Huyện Từ Liêm nằm ở phía Tây nội thành Hà Nội, giáp với các quận Tây Hồ, Cầu Giấy, Thanh Xuân và cách trung tâm Hà Nội (Hồ Hoàn Kiếm) 10km. Phía Bắc Từ Liêm là đoạn sông Hồng ngăn cách với huyện Đông Anh. Phía Tây và Nam Từ Liêm giáp tỉnh Hà Tây.
Từ thị trấn trung tâm của Từ Liêm theo đường Phạm Văn Đồng (đường vành đai 3 của Hà Nội) ngược Đông Anh 10 km sẽ tới sân bay quốc tế Nội Bài. Từ Cầu Diễn xuôi phía Nam 5 km là thị xã Hà Đông, ngược lên phía Tây theo đường 32 gần 25 km là thị xã Sơn Tây.
Như vậy hầu hết các tỉnh miền núi trung du Việt Bắc, Tây Bắc khi vào trung tâm thủ đô đều phải đi qua địa phận Từ Liêm, các tỉnh vùng Tây Bắc và các tỉnh phía nam sông Hồng muốn tới sân bay Nội Bài đều phải đi qua Từ Liêm.
Ngoài đường bộ Từ Liêm còn thuận tiện về đường thuỷ văn chuyển hành khách, hàng hoá ngược xuôi theo sông Hồng để giao lưu, thông thương với các tỉnh trung du, miền núi và cả với tỉnh Vân Nam Trung Quốc.
Với vị trí địa lý như vậy rất thuận tiện cho việc đưa các sản phẩm làng nghề của Từ Liêm đến các tỉnh, thành phố trong cả nước và xuất khẩu ra nước ngoài và tiếp nhận nguồn nguyên liệu từ các địa phương khác. Điều đặc biệt quan trọng là Thủ đô Hà Nội là thị trường tiêu thụ hết sức rộng lớn cho một số sản phẩm của các làng nghề của huyện Từ Liêm.
Diện tích đất tự nhiên của Từ Liêm là 7532,1 ha trong đó đất nông nghiệp: 4289,7 ha chiếm 57%. Đây là huyện có tỷ lệ diện tích đất sử dụng nông nghiệp thấp nhất trong các huyện ngoại thành Hà Nội. Diện tích đất bình quân cho một người của Từ Liêm là 425 m2/người. Đối với diện tích đất nông nghiệp bình quân cho một nhân khẩu nông nghiệp là 472,8 m2/người, trong đó diện tích đất canh tác là 426,8 m2/người.
Trong những thập kỷ tới, quá trình độ thị hoá, công nghiệp hoá vẫn diễn ra mạnh mẽ trên đất Từ Liêm, một phần đất đai rất lớn của huyện trong đó đất nông nghiệp là chủ yếu sẽ phải giành cho mục đích xây dung các cơ sở kinh tế - văn hoá - xã hội của Thủ đô. Thực tế đó đặt ra yêu cầu cấp thiét phải phát triển làng nghề để góp phần giải quyết việc làm cho lao động ở các vùng đô thị hoá.