c) Trung tõm logistics Poznan
2.3.5.Một số bài học kinh nghiệm khỏc
Bờn cạnh cỏc bài học kinh nghiệm nổi bật núi trờn, thành cụng của cỏc trung tõm logistics của một số nước chõu Âu và chõu Á khụng thể khụng xột đến cỏc nhõn tố khỏc như cỏc nước này đều cú được những chớnh sỏch hiệu quả phỏt triển ngành logistics, chớnh sỏch phỏt triển kinh tế-thương mại và chớnh sỏch tận dụng lợi thế vị
trớ địa-kinh tế hết sức thành cụng.
Chớnh phủ cỏc nước này từ rất sớm đó cú cỏc chớnh sỏch ưu tiờn hỗ trợ phỏt triển ngành logistics quốc giạ Chớnh phủ Nhật ngay từ năm 1997 đó xõy dựng cỏc chiến lược tổng thể phỏt triển ngành logistics đồng thời khụng ngừng soạn thảo và xõy dựng điều chỉnh cỏc chớnh sỏch mớị Ngay từ năm 2001, Chớnh phủ Singapore
đó xỏc định logistics là một trong những ngành kinh tế then chốt cú lợi thế cạnh tranh quốc tế và luụn chỳ trọng hỗ trợ phỏt triển ngành kinh tế nàỵ Chớnh phủ Đức cũng đó xõy dựng và triển khai Quy hoạch tổng thể phỏt triển GTVT và logistics từ
năm 2008. Ngành logistics tại cỏc nước này đều rất phỏt triển với quy mụ lớn, đa dạng nhiều ngành. Quy mụ thị trường dịch vụ 3PL của Nhật Bản sẽ đạt tới 1,3 nghỡn tỷ yờn vào năm 2013. Trong 10 năm tới ngành logistics của Đức sẽ là ngành kinh tế lớn thứ ba chỉ sau ngành bỏn buụn-bỏn lẻ và ngành cụng nghiệp ụtụ. Singapore và Hà Lan đều là cỏc quốc gia cú ngành cụng nghiệp logistics phỏt triển hàng đầu thế giớị Đặc biệt cỏc nước phỏt triển về trung tõm logistics đều cú cơ sở
hạ tầng logistics mà chủ yếu là cơ sở hạ tầng GTVT và CNTT phỏt triển hàng đầu thế giớị Nhật Bản, Đức, Singapore và Hà Lan đều là những nước cú cơ sở hạ tầng logistics phỏt triển đứng hàng đầu thế giớị Cơ sở hạ tầng logistics phỏt triển đó gúp phần làm cho cỏc hoạt động logistics núi chung và cỏc dịch vụ trung tõm logistics núi riờng tại cỏc nước này rất hiệu quả, chi phớ thấp, cú thể quản lý hiệu quả cỏc luồng logistics và chuỗi cung ứng trờn toàn cầụ Ngành logistics phỏt triển và cơ sở
hạ tầng logistics hiện đại là một trong những nguyờn nhõn chớnh quyết định sự
thành cụng của cỏc trung tõm logistics tại cỏc nước nàỵ
Nhiều nước cú cỏc trung tõm logistics phỏt triển đều cú nền kinh tế-thương mại rất phỏt triển nhờ xõy dựng và ỏp dụng cỏc chớnh sỏch kinh tế-thương mại hết sức thành cụng. Nhật Bản nhiều năm liền là nền kinh tế lớn thứ hai trờn thế giới chỉ
đầu thế giớị Chớnh quy mụ kinh tế lớn, cỏc hoạt động thương mại lớn đa dạng giỏ trị lớn đó tạo ra nhu cầu rất lớn cho cỏc hoạt động logistics, tạo ra cầu sử dụng dịch vụ logistics lớn. Cỏc hoạt động kinh tế-thương mại quy mụ lớn cạnh tranh khốc liệt
đó thỳc đẩy nhu cầu cần cú một hệ thống logistics hiệu quả mà cỏc thành tố then chốt là cần xõy dựng cỏc trung tõm logistics hiện đạị Quy mụ kinh tế-thương mại lớn tại cỏc nước này vừa là nguyờn nhõn chớnh thỳc đẩy quỏ trỡnh phỏt triển cho cỏc trung tõm logistics đồng thời cũng tạo ra cầu dịch vụ trung tõm logistics rất lớn để
cỏc trung tõm logistics tại cỏc nước này phỏt triển bền vững.
Tận dụng hiệu quả vị trớ địa-kinh tế thuận lợi cũng là một nhõn tố quan trọng quyết định sự thành cụng của cỏc trung tõm logistics của một số nước chõu Âu và chõu Á. Hà Lan, Singapore và Ba Lan đều là những nước cú nền kinh tế khụng lớn nhưng lại nằm ở vị trớ địa-kinh tế thuận lợi, nơi giao nhau của cỏc tuyến đường thương mại toàn cầu, của chõu lục, là cửa ngừ của chõu Âu, chõu Á nờn cú luồng hàng thương mại luõn chuyển rất lớn khụng ngừng ra tăng cựng với sự hội nhập kinh tế thế giới cũng như sự phỏt triển kinh tế thương mại toàn cầụ Nhỡn nhận sớm cỏc lợi thế vượt trội địa-kinh tế, cỏc nước này đó cú từ rất sớm cỏc chớnh sỏch tận dụng lợi thế. Chớnh vỡ lý do này mà cỏc trung tõm logistics được lựa chọn đầu tư
xõy dựng trờn cỏc hành lang kinh tế-thương mại tại cỏc nước này rất thành cụng.
Kết luận Chương
Cỏc nước cú ngành cụng nghiệp logistics phỏt triển tại chõu Âu và chõu Á như Hà Lan, Đức, Ba Lan, Nhật và Singapore đều rất coi trọng phỏt triển trung tõm logistics. Cỏc nước đều coi việc phỏt triển trung tõm logistics là giải phỏp chiến lược nõng cao hiệu quả của hệ thống logistics quốc gia, gúp phần quan trọng nõng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và thỳc đẩy phỏt triển kinh tế-thương mại của đất nước. Cỏc bài học kinh nghiệm nổi bật cú thể kểđến là xỏc định được vị trớ và quy mụ trung tõm logistics hợp lý, cú chớnh sỏch phỏt triển trung tõm logistics phự hợp, cú mụ hỡnh tổ chức trung tõm logistics hợp lý, lựa chọn được hỡnh thức kinh doanh trung tõm logistics hiệu quả cũng như chớnh sỏch phỏt triển thành cụng ngành logistics, phỏt triển mạnh kinh tế-thương mại và phỏt huy lợi thế vị trớ địa-kinh tế. Việt Nam nờn nghiờn cứu tỡm hiểu chọn lọc học hỏi ỏp dụng cỏc bài học kinh nghiệm của cỏc nước thành cụng đi trước để cú thể phỏt triển được hệ thống trung
81
tõm logistics phự hợp với điều kiện, trỡnh độ phỏt triển của Việt Nam mà cú hiệu quả và lợi ớch nhiều mặt cho Việt Nam cả trong ngắn hạn, trung hạn và dài hạn. Áp dụng được cỏc giải phỏp phự hợp hiệu quả sẽ giỳp ngành logistics Việt Nam núi chung và hệ thống trung tõm logistics nước ta núi riờng sớm phỏt triển vươn lờn vị