.3 Các cực của giắc A3

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hệ thống phanh ABS, EBD, TRC, VSC, HAC trên ô tô toyota innova 2016 2 0v (Trang 123 - 124)

+ Đo điện trở tiêu chuẩn: A3-1 (GND1) -mát thân xe dưới 1 Ω ở mọi điều kiện.

- Xác nhân mã lỗi.

+ Lái xe với tốc độ 20 km/h trở lên trong ít nhất 30 giây. + Kiểm tra xem mã lỗi tương tự có được ghi lại không.

+ Nếu mã lỗi C1241 không phát ra, dùng chức năng mơ phỏng của máy chẩn đốn xác định nguyên nhân và khắc phục hư hỏng.

+ Nếu mã lỗi tiếp tục phát ra, ta tiến hành sửa chữa hoặc thay thế bộ chấp hành.

11.4 Mã lỗi C1271 - Tín hiệu ra của cảm biến tốc độ thấp. 11.4.1 Mô tả

- Các cảm biến tốc độ sẽ xác định tốc độ của các bánh xe và gửi các tín hiệu tương ứng đến ECU điều khiển trượt . Các tín hiệu này được sử dụng để điều khiển hệ thống phanh.

- Cảm biến tốc độ bánh xe sẽ phát ra tín hiệu xung theo tốc độ quay của rô to cảm biến. ECU kiểm soát trượt phát hiện tốc độ của từng bánh xe dựa vào tín hiệu xung này.

113

Lỗi Điều kiện phát hiện mã lỗi

Tín hiệu ra của cảm biến tốc độ thấp

Chỉ phát hiện được trong chế độ test mode.

Cảm biến tốc độ phía trước bên phải bị lỗi

Khi phát hiện một trong các điều kiện sau đây:

+ Khi tốc độ xe là 10 km/h trở lên, điện áp ra của một trong các cảm biến tốc độ thấp hơn các cảm biến khác trong 15 giây trở lên.

+ Khi tốc độ của xe nhỏ hơn 10 km/h, tín hiệu phát ra từ một trong các cảm biến tốc độ là 0 km/h trong 1 giây trở lên.

+ Khi tốc độ xe từ 10 km/h trở lên, tín hệu phát ra từ cả hai cảm biến trước báo tốc độ 0 km/h trong 15 giây trở lên. (trừ khi cả hai cảm biến sau cũng báo tốc độ 0 km/h).

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hệ thống phanh ABS, EBD, TRC, VSC, HAC trên ô tô toyota innova 2016 2 0v (Trang 123 - 124)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(133 trang)