Gắn trỏch nhiệm với quyền lợi của người lao động.

Một phần của tài liệu Một số giải pháp đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh vận tải của Công ty Vận tải Hành khách Đường sắt Hà Nội theo mô hình Công ty TNHH 1 thành viên.doc (Trang 123 - 125)

- Về khoa học cụng nghệ

3.2.4.4.Gắn trỏch nhiệm với quyền lợi của người lao động.

e. Huy động từ trỏi phiếu Cổ phần húa

3.2.4.4.Gắn trỏch nhiệm với quyền lợi của người lao động.

Chế độ tiền lương đối với người lao động nờn ỏp dụng theo mức khoỏn từng cụng việc. Đõy là một bước đổi mới cú tỏc động tớch cực đối với hệ cụng tỏc trờn tầu, dưới ga. Cụng nhõn viờn trờn tầu, dưới ga sẽ an tõm cụng tỏc và cú ý thức trỏch nhiệm cao hơn khi họ biết rừ trỏch nhiệm và quyền lợi mà họ được hưởng.

Một trong những yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến người lao động là khối lượng cụng tỏc. Số lượng khỏch hàng vào ga, trờn tầu càng đụng cường độ làm việc càng tăng, càng vất vả hơn thỡ càng dễ cú tỏc động tiờu cực đến trỏch nhiệm hoàn thành nhiệm vụ. Nếu gắn quyền lợi cú thể làm tăng mức tiền lương khoỏn hoặc cú chế độ thưởng thỡ sẽ khuyến khớch người lao động nhiệt tỡnh và năng nổ hơn, trỏch nhiệm sẽ nõng cao hơn, càng đụng khỏch người lao động sẽ càng năng nổ, nhiệt tỡnh cụng tỏc vỡ họ biết chắc rằng thu nhập sẽ tăng lờn.

Vớ dụ như đối với nhõn viờn cụng tỏc trờn tàu cú thể giải quyết vấn đề này như sau:

+ Tớnh mức khuyến khớch theo tỷ lệ tăng khối lượng vận tải: Att

a =

Akh a: Hệ số khỏch lờn tầu

Att: Số lượng hành khỏch thực tế lờn tầu. Akh: Số lượng hành khỏch kế hoạch lờn tầu. DTtt

s =

DTkh

s: Hệ số doanh thu hành khỏch của đoàn tầu. DTtt: Doanh thu thực tế của đoàn tầu.

DTkh: Doanh thu kế hoạch của đoàn tầu.

Nếu cả hai hệ số đều lớn hơn 1 thỡ được tớnh thờm tiền lương ( hoặc tiền thưởng ) theo cụng thức dưới đõy.

C = [(Ka x (a – 1 ) + Ks(s – 1 )] x (Att – Akh) Trong đú:

Mức tiền lương cho 1 phiờn vụ Ka =

Số lượng hành khỏch theo kế hoạch Doanh thu phương ỏn của đoàn tầu Ks =

Số lượng hành khỏch theo phương ỏn

+ Quyết định tổ tầu được hưởng mức khuyến khớch trờn theo cỏc điều kiện sau:

Tổ cụng tỏc trờn tầu khụng cú tai nạn và cỏc vi phạm trở ngại liờn quan đến an toàn hành khỏch, an toàn lao động...

Khụng bị cỏc đoàn kiểm tra cỏc cấp lập biờn bản phờ phỏn trong mọi lĩnh vực về chạy tầu, phục vụ hành khỏch, vệ sinh mụi trường và cỏc tiờu cực khỏc.

Khụng ỏp dụng trong cỏc trường hợp giỏn đoạn tầu khụng thể chạy được hoặc phải chuyển tải, tăng bo.

Khụng cú bất kỳ trường hợp khiếu kiện nào của hành khỏch.

Ngoài ra Cụng ty nờn tạo điều kiện tối đa cho CBCNV trờn tầu, dưới ga làm dịch vụ để phục vụ hành khỏch như: bỏn thức ăn ngoài thực đơn, kinh doanh dịch vụ vui chơi, giải trớ ( karaoke, ghế mỏt xa thư gión...) trờn nguyờn tắc thu nhập chớnh đỏng, dịch vụ chớnh đỏng, đỳng phỏp luật. Đú cũng là một trong những biện phỏp giỳp CBCNV nõng cao thu nhập, ổn định đời sống, từ đú gắn bú và cú trỏch nhiệm hơn với cụng việc được giao.

Một phần của tài liệu Một số giải pháp đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh vận tải của Công ty Vận tải Hành khách Đường sắt Hà Nội theo mô hình Công ty TNHH 1 thành viên.doc (Trang 123 - 125)