đồ án thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp
Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
Ngày tải lên :
17/11/2012, 10:56
... )
mmdl
m
756050.5 ,12 ,1) .5 ,12 ,1(
11
÷=÷=÷=
Chọn
mmlmml
mm
75;60
12 11
==
− Chiều dài may ơ nửa khớp nối :
( )
mmdl
m
5 ,15 72,8863.5,24 ,1) .5,24 ,1(
22
÷=÷=÷=
Chọn
;15 5;88
2423
mmlmml
mm
==
( )
13 112 1 013 1 312 12
2;5,0; ... răng 1 và 2
0
g
theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK
⇒
11 ,1
37 ,1. ,069 51. 62,37 318 4.2
16 8 .11 ,66.84 ,10
1 =+=
Fv
K
→
63 ,11 1 ,1. 37 ,1. 0695 ,1 ==
F
K
Vậy
[ ]
[ ]
MPaMPa
Y
Y
MPaMPa
mdb
YYYKT
F
F
FF
F
F
ww
FF
F
14 ,18 529,58
04,4
608,3.27,65
.
57,23627,65
4 .16 8 .11 ,66
04,4 .1. 59,0.63 ,1. 62,37 318 4.2
.
... bước bánh răng 1 và 2
0
g
theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK
⇒
495 ,1
13 ,1. ,0297 51. 62,37 318 4.2
16 8.63.64,40
1 =+=
Hv
K
→
74 ,14 95 ,1. 13 ,1. 02975 ,1 ==
H
K
Vậy
MPa
dub
uKT
zzz
ww
H
HMH
6,355
16 8.4.63
)14 .(74 ,1. 62,37 318 4.2
.77,0.764 ,1. 274
...
- 14
- 17.4K
- 86
thiết kế hộp giảm tốc hai cấp tốc độ
Ngày tải lên :
27/04/2013, 23:27
... ]
0 1
1
. (1, 4 1, 6) . '
1, 5.249,4 .1
138,5
. . .
u
KN KN
n K n K n K
σ
σ
δ−
δ δ δ
÷
= = = =
N/
2
mm
ứng suất uốn cho phép của bánh răng lớn :
[ ]
1
2
(1, 4 1, 6) . "
1, 5.206,4 .1
115
. ... tải:
+ Bánh răng nhỏ
[σ]
uqt1
= 0,8.σ
ch
= 0,8.290 = 323 (N/mm
2
)
σ
uqt1
=
bnZmy
K
10 .1, 19
2
6
Ν
=
6
2
19 ,1. 10 .1, 45 .12 .86
0.476.2 .38 .14 45.45
= 75,7 (N/mm
2
)
σ
uqt1
< [σ]
uqt1
⇒ ... có :
W = 10 650 (mm
3
), w
o
= 22900 (mm
3
); b × h = 16 × 10
M
u
= 511 262 N.mm, M
x
= 510 3 51, 36 N.mm
σ
a
=
10 650
511 262
=
W
M
u
= 48 (N/mm)
τ
a
=
o
x
W
M
=
22900
36, 510 3 51
= 22,286...
- 59
- 1.7K
- 15
Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp khai triển bánh răng trụ răng nghiêng
Ngày tải lên :
25/04/2013, 08:54
... 60 .1. 5.320 .16 .( 715 ,4/2,9). [1
6
.0,5 + (0,6)
6
.0,5]=
19 ,83 .10
6
⇒ N
t 1
= 2,9 .19 ,83 .10
6
= 57, 51. 10
6
.
C N
t 1
v N
tâ2
> N
o
do âọ k’’
N
= 1.
[σ]
u
=
σ
−
σ
k.n
k.5 ,1
''
N1
do ...
2
2
6
11
2
n1
6
1u
mm/N4,43
5 ,1. 68.252.38.5,2.476,0
09,5.3 ,1. 10 .1, 19
''.b.n.Z.m.y
N.k .10 .1, 19
==
θ
=σ
< [σ]
u1
= 14 3
N/mm
2
Âäúi våïi bạnh ràng låïn:
σ
u2
= σ
u1
.y
1
/y
2
= 40 < [σ]
u2
= 11 9,4 N/mm
2
.
2 .10 .Kiãøm ... 1, 8.
Bạnh nh: [σ]
u1
=
8 ,1. 5 ,1
344.5 ,1
= 19 1 ,1 N/mm
2
.
Bạnh låïn: [σ]
u2
=
8 ,1. 5 ,1
215 .5 ,1
= 11 9,4 N/mm
2
.
1. 3.Så bäü chn hãû säú ti trng k:
Cọ thãø chn så bäü k = 1, 3.
1. 4.Chn hãû säú chiãưu räüng...
- 45
- 3.6K
- 5
Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp nón trụ
Ngày tải lên :
25/04/2013, 08:54
... coù:
=> n
=
71, 13
78,0.9 ,1
65, 21. 51, 1
260
.
1
==
+
ma
k
n
=
71, 13
9 ,1. 67,0
11 .18 ,1
150
.
1
==
+
ma
k
= 6,4
=> n =
[ ]
35 ,19 ,8
71, 1379 ,11
71, 13.79 ,11
.
2222
ữ=>=
+
=
+
n
nn
nn
Thoaớ ... )
2
2
2
3
2
6
.85,0
.1
5,0
10 .05 ,1
nb
NKi
ibL
tx
+
=
(S
1
CT
3 -15
T
45
)
( )
( )
5,225
584.37.85,0
15 ,7 .11 ,11 5.2
5,237.5, 012 1
10 .05 ,1
2
3
26
1
=
+
=
tx
t
N/mm
2
( )
( )
35 ,14 6
14 60.37.85,0
525,7 .11 ,11 5.2
5,237.5, 012 1
10 .05 ,1
2
3
26
2
=
+
=
tx
t
... ]
2
1
2
6
1
/1, 111 9 ,12
37.584.37,203.54,2. 517 .0.85,0
15 .7 .11 ,11 0 .1, 19
mmN
u
u
=<==
10 .Kióứm nghióỷm sổùc bóửn tióỳp xuùc
Ta coù
[ ]
tx
tx
( )
( )
2
2
2
3
2
6
.85,0
.1
5,0
10 .05 ,1
nb
NKi
ibL
tx
+
=
(S
1
CT
3 -15
T
45
)
(...
- 68
- 1.2K
- 2
THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC MỘT CẤP
Ngày tải lên :
27/04/2013, 10:44
... ]
18 , 518
1, 1
1. 570
.
11 lim
1
===
H
HL
o
H
H
S
K
σ
σ
(Mpa)
[ ]
lim1
2
. 530 .1
418 ,18
1, 1
o
H HL
H
H
K
S
σ
σ
= = =
(Mpa)
Do bánh răng nghiêng nên theo 6 .12 ta có:
[ ]
[ ] [ ]
1 2
518 ,18 4 81, 18
499,68
2 ... u
đ
.d
1
(1 -
ε
) = 4,5.200 (1 – 0,02) = 918 ,36 mm
GV HD: Vũ Đức Quang
Lớp : LTĐH CK3 A1 - 12 -
Đồ án chi tiết máy Hộp giảm tốc 1 cấp
T
t
= k.T
đc
= 1, 5. 9 811 6,43 = 14 717 4,64 (Nmm) ≈ 14 7 ,17 ... Còn Y
R
= 1 và K
xF
= 1:
⇒ [σ
F1
] = [σ
F1
] .1, 01. 1 .1 = 325, 71. 1, 01. 1 = 328,96 MPa.
⇒ [σ
F2
] = [σ
F2
] .1. 1, 01. 1 = 302,86 .1, 01. 1 = 305,88 MPa.
Nhận thấy rằng cả hai bánh răng đều đáp ứng được...
- 25
- 1.5K
- 15
Bài giảng Đồ án Thiết kế cầu thép Chương 1
Ngày tải lên :
14/11/2012, 16:09
... Ô-TÔ 6
1. 1
Giӟi thiӋu vӅ công trình nhân tҥo (CTNT) trên ÿѭӡng 6
1. 1 .1
Khái niӋm vӅ CTNT : 6
1. 1.2
Cҫu 6
1. 1.3
Cӕng 6
1. 1.4
Ĉѭӡng hҫm 6
1. 1.5
Ĉѭӡng tràn 6
1. 1.6
BӃn ... ghép nӕi 17
1. 6.4
VӅ công nghӋ thi công 18
1. 6.5
VӅ lý thuyӃt tính toán thiӃt kӃ 18
1. 6.6
Các nghiên cӭu thӵc nghiӋm 18
1. 7
Câu hӓi ôn tұp 18
2
VҰT LIӊU LÀM CҪU 19
2 .1
Bê ... chung 15
1. 5.2
Thӡi kǤ trѭӟc CN & La mã cә ÿҥi 15
1. 5.3
Thӡi kǤ Phөc hѭng và hұu Phөc hѭng (thӃ kӹ 14 – 16 ) 15
1. 5.4
Thӡi kǤ cách mҥng công nghiӋp 15
1. 5.5
Thӡi kǤ hiӋn ÿҥi 16
...
- 19
- 1.4K
- 1
Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 1
Ngày tải lên :
14/11/2012, 16:09
... định
Lẫn bụi 17 -27 -nt- -nt-
Lẫn hạt cát 12 -17 2.0-0.05 >40
Á sét
Nặng lẫn bụi 12 -17 2.0-0.05 <40
Nặng 12 -17 2.0-0.05 >40
Nhẹ lẫn bụi 7 -12 2.0-0.05 <40
Nhẹ 7 -12 2.0-0.05 ... 2.0-0.05 >50
Nhẹ 1- 7 2.0-0.25 >50
Cát
Lẫn bụi < ;1 >0 .1 <75
Nhỏ < ;1 >0 .1 >75
Trung < ;1 >0.25 >50
Lớn < ;1 >0.5 >50
Rất lớn < ;1 >0 .10 >50
- Phân ... cuốc
chim to lưỡi
để đào
Chương 1 Khái niệm chung
1
CHƯƠNG 1
KHÁI NIỆM CHUNG
1. 1 Đặc điểm, phân loại và yêu cầu đối với công tác thi công nền đường.
1. 1 .1 Phân loại các công tác trong xây...
- 6
- 5.1K
- 56
Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 2
Ngày tải lên :
14/11/2012, 16:09
... người ta đặt các mốc đo cao 10 -15 km.
Khi khôi ph
ục tuyến, phải đặt thêm các mốc đo cao tạm thời, khoảng cách giữa chúng 3km đối
với vùng đồng bằng, 2 km ở vùng đồi và 1km với vùng núi. Ngoài ... các cọc nhỏ, khoảng cách giữa chúng tùy theo bán kính
đường cong tròn mà lấy
-
mR 10 0<
khoảng cách cọc 5m.
-
mR 50 010 0 <≤
khoảng cách cọc 10 m.
-
mR 500≥
khoảng cách cọc 20m.
Cọc ... CÔNG NỀN ĐƯỜNG
2 .1. Khôi phục cọc và định phạm vi thi công.
Mục đích của công tác khôi phục cọc:
- Khôi phục tại thực địa những cọc chủ yếu xác định vị trí tuyến đường thiết kế.
- Đo đạc, kiểm...
- 2
- 2.6K
- 31
Thiết kế hộp giảm tốc đồng trục bánh răng trụ răng thẳng
Ngày tải lên :
25/04/2013, 08:54
...
15 ,0
=
β
)
⇒
L
T
= L-L
N
= 16 ,4 -4 .16 64 = 12 ,234 kg/s
Suy ra:
I
C
= 56 (12 ,234 /16 ,4) + 10 3(4 ,16 6 /16 ,4) = 67,94 kJ/kgkkhí
d
C
= 12 (12 ,743 /16 ,4) + 27(4 ,16 6 /16 ,4) = 16 ,18 g/kgkkkhô
Năng suất làm ... dày 10 mm có
ε
K
= 0,58
ε
m
– Hệ số mặt trời, khi không có màn che chọn
ε
m
Suy ra:
Q
61
=18 2. 315 ,83 .1, 00 016 1.2,04 .1. 1 ,17 .0,58 .1= 79723.5 W
= 79,72 kW
3 .1. 6.2 Nhiệt bức xạ truyền qua kết ... thực hiện: Trần Văn Hưng- Lớp 01N Trang 16
N
C
O
V
T
W
T
,Q
T
L
N
L
N
+L
T
L
L
T
1
2
3
4
5
6
7 8
9
10
11
12
Thiết minh đồ án môn học: Điều hoà không khí
2.3.2 .1 Nhiệt độ và độ ẩm của không khí...
- 25
- 2.2K
- 4
Thiết kế hộp giảm tốc nón trụ
Ngày tải lên :
26/04/2013, 14:47
... l
m12
= 2.d
1
= 2 .15 = 30 (mm)
SVTH: Nguyễn Vinh Tân - Lớp: 07C4B Trang: 18
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Thiết kế hộp giảm tốc
I. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CẤP CHẬM
(bánh răng trụ răng nghiêng)
1. ... bánh
răng:
Vận tốc vòng của bánh răng nón: CT 3 -18 [1]
( )
1. 1000.60
5, 01 2
2
1
+
−
=
i
nL
v
L
ψπ
=
( )
18 5,2 .10 00.60
14 30. 31, 0.5, 01. 90 .14 ,3.2
2
+
−
= 3,77 (m/s)
Với vận tốc này ta chọn cấp ... 0,25.600 = 15 0 N/mm
2
SVTH: Nguyễn Vinh Tân - Lớp: 07C4B Trang: 33
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Thiết kế hộp giảm tốc
- Bánh 1: Z
1
=
1) (i
n
m
2.A.cos
+
β
=
( )
24
18 6,3.3
12 cos .18 0.2
≈
+
răng
- Bánh 2:...
- 45
- 2K
- 14
Tính toán, thiết kế hộp giảm tốc
Ngày tải lên :
26/04/2013, 17:33
... =1, 40
÷
2,80
13
.0 21, 1
13 ,1. 035 ,1. 6 ,10 9484.2
86,66.70.844,0
1
.844, 018 2,3 /14 0.872,0.73.002,0
=+=→
==→
Hv
H
K
υ
.19 4 ,10 21, 1 .13 ,1. 035 ,1
==→
H
K
][5,420
86,66 .18 2,3.70
)11 82,3. (19 4 ,1. 6 ,10 9484.2
.865,0.693 ,1. 274
2
MPa
H
=
+
=
σ
Xác ... trí:
29
d
w1
=2a
w1
(u
m12
+1) =2 .10 0/(5,75 +1) =29,63 mm
d
w2
=d
w1
.u
m12
=17 0,37 mm
- Đường kính đỉnh răng :
mmmyxdd
mmmyxdd
a
a
87 ,17 225 ,1) .0 01. (237 ,17 0) .1. (2
13 ,3225 ,1) .0 01. (263,29) .1. (2
12 2
12 1
2
1
=−++=∆−++=
=−++=∆−++=
- ... đỡ.
Với trục 1: do các bánh răng bố trí đối xứng trên trục, nên ta có:
( )
N344F
2
FF
FF
y12
y13y12
y11y10
==
+
==
F
x 11
=
2 51
5,60.20058.67 219 3.672
11
l
14
.l
x14
F
12
.l
x12
F
13
.l
x13
F
++
=
++
=720N
F
x10
...
- 43
- 5.1K
- 15
- đồ án thiết kế hộp giảm tốc khai triển
- đồ án thiết kế hộp giảm tốc hai cấp nón trụ
- đố án thiết kế hộp giảm tốc
- do an thiet ke hop giam toc dong truc
- đồ án thiết kế hộp giảm tốc 2 cấp
- đồ án thiết kế hộp giảm tốc hai cấp
- đồ án thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít
- đồ án thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
- đồ án thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng nghiêng
Tìm thêm:
- hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam
- xác định các mục tiêu của chương trình
- xác định các nguyên tắc biên soạn
- khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn
- khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản
- khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể
- xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế
- tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam
- điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí
- điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1
- khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam
- khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu
- nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ
- xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct
- phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ
- mở máy động cơ lồng sóc
- mở máy động cơ rôto dây quấn
- các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ
- hệ số công suất cosp fi p2
- đặc tuyến hiệu suất h fi p2