Khả năng liên kết là một yếu tố quan trọng để tồn tại và phát triển trong nền kinh tế thị tr−ờng hiện đại. Do vậy, chỉ tiêu này đ−ợc coi là một yếu tố của năng lực cạnh tranh doanh nghiệp.
Thực tế, hoạt động kinh doanh logistics của các doanh nghiệp Việt Nam còn rất rời rạc, manh mún và biệt lập, thiếu hẳn sự liên kết cần thiết. Hiện tại các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics của Việt Nam hầu hết đều là doanh nghiệp nhỏ và vừa, đặc biệt có những công ty rất nhỏ. Tuy nhiên, hầu hết các doanh nghiệp chỉ biết lợi ích của bản thân, còn sự hợp tác, hỗ trợ lẫn nhau rất hạn chế. Có nhiều khi, trong nhiều dịch vụ còn xuất hiện những hành động thể hiện sự cạnh tranh không lành mạnh. Những nguyên nhân này đã làm giảm sức cạnh tranh của các doanh nghiệp Việt Nam với đối tác n−ớc ngoài ngay trên thị tr−ờng trong n−ớc. Nếu các doanh nghiệp GNVT Việt Nam liên kết, hợp tác lại đ−ợc với nhau ở cấp độ nào đó, thì chỉ riêng phí quản lý, chi phí hành chính, thuê m−ớn trụ sở, thông tin liên lạc… đã tiết kiệm đ−ợc một số khoản tiền rất lớn, chứ ch−a nói đến việc tập trung vốn và nhân lực sẽ làm nên sự nghiệp lớn hơn.
Tóm lại, năng lực cạnh tranh dịch vụ logistics của các doanh nghiệp GNVT Việt Nam là yếu toàn diện. Nếu các doanh nghiệp Việt Nam không ngừng hoàn thiện hệ thống logistics nhằm nâng cao sức cạnh tranh thì việc giữ vững thị phần nội địa là rất khó chứ ch−a nói đến việc mở rộng dịch vụ logistics ra ngoài lãnh thổ Việt Nam.