Sau khi gia nhập WTO, các doanh nghiệp GNVT Việt Nam ựều ựổi tên thành các công ty logistics. Nhưng việc thay ựổi này chỉ là thay ựổi tên gọi còn dịch vụ cung cấp thì vẫn không thay ựổị Các doanh nghiệp trong nước chủ yếu cung cấp các dịch vụ giao nhận, vận tải, kho bãi, bán cước. Trước mắt, các doanh nghiệp trong nước sẽ tập trung phát triển, nâng cao khả năng cạnh tranh của mình thông qua các dịch vụ hiện hữụ Vì với giá cả dịch vụ tương ựối rẻ thì các doanh nghiệp trong nước hoàn toàn có thể cạnh tranh với các tập ựoàn nước ngoài có giá dịch vụ cao hơn. đồng thời, phát triển ra nước ngoài trên cơ sở các dịch vụ ựã cung cấp sang các nước láng giềng như Lào, CampuchiaẦ
Với nguồn lực hạn chế của mình thì ựể cạnh tranh các doanh nghiệp cần từng bước chuyên môn hóa các dịch vụ trên cho từng ngành nghề cụ thể căn cứ vào những mặt hàng xuất nhập khẩu chủ lực của Việt Nam. Vắ dụ như ựầu tư mua sắm trang thiết bị phục vụ cho hoạt ựộng giao nhận, vận tải cho ngành may mặc, giày da, thủy sản, ựồ gỗ,Ầ hoặc các mặt hàng nhập khẩu như sắt thép, giấy, phân bónẦ đây là những việc cần làm ngay ựể trở thành nhà cung cấp dịch vụ chuyên về các mặt hàng nêu trên nhằm cung ứng dịch vụ chất lượng cao cho thị trường và trở thành ựối tác không thể thiếu cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩụ Nhìn chung, một doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics chuyên ngành sẽ giúp ựỡ các chủ hàng trong việc giảm chi phắ, rút ngắn thời gian lưu thông với dịch vụ ựảm bảo và có tắnh thuyết phục caọ Khi các doanh nghiệp trong nước tạo ựược uy tắn tại thị trường trong nước thì họ sẽ ựầu tư ựể cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng.
đặc biệt, các doanh nghiệp cần nâng cao chất lượng dịch vụ gom hàng lẻ. Dịch vụ gom hàng lẻ là một trong những dịch vụ ựược thực hiện từ rất lâu và chủ yếu của các doanh nghiệp GNVT trong nước. Cụ thể:
o Bố trắ nhân viên tại các kho CFS ựể trực tiếp nhận và gom hàng, tránh tình
trạng hàng hóa ựược ựưa vào kho nhưng không có sự kiểm tra, giám sát của nhân viên công tỵ điều này giúp doanh nghiệp tránh những khiếu nại về sau trong trường hợp hàng hóa ựã bị tổn thất, hư hỏng trước khi ựược ựưa vào khọ
o Thiết lập những quy ựịnh hướng dẫn cụ thể ựể ựóng hàng trong các thùng
gỗ (pallet), ựóng hàng vào container cho từng loại hàng hóa như may mặc, thực phẩm, hóa chất,Ầ Cần hướng dẫn chi tiết về xếp hàng như thế nào ựể ựảm bảo hàng hóa không bị hư hỏng và thuận tiện cho việc tháo dỡ hàng tại cảng ựến.
o Ưu tiên lựa chọn lịch tàu phù hợp, ựảm bảo tắnh kịp thời và chi phắ thấp
nhất.
o Các doanh nghiệp nên biết rằng sự cạnh tranh về giá kèm theo chất lượng
dịch vụ ngày càng giảm thì khó lòng giữ chân ựược khách hàng lâu dàị Hiệp hội ngành cần phát huy vai trò của mình, nối kết các DN lại với nhau, ựưa ra những
mức phạt thắch ựáng cho các hành vi phá giá thị trường, khai trừ ra khỏi hội những doanh nghiệp liên tục vi phạm các quy ựịnh ựề raẦ..
Ngoài ra, với tiềm lực còn hạn chế so với các công ty logistics nước ngoài, các doanh nghiệp Việt Nam sẽ lựa chọn các loại hình dịch vụ logistics khác phù hợp với năng lực của mình nhằm ựa dạng hóa dịch vụ logistics như:
o Dịch vụ thu và kiểm chứng từ. Với loại hình này, các doanh nghiệp GNVT sẽ thay mặt chủ hàng tập hợp tất cả các chứng từ có liên quan như Invoice, C/O,... từ các nhà cung cấp. Sau ựó kiểm tra và gửi ựến cho khách hàng nhằm giúp cho khách hàng có ựầy ựủ những chứng từ cần thiết cùng một lúc, tránh việc thất lạc những chứng từ quan trọng. Thực hiện dịch vụ thu và kiểm chứng từ sẽ làm gia tăng giá trị dịch vụ cung cấp cho khách hàng cũng như góp phần gia tăng lợi nhuận. Thực hiện dịch vụ này không cần có sự ựầu tư nhiều về thời gian, chi phắ nhưng sẽ mang ựến sự hài lòng cho khách hàng, giúp cho doanh nghiệp tạo dựng ựược hình ảnh tốt hơn trong lòng khách hàng.
o Dịch vụ quản lý ựơn hàng. Hiện tại chỉ có các nhà cung cấp dịch vụ logistics nước ngoài thực hiện dịch vụ quản lý theo ựơn hàng cho các tập ựoàn ựa quốc giạ Các công ty GNVT tại Việt Nam vẫn chưa thể thực hiện dịch vụ nàỵ Các doanh nghiệp cũng nên xem xét các vấn ựề sau khi triển khai thực hiện dịch vụ quản lý ựơn hàng như: tạo mối quan hệ và mở rộng hoạt ựộng kinh doanh với các công ty có quy mô lớn; ký hợp ựồng vận chuyển với các hãng tàu biển khác nhau ựể có thể chủ ựộng, linh hoạt chọn lịch tàu, ựáp ứng thời gian giao hàng của các ựơn hàng khác nhau; thiết lập hệ thống thông tin tốt ựể có thể nhận và cập nhật ựơn hàng của khách hàng nhanh nhất và chắnh xác nhất; ựào tạo ựội ngũ nhân viên có trình ựộ, nghiệp vụ chuyên môn tốt ựể có thể theo dõi tiến trình sản xuất các ựơn hàng và cập nhật thông tin kịp thời cho khách hàng.
o Dịch vụ khách hàng. Các công ty nước ngoài rất chú trọng ựến dịch vụ khách hàng. Họ luôn ựào tạo ựội ngũ nhân viên của mình thường xuyên ựể có thể ựáp ứng tốt tất cả các yêu cầu cũng như giải ựáp thoả ựáng các thắc mắc từ khách hàng. Các doanh nghiệp cần chú trọng ựến dịch vụ khách hàng ựể nâng cao giá trị
của dịch vụ cung cấp nhằm giữ vững mối quan hệ tốt với khách hàng cũ cũng như thu hút ựược các khách hàng mới bằng cách:
+ Thiết lập quy trình thực hiện công việc (SOP-Standard Operating Procedure) cho từng khách hàng cụ thể. Trên cơ sở ựó có thể ựáp ứng ựược những yêu cầu cần thiết của khách hàng và hướng dẫn nhân viên thực hiện theo ựúng SOP ựã ựề rạ
+ Thường xuyên cho nhân viên tham gia các khóa học nâng cao trình ựộ chuyên môn.
+ Lập ra thư viện sách, thư viện ựiện tử lưu trữ những thông tư, nghị ựịnh, văn bản pháp luật,Ầliên quan ựến ngành ựể nhân viên có thể tra cứu khi cần thiết.
+ Thường xuyên thăm viếng khách hàng, thực hiện những cuộc thăm dò ựiều tra nhận xét của khách hàng về chất lượng dịch vụ cung cấp ựể ghi nhận những phản ánh, kịp thời chỉnh sửa ựể làm hài lòng khách hàng hơn nữạ
+ định kỳ nên có những bảng nhận xét, ựánh giá chất lượng dịch vụ cung cấp của các ựối tác như hãng tàu, các công ty kho bãi,Ầ ựể ựưa ra những kiến nghị (nếu có) kịp thờị