Phải công nhận rằng mặc dù thị trường Việt Nam nổi tiếng là thị trường đông dân, lượng ô tô sử dụng so với số dân còn thấp (18,7 xe/1000 dân vào năm 2011) nhưng quả thật thị trường ô tô Việt Nam còn rất nhỏ bé so với các nước ASEAN và thế giới. Hai lý do chính làm cho thị trường ô tô Việt Nam khó phát triển trước mắt cũng như 10 năm tới là:
- Mức sống còn quá thấp, bình quân GDP mới chỉ đạt trên 420 USD là quá thấp chưa tạo nên sức mua lớn về ô tô.
- Hạ tầng cơ sở còn yếu kém, đường xá chưa phát triển, quy hoạch đô thị chưa phù hợp (nhà không có chỗ để ô tô, đường phố ít có chỗ đỗ ô tô). Các dự báo được đưa ra tại dự thảo Chiến lược ngành công nghiệp ô tô năm 2020, tầm nhìn tới 2030 cho thấy, đến thời điểm 2020 - 2025, Việt Nam sẽ bước vào giai đoạn ôtô hoá nền kinh tế, nhu cầu ôtô trong nước sẽ tăng mạnh, khi số xe/1.000 dân của Việt Nam vượt qua con số 50 và GDP/đầu người (theo ngang giá sức mua) đạt khoảng 8.000 USD, với mức thu nhập này nhu cầu ôtô sẽ tăng mạnh và thị trường ôtô sẽ bùng nổ. Hạ tầng giao thông, đặc biệt là hệ thống đường cao tốc, đường quốc lộ đã tương đối phát triển. Thu nhập GDP/đầu người tăng lên làm sức mua bình quân tăng đáng kể. Lúc đó, dân số Việt Nam sẽ vượt qua 100 triệu người. Khi đó, quy hoạch đồng bộ về hạ tầng giao thông cả nước cơ bản hoàn thành, hệ thống đường cao tốc sẽ kết nối các trung tâm kinh tế lớn; các thành phố lớn đều được xây dựng đồng bộ cơ bản hiện đại. Ước tính vào năm 2020, nhu cầu về ôtô các loại cả nước sẽ từ 400.000-600.000 xe/năm và đến 2030 sẽ từ 1-1,8 triệu xe/năm, trong đó chiếm trên 60% là xe con, còn xe tải, xe khách, xe chuyên dụng...
chỉ chiếm khoảng 36%. Đây thực sự là thị trường có tiềm năng. Mặc dù con số này quả là còn quá nhỏ bé so với thị trường ô tô ASEAN và thế giới, nhưng chắc chắn thời gian ngay sau đó, khi nền kinh tế Việt Nam có những bước tiến dài hơn, thu nhập người dân được nâng cao, cơ sở hạ tầng được cải thiện nhu cầu này sẽ tăng vụt lên với những con số đầy ngạc nhiên bởi thị trường ô tô Việt Nam còn rất nhiều tiềm năng.
3.2. Một số kiến nghị nhằm khắc phục những vấn đề tồn tại trong hoạt động nhập khẩu ô tô và nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành