1.4. Kinh nghiệm nhập khẩu ôtô của một số quốc gia
1.4.1.2. Tổng cầu và lượng ôtô tiêu thụ
Cho đến ngày nay, tùy theo từng giai đoạn phát triển, thị trường ô tô vẫn tiếp tục phát triển theo những hướng khác nhau cùng với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô ở mỗi quốc gia. Sự khác biệt thể hiện rõ nét nhất giữa các nước phát triển và các quốc gia đang phát triển. Theo thông tin của Hiệp hội sản xuất ô tô Nhật Bản (JAMA), từ năm 2000 đến năm 2005, thị trường ô tô thế giới chỉ tăng bình quân hàng năm là 2% trong đó các nước Châu Âu không tăng, Nhật và Mỹ tăng ít còn các nước Châu á tăng 7% và Nam Mỹ tăng 5%. Thị trường ô tô ở các nước phát triển từ gần như bão hòa về ô tô phổ thông với chức năng đơn thuần là phương tiện đi lại, bắt đầu chuyển sang phát triển các sản phẩm đòi hỏi kỹ thuật công nghệ cao, mẫu mã thời trang, có các tính năng đặc biệt.
Trong khi đó, thị trường Trung Quốc, ấn Độ và ASEAN về lâu dài có tiềm năng lớn do mật độ xe/1.000 dân còn rất thấp so với các nước Châu Âu, Mỹ, Nhật. Là khu vực tập trung đông dân cư nhất thế giới nhưng tỉ lệ sử dụng xe còn rất thấp
do thu nhập của người dân còn thấp, trung bình trên 10 xe/1.000 người; Tuy nhiên, khi chất lượng cuộc sống đang ngày một được cải thiện nhanh chóng tại các quốc gia này nhờ tốc độ tăng trưởng kinh tế vượt bậc, đây quả là miền đất hứa cho các nhà sản xuất xe biết tạo ra những sản phẩm phù hợp với nhu cầu tại các thị trường này. Đặc biệt, ở Trung Quốc, năm 2010 đánh dấu một năm xuất khẩu xe hơi ảm đạm nhưng lại là năm cho thấy đây là thị trường tiêu thụ xe hơi lớn nhất thế giới, vượt qua cả Mỹ và Nhật Bản với doanh số 18,06 triệu xe trong năm 2010, đạt mức tăng trưởng hơn 32% so với năm 2009.
Bảng 1.5: Số xe trên 1.000 dân tại một số quốc gia trên thế giới năm 2009
Stt Tên nước Số xe/1.000 người
1 Mỹ 819,79 2 Italia 677,29 3 Đức 623,06 4 Pháp 600,47 5 Nhật Bản 595 6 Malaysia 272 7 Singapore 148,75 8 Indonexia 75,77 9 Cuba 38,03 10 Trung Quốc 32,24 11 Philippine 32 12 Lào 20,79 13 Việt Nam 13,46 14 Ấn Độ 12
Nguồn: Tính toán từ niên giám thống kê của các nước năm 2009
Hơn nữa, trên thế giới chỉ có một số quốc gia có tiềm lực mạnh trong lĩnh vực sản xuất ô tô, trong khi đó nhu cầu ô tô toàn thế giới tăng lên chóng mặt mỗi ngày. Điển hình tại thành phố Bắc Kinh – Trung Quốc, tại một thời điểm trong tháng 12/2010, số xe đăng ký xin cấp mới lên đến 5.000 chiếc/ngày. Tại Hoa Kỳ, cường
quốc về xe hơi, cứ 1.000 người dân thì có tới 820 ô tô được sử dụng làm phương tiện di chuyển. Tiếp theo là Italia (677), Đức (623), và Pháp (600).