Nguyên lý hoạt động của hệ thống cứu hỏa bằng nước.

Một phần của tài liệu Hệ thống tàu thủy dùng cho ngành đóng tàu (Trang 72 - 74)

a- bố trí theo nguyên tắc tập trung; b bố trí theo nguyên tắc phân nhóm,

5.2.2. Nguyên lý hoạt động của hệ thống cứu hỏa bằng nước.

Hình 5.1. Sơ đồ nguyên lý của hệ thống dập tắt bằng nước kiểu mạch hở

Đến két cứu hoả đến két cứu hỏa

Boong Boong

(đường ống chính thẳng)

1 - van thông biển; 2 - bơm cứu hỏa; 3 - bể nước cứu hỏa; 4 - vòi (họng) cứu hỏa; 5 - đường ống chính.

Sơ đồ nguyên lý của hệ thống cứu hỏa mạch hở được thể hiện trên hình 5.1. Nước vào bơm cứu hỏa 2 từ bể nước cứu hỏa 3 hoặc van thông biển 1 nằm ở trong buồng máy. Bơm cấp nước cho đường ống cứu hỏa chính 5 rồi tới các đường ống nhánh tới các họng cứu hỏa 4, mà ở đó có cháy, chúng được nối với các ống mềm có lắp súng phun. Trên các ống hút và ống đẩy của bơm, người ta đặt các van cách ly.

Hình 5.2. Sơ đồ nguyên lý của hệ thống cứu hỏa bằng nước kiểu mạch kín.

1 - van thông biển; 2 - bơm; 3 - bể nước cứu hỏa; 4 - van cách ly; 5 - họng cứu hỏa; 6 - đường ống vòng.

đến bể rửa neo đến bể rửa

Hình 5.3. Sơ đồ hệ thống cứu hỏa bố trí trên tàu

1 - bơm cứu hỏa; 2 - đường ống chính; 3 - họng cứu hỏa

Trên hình 5.2 mô tả sơ đồ nguyên lý hệ thống cứu hỏa với đường ống chính kiểu mạch kín. Như thấy rõ trên hình, nó là vòng kín với các ống nối. Trên các ống chính cũng như trên các ống nối, người ta lắp các van cách ly 4, nhờ có chúng mà có thể đóng hoặc mở các đoạn ống riêng biệt của ống chính trong trường hợp chúng bị hư hỏng. Từ đường ống chính và các ống nối có các nhánh đi tới các họng cứu hỏa.

Một phần của tài liệu Hệ thống tàu thủy dùng cho ngành đóng tàu (Trang 72 - 74)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(174 trang)