CỦA VĂN PHềNG KHU VỰC MIỀN BẮC THUỘC TỔNG CễNG TY HÀNG KHễNG VIỆT NAM
2.1.3. Kết quả hoạt động kinh doanh của Văn phũng khu vực Miền Bắc – TCTHKVN thời gian gần đõy
TCTHKVN thời gian gần đõy
Suy thoỏi kinh tế, dịch bệnh và cỏc những biến đổi về tự nhiờn và chớnh trị đó cú những tỏc động nặng nề tới vận tải hàng khụng toàn cầu núi chung và vận tải hàng khụng Việt Nam núi riờng. Ước tớnh trong 10 năm qua, thiệt hại của ngành này cú thể lờn tới 50 tỷ USD. Khủng hoảng kinh tế đó khiến hành khỏch ngại đi lại bằng mỏy bay. Hoạt động xuất nhập khẩu tại cỏc nước cũng sụt giảm mạnh, từ đú việc vận chuyển hàng hoỏ bằng đường Hàng khụng mất đi một nguồn thu lớn. Theo IATA, kể từ khi giỏ nhiờn liệu tăng đột biến năm 2008 và khủng hoảng lan rộng trờn toàn cầu, ớt nhất 30 hóng hàng khụng đó phỏ sản. Ngành hàng khụng thế giới bắt đầu năm 2009 với nhiều chụng gai. Vận tải hàng khụng cỏc khu vực đều giảm mạnh; đặc biệt tại chõu Á suy giảm mạnh tới mức 28,1%. Khu vực chõu Mỹ Latin khởi đầu năm 2009 với mức giảm 19,3%.
Trong quý 2 năm 2009, hơn 50 hóng hàng khụng trờn thế giới đó thua lỗ hơn 2 tỷ USD, đưa toàn bộ khoản thua lỗ của ngành hàng khụng trong nửa đầu năm 2009 lờn hơn 6 tỷ USD.
Đến hết quý 2.2008, Vietnam Airlines lần đầu tiờn cụng bố lỗ tới 80 tỷ đồng do giỏ xăng dầu tăng cao. Nhưng chỉ 6 thỏng sau, VNA đó lói 240 tỷ đồng trong một năm kinh tế đầy biến động. ễng Giovani Bisignani – Tổng Giỏm đốc IATA cho biết, trong năm 2009, khi thị trường thế giới lỗ nặng, Vietnam Airlines vẫn đạt lợi nhuận trước thuế là 8,3 triệu USD. Trong năm 2010, doanh số của VNA tăng đến 30%.
Trong những năm vừa qua, Văn phũng khu vực Miền Bắc – Tổng cụng ty Hàng khụng Việt Nam đó đạt được cỏc chỉ tiờu kế hoạch về vận chuyển hành khỏch đó đề ra, thậm chớ cũn đạt được sự tăng trưởng tương đối cao. Cụ thể, sản lượng vận tải hành khỏch tăng 25% so với năm 2006.
Bắt đầu từ năm 2009, do cú nhiều sự kiện lễ hội, chương trỡnh hành động quốc tế về du lịch cựng với việc đơn giản húa cỏc thủ tục nhập cảnh…lượng khỏch du lịch nước ngoài và trong nước đó tăng. Trong năm 2011, kinh tế Việt Nam được đỏnh giỏ là tiếp tục tăng trưởng trở lại trong quý III và IV với dự kiến 6-7%. Giai đoạn khú khăn của nền kinh tế mặc dự đó qua nhưng khả năng phục hồi bền vững chưa chắc chắn và cũn tiềm ẩn nhiều rủi ro. Thị trường vận tải hàng khụng được dự bỏo vẫn tiếp tục tăng trưởng cả quốc nội và quốc tế, với những điểm mạnh và cơ hội:
- Vietnam Airlines tiếp tục khai thỏc hỡnh ảnh là thành viờn chớnh thức của Skyteam với những bước phỏt triển mới về hỡnh ảnh, sản phẩm và dịch vụ.
- Tiếp tục phỏt triển mạnh về mạng đường bay và tần suất khai thỏc như tăng chuyến, mở đường bay thẳng tới cỏc nước trong khu vực Đụng Nam Á và Chõu Âu: đường bay mới SGN/HAN – LON (Luõn Đụn – Anh) 4 chuyến/tuần bằng Boeing 777 trong lịch bay mựa đụng, HAN – KHH (Cao Hựng – Đài Loan) và HAN - KUL (Kualalampua - Malaysia) vào thỏng 6.
- Cỏc đề ỏn du học được đẩy mạnh, dung lượng thị trường khỏch du học được đỏnh giỏ tiếp tục tăng trưởng mạnh.
- Hội chợ quốc tế ITE vào thỏng 9 năm 2011 là cơ hội tốt để Vietnam Airlines quảng bỏ hỡnh ảnh và phỏt động bỏn.
- Vietnam Airlines là hóng chủ nhà với mạng phõn phối rộng khắp cộng thờm sự phỏt triển của kờnh bỏn online làm tăng khả năng cạnh tranh của VN đối với cỏc hóng khỏc.
Tuy nhiờn thị trường vận tải Hàng khụng vẫn tồn tại nhiều nguy cơ tiềm ẩn như: - Giỏ xăng dầu cú xu hướng tăng trở lại do bất ổn chớnh trị trờn thế giới dẫn đến việc điều chỉnh phụ thu xăng dầu. Điều này sẽ cú tỏc động lớn đến nhu cầu đi lại của khỏch hàng khi cước phớ vận tải tăng.
Với những điểm mạnh và cơ hội trờn, cựng với sự phấn đấu khụng ngừng của toàn thể cỏn bộ cụng nhõn viờn, VPKVMB đó đạt được những kết quả đỏng khớch lệ trong thời gian vừa qua. Điều này được thể hiện thụng qua số liệu về số khỏch vận chuyển và doanh số bỏn hành khỏch của VPKVMB qua cỏc năm
Bảng 2.1: Doanh số bỏn hành khỏch quốc nội theo cỏc năm
Năm Doanh thu (Đồng)
Tăng trưởng so với năm liền trước (%) 2008 2.289.004.238.882 - 2009 2.787.693.452.007 121,8 2010 3.546.096.835.041 127,2 2011 (dự kiến) 4.685.846.646.350 132,1
(Nguồn: Kế hoạch bỏn của VPKVMB năm 2011)
Cú thể thấy doanh thu quốc tế và nội địa của VPKVMB tăng đều qua cỏc năm, trung bỡnh mỗi năm tăng khoảng 20%, duy chỉ cú năm 2009 doanh thu quốc tế là khụng đạt chỉ tiờu so với năm trước. Tuy nhiờn sau đú, năm 2010 tổng doanh thu ở cả hai thị trường đều tăng mạnh. Đú là kết quả cải thiện vượt bậc của toàn thể lónh đạo và đội ngũ cỏn bộ cụng nhõn viờn của VPKVMB.
Bảng 2.2: Doanh số bỏn hành khỏch quốc tế theo cỏc năm
Năm Doanh thu (USD)
Tăng trưởng so với năm liền trước (%) 2008 97.102.950 - 2009 88.597.430 91,2 2010 109.849.962 124 2011 (dự kiến) 125.381.699 114,1
(Nguồn: Kế hoạch bỏn của VPKVMB năm 2011)