3.2. Một số kiến nghị nhằm khắc phục những vấn đề tồn tại trong hoạt động
3.2.1.4. Chấn chỉnh công tác quản lý nội bộ ngành
Công tác quản lý của các ngành liên quan phải điều chỉnh sao cho phù hợp với yêu cầu thực tiễn và không gây trở ngại đối với doanh nghiệp nhập khẩu. Vì thế, ngành Hải quan cần phải tiếp tục nhấn mạnh tầm quan trọng của công tác tham vấn trị giá tính thuế, kiểm tra sau thông quan đồng thời nghiêm cấm việc chấp nhận trị giá khai báo thấp do không tổ chức tham vấn giá. Nghiêm ngặt hơn, có thể quy định những hình thức xử phạt hành chính nặng nếu như nhiều lần doanh nghiệp cố tình khai báo trị giá tính thuế thấp hơn nhiều so với giá tham vấn của Hải quan (tất nhiên là Hải quan phải chứng minh được giá tham vấn của mình là hợp lý), kể cả những trường hợp cố tình gây khó khăn cho công tác tham vấn giá của Hải quan ví dụ cố tình gây nhiễu thông tin về giá loại xe của doanh nghiệp mình nhập khẩu... Ngay trong nội bộ ngành cũng phải nghiêm túc kiểm điểm lại những khuyết điểm còn tồn
tại: xử lý nghiêm minh những đơn vị vi phạm các quy định đã được đặt ra hay những cá nhân làm việc sai nguyên tắc, cung cấp những thông tin thuộc về bí mật kinh doanh của doanh nghiệp... có những biện pháp chống tiêu cực, đảm bảo sự công bằng, minh bạch trong công tác tham vấn giá.
Bên cạnh việc bổ sung những quy định mới liên quan đến tiêu chuẩn, chất lượng sao cho phù hợp với tình hình thực tế, kiểm soát được chất lượng xe nhập thì các cơ quan chức năng như Cục Đăng kiểm, Hải quan cần quan tâm đến công tác đào tạo cán bộ, nâng cao trình cho cán bộ làm công tác nghiệp vụ, có những biện pháp để chấm dứt tình trạng chồng chéo trong thủ tục, đơn giản hóa các thủ tục, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp nhập khẩu.
Chính phủ cũng cần xây dựng các tổ chức xúc tiến thương mại ở nước ngoài hay những tổ chức tư vấn, trợ giúp cho các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô trong việc tiếp cận thông tin về giá, thủ tục... trước khi có quyết định nhập hàng về.
3.2.1.5. Sớm hoàn thiện và ban hành dự thảo Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến 2030