8. Tổng quan tài liệu nghiên cứu
3.1.1. Điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng HKQT Đà Nẵng giai đoạn đến năm
đoạn đến năm 2020, định hƣớng đến năm 2030.
Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Quyết định Số: 3066/QĐ-BGTVT ngày 26 tháng 08 năm 2015 về việc phê dyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng giai đoạn đến năm 2020, định hƣớng đến năm 2030.
Nội dung cơ bản quy hoạch đến năm 2020:
a. Phương án tổng thể: Chọn phƣơng án 1 trong hồ sơ quy hoạch với
các chi tiêu chủ yếu:
- Công suất: 11 - 13 triệu hành khách/năm, 50.000 tấn hàng hóa/năm. - Tổng số vị trí đ tàu bay: 22 vị trí.
- Loại máy bay khai thác: B747, B777, B787, A320, A321, A350 và tƣơng đƣơng.
- Phƣơng thức tiếp cận hạ cánh: Tiêu chuẩn CAT I.
b. Quy hoạch khu bay:
- Hệ thống đường cất hạ cánh (CHC): Sử dụng 02 đƣờng Cất hạn cánh hiện hữu có khả năng tiếp nhận các loại tàu bay code E.
- Hệ thống đường lăn: Sử dụng 01 đƣờng lăn song song và các đƣờng lăn tắt nối, đƣờng lăn thoátnhanh hiện hữu.
- Hệ thống sân đỗ tàu bay: Mở rộng sân đ tàu bay đạt 22 vị trí đ tàu bay.
công suất 9 triệu hành khách/năm, 2 cao trình trên diện tích khu đất 10.000 m2. Xây mới nhà ga hành khách quốc tế công suất 2 - 4 triệu hành khách/năm, 2 cao trình trên diện tích khu đất 21.000 m2
.
- Nhà khách VIP: Xây dựng nhà khách VIP diện tích khu đất 4.200 m2 đã khánh thành đƣa vào khai thác phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC tại Thành phố Đà Nẵng vào tháng 11 năm 2017 .
- Nhà ga hàng hóa: Sử dụng kết hợp xử lý trong nhà ga hành khách.
* Định hướng quy hoạch đến năm 2030:
Đến năm 2030, tiếp tục nâng cấp, cải tạo, xây dựng các công trình nhƣ đƣờng lăn, sân đ tàu bay; nhà ga hành khách, hàng hóa, bảo dƣỡng tàu bay, trạm xe ngoại trƣờng, tập kết, sửa chữa, bảo trì trang thiết bị mặt đất, kiểm định, chế biến suất ăn, quản lý điều hành bay, cứu nguy cứu hỏa, cấp nhiên liệu... và các công trình hạ tầng giao thông, cấp, thoát nƣớc, cấp điện, xử lý chất thải... để đáp ứng nhu cầu vận tải đảm bảo chất lƣợng vận tải và dịch vụ đƣợc nâng cao, dự kiến đến năm 2025 đạt công suất 20.000.000 lƣợt khách/năm và đến thời điểm đó, sân bay vẫn cần tiếp tục đƣợc nâng cấp, cải tạo, xây dựng thêm các công trình phụ trợ.. Các chỉ tiêu quy hoạch của giai đoạn này sẽ đƣợc xác định cụ thể sau khi Quy hoạch điều chỉnh phát triển giao thông vận tải hàng không Việt Nam đến năm 2030 đƣợc cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Căn cứ Quy hoạch chi tiết của Cảng HKQT tế Đà Nẵng giai đoạn đến năm 2020, định hƣớng đến năm 2030. Chúng ta thấy rằng, trong tƣơng lai Cảng HKQT Đà Nẵng sẽ có những thay đổi nhất định, hệ thống trang thiết bị kỹ thuật, cơ sở hạ tầng nhà ga, sân đ đƣợc đầu tƣ hiện đại, sản lƣợng hành khách, hàng hóa dự kiến tăng lên đáng kể. Điều đó sẽ làm tăng quy mô của Cảng HKQT Đà Nẵng, ảnh hƣởng nhất định đến cơ cấu tổ chức bộ máy quản
lý để đáp ứng nhu cầu đặt ra trong xu thế hội nhập quốc tế ngày càng khốc liệt hiện nay.
3.1.2 Lộ trình thực hiện Phƣơng án cổ phần hóa Công ty mẹ - Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam