thiết kế hộp giảm tốc 3 cấp
Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
Ngày tải lên :
17/11/2012, 10:56
... ]
mm
T
d
đc
đc
29,26
20.2,0
04,72692
2,0
33
0
==≥
τ
− Đường kính trục vào của hộp giảm tốc
[ ]
mm
T
d 92,49
15.2,0
62 ,37 3184
2,0
33
1
1
==≥
τ
− Đường kính trục ra của hộp giảm tốc
[ ]
mm
T
d 07,62
30 .2,0
22,1 434 852
2,0
3
3
2
2
==≥
τ
− ... 6.16_TTTKHTDĐCK
⇒
495,1
13, 1.,029751.62 ,37 3184.2
168. 63. 64,40
1 =+=
Hv
K
→
74,1495,1. 13, 1.02975,1 ==
H
K
Vậy
MPa
dub
uKT
zzz
ww
H
HMH
6 ,35 5
168.4. 63
)14.(74,1.62 ,37 3184.2
.77,0.764,1.274
)1.( ... N.mm
Bảng tổng kết số liệu:
Thông số trục Động cơ 1 2
Công suất P(kw) 5,4 5, 03 4, 83
Tỷ số truyền U 5,51 4
Số vòng quay n (vg/ph) 716 130 32 ,48
Mômen xoắn T (N.mm) 72692,04 37 3184,62 1 434 852,22
SV:Phạm...
- 14
- 17.4K
- 86
Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp khai triển bánh răng trụ răng nghiêng
Ngày tải lên :
25/04/2013, 08:54
... Haới. Lồùp:99C
1
A Trang: - 43
-
d
d-t
1
t
1
b
37
+25
+9
35
+20
+9
37
+25
+9
110
+200
+ 135
58
-154
-50
+100
10
+500
238 .3
+570
+30 0
35
+20
+9
-154
-50
68
118
+200
+ 135
ệ AẽN MN HOĩC
CHI TIT ... P
3
=
39 69 N
P
r2
= 6 63 N b = 74 mm d
2
= 2 23 mm P
r3
=
1467 N
P
a2
= 296 N c = 60,5 mm d
3
= 97 mm P
a3
=
700 N
Phaớn lổỷc ồớ caùc gọỳi truỷc:
m
Cy
= - P
a2
.d
2
/2 - P
r2
.c + P
r3
.(b ... våïi σ
m
= 0.
Ta xẹt åí tiãút diãûn m-m: M
u
= 146 137 Nmm
d = 32 mm
Tra bng 7-3b ta cọ: W = 2 730 mm
3
W
o
= 5910 mm
3
⇒ σ
a
= 146 137 /2 730 = 54 N/mm
2
.
ỈÏng sút tiãúp (xồõn) thay âäøi theo...
- 45
- 3.6K
- 5
Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp nón trụ
Ngày tải lên :
25/04/2013, 08:54
...
(3- 3).
+ Taỷi mỷt cừt lừp baùnh rng: choỹn d = 58mm
33
73, 38290 ;36 5,19145
63, 539 498;58 ,30 834 8
mmWmmW
NmmMNmmM
o
xu
==
==
a
=
1,16
36 5,19145
58 ,30 834 8
==
W
M
u
a
=
2
/1,14
73, 38290
63, 539 498
mmN
W
M
o
x
==
=> ... Mu(xz)=R
Cx
.b
1
=-1 433 ,24.69=-988 93, 56Nmm
Taỷi mỷt cừt 2-2
Mu(yz)=R
Dy
.b
3
=744,5. 53, 5 =39 830 ,75Nmm
Mu(xz)=R
Dx
.b
3
=-149,52. 53, 5=-7999 ,32 Nmm
Ta co ù M
u
(1-1)=
22
uxuy
MM
+
=
Nmm16,107625576,988 932 7 ,33 315
22
=+
Sinh ... Nhióỷt
M
Dy
=-R
cy
(b
1
+b
2
+b
3
)+Pr
3
(b
2
+b
3
)+Pr
2
.b
3
-Pa
2
.
=
2
2
dtb
0
R
cy
=
N
bbb
dtb
Pabbb
83, 482
5, 535 ,6269
2
6,190
4415 ,36 53, 176)5, 535 ,62(1051
2
Pr)(Pr
32 1
2
232 3 23
=
++
++
=
++
++
Y=R
Cy
-Pr
3
-Pr
2
+R
Dy
=0 ;R
Dy
=1051+176 ,36 -482, 83= 744,5N
M
Dx
==-R
cx
(b
1
+b
2
+b
3
)+P
3
(b
2
+b
3
)+P
2
.b
3
=0
R
cx
=
N
bbb
bPbbP
24,1 433
5, 535 ,6269
5, 53. 78, 130 4)5, 535 ,62(54,2887
)(
32 1
32 3 23
=
++
++
=
++
++
(chióửu...
- 68
- 1.2K
- 2
THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC MỘT CẤP
Ngày tải lên :
27/04/2013, 10:44
... (vg/ph) 730 730 150,51 33 ,44
P (KW) 7,5 7, 43 7,14 7,50
T (N.mm) 98116, 43 97200,68 4 530 39,66 12 033 75,21
Chương II. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN NGOÀI
2.1. Chọn loại đai
GV HD: Vũ Đức Quang
Lớp : LTĐH CK3 A1 ... Quang
Lớp : LTĐH CK3 A1 - 11 -
Đồ án chi tiết máy Hộp giảm tốc 1 cấp
⇒
===
===
74,24,2
12
74,24,2
11
10 .39 ,1 230 .30 .30
10.71,1250 .30 .30
HBN
HBN
HO
HO
Số chu kì thay đổi ứng suất tương ... (8h/ca)
GV HD: V c Quang
Lp : LTH CK3 A1 - 3 -
Đồ án chi tiết máy Hộp giảm tốc 1 cấp
- Sử dụng các kí hiệu như sau
k: số thứ tự của trục trong hộp giảm tốc
i:số thứ tự của tiết diện trục ,trên...
- 25
- 1.5K
- 15
thiết kế hộp giảm tốc hai cấp tốc độ
Ngày tải lên :
27/04/2013, 23:27
...
uy
.
Dy
M R a=
= 36 198,4 N.mm
+M
ui-i
=
2 2 2 2
(36 198,4) (122078,7) 12 733 2 ,3( . )
uy ux
M M N mm+ = + =
.
+M
td
=
2 2
(12 733 2 ,3) 0,75( 232 604) 238 310,7( . )N mm+ =
d
i-i
3
238 310,7
36 ,7( )
0,1 48
mm≥ ... V
max
= ( 30 ữ 35 ) m/s
⇒ D
1
35 .1000.60
2890 .3, 14
≤ =
231 mm
Theo ( bảng 5.14 ) và ( bảng 5.15 ) chọn D
1
= 220 mm
⇒ V
d
=
2890 .3, 14.220
60000
= 21,76( m/s) < V
max
= ( 30 ữ 35 )
2.2.2. ... 120.
3
12,86
1445
= 24,9
Chọn d
1
= 25 (mm)
• Đối với trục II ta có:
P
2
= 12 ,3 (KW)
n
2
= 505 (vg/ph) ⇒ d
2
≥ 120.
3
12 ,3
505
= 34 ,8 (mm)
Chọn d
2
= 35 (mm)
• Đối với trục III ta có:
P
3
...
- 59
- 1.7K
- 15
THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP
Ngày tải lên :
19/10/2013, 23:15
... =
6
2 2
3
1,05.10 1,4.5,88
3, 2 1 [ ]
(1 0,5.0 ,3) .3, 2.468 0,85.0 ,3. 100
+ =
−
202mm.
6. Tính vận tốc vòng và chọn cấp chính xác chế tạo bánh răng.
Vận tốc vòng (3- 18).
V=
3
2 2
23
2 (1 0,5 ) 2 .3, 14.202(1 ... 4.(96+2.0,298) = 38 6 ,38 mm.
Modun trung bình: m
tb
= 3, 4mm.
12. Tính lực tác dụng (3- 51):
Bánh nhỏ:
Lực vòng: P
3
=
6
1
2. 2.9,55.10 .5,88
34 40
32 0 .3, 4 .30
x
tb
M
m Z
= =
N.
Lực hướng tâm: P
r3
= 34 40.0 ,36 4.0,954 ... nhỏ:
y
3
= 0,451.
Bánh lớn:
y
4
= 0,517.
Ứng suất uốn tại chân răng bánh nhỏ (3- 35):
6
3
2
3 3 3
19,1.10 . .
0,85. . .
u
tb
K N
y m Z n b
σ
=
6
2
19,1.10 .1,5.5,88
0,85.0,451 .3, 4 .30 .32 0.60
=...
- 11
- 1.4K
- 18
Thiết kế hộp giảm tốc bánh răng côn trụ 2 cấp
Ngày tải lên :
01/05/2013, 14:33
... ) ( )
?
9 j9 j ?~•
9 j?„# 3 ‹9 ‹ ‹" j?„# L‹L? ‹#‹#jL6„#~•
l
32
=0.5(l
m32
+b
03
)+20=68,5 mm
l
33
=l
31
+l
c 33
=210+78.5=288.5 mm
E=•`n=‰“`=nv
H±=“k`p´`c“`n•™`p”`
( ... σ
<
`G78* 3 &Ge2 32
#W"J7F2
=V3A„Hb(&F2"
F
j
mm
T
T
j„#
C) 3 1@N@GZ|*T9B$ 3 Z
=V=0E6…†W?6
[ ... có:
b = 12; h = 8; t
1
= 5; t
2
= 3, 3
- Chiều dài then: l
t
= 0,8.l
m 33
= 0,8.70 = 56(mm)
- Kiểm tra điều khiện bền dập và cắt theo công thức
[ ]
12
1 73
2.91.9
:
( )
[ ]
[ ]
c
t
c
d
t
d
bld
T
thld
T
=
=
...
- 71
- 4.8K
- 14
Thiết kế hộp giảm tốc đồng trục bánh răng trụ răng thẳng
Ngày tải lên :
25/04/2013, 08:54
... 0 ,33 5.(t
N
-t
T
).V.
ξ
, W
= 0 ,33 5. (32 ,4 -25).7000.0 ,35
= 60 73. 55 W= 6,0 73 kW
Q
7w
=0,84.(d
N
-d
T
).V.
ξ
,W
=0,84.(27 -12).7000.0 ,35
=30 870 W =30 ,87 kW
Trong đó:
V – Thể tích phòng (m
3
)
ξ
=0 ,35 : Hệ số ... suất, vận tốc gió, kết cấu khe hở cụ thể, số lần đóng mở cửa… Vì vậy
trong các trường hợp này có thể xác định theo kinh nghiệm:
Q
7
= Q
7h
+ Q
7w
= 6,0 73 +30 ,87 = 36 ,9 43 kW
Q
7h
= 0 ,33 5.(t
N
-t
T
).V.
ξ
, ...
Q
61
=182 .31 5, 83. 1,000161.2,04.1.1,17.0,58.1=797 23. 5 W
= 79,72 kW
3. 1.6.2 Nhiệt bức xạ truyền qua kết cấu bao che Q
62
Dưới tác dụng của các tia bức xạ mặt trời, bề mặt ngoài cùng của kết cấu
bao...
- 25
- 2.2K
- 4
Thiết kế hộp giảm tốc nón trụ
Ngày tải lên :
26/04/2013, 14:47
... MÁY Thiết kế hộp giảm tốc
-
3. Xác định các kích thước cơ bản của vỏ hộp:
Chiều dày thành thân hộp: δ = 0, 03. A + 3
= 0, 03. 172 + 3 = 8,16 (mm)
Chiều dày thành nắp hộp: δ
1
= 0,9.δ = 7 ,34 ...
22
36 , 638 35,11 73
+
= 133 5,67 (N)
S
A
= 1 ,3. R
A
.tgβ = 1 ,3. 807,78.tg16° = 30 1,12 (N)
S
B
= 1 ,3. R
B
.tgβ = 1 ,3. 133 5,67.tg16° = 497,90 (N)
Tổng lực theo chiều trục:
A
t
= S
A
- F
a1
- S
B
= 30 1,12 ... 27
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Thiết kế hộp giảm tốc
M22x2 15 10 3 29 2,5 19,8 32 22 25,4
3. Thăm dầu:
SVTH: Nguyễn Vinh Tân - Lớp: 07C4B Trang: 43
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Thiết kế hộp giảm tốc
Chương 1: CHỌN...
- 45
- 2K
- 14
Tính toán, thiết kế hộp giảm tốc
Ngày tải lên :
26/04/2013, 17:33
... đủ bền.
Với trục 3:
N
F
FF
x
xx
1 635
2
32 70
2
32
31 30
====
N
l
lFlF
F
xct
y
2 03
251
5,125. 133 05,65 .33 33
31
32 3 233
30
=
−
=
−
=
F
y31
=F
t
+ F
y32
+F
y30
=33 33+ 133 0+2 03= 4460N
Khi đó ta ... N;
N4 ,32 70
66,954
2.109484,6
d
2.T
F
w3
2
x 23
===
≈
32 70N;
N 330 1'8.tg2 232 70α.tgFF
0
twx23y 23
===
;
Với trục 3:
F
x32
= - F
x 23
= -32 70 N;
F
y32
= - F
y 13
= - 133 0 N;
F
t
=33 33N
2.4.1.5. ...
NmmMMM
yx
21 831 0
2
31
2
31 31
=+=
NmmTMM
td
36 434 033 6820.75,021 831 0.75,0
2222
131
≈+=+=
NmmMMM
yx
20677020519025480
222
32
2
32 32
≈+=+=
NmmTMM
td
35 755 033 6820.75,0206770.75,0
2222
32 32
≈+=+=
31
0
Trục-bánh...
- 43
- 5.1K
- 15
Thiết kế hộp giảm tốc đồng trục bánh răng trụ răng thẳng
Ngày tải lên :
01/05/2013, 14:33
... quay.
Mặt khác có :
5 ,33 659 ,30 718, 137 4
2222
=+=+=
CyCxC
RRR
N
4,8659,2151, 835
2222
=+=+=
DyDxD
RRR
N
Ta tính theo gối có lực tựa lớn Q=R
C
=33 65,5N =33 6,5dNa
C =33 6,5.(6000.180)
0 ,3
<C
bảng
Vậy ... theo gối có lực tựa lớn Q=R
E
=7 139 ,35 N=7 13, 935 dNa
C=7 13, 93. (6000.60)
0 ,3
=33 154<C
bảng
Vậy ta chọn sơ ổ đỡ giống chọn sơ bộ vớ thông số théo(I
1
B
14P
T
33 9
)có
D=90mm,d=40mm,
II. Các phương ...
hộp ta làm cửa thăm (hình vẽ).
* Bu lông vòng: Để nâng và vận chuyển hộp giảm tốc người ta dùng bu lông
vòng trên nắp. Kích thước bu lông vòng chọn theo khôi lượng hộp giảm tốc.
Hộp giảm tốc...
- 43
- 3.5K
- 14
Bài tập:hãy thiết kế hộp giảm tốc 2
Ngày tải lên :
17/10/2013, 14:15
...
Npp
tt
07 ,32 32
12
==
-Lực hướng tâm:
Npp
ar
32 ,38 3
12
==
-Lực dọc trục:
Npp
ra
17,1112
12
==
.
Bài tập:hãy thiết kế hộp giảm tốc 2 cấp có sơ đồ như hình vẽ
Biết:N
1
=6KW;n
1
=960v/p;n
3
=100v/p;thời ...
N
d
M
p
t
31 ,20 23
960.59
6.10.55,9.2.2
6
1
===
-Lực hướng kính:
N
tgtgp
p
t
r
36 ,742
)517cos(
20 .31 ,20 23
cos
.
0
0
=
′
==
β
α
-Lực dọc trục:
Ntgtgpp
ta
43, 736 20 .31 ,20 232 0.
00
===
3 ;Thiết kế bộ truyền ... chung của hộp giảm tốc 2 cấp:
6,9
100
960
3
1
3
4
1
2
21
===
Ζ
Ζ
Ζ
Ζ
==
n
n
iii
Trong đó:i
1
-tỷ số truyền của trục 1
I
2
-tỷ số truyền của trục 2
Chọn trước:
1 2
1
9,6
3, 2 3
3,2
i
i i
i
=...
- 10
- 551
- 1
- thiết kế hộp giảm tốc hai cấp
- thiết kế hộp giảm tốc hai cấp có cấp nhanh phân đôi
- thiết kế hộp giảm tốc 2 cấp côn trụ
- thiết kế hộp giảm tốc một cấp
- thiết kế hộp giảm tốc 2 cấp
- thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp
- đồ án thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp
- thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng côn răng thẳng
- thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
Tìm thêm:
- hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam
- xác định các mục tiêu của chương trình
- xác định các nguyên tắc biên soạn
- khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn
- khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản
- khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể
- xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế
- tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam
- điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí
- điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1
- khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam
- khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu
- nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ
- xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct
- phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ
- mở máy động cơ lồng sóc
- mở máy động cơ rôto dây quấn
- các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ
- hệ số công suất cosp fi p2
- đặc tuyến hiệu suất h fi p2