0
Tải bản đầy đủ (.pdf) (156 trang)

Cảng biển Singapore-Trung tõm logistics toàn cầu

Một phần của tài liệu KINH NGHIỆM PHÁT TRIỂN TRUNG TÂM LOGISTICS TẠI MỘT SỐ NƯỚC TRÊN THẾ GIỚI VÀ BÀI HỌC KINH NGHIỆM CHO VIỆT NAM (Trang 78 -78 )

c) Trung tõm logistics Poznan

2.2.1.3. Cảng biển Singapore-Trung tõm logistics toàn cầu

Cảng biển Singapore nằm ở vị trớ chiến lược trờn cỏc tuyến hàng hải quốc tế

giữa Ấn Độ Dương và Thỏi Bỡnh Dương. Chớnh quyền cảng Singapore PSA đó hợp tỏc chặt chẽ với cỏc cơ quan chức năng của Chớnh phủ nhằm phỏt triển Singapore thành trung tõm logistics.

Năm 2010 PSA Singapore Terminals là cảng container cú sản lượng

container thụng qua đứng thứ hai trờn thế giới chỉ đứng sau cảng Thượng Hải, Trung Quốc cũn từ năm 2005 đến năm 2009 PSA Singapore Terminals liờn tục là cảng container hàng đầu thế giớị Theo PSA, sản lượng container của PSA Singapore Terminals năm 2010 lờn tới 27,68 triệu TEỤ Singapore được coi là cảng biển trung chuyển lớn nhất thế giới chiếm khoàng 1/6 tổng lượng container trung chuyển. Singapore hiện đang là cảng container hàng đụng lạnh lớn nhất thế giới, năm 2010 đó cú khoảng 1,2 triệu TEU container đụng lạnh thụng quạ Singapore hiện phục vụ khoảng 200 cụng ty vận tải biển, cú tuyến hàng hải kết nối với khoảng

63

600 cảng biển đến 123 quốc gia và vựng lónh thổ trờn thế giới, hàng ngày đều cú cỏc tuyến kết nối với cỏc cảng biển chớnh trờn toàn thế giớị (The Port of Singapore Authority-PSA Singapore)

Hiện Singapore đang quản lý khai thỏc 4 distripark là: Keppel Distripark,

Alexandra Distripark, Pasir Panjang Distripark và Tanjong Pagar Distripark với

tổng diện tớch kho khoảng 600.000 m2. • Keppel Distripark

Đõy là một trung tõm phõn phối hàng húa hiện đại, cựng với hệ thống kho và văn phũng giao dịch. Keppel Distripark kết nối trực tiếp với PSA terminal và cho cho phộp hàng từ trung tõm chỉ cần vận chuyển từ 5-10 phỳt đến cảng. Bờn cạnh đú Keppel Distripark cũng rất gần cỏc tuyến đường giao thụng dầy đặc của Singapore, cho phộp hàng từ đõy được vận chuyển đến thành phố, sõn bay cũng như cỏc trung tõm cụng nghiệp. Keppel Distripark nằm trong khu thương mại tự do FTZ, hoạt

động kinh doanh ởđõy hoàn toàn được miễn thuế hàng hoỏ và dịch vụ. Bờn cạnh đú Keppel Distripark cũn cung cấp dịch vụ giỏ trị gia tăng cơ bản VAS-Value-Ađing

Services cho NVOCC, dịch vụ cho cỏc hóng liner kinh doanh khai thỏc

container,…Hiện Keppel Distripark cú khoảng 45 kho hiện đại với diện tớch khoảng 113.000 m2 cựng cỏc trang thiết bị xếp dỡ hàng container hiện đạị

Alexandra Distripark

Alexandra Distripark là tổ hợp bao gồm 3 khu nhà 11 tầng và 2 khu nhà 10 tầng phục vụ làm kho và văn phũng. Tổng diện tớch kho của Alexandra Distripark vào khoảng 210.000 m2 với hệ thống kho được thiết kế hiện đại trần cao, tải trọng lớn, cỏc trang thiết bị phục vụ hàng húa hiện đạị Hiện Alexandra Distripark cú khoảng 300 khỏch hàng.

Pasir Panjang Distripark

Pasir Panjang Distripark nằm gần cỏc bến cảng hàng truyền thống và bến container terminal mớị Pasir Panjang Distripark bao gồm 9 nhà kho 1 tầng với tổng diện tớch kho là 144.000 m2. Pasir Panjang Distripark phục vụ những loại hàng húa

đặc biệt như hàng cú kớch thước đặc biệt hay những loại hàng cần quay vũng nhanh. Pasir Panjang Distripark được trang bị những thiết bị phục vụ hàng tải trọng lớn chuyờn dụng. Tại Pasir Panjang Distripark cũng xõy dựng Khu Pasir Panjang Districentre gồm 3 tầng phục vụ hàng cú giỏ trị cao, an ninh đảm bảo, mụi trường

sạch sẽ và cỏc trang thiết bị phục vụ quay vũng hàng nhanh. Tổng diện tớch kho và văn phũng phục vụ khỏch hàng của Pasir Panjang Distripark lờn tới khoảng 250.000 m2.

Tanjong Pagar Distripark

Tanjong Pagar Distripark bao gồm 2 toà nhà 5 tầng cung cấp khoảng 65.000 m2 diện tớch kho và văn phũng cho khỏch hàng. Tanjong Pagar Distripark cú vị trớ lý tưởng là liền kề với cỏc bến container terminal đồng thời lại rất gần cỏc quận thương mại trung tõm. Tanjong Pagar Distripark cung cấp cỏc dịch vụ phục vụ cỏc hoạt động bỏn lẻ

và văn phũng cho thành phố. Tanjong Pagar Distripark được thiết kế thuận tiện cho việc phục vụ cỏc container cũng như cỏc xe tải đến nhận và giao hàng. (UNESCAP 2002, tr.45-48)

Một phần của tài liệu KINH NGHIỆM PHÁT TRIỂN TRUNG TÂM LOGISTICS TẠI MỘT SỐ NƯỚC TRÊN THẾ GIỚI VÀ BÀI HỌC KINH NGHIỆM CHO VIỆT NAM (Trang 78 -78 )

×