Hư hỏng và kiểm tra, sửa chữa van triợ̀t hồi:

- Bơm nhiờn liệu thực hiện khi cam quay lờn vị trớ cao đẩy pitụng lờn nhiờn liệu được nộn lại đẩy đi vào đường ống cao ỏp đến kim phun Quỏ trỡnh gồm cỏc thời điểm như

2.3.3. Hư hỏng và kiểm tra, sửa chữa van triợ̀t hồi:

- Hư hũng chủ yếu của van triệt hồi là bị mũn, xước phần trụ và phần cụn trờn van và đế van làm đúng khụng kớn gõy rũ rỉ nhiờn liệu giữa khoang bơm và ống cao ỏp. Việc kiểm tra độ kớn của van bằng cỏch kiểm tra độ lọt nhiờn liệu qua van hoặc độ kớn thủy lực trờn dụng cụ chuyờn dựng

* Những hư hỏng, nguyờn nhõn, tỏc hại chủ yếu của van triợ̀t hồi:

- Van triệt hồi mũn ở cỏc vị trớ như: Bề mặt đậy kớn, vành đai triệt hồi, phần dẫn hướng, mặt tựa ở đế van. Hư hỏng Nguyờn nhõn Tỏc hại - Mũn bề mặt làm việc tạo thành vết lừm, cú thể sõu đến(0,40,5)mm. - Trờn ở đặt van cũng hư hỏng tương tự. - Do va đập với đế van lõu ngày trong suốt quỏ trỡnh hoạt động.

- Chất lượng đậy kớn kộm. - Lượng nhiờn liệu phun giảm, khụng đồng đều ở cỏc mỏy khỏc nhau.

- Gõy hao tốn nhiờn liệu - Mũn, xước vành triệt hồi.Vành

triệt mũn dạng hỡnh cụn, phớa dưới mũn nhiều hơn phớa trờn.

- Hoạt động lõu ngày. - Trong dầu cú lẫn cỏc hạt bụi cơ học rắn. - Do xúi mũn của dũng nhiờn liệu cú ỏp suất cao khi làm việc.

- Nhiờn liệu phun khụng rứt khoỏt, gõy hiện tượng phun rớt. - Làm chậm thời điểm phun.

- Mũn phần dẫn hướng. - Do hoạt động lõu ngày.

- Nếu mũn nhiều làm cho van chuyển động khụng ổn định. - Mặt ống trụ đế van bị mũn - Do hoạt động lõu

ngày.

- Làm tăng khe hở lắp ghộp với van triệt hồi.