Đồ án Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp

TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY BỘ CÔNG THƯƠN BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP KHOA CÔNG NGHỆ CƠ KHÍ Đề tài: THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP Giáo viên hướng dẫn : Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực : Nguyễn Văn Phú Lớp : ĐHCK4AND Nam Định :20/10/2013 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY LỜI NÓI ĐẦU Đồ án môn học chi tiết máy môn học cần thiết cho sinh viên nghành khí nói chung để giải vấn đề tổng hợp công nghệ khí, chế tạo máy Mục đích giúp sinh viên hệ thống lại kiến thức học, nghiên cứu làm quen với công việc thiết kế chế tạo thực tế sản xuất khí Trong chương trình đào tạo cho sinh viên, nhà trường tạo điều kiện cho chúng em tiếp xúc làm quen với việc nghiên cứu : “ thiết kế hệ hộp giảm tốc hai cấp( hộp khai triển) ” Do lần làm quen thiết kế với khối lượng kiến thức tổng hợp, có mảng chưa nắm vững dù cố gắng, song làm em tránh khỏi sai sót Em mong nhận đóng góp ý kiến thầy cô, giúp em có kiến thức thật cần thiết để sau trường ứng dụng công việc cụ thể sản xuất Cuối em xin chân thành cảm ơn thầy, cô môn đặc biệt thầy Đỗ Anh Tuấn tận tình giúp đỡ em hoàn thành nhiệm vụ Em xin chân thành cảm ơn ! Nam Định, ngày 20 tháng 10 năm 2013 Sinh viên: Nguyễn Văn Phú Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Nam Định, ngày 20 thág 10 năm 2013 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Đề tài: Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp ( hộp khai triển ) I T III II 𝑇𝑚𝑚 𝑇1 𝑇2 Tmm = 1,8 T1 T2 = 0,7 T1 𝑡𝑚𝑚 t 𝑡1 𝑡𝑐𝑘 I 𝑡2 t1 = t2 = 4,2 tck = F v 1, Động Hộp giảm tốc bánh trụ răng: 2, Nối trục đàn hồi 5, Băng tải Thẳng II 4, Bộ truyền đai Các số liệu ban đầu: Lực kéo băng tải: Nghiêng F = 12000 (N) Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Vận tốc băng tải: v = 0,52 (m/s) Đường kính tang: D = 340 mm Thời hạn phục vụ: lh = 14000 Số ca làm việc: Số ca = Góc nghiêng đường nối tâm truyền ngoài: 300 Đặc tính làm việc: Va đập êm Phần I – Tính chọn động cơ, phân phối tỉ số truyền mômen xoắn trục 1.1 Công suất cần thiết Gọi Pt - công suất tính toán trục máy công tác (Kw) Pct - công suất cần thiết trục động (Kw) η – hiệu suất chuyền động Ta có: Pt =  Pt = 12000.0,52 1000 Fv 1000 = 6,24(Kw) Vậy công suất tính toán trục máy công tác là: Pt = 6,24 (Kw) Áp dụng công thức Pct = Pt η với η = η1 η22 η43 η4 Trong đó: η1 , η2 , η3 , η4 tra bảng trị số hiệu suất loại truyền ổ η1 = 0,96 – hiệu suất truyền đai η2 = 0,98 – hiệu suất truyền bánh trụ η3 = 0,995 – hiệu suất cặp ổ lăn Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY η4 = – hiệu suất khớp nối 6,24  Pct = 0,96.0,982.0,9954.1 = 7,05 (Kw) Vậy công suất cần thiết trục động là: Pct = 7,05 (Kw) 1.2 Tính số vòng quay trục tang Ta có số vòng quay trục tang là: nt = 60000.0,52 3,14.340 nt = 60.103 v 𝜋.𝐷 = 29,22 (vòng/phút) 1.3 Chọn số vòng quay sơ cho động Tra bảng Chọn sơ tỷ số truyền hộp giảm tốc cấp ta có số vòng quay sơ động là: Áp dụng công thức: nsb = nt.ihgt.id = 29,22.12.2 = 701 (vòng/phút) Trong đó: ihgt – tỷ số truyền hộp giảm tốc id – tỷ số truyền đai thang ihgt id tra bảng tỷ số truyền ta chọn ihgt = 12; id = 1.4 Chọn động Động cần chọn chế độ làm việc dài, phụ tải không thay đổi nên động phải có Pdm ≥ Pct = 7,05 (Kw) Theo bảng 2P1(TKCTM trang 322) ta chọn động số hiệu AO2 - 52 - có thông số kỹ thuật sau: + Công suất định mức: + Tốc độ quay: Pdm = 7,5 (Kw) ndc = 970 (Vòng /phút) 1.5 Phân phối tỷ số truyền Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY - Với động chọn ta có: Pdm = 7,5 (Kw) ndc = 970 (Vòng /phút) Theo công thức tính tỷ số truyền ta có: ic = 𝑛𝑑𝑐 𝑛𝑡 = 970 29,22 = 33,19 Ta có ic = ihgt.id Trong đó: ic – tỷ số truyền chung ihgt – tỷ số truyền hộp giảm tốc id – tỷ số truyền đai Chọn sơ tỷ số truyền hộp giảm tốc Ta tính được: inh.ich= id = ic 33,19 = = 16,6 id Với lược đồ dẫn động đề cho ta chọn inh = 1,3.ich Trong đó: inh - tỷ số truyền nhanh hộp giảm tốc ich – tỷ số truyền cấp chậm hộp giảm tốc 16,6  ich = √  inh =1,3.3,6 = 4,7 1,3 = 3,6 1.6 Công suất động trục - Công suất động trục I là: PI = Pct.η1 = 7,05 0,96 = 6,768 (Kw) - Công suất động trục II là: Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY PII = PI.η2 η3 = 6,768.0,98.0,99 = 6,566 (Kw) - Công suất động trục III là: PIII = PII.η3 η4 = 6,5661 0,99.1 = 6,5 (Kw) -Công suất động trục IV là: PIV = PIII = 6,5 (Kw) 1.7 Tốc độ quay trục - Tốc độ quay trục I là: n1 = ndc - Tốc độ quay trục II là: n2 = id = n1 = inh - Tốc độ quay trục III là: n3 = 970 n2 ich = = 485 (vòng/phút) 485 4,7 = 103,2 (vòng/phút) 103,2 3,6 = 28,67 (vòng/phút) - Tốc độ quay trục IV là: n3 = n4 = 28,67 (vòng/phút) 1.8 Xác định mômen xoắn trục - Mômen xoắn trục động tính theo công thức: Mdc = 9,55.106 Pct ndc 7,05 = 9,55.106 970 = 69409,8 (N.mm) - Mômen xoắn trục I là: M1 = 9,55.106 PI n1 6,768 = 9,55.106 485 = 132266 (N.mm) - Mômen xoắn trục II là: M2 = 9,55.106 PII n2 6,566 = 9,55.106.103,2 = 607609 (N.mm) -Mômen xoắn trục III là: Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ M3 = 9,55.106 PIII n3 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY 6,5 = 9,55.106.28,67 = 2165155 (N.mm) - Mômen xoắn trục IV là: M4 = M3 =2165155 (N.mm) Ta có bảng thông số sau: Trục Động I II III IV 7,05 6,84 6,64 6,38 6,38 Thông số Công suất (Kw) Tỉ số truyền i 4,7 3,6 Vận tốc vòng n (vòng/phút) 970 485 103,2 28,67 28,67 Mômen (N.mm) 69409,8 132266 607609 2165155 2165155 PhầnII – Tính toán truyền đai 2.1 Chọn loại đai Thiết kế truyền đai cần phải xác định loại đai, kích thước đai bánh đai, khoảng cách trục A, chiều dài đai L lực tác dụng lên trục Do công suất động Pct = 7,05 (Kw) id = < 10 yêu cầu làm việc êm nên ta hoàn toàn chọn đai thang Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Ta nên chọn đai làm làm vải cao su chất liệu vải cao su làm việc điều kiện môi trường ẩm ướt, có súc bền tính đàn hồi cao Đai vải cao su thích hợp truyền động có vận tốc cao, công suất truyền động nhỏ 2.2 Xác định thông số hình học chủ yếu truyền đai 2.2.1 Xác định đường kính bánh đai nhỏ D1 Từ công thức kiểm nghiện vận tốc: Vd = 𝑛𝑑𝑐 𝜋.𝐷1 60.1000 ≤ Vmax = (30 ÷ 35) m/s  D1 = ≤ 35.60.1000 = 689,5 (mm) 970.3,14 Theo ( bảng 5.14 ) ( bảng 5.15 ) chọn D1 = 140 mm => Vd = 970.3,14.140 60000 = 7,1 ( m/s) < Vmax = (30 ÷ 35) m/s 2.2.2 Xác định đường kính bánh đai lớn D2 Theo công thức (5-4) ta có đường kính bánh đai lớn: D2 = id.D1.(1 – ε) Trong đó: id – hệ số truyền đai ε - Hệ số trượt truyền đai thang lấy ε = 0,02( trang 84 sách TKCTM )  D2 Chọn: = 2.140.(1 – 0,02) = 274,4 (mm) D2 = 280 mm Số vòng quay trục bị dẫn: n1′ = (1 – 0,02) 970 Kiểm nghiệm △n = |n1 −n′1 | n1 140 280 = 475,3 (vòng/phút) 100% = |485−475,3| 485 100% = (%) Sai số △n ≤ 5%, nằm phạm vi cho phép 10 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ d = ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY 2.3049637,77 2.M x = = 51,93 C Đường kính ổ D = 68 mm Chiều rộng ổ B = 15 mm 6.1.2• Sơ đồ chọn ổ cho trục II: RC RD C D 53 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Hệ số khả làm việc tính theo công thức (8-1) C = Q.(n.h)0,3< Cbảng Ở : nII = 103,2 (vg/P): tốc độ quay trục II h = 14000 Q: tải trọng tương đương (daN) Theo công thức (8-6) có Q = (Kv.R + m.At).Kn.Kt Hệ số m = 1,5 ( tra bảng 8-2) Kt = 1,3 tải trọng tĩnh (bảng 8-3) Kn = 1,1 nhiệt độ làm việc 100OC ( bảng 8-4) Kv = vòng ổ quay (bảng 8-5) RC = √ 4049,062 + 4525,16 = 6072,22 (N.mm) RD = √1866,65 + 6756,61 = 7009,71 (N.mm) Tổng lực chiểu trục: A =0 Vì lực hướng tâm hai gối trục gần nhau, nên ta tính gối đỡ trục bên phải D ( lực Q lớn hơn) chọn ổ cho gối trục này, gối trục lấy ổ loại C = 700,971.7,25 = 50820,33 Tra bảng 14P ứng với d = 60 mm chọn ổ ký hiệu (212) Có Cbảng= 62000 > C 54 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Đường kính ổ D = 110 mm, chiều rộng ổ B = 22 mm 6.1.3• Sơ đồ chọn ổ cho trục III RF RE E F Hệ số khả làm việc tính theo công thức (8-1) C = Q.(n.h)0,3 Cbảng Ở : nIII = 28,67 (vg/P) tốc độ quay trục III h = 14000giờ, thời gian làm việc ổ Q : tải trọng tương đương (daN) Theo công thức (8-6) có Q = (Kv.RD + m.At).Kn.Kt RE = √ 7824,722 + 21498,26 = 22877,96(N.mm) RF = √9754,432 + 3550,32 =10380,44(N.mm) Tổng lực chiểu trục: A = 55 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Vì lực hướng tâm hai gối trục gần nhau, nên ta tính gối đỡ trục bên phải F ( lực Q lớn hơn) chọn ổ cho gối trục này, gối trục lấy ổ loại QE = RE = 2287,796daN Tra bảng (8-7) chọn (28,67.14000)0,3 = 51,3 C = QF.(n.h)0,3 = 2287,796.51,3= 117363,93 Tra bảng 14P ứng với d = 75 mm chọn ổ ký hiệu (215) ổ đũa côn đỡ chặn cỡ trung rộng Có Cbảng= 74000 > C Đường kính ổ D = 130 mm, chiều rộng ổ B = 25 mm Bảng thông số Đường kính trục Đường kính Chiều rộng dI = 40(mm) D1 = 68(mm) B1 = 15(mm) dII = 45(mm) D2 = 110(mm) B2 = 22(mm) dIII = 75(mm) D3 = 130(mm) B3 = 25(mm) 6.2 Chọn kiểu lắp ổ lăn Phương án chọn kiểu lắp: - Lắp ổ lăn vào trục theo hệ lỗ vỏ hộp theo hệ trục - Sai lệch cho phép vòng ổ âm, sai lệch cho phép lỗ theo hệ lỗ dương 56 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY - Chọn kiểu lắp độ dôi để vòng ổ trượt theo bề mặt trục 6.3 Cố định trục theo phương dọc trục Để cố định trục theo phương dọc trục ta dùng nắp ổ điều chỉnh khe hở ổ đệm kim loại giứa nắp ổ thân hộp giảm tốc Nắp ổ lắp với hộp giảm tốc vít, loại dễ chế tạo dễ lắp ghép 6.4 Che kín ổ lăn Để che kín đầu trục nhô ra, tránh xâm nhập môi trường vào ổ ngăn mỡ chảy ta dùng loại vòng phớt Chọn theo bảng (8-29) (sách TKCTM) 6.5 Bôi trơn ổ lăn Bộ phận ổ bôi trơn mỡ, vận tốc truyền bánh thấp dùng phương pháp bắn toé để dẫn dầu hộp vào bôi trơn phận ổ Theo bảng (8-28) dùng mỡ loại “T” ứng với nhiệt độ làm việc 60o ữ 100oC vận tốc 1500 vg/ph Lượng mỡ 2/3 chỗ rỗng phận ổ Phần – Cấu tạo vỏ hộp chi tiết máy khác 57 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Chọn vỏ hộp đúc vật liệu gang, mặt ghép nắp thân mặt phẳng qua đường làm trục để lắp ghép dễ dàng theo bảng (10-9) cho phép ta xác định kích thước phần tử vỏ hộp - Chiều dày thân hộp:  = 0,025.A + ; A khoảng cách trục  = 0,025.252 + = 9,3 mm Chọn  = 10 mm - Chiều dày thành nắp hộp: 1 = 0,02.A + = 0,02.252 + = 8,04 mm Chọn 1 = mm - Chiều dày mặt bích thân: b = 1,5  = 1,5.10 = 15 mm lấy b = 14 mm - Chiều dày mặt bích nắp: b1 = 1,5 1= 1,5.9 = 13,5 mm - Chiều dày đế hộp phần lồi P = 2,35. = 2,35.10= 24 mm Có thể lấy P = 24 mm 58 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY - Chiều dày gân thân hộp m = 0,85. = 0,85.10 = mm Có thể lấy m = mm - Chiều dày gân nắp hộp m1 = 0,85.1 = 0,85.9 = mm Có thể lấy m1 = mm - Đường kính bu lông nền: dn = 0,036.A + 12 mm = 0,036.252 + 12 = 21,072 mm Có thể chọn dn = 22 mm - Đường kính bu lông khác: + cạnh ổ : d1 = 0,7.dn = 0,7.22 = 15,4 mm + Ghép nắp ổ: d3 = 0,45.dn 0,45.22 = 10 mm + Ghép nắp cửa thăm: d4 = 0,37.dn = mm Đường kính bu lông vòng chọn theo trọng lượng hộp giảm tốc, với khoảng cách trục A , cấp chuyền 201 252 Tra bảng (10-11a) (10-11b) chọn bu lông M24 - Số lượng bu lông nền: theo bảng (10-13) ta lấy n = 59 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY PHẦN 8: NỐI TRỤC Mômen xoắn nối trục: Mx = 9,55.106 N 6,8805 = 9,55.106 = 1964975,3 (N.mm) 33,44 n Mt = k Mx = 1,3 1964975,3 = 2554467,5 (N.mm) Trong : Mx : Mômen xoắn danh nghĩa Mt : Mômen xoắn tính toán K = 1,2 ÷ 1,5 Hệ số tải trọng động ( tra bảng 9-1) Để đơn giản, dễ chế tạo phù hợp với mômen xoắn trục Chọn nối trục nối trục đĩa + Cấu tạo: hình vẽ + Vật liệu làm nối trục: Do vận tốc vòng đĩa v  30 m/s nên ta chọn vật liệu nối trục thép đúc 35 60 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY + Các kích thước chủ yếu nối trục đàn hồi theo bảng (9-2) ta có : d = 50 mm, D2 = 100 mm; D = 200 mm; Do = 160 mm; l = 160 mm; S = 40 mm; Bulông cỡ M16; số lượng bulông z = 6; mômen xoắn lớn Mmax = 2500 N.mm • Với bu lông lắp có khe hở, lực siết V cần thiết với bu lông theo công thức (9-3) : V 2.k.M x z f Do = 2.1,3.1964975,3 6.1,5.160 = 3547,8(N.mm) (f : hệ số ma sát) PHẦN VIII: BÔI TRƠN HỘP GIẢM TỐC Để giảm mát công suất ma sát, giảm mài mòn, đảm bảo thoát nhiệt tốt đề phòng chi tiết máy bị han gỉ cần phải bôi trơn cho trục truyền Hộp Giảm Tốc Vì vận tốc bánh nhỏ nên ta chọn cách bôi trơn ngâm dầu cách ngâm bánh răng, trục vít, bánh vít chi tiết phụ khác ta dùng dầu công nghiệp 45 để bôi trơn hộp giảm tốc Khi vận tốc nhỏ lấy chiều sâu ngâm 1/6 bán kính bánh cấp nhanh cấp chậm 1/3 bán kính, 0,4 – 0,8 lít cho Kw Chọn độ nhớt dầu 50oC với bánh thép b = 600 N/mm2 Ta chọn dầu theo bảng 10 – 20 61 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Mômen xoắn nối trục: Mx = 9,55.106 N 6,8805 = 9,55.106 = 1964975,3 (N.mm) 33,44 n Mt = k Mx = 1,3 1964975,3 = 2554467,5 (N.mm) Trong : Mx : Mômen xoắn danh nghĩa Mt : Mômen xoắn tính toán K = 1,2 ÷ 1,5 Hệ số tải trọng động ( tra bảng 9-1) Để đơn giản, dễ chế tạo phù hợp với mômen xoắn trục Chọn nối trục nối trục đĩa 62 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY + Cấu tạo: hình vẽ + Vật liệu làm nối trục: Do vận tốc vòng đĩa v  30 m/s nên ta chọn vật liệu nối trục thép đúc 35 + Các kích thước chủ yếu nối trục đàn hồi theo bảng (9-2) ta có : d = 50 mm, D2 = 100 mm; D = 200 mm; Do = 160 mm; l = 160 mm; S = 40 mm; Bulông cỡ M16; số lượng bulông z = 6; mômen xoắn lớn Mmax = 2500 N.mm • Với bu lông lắp có khe hở, lực siết V cần thiết với bu lông theo công thức (9-3) : V 2.k.M x z f Do = 2.1,3.1964975,3 6.1,5.160 = 3547,8(N.mm) (f : hệ số ma sát) PHẦN VIII: BÔI TRƠN HỘP GIẢM TỐC 63 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Để giảm mát công suất ma sát, giảm mài mòn, đảm bảo thoát nhiệt tốt đề phòng chi tiết máy bị han gỉ cần phải bôi trơn cho trục truyền Hộp Giảm Tốc Vì vận tốc bánh nhỏ nên ta chọn cách bôi trơn ngâm dầu cách ngâm bánh răng, trục vít, bánh vít chi tiết phụ khác ta dùng dầu công nghiệp 45 để bôi trơn hộp giảm tốc Khi vận tốc nhỏ lấy chiều sâu ngâm 1/6 bán kính bánh cấp nhanh cấp chậm 1/3 bán kính, 0,4 – 0,8 lít cho Kw Chọn độ nhớt dầu 50oC với bánh thép b = 600 N/mm2 Ta chọn dầu theo bảng 10 – 20 Lời kết: Em xin chân thành cảm ơn thầy cô giáo, đặc biệt thầy Đỗ Anh Tuấn bạn giúp đỡ em trình thực tập đồ án môn học thiết kế chi tiết máy Trong trình làm đồ án em tránh khỏi thiếu sót, em kính mong nhận ý kiến đóng góp thầy cô để em hoàn thiện đồ án Em xin chân thành cảm ơn ! Nam Định, Ngày 20 tháng 10 năm 2013 Sinh viên thực Nguyễn Văn Phú 64 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY MỤC LỤC Phần I: chọn động phân phối tỷ số truyền Phần II: Tính toán truyền đai 10 Phần III: Thiết kế truyền bánh 15 Phần IV: Tính toán trục 36 Phần V: Tính then 52 Phần VI: Thiết kế gối đỡ trục .56 Phần VII: Cấu tạo vỏ chi tiết máy khác 52 Phần VIII: Nối trục 64 Phần IX: bôi trơ hộp giảm tốc 65 Tài liệu tham khảo: sách thiết kế chi tiết máy (Nguyễn Trọng Hiệp – Nguyễn Văn Lẫm) – Nhà xuất giáo dục 65 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY 66 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Anh Tuấn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Phú