Đơn vị tính: Người; %
Cơ cấu lao động Năm 2015 Năm 2016 Năm 2017
SốLĐ Tỷ lệ SốLĐ Tỷ lệ SốLĐ Tỷ lệ Cơ cấu lao động theo giới tính Nam 54 68,4 58 87,4 71 62,8 Nữ 25 31,6 35 12,6 42 37,2 Cơ cấu lao động theo độ tuổi Dưới 26 21 26,6 35 37,6 49 43,4 Từ 26 –dưới 35 46 58,2 46 49,5 52 46 Từ 36 –dưới 50 9 11,4 9 9,7 9 8 Trên 50 3 3,8 3 3,2 3 2,6 Tổng 79 100 93 100 113 100 (Nguồn: Cảng hàng không Đồng Hới, Quảng Bình)
Qua bảng số liệu có thể thấy: Tổng số lao động tồn Cảng giai đoạn 2015 -
2017 có xu hướng tăng. Cụ thể:
Về cơ cấu lao động theo giới tính: Sự chênh lệch về số lượng giữa lao
động nam và lao động nữ khá lớn, thể hiện tính đặc thù của Cảng là sản xuất
kinh doanh trong ngành nghề cần sức khoẻ, phần lớn là lao động trực tiếp, làm
việc chịu sự chi phối rất lớn của thời tiết và chuyến bay do đó yêu cầu về thể lực
là vô cùng quan trọng.
Vềcơ cấu lao động theo độ tuổi: Chủ yếu là lao động độ tuổi từ 26 đến dưới
35 tuổi, người lao động trong độ tuổi này có độ nhiệt huyết với công việc và có
nhiều thời gian cho cơng việc do đó hiệu quảlàm việc, chất lượng công việc sẽ cao
hơn so với 2 nhóm tuổi cịn lại, hơn nữa sự ổn định, mức độ gắn bó lâu dài với Cảng cũng cao hơn so với 2 nhóm tuổi cịn lại. Vì nhóm lao động dưới 26 tuổi là những
thanh niên trẻ, thích sự thay đổi, thách thức và cơ hội nên họ dễ dàng rời bỏ Cảng
khi có cơ hội mới, bên cạnh đó kiến thức chun mơn và kinh nghiệm của nhóm lao động này chưa được chín muồi nên cần nhiều sự đầu tư của Cảng. Cịn nhóm lao động trên 50 tuổi tuy đã chín muồi cả về kiến thức chun mơn và kinh nghiệm
nhưng vì họ đã có tuổi, chuẩn bị về hưu nên sự nhiệt tình, sáng tạo trong cơng việc phần nào đã bị giảm sút. Do đó, cần tập trung nâng cao chất lượng nguồn của những
lao động ở độ tuổi từ 26 đến dưới 35 tuổi.
2.2.2 Chất lượng nguồn nhân lực vềtrí lực
Qua bảng tổng hợp 2.4 có thể thấy:
Về trình độchun mơn: Chủ yếu lao động trong Cảng đã qua đào tạo. Tuy
nhiên tỷ lệ lao động có trình độ chun mơn cao (đại học và sau đại học) cịn hơi
thấp, do đó, Cảng cần quan tâm đầu tư hơn nữa đến công tác đào tạo, nâng cao trình độ chun mơn cho người lao động. Hiện tại Cảng Hàng không Đồng Hới thiếu
nguồn lao động kỹ thuật cao, phụ trách các mảng kỹ thuật trọng yếu, phục vụ cho
nhu cầu an toàn bay.
Vềcác kỹ năng cần thiết: Số lượng lao động có trình độ tiếng Anh và tin học
văn phịng đáp ứng u cầu cơng việc nhìn chung tốt, đầu vào tuyển dụng yêu cầu cao. Bên cạnh đó, các kỹnăng làm việc cũng cần thiết không kém. Tuy số lượng
lao động đã qua đào tạo về kỹnăng quản lý, lãnh đạo và kỹnăng làm việc nhóm của Cảng có tăng trong thời gian qua, nhưng yêu cầu của ngành hàng không khá cao. Kỹ năng quản lý, lãnh đạo có vai trị quan trọng đối với nhóm Cán bộ lãnh đạo và Cán bộ quản lý. Trong khi kỹ năng làm việc nhóm lại có vai trị quan trọng đối với nhóm Nhân viên kỹ thuật, Nhân viên văn phòng, Nhân viên An ninh, Nhân viên
Phục vụhành khách.
Có thể thấy các kỹ năng trên đều cần thiết, tùy thuộc vào nhóm cơng việc
chức năng mà kỹ năng nào đóng vai trị quan trọng hơn đối với người lao động. Do
đó, Cảng cần quan tâm hơn đến việc đào tạo những kỹnăng này cho người lao động