CTCP CONTAINER VIỆT NAM (VS C- HSX)

Một phần của tài liệu Báo cáo phân tích: Triển vọng thị trường chứng khoán VIệt Nam năm 2010 pot (Trang 69 - 70)

VẬN TẢI & LOGISTICS

CTCP CONTAINER VIỆT NAM (VS C- HSX)

Công nghiệp - Vận tải và Logistic

Địa chỉ: 11 – Võ Thị Sáu , Q. Ngô Quyền, Tp. Hải Phòng Điện thoại: +84 031 3836 705 Fax: +84 031 3836 104 Website: www.viconship.com

Email: info@viconship.com.vn

Thông tin giao dịch

Giá @ 31/03/10 (VND) 87.000 Giá cao nhất (52 tuần) (VND) 129.000 Giá thấp nhất (52 tuần)(VND) 43.200 Số CP đang lưu hành 12.030.551 KLGDBQ (3 tháng gần nhất) 18.810 Vốn hóa thị trường (tỷ VND) 1.047 Trailing P/E (2009) (x) 6,7 P/BV (BV 31/12/2009) (x) 2,5 Quản trị Điều hành

Nguyễn Việt Hòa, CT. HĐQT - TGĐ Hoàng Trọng Giang, PCT. HĐQT - PGĐ Lương Hoài Trân, TV HĐQT – PGĐ Nguyễn Văn Tiến, TV HĐQT – PGĐ Trần Xuân Bạo, TV HĐQT Hoàng Thị Hà, TV HĐQT Nguyễn Anh Tuấn, TV HĐQT Chada Gurudas Rajiv, TV HĐQT

Thông tin doanh nghiệp

Viconship là một trong những đại lý tàu biển và vận tải hàng đầu, hoạt động từ năm 1985. Viconship hiện cung cấp các dịch vụ cảng, kho bãi container, vận chuyển với hệ thống cơ sở hạ tầng ở cả ba miền. VĐL sau khi cổ phần hóa 2002 là 25 tỷ, sau nhiều lần tăng vốn VSC hiện hoạt động với mức VĐL khoảng 120 tỷ, trong đó có gần 30% vốn thuộc Vinalines.

Hoạt động khai thác cảng của VSC với mũi nhọn là cảng Green Port (Hải Phòng) có khả năng tiếp nhận một lúc 2 tàu trọng tải 10.000 DWTs, cường độ hiện tại 10 tàu/tuần. Nguồn thu từ đây góp tỷ trọng rất lớn cho VSC trong những năm qua (trên 40% và 2/3 lợi nhuận). Tại Tp.HCM, VSC cũng đang khai thác hai cảng container ở Cát Lái và Thủ Đức với tổng diện tích 19.600 m2. Tổng diện tích kho bãi mà VSC đang sử dụng lên đến hơn 10ha ở cả ba miền. Bên cạnh đó, việc mua một tàu container ACX HOKUTO (Green Star 1), trọng tải 5.946 DWT, 338 TEU giá 2,8 triệu USD là một bước cụ thể hóa cho quyết tâm hình thành một chuỗi dịch vụ logistics khép kín bao gồm quản lý cảng biển, kinh doanh kho bãi, và dịch vụ vận tải.

VSC kết thúc năm 2009 với kết quả kinh doanh khá mỹ mãn. DT đạt 458 tỷ và LNST đạt 155 tỷ, lần lượt tăng 46% và 47% so với 2008. Cũng như các doanh nghiệp khác trong vùng, con số khả quan trên một phần là do tình trạng ứ hàng tạm nhập tái xuất vào Q2, Q3/2009 vừa qua.

Triển vọng phát triển

Cũng như các doanh nghiệp trong ngành, sự hồi phục của hoạt động giao thương quốc tế sẽ là cơ sở để VSC tiếp tục duy trì sự ổn định. Tuy nhiên, VSC khó có khả năng mở rộng năng lực tiếp nhận tàu và diện tích bến bãi trong thời gian gần. Tăng trưởng doanh thu chỉ có thể đến từ việc tăng giá dịch vụ hoặc cải thiện tốc độ làm hàng. Việc đầu tư thêm 5 xe chuyên dụng giúp VSC tăng 25% công suất sẽ góp phần cải thiện trở ngại trên.

Tuy là cảng mũi nhọn, nhưng năng lực của Green Port chỉ có thể tiếp nhận những tàu nhỏ dưới 10.000 DWTs. Sự ổn định trong 5 – 10 năm tới vẫn có khả năng được duy trì khi lượng tàu nhỏ tại Việt Nam còn nhiều, tuy nhiên không thể không nhắc đến yếu tố cạnh tranh đang tăng dần trong khu vực với các cảng khác như Đình Vũ, Đoạn Xá, cụm Lạch Huyện,…

Mảng vận tải biển tiếp tục được đầu tư bằng kế hoạch mua thêm một tàu container tương tự như Green Star 1 (đang hoạt động tuyến Hải Phòng – Hong Kong) nhằm đón đầu những cơ hội khi kinh tế phục hồi. Dự tính tiền thuê từ tàu này vào khoảng 30 – 35 tỷ/năm. Chúng tôi đánh giá cao sự ổn định trong quá khứ cũng như bước đầu tư thận trọng vào mảng vận tải, tuy nhiên cần lưu ý từ năm 2009 khi hoạt động cảng đã gần đạt giới hạn.

Tình hình tài chính Tỷ số tài chính

Đơn vị: tỷ VND 2007 2008 2009 2010F

Doanh thu thuần 234,7 312,8 458,7 499,7 Lợi nhuận trước thuế 73,8 117,7 174,2 135,5 Lợi nhuận sau thuế 65,1 104,3 155,0 120,6 Vốn điều lệ 80,4 96,2 120,3 150,4 Vốn chủ sở hữu 246,1 285,3 422,8 506,6 Tổng tài sản 356,5 438,2 647,3 763,1 EPS (VND/cp) 8.097 11.916 12.992 8.021 Giá trị sổ sách (VND/cp) 30.609 29.657 35.145 33.691 Đơn vị: % 2007 2008 2009 2010F Tăng trưởng DT 42,4 33,3 46,6 8,9 Tăng trưởng LNST 44,4 60,2 48,6 -22,2 LN gộp /DT 34,8 36,7 39,3 39,3 LN ròng/ DT 27,6 33,2 33,8 33,8 Nợ vay/Tổng TS 9,3 5,7 9,1 9,1 ROE 26,5 36,6 36,7 23,8 ROA 18,3 23,8 23,9 15,8 Cổ tức - 70 (*) 30 30

(*) cổ phiếu thưởng 10/2 & cổ tức tiền mặt 50% Nguồn: VSC, HSX, VDSC databases.

C

Một phần của tài liệu Báo cáo phân tích: Triển vọng thị trường chứng khoán VIệt Nam năm 2010 pot (Trang 69 - 70)