
Hỡnh 6.12. Cấu tạo van điều khiển ỏp suất cao.
Van điều khiển ỏp suất được gỏ lờn bơm cao ỏp hay ống phõn phối. Để ngăn cỏch khu vực ỏp suất cao với khu vực ỏp suất thấp, một lừi thộp đẩy van bi vào vị trớ đúng kớn. Cú hai lực tỏc dụng lờn lừi thộp: lực đẩy xuống dưới bởi lũ xo và lực điện từ. Nhằm bụi trơn và giải nhiệt, lừi thộp được nhiờn liệu bao quanh.
Van điều khiển ỏp suất được điều khiển theo hai vũng:
- Vũng điều khiển đỏp ứng chậm bằng điện dựng để điều chỉnh ỏp suất trung bỡnh trong ống.
- Vũng điều khiển đỏp ứng nhanh bằng cơ dựng để bự cho sự dao động lớn của ỏp suất.
115
Hỡnh 6.13. Hoạt động của van
- Khi van điều khiển ỏp suất chưa được cung cấp điện: ỏp suất cao ở ống hay tại
đầu ra của bơm cao ỏp được đặt lờn van điều khiển ỏp suất một ỏp suất cao. Khi chưa cú lực điện từ, lực của nhiờn liệu ỏp suất cao tỏc dụng lờn lũ xo làm cho van mở và duy trỡ độ mở tuỳ thuộc vào lượng nhiờn liệu phõn phối.
- Khi van điều khiển ỏp suất được cấp điện: Nếu ỏp suất trong mạch ỏp suất cao tăng lờn, lực điện từ sẽ được tạo ra để mở van bi. Khi đú van sẽ mở ra và được giữ ở trạng thỏi mở cho đến khi lực ỏp suất dầu cõn bằng với lực