C DOANH THU ỦA ễNG TY (1+2+3)
2.4.1.4.Về cơ chế thanh toỏn tỏc nghiệp
b. Tỡnh hỡnh tài chớnh của Cụng ty
2.4.1.4.Về cơ chế thanh toỏn tỏc nghiệp
Do tớnh chất đan xen tỏc nghiệp giữa cỏc Cụng ty vận tải nờn việc đối chiếu, kiểm đếm sản phẩm tỏc nghiệp làm hộ Cụng ty bạn và Cụng ty bạn làm hộ gặp rất nhiều khú khăn, thường chậm trễ dẫn đến cụng tỏc quyết toỏn bỏo cỏo tài chớnh hàng quý, năm thường rất chậm và khụng kịp thời. Hiện nay Cụng ty vận tải hành khỏch Đường sắt Hà Nội đang lựa chọn một số chỉ tiờu cụng tỏc đặc trưng cho hoạt động sản xuất của cỏc hệ, để từ đú xỏc định chi phớ thanh toỏn tỏc nghiệp tạo thành sản phẩm vận tải của Cụng ty, Cụng ty bạn và thanh toỏn chi phớ sử dụng sức kộo đầu mỏy. Trong đú:
- Hệ nhà ga gồm:
+ Tấn xếp dỡ hàng hoỏ: Thanh toỏn chi phớ tỏc nghiệp phục vụ cụng tỏc hàng hoỏ
+ Đoàn tầu qua ga cú tỏc nghiệp hành khỏch: Thanh toỏn chi phớ tỏc nghiệp phục vụ cụng tỏc hành khỏch.
+ Đoàn tầu đún gửi: Thanh toỏn chi phớ tỏc nghiệp phụ vụ cụng tỏc chạy tầu.
- Hệ toa xe gồm:
+ Số đoàn tầu khỏch làm tỏc nghiệp kỹ thuật qua trạm: Thanh toỏn tỏc nghiệp làm dầu, khỏm hóm ... do cỏc trạm khỏm
+ Ngày xe vận dụng: Thanh toỏn trong trường hợp cỏc Cụng ty thuờ xe nhau - Hệ Đầu mỏy gồm:
+ Đầu mỏy. Km (Bao gồm Km chạy dọc đường và Km dồn đó tớnh đổi): Thanh toỏn phần chi phớ sửa chữa cỏc cấp.
+ Ngày mỏy kộo tầu: Thanh toỏn phần chi phớ cho cụng nhõn lỏi mỏy như tiền lương, cỏc chế độ và vật liệu dựng cho vận dụng mỏy.
+ Tấn.Km tổng trọng hoặc giờ dồn (mỏy chuyờn dồn): Thanh toỏn phần chi phớ nhiờn liệu theo từng loại cụng tỏc, từng loại mỏy.
2.4.2. Phương hướng đẩy mạnh hoạt động SXKD của Cụng ty VTHKĐS Hà Nội theo mụ hỡnh cụng ty TNHH một thành viờn. Nội theo mụ hỡnh cụng ty TNHH một thành viờn.
Mục tiờu tụ̉ng quát:
“ Tập trung mọi nguồn lực phỏt triển sản xuất kinh doanh, đảm bảo an toàn mọi mặt, ổn định và phỏt triển bền vững trờn mọi lĩnh vực. Phấn đấu bỡnh quõn hàng năm tăng sản lượng và doanh thu tăng trưởng trờn 10%, thu nhập của người lao động tăng trờn 8 %. ”.