a- với sự tạo bọt bên trong; b với sự tạo bọt bên ngoà
6.2.1. Yêu cầu đối với nước ăn (uống)
Nước uống trên tàu được giữ trong các két chứa. Để làm điều này, người ta thường sử dụng các két liền vỏ của tàu. Thành của bể chứa cũng như két liền vỏ phải không tiếp xúc với nước ngoài mạn và giáp với các bể chứa nhiên liệu, dầu nhờn, nước nhà vệ sinh và nước thải, v.v.
Nước ăn được chứa vào nhiều bể, ít nhất là 2, để dự trữ và rửa bể thường xuyên mà vẫn có nước ăn.
Để dùng làm nước uống, trên các tàu sông người ta lấy nước từ trên bờ và cả nước ở ngoài mạn sau khi đã làm sạch nó cẩn thận và khử trùng trong điều kiện của tàu. Nước được đun trong các thiết bị đun nước, nước uống được đun trong các nồi điện (thiết bị đun điện kiểu titan) hoạt động liên tục.
Nước rửa được giữ trong các khoang hoặc các két liền vỏ có dung tích đủ bảo đảm nhu cầu về nước rửa trong thời gian dừng ở cảng, cả khi có rò lọt hệ thống nước bẩn vào một số két.
Đường ống của hệ thống cấp nước ăn phải riêng biệt với đường ống nước rửa ngoài mạn hay với các đường ống dẫn các chất khác. Cho phép nối ghép các hệ thống nước ăn và rửa khi điều kiện làm sạch và khử trùng nước ngoài mạn thoả mãn các yêu cầu của Qui phạm.
Các két chứa nước ăn và rửa được trang bị các ống rót, hút (tiêu thụ) và thông hơi. Để đo lượng nước ăn trong các két cần phải sử dụng thiết bị tự động và các thiết bị khác mà chúng không có khả năng làm bẩn nước. Không cho phép sử dụng các thanh đo làm việc này. Nước rửa có thể đo bằng các ống đo có các thanh đo ổn định được lắp ghép chặt trên các ống boong.
Thành các két làm từ thép các-bon ở phía trong phải được bảo vệ bằng cách phủ một lớp bền vững. Không cho phép đặt các két dự trữ nước ăn ở trong buồng máy - nồi hơi cũng như trong cùng một khoang với các két nước nhà vệ sinh và các dòng chảy và rác.