tàu (VIETFRACHT)
Công ty Vận tải và Thuê tàu tiền thân là Tổng Công ty Vận tải ngoại thơng đợc thành lập ngày 18/2/1963 theo Quyết định số 103/BNGT/TCCB của Bộ Ngoại thơng (nay là Bộ Thơng mại). Ngày 01/6/1993, Công ty đợc thành lập lại và đổi tên thành “Công ty Vận tải và Thuê tầu” (Vietfracht) theo Quyết định số 1084/QĐ-TCCB-LĐ của Bộ trởng Bộ Giao thông vận tải.
Công ty Vận tải và thuê tàu thực hiện thí điểm mô hình công ty mẹ- công ty con theo Quyết định số 207/2003/QĐ-TTg Ngày 25/11/2003 của Thủ tớng Chính phủ và Quyết định số 3554/QĐ-BGTVT của Bộ trởng Bộ Giao thông vận tải. Hiện nay công ty có 3 công ty con (trong đó có 2 công ty cổ phần và 1 công ty liên doanh), 3 đơn vị hạch toán phụ thuộc và 3 công ty liên kết (trong đó có 1 công ty cổ phần và 2 công ty liên doanh) hoạt động trong lĩnh vực vận tải đờng bộ, thuê kho bãi, vận tải đờng biển, đại lý hàng hải, môi giới thuê tàu, giao nhận tiếp vận và các dịch vụ khác.
Mô hình công ty mẹ-công ty con bớc đầu đã thu đợc những kết quả đáng khích lệ, tính tự chủ, tự chịu trách nhiệm cao là đặc trng của mô hình này. Mặt khác công ty mẹ có vốn góp vào các công ty con với t cách là đại diện chủ sở hữu cho nên trách nhiệm quản lý và tham gia ý kiến (thông qua ngời đại diện quản lý phần vốn góp) cũng cao hơn. Kết quả cuối cùng là hiệu quả sản xuất, kinh doanh đợc nâng lên, các cơ sở sản xuất đợc chủ động hơn, đồng thời, gắn kết đợc quyền lợi của các công ty con với công ty mẹ.
Trách nhiệm của công ty mẹ đối với công ty con là rất nặng nề. Công ty mẹ phải thật sự có tiềm năng về vốn, công nghệ tiên tiến, có thị trờng, thơng hiệu để phát huy đợc vai trò chi phối thật sự đối với công ty con. Công ty mẹ là công ty đầu t, công ty con là công ty nhận đầu t trên cơ sở mối liên kết về tài chính. Do đó, hiệu quả hoặc hậu quả hoạt động của công ty con đều gắn liền với công ty mẹ, đòi hỏi công ty mẹ phải thờng xuyên tăng cờng trách nhiệm đối với công ty con thông qua ngời đại diện vốn, để bảo đảm đợc hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh. Thực tế đã chứng minh, tuy không còn phải giải quyết những vấn đề mang tính sự vụ, nhng đối với những vấn đề lớn, liên quan định hớng chiến lợc phát triển, đến tài chính, vốn, đến việc thiết lập và triển khai các dự án, việc điều chỉnh điều lệ và cán bộ chủ chốt của các công ty con đều phải có ý kiến của công ty mẹ.
Trong xu thế hội nhập, cạnh tranh toàn cầu, từng doanh nghiệp không thể nào đủ tất cả các nguồn lực để phát triển. Vì vậy, cần phải biết chia sẻ lợi nhuận và phân tán rủi ro thông qua việc hợp tác phát triển, đa sở hữu nguồn
vốn, đa dạng hóa các loại hình hoạt động. Cơ chế hoạt động theo mô hình công ty mẹ - công ty con là một lời giải cho bài toán đặt ra này.