CÔNG TRÌNH THỪA THIÊN HUẾ
3.1.1. Đặc điểm về sản phẩm và tổ chức sản xuất của Công ty
Sản phẩm của Công ty chủ yếu là các công trình giao thông, thuỷ lợi, dân dụng được phân tán ở nhiều địa phương trong toàn tỉnh và thậm chí cả ở nước ngoài. Với đặc điểm này việc tổ chức sản xuất của Công ty được chia thành các đơn vị sản xuất tương đối độc lập và phân tán. Do đó trong quá trình sản xuất, máy móc thiết bị, lao động của Công ty thường xuyên phải di chuyển từ công trình này đến công trình khác tuỳ theo vị trí, địa điểm công trình chính vì vậy gây ra nhiều tốn kém chi phí trong quá trình sản xuất.
Sản phẩm của Công ty mang tính đơn chiếc, mỗi công trình đều có thiết kế, dự toán riêng, có giá trị tương đối lớn. Đặc điểm này đòi hỏi mỗi công trình phải sử dụng các loại máy móc thiết bị, vật tư và lao động khác nhau.
Toàn bộ quá trình sản xuất đều thực hiện ngoài trời, nhiều công trình thi công dưới nước do vậy quá trình thi công phụ thuộc nhiều vào địa hình, địa chất công trình, thời tiết khí hậu, sóng gió,…Đặc điểm này ảnh hưởng đến thời gian và chi phí sản xuất. Quá trình sản xuất đôi lúc phải ngừng do thời tiết mưa nhiều, giông bão,... Công ty dễ bị thiệt hại do thời tiết sấu khi công trình đang thi công dở dang. Đặc biệt các công trình giao thông khi đang thi công ở những vùng cao, vùng núi gặp mưa lớn nước chảy xiết làm sạt lỡ núi gây tắt nghẽn giao thông ảnh hưởng đến tiến độ thi công của công trình và từ đó Công ty dễ bị thiệt hại. Mặt khác, phương tiện, máy móc thiết bị của Công ty hoạt động trong điều kiện ngoài trời nên tốc độ hao mòn cao.
Các công trình giao thông do Công ty thi công đều là những công trình công cộng do nhà nước hoặc các tổ chức trong hay ngoài nước đầu tư theo chủ trương, kế hoạch của nhà nước, do đó việc sản xuất của Công ty chỉ có thể bắt đầu khi nhận được thầu xây dựng công trình.
Các đặc điểm này chi phối rất lớn đến hiệu quả kinh doanh của Công ty thể hiện ở một số điểm sau:
- Các công trình phân tán nên không phát huy được trí tuệ của bộ máy quản lý, mặt khác việc quản lý chi phí sản xuất gặp nhiều khó khăn do cán bộ quản lý ở xa nên không thường xuyên kiểm tra, theo dõi.
- Địa điểm sản xuất cách xa nhau nên hiệu suất sử dụng tài sản cố định không cao do phải di chuyển nhiều, chi phí cho việc di chuyển thiết bị cũng rất tốn kém, đặc điểm này cũng gây khó khăn cho Công ty trong việc theo dõi, quản lý chi phí sản xuất.
- Do quá trình sản xuất phụ thuộc vào thời tiết nên việc xây dựng kế hoạch huy động vốn gặp nhiều khó khăn, có thời điểm Công ty cần phải huy động một lượng vốn lớn để tranh thủ thời tiết, có thời điểm công trình đang thi công dở dang nhưng gặp điều kiện lụt bão phải tạm ngừng thi công, vốn lại bị ứ đọng, có khi còn bị thiệt hại do thiên tai gây ra. Vì vậy công tác huy động vốn đòi hỏi sẽ phải đi sát thực tế và đáp ứng nhu cầu phát sinh.
- Do sản phẩm của Công ty mang tính đơn chiếc, mỗi công trình lại có những yêu cầu khác nhau về kỹ thuật công nghệ, vì vậy Công ty gặp rất nhiều khó khăn trong việc xác định đầu tư mua sắm máy móc thiết bị. Nếu đầu tư thiết bị thì Công ty có thể chủ động trong việc thi công công trình, song nếu đầu tư lớn mà hiệu suất sử dụng thấp thì sẽ gây lãng phí về vốn đầu tư, làm tăng chi phí và hiệu quả kinh doanh sẽ bị giảm. Ngược lại, nếu đi thuê ngoài thì Công ty không phải bỏ vốn đầu tư nhưng Công ty sẽ luôn bị động trong sản xuất ảnh hưởng đến tiến độ thi công và chất lượng công trình. Vì vậy Công ty
phải cân nhắc kỹ lưỡng giữa việc nên đầu tư mua sắm máy móc thiết bị hay nên đi thuê thiết bị để thi công.
- Các công trình giao thông đường bộ thường do sự đầu tư của nhà nước, việc sản xuất của Công ty chỉ được thực hiện khi trúng thầu do đó Công ty gặp rất nhiều khó khăn trong việc xây dựng chiến lược kinh doanh nhất là các chiến lược kinh doanh dài hạn. Để khắc phục khó khăn này Công ty phải không ngừng hoàn thiện mình, tạo ra uy tín trên thị trường để từ đó có nhiều cơ hội thắng thầu khi tham gia dự thầu xây dựng các công trình.
- Các công trình giao thông thường có giá trị lớn cần sử dụng nhiều thiết bị, tốn kém nhiều chi phí, thời gian xây dựng công trình thường phải kéo dài hàng năm. Trong quá trình sản xuất xây dựng của Công ty tại cùng một thời điểm có công trình bắt đầu triển khai, có công trình đang bước vào giai đoạn thi công rầm rộ, có công trình đang trong giai đoạn nghiệm thu bàn giao... Do đó việc xây dựng chiến lược để đảm bảo cho các công trình như vốn, trang thiết bị, lực lượng cán bộ quản lý, công nhân lao động là hết sức quan trọng trong chiến lược kinh doanh của Công ty.
- Các đơn vị thi công phân tán và nằm ở các vùng sâu, vùng xa đi lại khó khăn ảnh hưởng không nhỏ đến công tác quản lý về con người cũng như tài sản của Công ty. Ngoài các chính sách đãi ngộ thỏa đáng, Công ty còn phải chú trọng nâng cao tinh thần tự giác của cán bộ công nhân viên trong toàn Công ty, coi Công ty như là gia đình của mình.
Từ thực tế này đòi hỏi phải xây dựng cơ chế quản lý sản xuất phù hợp với điều kiện ở xa, phân tán để một mặt tiết kiệm chi phí, hạ giá thành, một mặt tăng tính chủ động sáng tạo của người điều hành trực tiếp tại công trường.