C DOANH THU ỦA ễNG TY (1+2+3)
2.4.2.1Vận tải và đảm bảo an toàn vận tải.
b. Tỡnh hỡnh tài chớnh của Cụng ty
2.4.2.1Vận tải và đảm bảo an toàn vận tải.
- Hoàn thiện cỏc cơ chế quản lý điều hành theo mụ hỡnh sản xuất mới, ổn định và phỏt triển sản xuất kinh doanh, phấn đấu mức tăng trưởng về sản lượng và doanh thu vận tải hàng năm tăng trưởng 10% trở lờn.
- Đảm bảo giữ vững an toàn vận tải, an toàn lao động, an toàn chỏy nổ, khụng để xảy ra tai nạn chạy tàu đặc biệt nghiờm trọng hoặc tai nạn chạy tàu nghiờm trọng. Giảm thiểu tai nạn chạy tàu ớt nghiờm trọng và sự cố chạy tàu do chủ quan gõy ra.
- Nõng cao chất lượng phục vụ hành khỏch nhằm tăng sản lượng và doanh thu thụng qua đào tạo và đào tạo lại đội ngũ CBCNV phục vụ trờn tàu, dưới ga, đặc biệt là tinh thần thỏi độ, giao tiếp ứng xử khi tiếp xỳc với hành khỏch, chủ hàng.
- Tăng cường cụng tỏc tiếp thị, tuyờn truyền, giải quyết kịp thời những khú khăn cho khỏch hàng, rỳt ngắn thời gian quay vũng toa xe. Chủ động quan hệ và làm việc với Đường sắt Trung Quốc trong việc tổ chức chạy cỏc đoàn tàu khỏch, tàu hàng, tiếp nhận toa xe hàng Liờn vận Quốc tế, chuẩn bị tốt cỏc điều kiện để chạy tàu tiếp nối với Đường sắt Trung Quốc trờn đường tiờu chuẩn từ Cụn Minh – Hà Khẩu trong dự ỏn “Hai hành lang, một vành đai kinh tế” .
- Phấn đấu đến năm 2015 tất cả cỏc ga trờn cỏc tuyến trong toàn Cụng ty đều được nối mạng bỏn vộ điện toỏn.
- Tổ chức triển khai và thực hiện tốt cụng tỏc đảm bảo an toàn, an ninh trật tự. Phối hợp chặt chẽ với cỏc cơ quan chớnh quyền địa phương, tăng cường cụng tỏc kiểm tra, nhằm hạn chế tối đa vụ việc tiờu cực, đảm bảo tài sản của khỏch hàng đi tàu, chống nộm đất đỏ lờn tàu, vận chuyển hàng hoỏ gian lận thương mại…
- Chỉ tiờu tàu đi đến đỳng giờ bỡnh quõn:
* Tàu Thống nhất và tàu Liờn vận quốc tế đi đỳng giờ 99 %; đến đỳng giờ 80 % trở lờn.
* Tàu địa phương đi đỳng giờ đạt 95%, đến đỳng giờ đạt 77 % trở lờn.