BÀI HỌC KINH NGHIỆM PHÁT TRIỂN TRUNG TÂM LOGISTICS 1.Về xỏc định vị trớ và quy mụ

Một phần của tài liệu Kinh nghiệm phát triển trung tâm logistics tại một số nước trên thế giới và bài học kinh nghiệm cho Việt Nam (Trang 91)

c) Trung tõm logistics Poznan

2.3.BÀI HỌC KINH NGHIỆM PHÁT TRIỂN TRUNG TÂM LOGISTICS 1.Về xỏc định vị trớ và quy mụ

2.3.1. Về xỏc định vị trớ và quy mụ

Cỏc nước phỏt triển thành cụng hệ thống trung tõm logistics đều rất coi trọng việc xỏc định vị trớ và quy mụ phỏt triển trung tõm logistics. Cỏc nước này đều lựa chọn vị trớ trung tõm logistics nằm gần cỏc đầu mối giao thụng quan trọng của quốc gia và quốc tế cũng như nằm gần cỏc trung tõm kinh tế-thương mại lớn. Chớnh phủ

Ba Lan đó đặt hàng cỏc chuyờn gia hàng đầu về logistics trong nước và quốc tế cỏc dự ỏn xỏc định vị trớ xõy dựng trung tõm logistics cấp quốc giạ Trong thực tế Ba Lan đó tiến hành rất nhiều nghiờn cứu lựa chọn vị trớ trung tõm logistics, cỏc dự ỏn

được thực hiện trong nhiều năm và Ba Lan đó tổ chức rất nhiều hội thảo lấy ý kiến rộng rói từ cỏc chuyờn gia và cỏc doanh nghiệp trong ngành. Chớnh vỡ vậy mà quỏ trỡnh triển khai xõy dựng và phỏt triển cỏc trung tõm logistics cho Ba Lan sau đú đó thu được nhiều thành cụng mà khụng gặp nhiều khú khăn vướng mắc lớn. Trung tõm logistics GVZ Bremen được cỏc chuyờn gia đầu ngành logistics của Viện Kinh tế Vận tải và Logistics-ISL xỏc định và xõy dựng dự ỏn nờn GVZ Bremen được coi là một trong những trung tõm logistics thành cụng nhất của chõu Âu và Đức. Cỏc trung tõm logistics của Hà Lan và Singapore đều nằm ở những vị trớ rất thuận lợi gần cỏc bến cảng thời gian vận chuyển hàng húa đến và đi rất ngắn và thuận tiện.

Cỏc trung tõm logistics đều được xõy dựng với quỹđất lớn để cú thể phục vụ được lượng hàng húa lớn và cú thể hướng đến vai trũ là trung tõm logistics mang tầm quốc tế. Trung tõm logistics GVZ Bremen của Đức cú diện tớch lờn tới 496 hạ Trung tõm logistics cảng biển Rotterdam của Hà Lan là một cụm gồm 3 trung tõm thành phần trong đú Distripark Maasvlakte cú diện tớch là 125 ha, Distripark Botlek 104 ha và Distripark Eemhaven mới xõy dựng dự là nhỏ nhất cũng là 65 hạ

Tuy nhiờn cũng cần tớnh toỏn đỳng quy mụ trung tõm logistics cho phự hợp với xu hướng phỏt triển lõu dài cho trung tõm logistics. Xỏc định quy mụ trung tõm logistics quỏ lớn vượt quỏ xa nhu cầu sử dụng thực tế sẽ lóng phớ lớn nguồn tài nguyờn quý giỏ là quỹ đất, lóng phớ vốn đầu tư, đọng vốn rất lớn. Nhưng nếu diện tớch cho trung tõm nhỏ sẽ là cản trở lớn cho sự phỏt triển của trung tõm logistics. Vớ dụ điển hỡnh chớnh là trung tõm logistics GVZ Bremen, mặc dự là một trong những

Bremen được xõy dựng ngay từ năm 1985 và phỏt triển liờn tục cho đến ngày naỵ Nhưng dự rằng quỹđất giành cho trung tõm này là rất lớn lờn tới 496 ha với hơn 1,2 triệu m2 kho, những hiện nay trung tõm logistics này khụng thể phỏt triển thờm

được nữa vỡ đó sử dụng hết toàn bộ quỹ đất giành cho trung tõm, GVZ Bremen đó bị bao quanh hoàn toàn bởi cỏc khu dõn sinh sỏt ngoàị Nhu cầu liờn tục tăng nhưng lại khụng thể mở rộng thờm quy mụ nờn giỏ thuờ trung tõm logistics GVZ Bremen ngày càng đắt đỏđó tỏc động rất lớn tới năng lực cạnh tranh của trung tõm cũng như

cản trở sự phỏt triển bền vững lõu dài của GVZ Bremen.

Một phần của tài liệu Kinh nghiệm phát triển trung tâm logistics tại một số nước trên thế giới và bài học kinh nghiệm cho Việt Nam (Trang 91)