... mm Chọn ? ?1 = mm - Chiều dày mặt bích thân: b = 1, 5 = 1, 5 .10 = 15 mm lấy b = 14 mm - Chiều dày mặt bích nắp: b1 = 1, 5 ? ?1= 1, 5.9 = 13 ,5 mm - Chiều dày đế hộp phần lồi P = 2,35. = 2,35 .10 = 24 mm ... vòng chọn theo trọng lượng hộp giảm tốc, với khoảng cách trục A , cấp chuyền 2 01 252 Tra bảng (10 -11 a) (10 -11 b) chọn bu lông M24 - Số lượng bu lông nền: theo bảng (10 -13 ) ta lấy n = 59 Giáo viên ... cách ngâm bánh răng, trục vít, bánh vít chi tiết phụ khác ta dùng dầu công nghiệp 45 để bôi trơn hộp giảm tốc Khi vận tốc nhỏ lấy chiều sâu ngâm 1/ 6 bán kính bánh cấp nhanh cấp chậm 1/ 3 bán kính,
Ngày tải lên: 02/11/2016, 21:35
... -18 - 61 -43 61 25 14 x9 P9/ h9 -18 - 61 -43 61 25 14 x9 P9/ h9 -18 - 61 -43 61 25 12 x8 P9/ h9 -18 - 61 -43 61 25 55 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ GVHD: KẾT LUẬN Qua thời gian làm đồ án môn học thiết kế hệ thống truyền ... bên - Làm vật liệu GX14-32 - Kết cấu nắp ổ hộp giảm tốc, bảng 18 .2 [1] : Trục D D2 D3 D4 h d4 z I 72 90 11 5 65 10 8(M8) II 80 10 0 12 5 75 10 8(M8) III 10 0 12 0 15 0 90 10 8(M10) c Cửa thăm: Để kiểm ... 0 +18 +2 18 Trục II 40 k6 0 +18 +2 18 Trục III 45 k6 0 +18 +2 18 Then (trục) bxh Trục I Trục II Trục III SVTH: 8x7 P9/ h9 -15 - 51 -36 51 21 10x8 P9/ h9 -15 - 51 -36 51 21 14x9 P9/ h9 -18 - 61 -43
Ngày tải lên: 24/09/2019, 17:33
Đồ án thiết kế hộp giảm tốc 2 cấp khai triển răng nghiêng
... 1. 6 910 ,3 Tra bảng 11 .4 trang 214 [TL1], có: X0 = 0,45; Y0 = 1, 62; X1 = 1; Y1 = 0; Tải trọng quy ước ổ ổ là: Q0 0, 45 .1. 1960 ,1 1, 62 .16 16,5 1. 1 ,1 3850,9 N Q1 1. 1.6 910 ,3 1. 1 ,1 ... 1, 81; X1 = 1; Y1 = 0; Tải trọng quy ước ổ ổ là: Q0 0, 45 .1. 439,9 1, 81. 859,9 1. 1 ,1 19 29,8 N Q1 1. 1.2206,9 1. 1 ,1 2427,6 N Ta lấy tải trọng quy ước tải trọng lớn Q = Q1 = ... Đồ án thiết kế: Đề số – Phương án 27 GVHD: PSG.TS Bùi Trọng Hiếu Fa 859,9 ? ?1, 95 e V.Fr 1. 439,9 Fa1 662 ,1 0,3 e V.Fr1 1. 2206,9 Tra bảng 11 .4 trang 214 [TL1], có: X0 = 0,45; Y0 = 1, 81;
Ngày tải lên: 30/12/2019, 00:13
ĐHBK ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP CÔN TRỤ
... -Tải trọng quy ước ổ ổ 1: Q0 = ( XVFr0 + YFa0 ) K t Kd = ( 1. 1.2 519 ,2 + 0.762,8) 1. 1 = 2 519 ,2N Q1 = ( XVFr1 + YFa1 ) K t Kd = ( 0,4 .1. 1780,4 + 1, 05 .11 93,4 ) 1. 1 = 19 62,0 N đó: Kt hệ số kể ... xúc 〈 =13 ,50 5 .1. 2 Kiểm nghiệm khả tải tĩnh Theo bảng 11 .6[2], với ổ đũa côn XO=0,5; YO=0,22.cotg(〈) =1, 1 Khả tải tĩnh: Q t = X O Fr1 + YO Fa = 0,5.2796,7 + 1, 1 .17 2,2 = 15 88,8 < Fr1 Vậy Qt=Fr1=2796,7N ... Qt=Fr1=2796,7N Fs1 Do đó: Fa1= ∑Fa1 =11 93,4 N -Xác định X Y Fa0 762,8 = =0,3e Xét tỉ số: VFr1 1. 1780,4 (vì vịng quay nên V =1) Suy X=0,4; Y=0,4.cotgα=0,4.cotg (13 ,670) =1, 05 (Bảng 11 .4[2]) -Tải trọng
Ngày tải lên: 04/08/2021, 15:58
Đồ án thiết kế hộp giảm tốc hai cấp nón trụ dhbkdn
... Hình 1. 2 sơ đồ tư loại hộp giảm tốc THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG CƠ CẤU NÂNG Thiết kế hộp giảm tốc kiểu cấp nón trụ dẫn động cấu nâng với sơ đồ động hình 1. 3 Hình 1. 3 ... theo cấp - Hộp giảm tốc cấp - Hộp giảm tốc cấp - Hộp giảm tốc cấp • Phân loại theo Vị trí tương đối trục không gian: - Nằm ngang - Thẳng đứng • Phân loại theo Đặc điểm sơ đồ động ... QUỐC KHÁNH 19 CDTCLC2 (19 .05B) Đà Nẵng, Tháng 9/20 21 MỤC LỤC Nội dung thuyết minh bao gồm: Lời nói đầu Phần Thiết kế • Chương 1: Giới thiệu chung đầu đề đồ án, loại hộp giảm tốc
Ngày tải lên: 06/03/2024, 20:21
Đồ án thiết kế hộp giảm tốc hai cấp trục vít bánh vít, răng trụ răng thẳng, môn chi tiết máy
... với bánh vít, bánh răng. .. lông: hn = 20 mm Chi u dài mayơ nửa khớp nối (trục vòng đàn hồi) theo ct 10 .13 /18 0 Chi u dài mayơ bánh vít (ct 10 .11 /18 9) 21 Đồ án thiết kế Trạm ... W =2 91 mm Đường kính chia d 1 =17 2 mm d 2 =404 mm Đường kính đỉnh răng d a1 =18 1,63 mm d a2 = 416 ,53 mm Đường kính đáy răng d f1 = 16 3,92 mm d f2 = 398,32 mm Đường kính cơ sở d b1 = 16 1,627 ... Trần Vương Chi u dài mayơ bánh răng trụ nhỏ (ct 10 .10 /18 9) Chi u dài mayơ bánh bánh răng trụ lớn (ct 10 .10 /18 9) Chi u dài mayơ đĩa xích (ct 10 .10 /18 9) Xác định khoảng cách điểm
Ngày tải lên: 18/08/2014, 00:36
Đồ án Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp khai triển bánh răng trụ răng nghiêng công suất 25kW
... Đô án thiết kế máy Thiết kế hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp khai triển SVTH: Trần Công Đua Trang 1 CHƯƠNG 1 CÁC PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 1. 1. Phương án 1: - Hộp giảm tốc khai triển ... phương án thiết kế trên, chọn phương án thiết kế 2: Hộp giảm tốc hai cấp khai triển sử dụng bộ truyền ngoài là bộ truyền đai. Đô án thiết kế máy Thiết kế hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp khai ... 22,34 . 6 9,55 .10 n P . 6 9,55 .10 T II II II Nmm)4083 01 150 . 6 9,55 .10 n P . 6 9,55 .10 T (7 22 ,12 III III III Đô án thiết kế máy Thiết kế hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp khai triển
Ngày tải lên: 18/12/2014, 00:07
Đồ án thiết kế hộp giảm tốc hai cấp bánh răng côn trụ
... C k =1. 1 ⇒ λ k = [ ] ( ) [ ] 01 022 * *1 **25.2 KKK K bebe bd − ψ = ( ) 3.0*3. 01 2 .1* 25.2 − =12 .9 ⇒ 1. 1 71. 1*9 .12 * 33 == kk C λ từ đồ thị h3. 21( TK1) ta tìm được = = 1. 4 7.4 2 1 U U ... > N HO1 do đó K HL1 =1 chọn sơ bộ Z R Z V Z xl =1 theo 6.1a ta có [ σ H1 ]= σ o Hlim1 *K HL1 / δ H =560 /1. 1 =10 9 Mpa [ σ H2 ]= σ o Hlim2 *K HL2 / δ H =530 /1. 1=4 81. 8 Mpa *với cấp nhanh sử ... Y R .Y S .K xF =1 [ σ F ]= σ o Flim *K FC *K FL /S F với K FC hệ số xét đến ảnh hưởng đặt tải do tải quay 1 chiều nên K FC =1 [ σ F1 ]=4 41* 1 *1/ 1.75=252 Mpa [ σ F1 ]= 414 *1* 1 /1. 75=236.5 Mpa *ứng
Ngày tải lên: 18/12/2014, 11:41
Đồ án thiết kế hộp giảm tốc hai cấp khai triển bánh răng nghiêng dẫn động băng tải
... =××=×= ).(3. 511 32 960 14 .5 10 55. 910 55.9 66 mmN n P T =××=×= Ι Ι Ι ).(6.2 716 09 42 .16 8 79.4 10 55. 910 55.9 66 mmN n P T =××=×= ΙΙ ΙΙ ΙΙ ).(4 .10 1 314 3 27.38 06.4 10 55. 910 55.9 66 mmN n P ... Z=3; t =15 -khoảng cách giữa 2 đường tâm đai liên tiếp e =10 vậy B=(3 -1) 15+2 .10 =50mm - đường kính bánh đai nhỏ,theo 4 .18 : 011 2 hdd a × += với 0 h =3.3mm-tra bảng 4. 21 vậy 011 2 hdd ... 1 1 = = xFRS xHVR xKxYY xKxZZ -các ứng suất cho phép xác định như sau: [ 1H σ ]= 1. 509 1. 1 560 1lim == H H S σ MPa [ 2H σ ]= 27.527 1. 1 580 2lim == H H S σ MPa [ 1F σ ]= 85.246 75 .1 1432
Ngày tải lên: 18/12/2014, 14:20
Đồ án Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp khai triển bánh răng nghiêng để dẫn động băng tải
... Trang 1 Đô án thiết kế máy Thiết kế hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp khai triển CHƯƠNG 1 HỘP GIẢM TỐC VÀ CÁC PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 1. 1. Giới thiệu về hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp khai triển Hộp ... hộp giảm tốc phân ra : hộp giảm tốc bánh răng trụ, hộp giảm tốc bánh răng côn hoặc côn – trụ, hộp giảm tốc trục vít hoặc trục vít – bánh răng, hộp giảm tốc bánh răng hành tinh, Hộp giảm tốc bánh ... Đô án thiết kế máy Thiết kế hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp khai triển (Nmm)646506 330 22,34 . 6 9,55 .10 n P . 6 9,55 .10 T II II II === Nmm )14 08307 15 0 . 6 9,55 .10 n P . 6 9,55 .10 T ( 22 ,12
Ngày tải lên: 18/12/2014, 17:02
Đồ án thiết kế hộp giảm tốc hai cấp khai triển bánh răng trụ răng nghiêng dẫn động băng tải công suất 6.5 kW
... bánh răng. .. Trang 11 Đô án thiết kế máy Hệ số tập trung ứng suất ở chân răng: k = 1, 8 Bánh nhỏ: []u1= 1, 5.258 .1 = 14 3,3 N/mm2 1, 5 .1, 8 Bánh lớn: []u2= 1, 5. 215 = 11 9,4N/mm2 1, 5 .1, 8 ... ngày 10 tháng 11 năm 2 014 Sinh viên thực hiện Võ Nguyên Định Đô án thiết kế máy SVTH: Võ Nguyên Định Trang 2 CHƯƠNG 1 CÁC PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 1. 1. Phương án 1 Hộp giảm tốc ... 47.660 .10 5 .1, 5 SVTH: Võ Nguyên Định Trang 14 Đô án thiết kế máy vậy u1 < []u1 =14 3,3 N/mm2 Đối với bánh răng lớn: u2 = u1.y1/y2 (3 .13 ) u2 = 36,49.0,49/0, 517 =34,58N/mm2 < []u2 = 11 9,4
Ngày tải lên: 02/01/2015, 23:39
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC 2 CẤP KHAI TRIỂN
... 2.08 1. 1 1? ?? /1 2 .18 K d 2 .1 1. 1 1? ?? /1 2.2 K d 2.03 1. 1 1? ?? /1 2 .13 K d 2.54 1. 1 1? ?? /1 2.64 K d 2.54 1. 1 1? ?? /1 2.64 K d 2.47 1. 1 1? ?? /1 ... - 61 -43 61 14x9 P9/ h9 -18 - 61 -43 61 18x 11 P9/ h9 -18 - 61 -43 61 16x10 P9/ h9 -18 - 61 -43 61 KẾT LUẬN Qua thời gian làm đồ án môn học chi tiết máy, em nắm vững cách phân tích công việc thiết kế, ... dao khoét S1 = (1, 3? ?1, 5)d1 = 23,4÷27 lấy S1 = 25 mm S2 = (1? ?1, 1)d1 = 18 ? ?19 .8 lấy S2 = 19 mm K1 = 3d1 = 54 mm q > K1+2 = 72 mm MSSV: 213 00422 Page 36 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY ĐỀ SỐ - PHƢƠNG ÁN Khe hở
Ngày tải lên: 20/05/2017, 20:55
Đồ án thiết kế Hôp giảm tốc 2 cấp nón trụ dẫn động cơ cấu nâng
... án thiết kế máy GVHD: LÊ HOÀI NAM Trục Động Trục1 Trục Trục Thông số u ud = un = 3, 61 uc = 2,77 n (v/ph) 13 50 675 18 7 67,5 N(kW) 1, 78 1, 73 1, 69 1, 65 T (Nmm) 15 518 11 0328 13 5238 3 919 63 PHẦN 2.THIẾT ... ? ?1 = 9mm o Chiều dày mặt bích thân hộp : b = 1, 5 δ = 1, 5 .10 = 15 mm o Chiều dày mặt bích nắp hộp : b1 = 1, 5 ? ?1 = 1, 5.9 = 13 ,5 mm o Chiều dày mặt đế hộp khơng có phần lồi : p= 2,35 δ = 2,35 .10 ... + 21 +2 +18 +2 +30 + 21 +15 +2 +98 +65 +15 +2 +30 -10 0 -290 +35 +25 +3 (µm) Φ30k6 Φ62H7 Φ52 Φ45 Φ85 +18 +2 +35 +30 + 21 +2 +11 9 +80 +18 +2 +35 -12 0 -340 Bạc lót – Trục (µm) Φ40k6 Φ80H7 Φ66 Φ60 ? ?11 0
Ngày tải lên: 04/10/2018, 19:39
Đồ án Chi Tiết Máy: Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
... -10 +25 + 21 + 21 +25 0 -12 +30 +25 +0 + 21 +0 es ( µm ) ei ( µm ) +12 +1 -15 +15 +2 +15 +2 +15 +2 +15 +2 -20 +18 +2 +15 +2 Khe hở độ dôi -1 -22 +40 +19 -15 +19 -15 +23 -15 -27 +50 +23 -18 +19 -15 ... S1 = (1, 3 ÷ 1, 5) d1= (1, 3 ÷ 1, 5 )14 S1 = 18 ,2- 21( mm).Chọn S1 = 20 mm Bề rộng mặt đế hộp, K1 q K1 ≈ 3.d1 ≈ 3 .14 = 42 mm q = K1 + 2δ = 42 + 2.7 = 56 mm; Khe hở chi tiết: Giữa bánh với thành ∆ ≥ ( 1, 2).δ ... ( X0.V.Fr0 + Y0.Fa0 ) kt kd = (1. 1.2299, 61+ 0.0) .1. 1= =2299, 61 N Q1 = ( X1.V.Fr1 + Y1.Fa1 ) kt kd = (1. 1 .13 15,5+ 0)= = 13 15,5 N Tải quy ước Q = max(Q0 , Q1 )= 2299, 61 N 5.2.4 Kiểm nghiệm ổ lăn theo
Ngày tải lên: 11/09/2016, 11:07
Đồ án chi tiết máy thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng côn răng thẳng
... 43 CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ KẾT CẤU 44 4 .1 Các kích thước vỏ hộp giảm tốc 44 4 .1. 1 Vỏ hộp 44 4 .1. 2 Các chi tiết khác 47 4.2 Kết cấu bánh 51 CHƯƠNG 5: ... 43 Đề – Vị trí – Đỗ Văn Tiến Đồ án chi tiết máy – Lớp ĐHCK6 CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ KẾT CẤU 4 .1 Các kích thước vỏ hộp giảm tốc 4 .1. 1 Vỏ hộp Chọn vỏ hộp đúc vật liệu GX15-32, mặt ghép nắp thân mặt ... II: D3 = 11 0mm, D2 = 84mm Tâm lỗ bulông cạnh ổ: E2 = 1, 6d2 = 1, 6 .12 = 19 ,2 Lấy E2 = 19 mm - R2 = 1, 3d2 = 15 ,6 Lấy R2 = 16 mm Khoảng cách từ tâm bulông đến mép lỗ: k > 1, 2d2 = 1, 2 .12 = 14 ,4 Lấy
Ngày tải lên: 02/10/2020, 08:37
Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng nghiêng, kèm bản CAD A0,A 3 theo đồ án
... CHƯƠNG 6: THIẾT KẾ VỎ HỘP 5 .1 Kết cấu vỏ hộp 63 SV GVHD Lớp :Nguyên Như Dương : Nguyễn Văn Huyến : 11 815 1 TRƯỜNG Đ? ?1 HỌC SPKT HƯNG YÊN KHOA CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CƠ SỞ TH1ẾT KẾ MÁY Nhiệm vụ vỏ hộp giảm tốc ... ddao khoét hộp Bề rộng mặt đế hộp Giữa bánh với S1 = (1, 4 1, 7) .16 = 22,4 27,2 Chọn 24 mm S2 = (1 1 ,1) .16 = 16 17 ,6 Chọn 16 mm K1 = 3 .16 = 48 mm q > 48 + 2.8 = 64 mm Chọn 60 mm ∆ ≥ (1 1,2).7 = 8,4 ... Huyến : 11 815 1 TRƯỜNG Đ? ?1 HỌC SPKT HƯNG YÊN KHOA CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CƠ SỞ TH1ẾT KẾ MÁY Theo bảng 18 .5 tr92 - Tài liệu [2]ta chọn nắp thăm dầu với thông số sau: A 10 0 B 75 A1 15 0 B1 10 0 C 12 5 K 87 R 12 Vít
Ngày tải lên: 04/11/2020, 22:30
Đồ án Chi Tiết Máy HaUI Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
... Fy12 (l 11 + l12) + FAy.l 11 + Fa1.dm1/2 + Fr1(l13-l 11 ) = 0 [Fr1(l13-l 11 ) - Fy12.(l 11 + l12) – Fa1.dm1/2]/l 11 = -4299N Theo trục x ta có: ΣmA = FBx.l 11 – Ft1.l13=0 =>FBx= Ft1.l13/l 11 ... Ft1.l13/l 11 = 11 1 51. 270 /19 0 =15 846N ΣmB= FAx.l 11 +Ft1.(l13-l 11 ) =0 =>FAx = -Ft1(l13-l 11 ) /l 11 =... l12 = ( 1, 2 1, 5 ).d1 =60 75 mm Chọn lmx =75 mm 21 SV: Đỗ Trọng Tuấn - 21 - GVHD: ... Ta có: MyA= My12 = MPy13 =0 MyB = Ft1(l13-l 11 ) = 892080 Nmm Mx12=MxA=Fy12.l12= 15 59,8.96 =14 9741Nmm MxB=Fr1.(l13-l 11 ) + Fa1.dm1/2 =370639Nmm Mtx13= Fa1.dm1= 52239Nmm, MPx13=0 - Xác định
Ngày tải lên: 24/11/2014, 13:23
Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
... ) mmdl m 756050.5 ,12 ,1) .5 ,12 ,1( 11 ÷=÷=÷= Chọn mmlmml mm 75;60 12 11 == − Chiều dài may ơ nửa khớp nối : ( ) mmdl m 5 ,15 72,8863.5,24 ,1) .5,24 ,1( 22 ÷=÷=÷= Chọn ;15 5;88 2423 mmlmml mm == ( ) 13 112 1 013 1 312 12 2;5,0; ... răng 1 và 2 0 g theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK ⇒ 11 ,1 37 ,1. ,069 51. 62,37 318 4.2 16 8 .11 ,66.84 ,10 1 =+= Fv K → 63 ,11 1 ,1. 37 ,1. 0695 ,1 == F K Vậy [ ] [ ] MPaMPa Y Y MPaMPa mdb YYYKT F F FF F F ww FF F 14 ,18 529,58 04,4 608,3.27,65 . 57,23627,65 4 .16 8 .11 ,66 04,4 .1. 59,0.63 ,1. 62,37 318 4.2 . ... bước bánh răng 1 và 2 0 g theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK ⇒ 495 ,1 13 ,1. ,0297 51. 62,37 318 4.2 16 8.63.64,40 1 =+= Hv K → 74 ,14 95 ,1. 13 ,1. 02975 ,1 == H K Vậy MPa dub uKT zzz ww H HMH 6,355 16 8.4.63 )14 .(74 ,1. 62,37 318 4.2 .77,0.764 ,1. 274 ...
Ngày tải lên: 17/11/2012, 10:56
thiết kế hộp giảm tốc hai cấp tốc độ
... ] 0 1 1 . (1, 4 1, 6) . ' 1, 5.249,4 .1 138,5 . . . u KN KN n K n K n K σ σ δ− δ δ δ ÷ = = = = N/ 2 mm ứng suất uốn cho phép của bánh răng lớn : [ ] 1 2 (1, 4 1, 6) . " 1, 5.206,4 .1 115 . ... tải: + Bánh răng nhỏ [σ] uqt1 = 0,8.σ ch = 0,8.290 = 323 (N/mm 2 ) σ uqt1 = bnZmy K 10 .1, 19 2 6 Ν = 6 2 19 ,1. 10 .1, 45 .12 .86 0.476.2 .38 .14 45.45 = 75,7 (N/mm 2 ) σ uqt1 < [σ] uqt1 ⇒ ... có : W = 10 650 (mm 3 ), w o = 22900 (mm 3 ); b × h = 16 × 10 M u = 511 262 N.mm, M x = 510 3 51, 36 N.mm σ a = 10 650 511 262 = W M u = 48 (N/mm) τ a = o x W M = 22900 36, 510 3 51 = 22,286...
Ngày tải lên: 27/04/2013, 23:27
Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp khai triển bánh răng trụ răng nghiêng
... 60 .1. 5.320 .16 .( 715 ,4/2,9). [1 6 .0,5 + (0,6) 6 .0,5]= 19 ,83 .10 6 ⇒ N t 1 = 2,9 .19 ,83 .10 6 = 57, 51. 10 6 . C N t 1 v N tâ2 > N o do âọ k’’ N = 1. [σ] u = σ − σ k.n k.5 ,1 '' N1 do ... 2 2 6 11 2 n1 6 1u mm/N4,43 5 ,1. 68.252.38.5,2.476,0 09,5.3 ,1. 10 .1, 19 ''.b.n.Z.m.y N.k .10 .1, 19 == θ =σ < [σ] u1 = 14 3 N/mm 2 Âäúi våïi bạnh ràng låïn: σ u2 = σ u1 .y 1 /y 2 = 40 < [σ] u2 = 11 9,4 N/mm 2 . 2 .10 .Kiãøm ... 1, 8. Bạnh nh: [σ] u1 = 8 ,1. 5 ,1 344.5 ,1 = 19 1 ,1 N/mm 2 . Bạnh låïn: [σ] u2 = 8 ,1. 5 ,1 215 .5 ,1 = 11 9,4 N/mm 2 . 1. 3.Så bäü chn hãû säú ti trng k: Cọ thãø chn så bäü k = 1, 3. 1. 4.Chn hãû säú chiãưu räüng...
Ngày tải lên: 25/04/2013, 08:54
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: