Kết cấu của một số chi tiết trong hệ thống thông hơi, thoát khí.

Một phần của tài liệu Hệ thống tàu thủy dùng cho ngành đóng tàu (Trang 165 - 167)

Q OGR =P OGR H

10.5.3.Kết cấu của một số chi tiết trong hệ thống thông hơi, thoát khí.

Van thủy lực. Với mục đích giảm tổn thất các sản phẩm dầu do bay hơi trong quá trình thở nhỏ, người ta trang bị cho hệ thống thông hơi, thoát khí các van thủy lực và cơ khí thở tự động.

Hình 10.5. Van thủy lực

Van thủy lực (hình 10.5) được thực hiện bằng cách hàn. Nó gồm ống bên trong1, bốn đoạn ống vỏ 3, nắp 5, 6, ống chảy trào 2 và cột chỉ mức 4. Các không gian vành khăn A và B chứa dầu nhờn, mức của chúng thay đổi tùy theo áp suất trong các két. Nếu áp suất trong két vượt quá áp suất khí quyển thì mức dầu ở không gian B hạ xuống còn ở không gian A tăng lên. Khi có sự khác nhau nào đó cho trước, nó hạ xuống đến mép dưới của ống vỏ 3. Khi đó hỗn hợp hơi - không khí từ các két sẽ đi ra khí quyển, áp suất trong chúng giảm và lại lập lại sự cân bằng khi van thủy lực đống. Khi áp suất trong két hạ thấp hơn áp suất khí quyển, mức dầu trong không gian A hạ xuống còn ở B tăng lên. Không khí của khí quyển đi được vào các két, thì áp suất trong chúng tăng và hệ thống van thủy lực trở về trạng thái cân bằng.

Khi có chuyển động của không khí hoặc hơi của sản phẩm dầu trong van thở theo hướng bất kỳ thì dầu nhờn một phần chuyển vào túi ngoài và trong. Nếu van thủy lực đóng, dầu nhờn chảy qua theo các ống ngược lại vào không gian A và B. Phần dưới của hình trụ trung gian không chạm tới đáy vỏ. Đường viền dạng răng cưa ở mép dưới làm mềm chỗ vỡ của không khí (hay hơi) khi nén chúng ra từ xy lanh (hình trụ).

Các van thở tự động phải được đặt ở trên các ống dẫn khí chính của các khoang hàng

các két cao hơn 0,5 lần áp suất đã được thử két. Độ chân không trong két không được quá 200 mm.c.n.

Lưới ngăn lửa. Trên đầu các ống thoát khí của hệ thống độc lập hoặc ở mỗi ống nhánh của mỗi két của hệ thống thoát khí tập trung, người ta có đặt các lưới chống lửa nhằm ngăn cản lửa lan truyền sang các két khi cháy.

Lưới chống lửa được làm bằng sợi đồng thau mịn, số mắt không ít hơn 120/1 cm2. Lưới được kéo căng lên khung thành hai lớp.

Hình 10.6. Thiết bị ngăn lửa có lưới kiểu tháo được

Một trong các kết cấu hiện đại của thiết bị ngăn lửa vòng tròn có các lưới tháo được, được mô tả trên hình 10.6. Đôi khi nó được làm ở dạng nắp chụp, lắp lên đầu hở của cốt dẫn khí và được trang bị hai lưới chắn lửa.

Một phần của tài liệu Hệ thống tàu thủy dùng cho ngành đóng tàu (Trang 165 - 167)