1.3.6 .Hệ thống thông tin
2.1 Giới thiệu khái quát về Công ty cổ phần dịch vụ công nghiệp
2.1 Giới thiệu khái quát về Công ty cổ phần dịch vụ công nghiệp Hàng Hải Hàng Hải
2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển
Cơng ty Cổ phần dịch vụ công nghiệp hàng hải đƣợc thành lập trên cơ sở chuyển đổi Công ty hợp doanh 1 tháng 4 thành doanh nghiệp Nhà nƣớc. Công ty hợp doanh 1 tháng 4 là công ty là công ty liên doanh giữa Ủy ban Nhân dân tỉnh Nghĩa Bình ( nay là tỉnh Bình Định) và Tổng cục đƣờng biển (nay là Cục hàng hải Việt Nam) đƣợc thành lập theo quyết định QĐ 01/QĐTC-LTCQ ngày 23/06/1987 với nhiệm vụ chính là tháo dỡ tàu cũ, sữa chữa cơ khí thủy, tiến tới đóng mới tàu biển, kinh doanh vật tƣ thiết bị chuyên ngành, sản xuất và cung ứng khí cơng nghiệp, đại lý vận chuyển container, kinh doanh kho bãi và đáp ứng dịch vụ hàng hải.
Trong những năm 1987 -1989 Cơng ty làm nhiệm vụ chính là cắt, phá tàu cũ, sữa chữa cơ khí thủy. Nguyên liệu phục vụ cho cắt, phá là Oxygen và Axetylen mua từ nhà máy dƣỡng khí ở Nha Trang nên gặp khó khăn và bị động trong quá trình sản xuất và kinh doanh của mình. Năm 1989, đƣợc sự quan tâm của Cục hàng hải, Công ty đã đƣợc đầu tƣ một dây chuyền sản xuất khí Oxy với cơng nghệ hiện đại và thiết bị sản xuất Axetylen để phục vụ cho nhiệm vụ cắt phá tàu cũ đƣợc thuận lợi hơn, chủ động hơn.
Giai đoạn năm 1991-1992 việc cắt phá tàu cũ gặp nhiều khó khăn do khan hiếm nguyên vật liệu, tàu cũ, để khắc phục tình trạng này Cơng ty bắt đầu đẩy mạnh việc tìm kiếm thị trƣờng tiêu thụ hơi kỹ nghệ từng bƣớc đƣa
sản xuất và tiêu thụ hơi kỹ nghệ trở thành hoạt động sản xuất kinh doanh chính, là nguồn thu chủ yếu của Công ty. Năm 1993, do cơ chế quản lý thay đổi, Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Định và Cục hàng hải Việt Nam có quyết định 284/TCCB về việc giao cho Công ty phát triển hàng hải kế thừa quyền sở hữu vốn và Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Định chuyển vốn lại cho Cảng Quy Nhơn để tham gia liên doanh. Thực hiện quyết định số 603/TCCB-LD ngày 11/11/1993 về việc cử hội đồng quản trị của Công ty là cơ quan quyền lực cao nhất điều hành hoạt động của Công ty, kể từ đó các đối tác tham gia liên doanh của Công ty hợp doanh 1 tháng 4 là: Công ty phát triển hàng hải, Cảng Quy Nhơn.
Tại biên bản cuộc hợp ngày 20/11/1997 của hội đồng quản trị Công ty hợp doanh 1 tháng 4 nhất trí để Cảng Quy Nhơn rút vốn khỏi Công ty và chuyển thành doanh nghiệp Nhà nƣớc hạch toán độc lập trực thuộc Tổng Công ty hàng hải Việt Nam theo quyết định số 118/1998 QĐ-TCCB-LD ngày 17/01/1998 của Bộ giao thông vận tải lấy tên là: Công ty dịch vụ công nghiệp hàng hải.Để mở rộng thị trƣờng và đáp ứng cho nhu cầu tƣơng lai của dự án xây dựng khu lọc dầu Dung Quất, nên đến đầu năm 1999 Công ty tiến hành xây dựng và lắp đặt thêm một dây chuyền sản xuất Oxygen-Nitơ công suất 70 m3/h tại khu công nghiệp Tịnh Phong tỉnh Quảng Ngãi. Theo quyết định 4497/QĐ-BGTVT ngày 24/11/2005 của Bộ giao thông vận tải chuyển Công ty Nhà nƣớc thành Cơng ty Cổ phần chính thức hoạt động ngày 01/02/2007, với tên gọi là: Công ty Cổ phần dịch vụ công nghiệp Hàng Hải.
Tên giao dịch: Maritime Industrial Service Joint Stock Company. Tên viết tắt: INSECO.
Trụ sở chính: Số 01A Phan Chu Trinh, thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định.
Tổng nguồn vốn của Cơng ty đến 31/12/2019 là: 108.552.871.612 đồng trong đó: + Vốn ngân sách cấp: không. + Nguồn vốn tự có: 24.000.000.000 đồng. Vốn cố định: 69.111.271.769 đồng. Vốn lƣu động: 39.441.599.843 đồng.
Bảng 2.1: Kết quả kinh doanh của Cơng ty đóng góp vào ngân sách trong 02 năm gần đây:
Đơn vị tính: đồng.
Chỉ tiêu Năm 2019 Năm 2020
Doanh thu 100.445.690.566 127.136.077.471
Lợi nhuận 10.552.214.618 12.173.325.252
Nộp ngân sách 2.299.627.554 3.378.910.014
(Nguồn: Phịng kế tốn tài vụ)
2.1.2. Vị trí, chức năng và nhiệm vụ chủ yếu của Cơng ty:
- Vị trí: Cơng ty Cổ phần dịch vụ công nghiệp hàng hải là doanh
nghiệp trực thuộc Tổng công ty hàng hải Việt Nam có tƣ cách pháp nhân, hạch toán độc lập, mở tài khoản tại ngân hàng, sử dụng con dấu riêng để hoạt động theo quy định của pháp luật hiện hành.
- Chức năng và nhiệm vụ:
+ Sản xuất và cung ứng khí cơng nghiệp.
+ Phá dỡ tàu cũ và kinh doanh vật tƣ, thiết bị chuyên ngành. + Sửa chữa tàu thuyền và đóng mới tàu gỗ.
+ Thi cơng xây dựng các cơng trình chun ngành. + Nạo vét, thanh thải chƣớng ngại vật luồng lạch.
+ Thiết kế hồn cơng tàu đánh cá, sản xuất trang thiết bị bằng vật liệu composite.
+ Đại lý và môi giới hàng hải, đại lý vận tải.
+ Đại lý sửa chữa tàu thuyền, đại lý vận chuyển Container, vận chuyển và xếp dỡ vật tƣ, thiết bị chuyên ngành; kinh doanh kho bãi và cung ứng dịch vụ hàng hải.
2.1.3. Đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty:
Ngành nghề kinh doanh: sản xuất và mua bán khí cơng nghiệp, kinh doanh kho bãi và cho thuê văn phòng. Đại lý vận chuyển Container. Phá dỡ tàu cũ. Sửa chữa tàu biển. Xếp dỡ hàng hóa, thiết bị.Mua bán hàng hóa, thiết bị chuyên ngành. Dịch vụ hàng hải.
Thị trƣờng đầu vào: của Cơng ty chủ yếu từ tỉnh Bình Định và từ Trung Quốc.
Thị trƣờng đầu ra: hiện nay thị trƣờng tiêu thụ sản phẩm của Công ty là khu vực miền Trung bao gồm các tỉnh: Quảng Ngãi, Bình Định, Khánh Hịa, Gia Lai … nhƣng chủ yếu là Quãng Ngãi và Bình Định đã mở các đại lý trên các tỉnh trên và các huyện thị thuộc tỉnh Bình Định. Nhu cầu về sản phẩm hơi kỹ nghệ trong khu vực ngày càng tăng lên theo sự phát triển của xã hội nhất là trong các khu công nghiệp.
Vốn kinh doanh của cơng ty: chủ yếu là tự có và đi vay. Vốn điều lệ: 24.000.000.000 đồng.
Cổ phần phát hành lần đầu 8 tỷ đồng/ 800.000 cổ phần; mệnh giá một cổ phần 10.000 đồng. Trong đó: Cơng ty cổ phần Cảng Quy Nhơn chiếm
20% vốn điều lệ; cổ phần bán ƣu đãi cho ngƣời lao động trong công ty chiếm 16,53% vốn điều lệ; cổ phần bán đấu giá công khai chiếm 63,47% vốn điều lệ.
Đặc điểm về nguồn lực chủ yếu của Công ty: tổng số lao động trong Công ty đến thời điểm cổ phần hóa là 85 ngƣời. Khi chuyển sang cơng ty cổ phần thì tổngsố lao động là 81 ngƣời. Trong đố đa số đều đã qua trƣờng lớp và có bằng cấp, số lao động bốc xếp là 4 ngƣời. Về tài sản cố định của Công ty chủ yếu là kho tàng, bến bãi, xe cộ, container (chiếm tỷ lệ 50%); máy móc thiết bị (tỷ lệ 33%); còn lại là các loại tài sản khác.