Chuyên đề thực tập tốt nghiệp: Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu tại Công ty Bảo hiểm PVI Đông Đô

Đối với PVI Đông Đô nói riêng và PVI nói chung hiện nay, việc triểnkhai đầy mạnh bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu là rất quan trọng vì với tình hìnhhiện nay nó sẽ là một trong những nghi

Trang 1

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh

LỜI CAM ĐOAN

Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi Các số liệu sửdụng phân tích trong luận văn có nguồn gốc rõ ràng, đã được công bé theo đúng quyđịnh Các nghiên cứu trong Chuyên đề do tôi tự tìm hiểu và phân tích một cách trungthực khách quan, phù hợp với thực tiễn trong nền kinh tế Các kết quả này chưa từngđược nghiên cứu trong bat kỳ nghiên cứu nào khác

Sinh viên

Vương Thị Khánh Linh

Sinh viên: Vương Thị Khánh Linh Lóp: Kinh tế Bảo hiểm 58B

Trang 2

LỜI CẢM ƠN

Trân trọng cảm ơn cô giáo hướng dẫn Th.s Bùi Quỳnh Anh, các thầy cô giáotrong Khoa Bảo hiểm, trường Đại học Kinh tế quốc dân đã tạo điều kiện thuận lợi

nhất để em thực hiện Chuyên đề tốt nghiệp này

Xin cảm ơn Công ty Bảo hiểm PVI Đông Đô đã hướng dẫn em thực hành các

nghiệp vụ trong phòng Kinh doanh cũng như việc cung cấp thông tin số liệu, đưa ranhững lời khuyên bổ ích dé em hoàn thành bài luận này

Em xin chân thành cảm ơn.

Sinh viên: Vương Thị Khánh Linh Lép: Kinh tế Bảo hiểm 58B

Trang 3

MỤC LỤC

LỜI CAM ĐOAN TRƯỜNG ĐHKTQD.

LỜI CẢM ƠN TT THONG TIN THU VIEN

MUC LUC

DANH MUC BANG BIEU, HiNH ANH

DANH MUC CAC TU VIET TAT

08/0670 1

CHUONG 1: LY LUAN CHUNG VE BAO HIEM HANG HOA XUAT NHAP

KHẨU VÀ NANG LUC CẠNH TRANH CUA NGHIỆP VỤ - 3

1.1 Khai quát về bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu s 3

1.1.1 Sự cần thiết khách quan và vai trò của bảo hiểm hàng hóa xuất nhập

1Ì) ng g32DDBidddddddtdatattitŸ 3

1.1.2 Đặc điểm và trách nhiệm của các bên liên quan trong quá trình xuất

nhập khẩu hàng hóa -. v9 S+*+xeEEEeEEEkeEExdeExeeEvxeervererreerrsee 5

1.1.2.1 Đặc điểm của quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa - §Li22 Trach nhigm Cita cúc Beit TE QU0iscavsecsessencscesscssescsssesssmesvasesvessesess 6

1.2 Năng lực cạnh tranh của nghiệp vụ bao hiểm hang hóa xuất nhập khẩu 8

1.2.1 Các khái niệm có liên qua1 5< «5 «<< s2 S9 299559559 999595555655555555 81.2.2, Cac nhan to anh hưởng đến năng lực cạnh tranh của nghiệp vụ bảo

hiém hàng hóa xuât nhập khâu c5 << << s55 S5 9E91955495565565955 55 10

1.2.2.1 Các nhân tô bên ngoài (loaHhi H9 ÏtÏỆD) c5 sssssssstse Il

1.2.2.2 Các nhân tô bên trong dOANN Hg ÏHÏỆD) ss<ss<sssssessssse Tỡ

1.2.3 Các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh của nghiệp vụ bảo hiểm

hàng hóa xuât nhập khâu s- «<< «S9 S2989995895819559585595805958155 8ø 17

1.2.3.1 Tốc độ tăng trưởng của HgÌHÏỆD UỊ «ccesessssssssssstsessestessse 17

1.2.3.2 Thị phần của nghiệp vụ -esccceecccescceeecreeeresrkeessveeee 181.2.3.3 Khả năng đáp ứng nhu cầu của khách hàng -‹«-cc« 18

1.2.3.4 Hiệu quả kinh doanh nghiép VỊ ce<s<sssSsSSsksessssssssssss 20

CHUONG 2: TINH HÌNH TRIEN KHAI VÀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH

NGHIỆP VỤ BẢO HIẾM HANG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY

BẢO HIẾM PVI ĐÔNG ĐÔ - 2° ©EEL+teEEEELeEEELketovrkeseovvrxrecre 21

2.1 Giới thiệu về Công ty Bảo hiểm PVI Đông Tô c‹.ecooscicessrsrrnrrrrrrer

Trang 4

2.1.1 Lịch sử hình thành và phát trién Công ty « s©cs«©cssee 21

2.1.1.1 Tổng Công ty Cé phan Bảo hiểm Dau khí Việt Nam 212.1.1.2 Công ty Bảo hiểm PVI Đông ĐĐÔ .- se ©ceeceeecseeccsee 23

2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ và lĩnh vực hoạt động của Bảo hiểm PVI Đông

34111} 71172711710 1£17117712/1711//217./11007/1/))/1/7/112/ 211/07/1001 107/Ö00ïẺ24

Lekedods CRC HANG, NHIÊN VlsrrinoiaiitiitidiiiiilEiiEBEesio483gx4256 535593 95xssebsssSSisss 24 2 1,22n Linh VỰC NOG ÑÔH qaiiniiidiiaittdoitidtsGiidikGikdäSiiGi05015ggi80ã340000i665665306E056ã% 252.1.3 Sơ đồ bộ máy tô chức và cơ cấu tô chức của PVI Đông Đô 252.1.4 Tình hình hoạt động kinh doanh của PVI Đông Đô giai đoạn 2015 —

ZOLG s sssinnesewssesinns phan 4 semaine 411196164 sinew sakiows naiks waisies sateen gi8Nö⁄5 vain sane sates 30019568 28

2.1.4.1 Tình hình doanh thu giai đoạn 2015 — 2()10 << «ss sssses 28

2.1.4.2 Tình hình bồi thường giai đoạn 2015 — 2019 . se: 31

2.2 Tinh hình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu tại

PVE Đồng ĐỒ co ceeecscessseieoasnesEsesnsnssesnsasnseiises40852105147990106xi148927E089013788108 32

2.2.1 Công tác khai tHắc - s- se TH 110986885808016898 550 322.2.2 Công tác giám định và bồi thường tốn thất - -s s2 ss- 42

dodo CORR UGC BIG GINN sascvissccerassexarascaessassaaesasensvassicsosocessteesasseeesssensnsevnce 43

2.2.2.2 Công tác giải quyết bồi HUONG essssssssessesssecsvesssecssecssecssessssesssesscesses 44

2.3 Thực trạng năng lực cạnh tranh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập

khẩu tại Bao: hiệm PVI Đồng D6 iscsssssccassvsevssssessesasssscasasconsnewsasssweneseaceseveatwasasavasevees 46

2.3.1 Tình hình cạnh tranh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu

trên thị trường bảo hiêm Việt Nam hiện nayy - << 55555 ssssssssesss=se 462.3.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của nghiệp vụ bảo

hiêm hàng hóa xuât nhập khâu tại PVI Đông Đô 5 << 55s << s<s<s2 47

2.3.2.1 Các nhân tô bên AQOUL OG HỆ HH secosocccesessccavsascscecsscatasssssveseencse 472.3.2.2 Các nhân tô bên trung AOANN NEWIED svsessssersssexserisavecosnsvssversasvivnates 532.3.3 Phân tích các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh của nghiệp vụ bảo hiêm hàng hóa xuât nhập khẩu tại PVI Đông Đô 5-5 5 5 scs<s 59

2.3.3.1 Tốc độ tăng trưởng của nghiệp vị -«-‹s«c©cesccceeeccxe 39

2.3.3.2 Thi phan của TUZIICD VU 00 0505707000000 0 60

2.3.3.3 Khả năng đáp ứng nhu cầu của khách J/101/100000010000 eet 61

2.3.3.4 Hiệu quả kinh doanh nghiép VỊ ccc e5 c5 cecscscecseseseeseseeee 64

Trang 5

CHUONG 3: CAC GIAI PHAP NHAM NANG CAO NANG LUC CANH

TRANH NGHIỆP VU BAO HIEM HANG HOA XUAT NHAP KHẨU 66

3.1, Sự cần thiết phải nâng cao năng lực cạnh tranh của nghiệp vụ bảo hiểmhàng hóa xuat nhập khẩu tại PVI Đông Đô trong thời gian tới 66

3.2 Các giải pháp nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh cho nghiệp vụ bảo

hiém hàng hóa của Bảo hiém PVI Đông Đô trên thị trường - 68

3.2.1 Các giải pháp hoàn thiện quá trình triển khai nghiệp vụ 68

3.21.4, Day MART KGW Khuai NAC c c5 << 3 E5 95 919513 e, 68

3.2.1.5 INGORE Cao NANG LH 1A CHINN caiseaoigigiiiogiditiiEiilg309380533503604035438.8ss35 75

3.2.1.3 Phát triển nguồn nhân lực có chất ÏưỢïg -. cesccscccssccs 75

3.2.1.4 Thực hiện tốt khâu đánh giá rủi ro, đề phòng và hạn chế ton that773.2.1.5 Giám định và bồi thường tỐn thiấtt e- se se sssessecss 793.2.1.6 Tổ chức tốt công tác quản lý, tiền hành thanh tra, kiểm tra chống

FC lỢì DEO ICM crecrecosrecescercssessesssesrenceserecsencansensassansceveosancsntsheevisnesdssecensenssesen 803.2.2 Day mạnh quan hệ hop tac aseccsecssecssssssesssesseessesssessseesseessesssesssessssssseenss 81

3.2.2.1 Với các công ty bảo hiểm trong và ngoài HưÓC -. s - 813.2.2.2 Với các công ty và các nhà xuất nhập khẩu -. - 82

Sinh viên: Vương Thị Khánh Linh Láp: Kinh tế Bảo hiểm 58B

Trang 6

DANH MỤC BANG BIEU, HÌNH ANH

DANH MUC BANG

Bang 2.1: Thông tin chung về PVI Đông Đô 24Bảng 2.2: Doanh thu phí của PVI Đông Đô theo Nghiệp vụ giai đoạn 2015 — 20

Bảng 2.9: T óc độ tăng trưởng doanh thu phí của nghiệp vụ bảo hiểm hàng 30hóa xuất nhập khẩu trong 5 năm qua

Bảng 2.10: Thị phân doanh thu phí bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu của 60các doanh nghiệp bao hiém trên thị trường Việt Nam

Bang 2.11: Hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bao hiểm hàng hóa xuất nhập 64

khẩu tai PVI Đông Đô giai đoạn 2015 — 2019

DANH MỤC SƠ ĐỎ

Sơ đồ 2.1: Bộ máy tô chức của PVI Đông Đô 26

Sơ đồ 2.2: Quy trình khai thác nghiệp vụ BHHH XNK của PVI Đông Đô 33

DANH MỤC BIEU DO

Biểu đô 2.1: Tỷ lệ bồi thường các Nghiệp vụ của Bảo hiểm PVI Đông Đồ a3

trong giai đoạn 2015 — 2019

Biéu độ 2 2.2: So sánh tăng trưởng GDP của Việt Nam trong 10 năm ga in đây | 47

Biéu đồ 2.3: Nguôn thông tin đê khách hàng biết đến PVI Đồng Đô 61

Biểu do 2.4: Ty lệ cấp don qua các kênh khai thác hiện tại của PVIDéng Đô | 62 |

Biểu dé 2.5: Tỷ 3 lệ hài lòng của khách hàng về các tiéu chí cho việc Cung cấp 63 dich vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu của PVI Đông Đô |

DANH MUC HiNH ANH

Hình 2.1: Mau giấy yêu, câu bảo hiểm hàng hóa của PVI Đông Đô 37Hình 2.2: So sánh tong kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa từ 2016 — 2019 | 48 Hình 2.3: Biên động —— 10 năm gan day (2010 - 2019) 49

Hình 2.4: Một sô thông tin về phan mém Pias 59 |

Hình 3.1: Minh hoa kênh bảo hiém trực tuyển | cua PVI val

Sinh vién: Vwong Thi Khanh Linh Lóp: Kinh tế Bảo hiểm 58B

Trang 7

Chuyên dé thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh

DANH MỤC CÁC TU VIET TAT

STT | Ký hiệu chữ viết tắt Chữ viết đầy đủ

7 DNBH Doanh nghiệp bảo hiểm

8 |GCNBH Giây chứng nhận bảo hiểm

9_ |GYCBH Giấy yêu cầu bảo hiểm

10 SDBS Sửa đôi bô sung

11 |HĐBH Hợp đồng bảo hiểm

12 |NDBH Người được bảo hiểm

13 | GTBH _| Giá trị bảo hiểm

14 |STBH | Số tiền bảo hiểm

15 |STBT Số tiền bồi thường

16 NLCT Năng lực cạnh tranh

17 TNDS Trách nhiệm dân sự

18 CNTT Công nghệ thông tin

Trang 8

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 1 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh

LỜI MỞ ĐẦU

Thương mại thế giới hiện nay mở rộng không ngừng, phân công lao động và

hợp tác quốc tế ngày càng phát triển Việt Nam đang trên con đường hiện đại hóa nềnkinh tế với sự phát triển mạnh mẽ của tất cả các thành phần kinh tế Càng hội nhập

sâu rộng vào nền kinh tế thì hoạt động buôn bán hàng hóa lại càng diễn ra mạnh mẽ.

Điều này cho thấy một tiềm năng lớn về dich vụ vận chuyển hàng hóa nội địa và quốc

tế Tuy nhiên, trong khi vận chuyền hàng hóa di là bằng đường bộ, đường sắt, đường

thủy hay đường hàng không đều không thé tránh khỏi những rủi ro ngoài ý muốn Do

đó, dé đảm bảo tài chính cho các doanh nghiệp, bảo hiểm hàng hóa đã ra đời giúp chocác doanh nghiệp ổn định được hoạt động sản xuất kinh doanh của mình khi có rủi roxây ra Bảo hiểm hàng hóa là một nghiệp vụ truyền thống của bảo hiểm và đến nay

nó đã trở thành một tập quán quốc tế Sự phát triển của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa

đã tạo điều kiện cho các doanh nghiệp yên tâm mở rộng quy mô hoạt động, đảm bảokhả năng tài chính của doanh nghiệp.

Hiện nay, trên thị trường các doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam, nghiệp vụ bảo

hiểm hàng hóa xuất nhập khâu được triển khai chưa tương xứng với tình hình và tiềm

năng xuất nhập khâu của đất nước, toàn thị trường chỉ bảo hiểm cho được 6-7% kimngạch xuất nhập khâu, còn lại là bỏ ngỏ cho các doanh nghiệp nước ngoài

Công ty Bảo hiểm PVI Đông Đô là thành viên của Tổng Công ty bảo hiểm Dầu

khí Việt Nam (PVI) — một công ty hiện đang đứng thứ 2 trên thị trường bảo hiểm phi

nhân thọ Việt Nam, nhưng xét về nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa chỉ đang xếp thứ 4

toàn thị trường Đối với PVI Đông Đô nói riêng và PVI nói chung hiện nay, việc triểnkhai đầy mạnh bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu là rất quan trọng vì với tình hìnhhiện nay nó sẽ là một trong những nghiệp vụ đem lại doanh thu lớn cho công ty, giúpcông ty mở rộng thị phần, nâng cao khả năng cạnh tranh với các đối thủ trên thị trườngnội địa và quốc tế

Nhận thức rõ được tầm quan trọng của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập

khẩu đối với PVI Đông Đô và toàn thi trường, trong quá trình thực tập tại phòng kinh

doanh của công ty tôi nhận thấy nghiệp vụ này có nhiều vấn đề và chưa có sự phát

triển mạnh mẽ tại công ty, cùng với sự giúp đỡ của Ths Bùi Quỳnh Anh và các cán

bộ trong công ty, tôi đã chọn dé tài: “Gidi pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của

Sinh viên: Vương Thị Khánh Linh Lớp: Kinh tế Bảo hiểm 58B

Trang 9

Chuyên dé thực tập tot nghiệp 2 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh

nghiệp vu bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu tại Công ty Bảo hiểm PVI Đông Đô”

dé làm dé tài cho Chuyên đề tốt nghiệp của mình.

Chuyên đề tốt nghiệp của tôi được xây dựng trên kết cấu như sau:

Chương 1: Lý luận chung về bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khâu và năng lựccạnh tranh của nghiệp vụ.

Chương 2: Tình hình triển khai nghiệp vụ và năng lực cạnh tranh nghiệp vụ

bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khâu tại Công ty Bảo hiểm PVI Đông Đô.

Chương 3: Các giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh nghiệp vụ bảohiểm hàng hóa xuất nhập khâu ở PVI Đông Đô

Tôi rất mong nhận được sự đóng góp của quý thầy cô, các anh chị trong công ty để

chuyên đề của tôi được hoàn thiện hơn.

Tôi xin chân thành cảm on!

Trang 10

Chuyên dé thực tập tốt nghiệp 3 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh

CHUONG 1: LY LUAN CHUNG VE BAO HIEM HANG HOA XUAT NHAP

KHAU VA NANG LUC CANH TRANH CUA NGHIEP VU

1.1 Khái quát về bảo hiểm hang hóa xuất nhập khẩu

1.1.1 Sự cần thiết khách quan và vai trò của bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu

%.Sự cần thiết khách quan của bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu

Có thê nói rằng, vận chuyển xuất hiện là cái nguồn cho sự xuất hiện của ngoại thương Và thực sự là vận chuyên quốc tế và BHHH XNK là rất quan trọng đối với

sự phát triển kinh tế của mỗi quốc gia Tuy nhiên, đặc điểm của vận chuyên hàng hóa XNK lại phụ thuộc rất nhiều vào điều kiện tự nhiên và thường gặp nhiều loại rủi ro khác nhau Những rủi ro đó có thể khái quát do 3 nguyên nhân sau:

Do yêu tô tw nhiên:

Do vận chuyền trên tuyến đường quốc tế, đi qua nhiều quốc gia khác nhau nên

vận chuyên hàng hóa XNK phụ thuộc phan lớn vào thời tiết dién ra trong suốt cuộc

hành trình Những rủi ro, thiên tai bat ngờ như bão, lốc, sóng than, có thé làm cho con tàu bị chim, đắm, mắc can; máy bay có thé mat phương hướng, lỗi tín hiệu, kỹ thuật và rơi; các phương tiện đường bộ có thé bị hạn chế về tầm nhìn mà đâm va, lật đỗ bất cứ khi nào Không những vậy, thiên nhiên, thời tiết luôn thay đổi và nằm ngoài sự kiểm soát của con người Mặc dù ngày nay khoa học đã phát triển và con người có thê dự báo được thời tiết nhưng rủi ro vẫn có thể xảy ra.

Do yếu tô kỹ thuật:

Ngày nay, khoa học kỹ thuật ngày một phát triển và được ứng dụng phần lớn

trong đời sống, đặc biệt là trong việc thiết kế các phương tiện vận chuyền có trọng tải

và công suất lớn hơn Tuy nhiên, cho du máy móc kỹ thuật có hiện đại, chính xác đến

đâu thì đôi khi vẫn xảy ra một chút vấn đề về kỹ thuật, đó là sự sai sót trong quá trình

thiết kế chế tạo, trong việc dự báo thời tiết, các tín hiệu điều khiển từ đất liền đặc biệt trong điều kiện hiện nay, trọng tải của phương tiện vận chuyền ngày càng lớn, giá

trị hàng hóa ngày càng cao nên khi có rủi ro xảy ra thì thiệt hại sẽ rất lớn.

Đo yêu tô xã hội và con người:

Sinh viên: Vương Thị Khánh Linh Lop: Kinh tế Bao hiểm 58B

Trang 11

Con người là thực thé sáng tạo ra mọi thứ song đôi khi chính những hành động

so suất của con người có thể dẫn đến nhiều thiệt hại lớn Trong vận chuyển hàng hóa, hàng có thé bị mắt trộm, mất cắp Bên cạnh đó, các hiện tượng kinh tế - chính trị như chiến tranh, đình công, bạo động hay cướp biển cũng tác động xấu đến hoạt động này.

Những rủi ro và tổn thất nặng nề trong khi vận chuyển bằng đường biển đã buộc con người phải tìm ra biện pháp dé đối phó và bảo vệ tài sản của mình Thực tế cho thấy biện pháp hữu hiệu nhất là Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu.

s* Vai tro của bảo hiém hàng hóa xuat nhập khâu

Do đặc điểm của hàng hóa XNK là được vận chuyên trên tuyến đường hành trình dài vì vậy mà những rủi ro có thể xảy ra là rất lớn và nguy hiểm, đặc biệt là có thêm sự phức tạp của xã hội ngày nay Vì vậy mà bảo hiểm đối với những hàng hóa

XNK có vai trò ngày càng được khẳng định rõ ràng:

“_ Đối với doanh nghiệp bảo hiểm

- BHHH XNK là một trong số các sản phâm kinh doanh của DNBH Việc

bán bảo hiểm này sẽ mang lại doanh thu không nhỏ góp phần nâng cao hiệuquả kinh doanh cho doanh nghiệp.

- Thông qua BHHH XNK sẽ giúp các doanh nghiệp Việt Nam có cơ hội cạnh

tranh với các công ty nước ngoài, học hỏi kinh nghiệm đồng thời mở rộng

quan hệ hợp tác quốc tế

" Đối với khách hàng

- Hàng hóa XNK phải đi qua biên giới của một hoặc nhiều quốc gia, người

xuất khâu và người nhập khâu lại ở xa nhau và thường không trực tiếp áp

tải hàng hóa trong quá trình vận chuyển do đó họ phải tham gia bảo hiểm

cho hàng hóa của mình Trường hợp này, vai trò của bảo hiểm là người

đồng hành với NDBH.

-_ Vận tải hàng hóa XNK có quãng đường vận chuyền dài thường gặp nhiều

rủi ro, ton thất đối với hàng hóa do thiên tai hay tai nạn bat ngờ gây nênnhư bằng đường biển có thể bị mắc cạn, đâm va, đắm chìm, cướp biển, song

than ; bang đường bộ có thé bị trộm cướp, đâm va, lật đỗ ; bằng đường

hàng không có thé bị bão, gió, lốc hay chiến tranh, bao loan Tất cả nhữngrủi ro này đều vượt quá sự kiểm soát của con người, do đó tham gia BHHHXNK là một điều tat yếu

Trang 12

- Theo hợp đồng vận tai, người vận chuyền chi chịu trách nhiệm về tổn thất

hàng hóa ở một phạm vi nhất định Trên vận đơn, rất nhiều rủi ro đối vớihàng bi người vận chuyển loại trừ, không chịu trách nhiệm, ngay cả các

công ước quốc tế cũng quy định mức miễn trách nhiệm cho người chuyên

chở Vì vậy, các nhà kinh doanh phải tham gia BHHH XNK.

- Hang hóa XNK thường là những hàng hóa có giá trị cao, những vật rat quan

trọng với khối lượng rất lớn nên dé giảm bớt thiệt hai, cũng như là đượcđảm bảo về mặt tài chính khi có rủi ro xảy ra cho hàng hóa, việc tham giaBHHH XNK trở thành nhu cầu cần thiết

- Nghia vụ và quyền lợi của mỗi bên tham gia bảo hiểm đã trở thành nguyên

tắc, thông lệ và tập quán trong thương mại quốc tế Nên khi hàng hóa XNKgặp rủi ro gây ra tôn thất cho các bên tham gia thì sẽ được công ty bảo hiểm

giúp đỡ về mặt pháp lý khi xảy ra tranh chấp giữa các đối tượng có liên

quan.

- BHHH XNK đã có lich sử từ rất lâu đời, do đó việc tham gia BH cho hàng

hóa XNK, đặc biệt là BHHH XNK vận chuyển bằng đường biển đã trở

thành một tập quán, thông lệ quốc tế trong ngoại thương

= Đối với xã hội và nền kinh tế

- BHHH XNK mang lại lợi ích cho nền kinh tế quốc dân, góp phan tiết kiệm

và tăng thu ngoại tệ cho Nhà nước Khi các đơn vị kinh doanh nhập khâu

hàng hóa theo giá FOB, CF và xuất khâu theo giá CIF sẽ tạo ra khả năngcạnh tranh của BH trong nước và nước ngoài Nhờ có hoạt động BH trong

nước mà các chủ hàng không phải mua BH ở nước ngoài.

- Trong nền kinh tế mở, ngành BHHH XNK ra đời không những đáp ứng

nhu cầu đảm bảo an toàn cho những chủ hàng, mà còn góp phần thúc đâymối quan hệ kinh tế quốc tế thông qua con đường thương mại và có ảnhhưởng sâu sắc tới vấn đề kinh tế - xã hội cho cả nước xuất khẩu và nướcnhập khâu

1.1.2 Đặc điểm và trách nhiệm của các bên liên quan trong quá trình xuất nhập

khẩu hàng hóa1.1.2.1 Đặc điểm của quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa

Trang 13

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 6 GVHD: Ths Bùi Quynh Anh

Hoạt động XNK hàng hóa là hoạt động kinh doanh buôn bán ở pham vi quốc

tế Nó liên quan đến một hệ thống quan hệ mua bán trong lĩnh vực thương mại có tổ

chức trong và ngoài nước Nhìn chung, quá trình này có một số đặc điểm cần lưu ý:

- _ Việc XNK hang hóa thường được thực hiện thông qua hợp đồng giữa người

mua và người bán với nội dung về số lượng, phẩm chất, mã ký hiệu, quy cách

đóng gói, giá cả hàng hóa, trách nhiệm thuê phương tiện vận chuyền và trả cước phí, phí bảo hiểm, thủ tục và đồng tiền thanh toán

- _ Trong quá trình XNK hàng hóa, có sự chuyên giao quyền sở hữu lô hàng hóa

từ người bán sang người mua.

- Hang hóa XNK được vận chuyên qua biên giới nhiều quốc gia, phải chịu sự

kiểm soát của hải quan, kiểm địch tùy theo quy định, thông lệ của mỗi nước.

Đồng thời, để vận chuyên qua biên giới phải mua BH theo tập quán thương

mại quốc tế Người tham gia BH có thé là người mua hàng (bên nhập khâu), cũng có thé là người bán hàng (bên xuất khẩu) HĐBH thẻ hiện quan hệ giữa

người BH và người mua BH đối với hàng hóa được BH Nếu người bán hàngmua BH thì phải chuyển nhượng lại cho người mua hàng (có thể để phầnNDBH là người mua hàng/bên nhập khâu), dé khi hàng về đến nước nhập, nếu

bị tôn thất có thé khiếu nại đòi người BH bồi thường

- Hang hóa XNK thường được vận chuyền bằng các phương tiện khác nhau theo

phương thức vận chuyên đa phương tiện Người vận chuyển hàng hóa đồngthời cũng là người giao hàng cho người mua Vì vậy, người chuyên chở là bêntrung gian phải có trách nhiệm bảo vệ, chăm sóc hàng hóa đúng quy cách, phẩm

chất, số lượng từ khi nhận hàng của người bán đến khi giao cho người mua.

Quá trình XNK hàng hóa có liên quan đến nhiều bên, trong đó có bốn bên chủyêu là: Người bán (bên xuất khâu), người mua (bên nhập khẩu), người vận chuyển và

người bảo hiểm Vì vậy, cần phải phân định rõ ràng trách nhiệm của các bên liên quan

và khi tiến hành XNK hàng hóa các bên phải thực hiện đầy đủ nghĩa vụ của mình

1.1.2.2 Trách nhiệm của các bên liên quan

Hợp đồng XNK hàng hóa thường được thực hiện thông qua ba loại hợp đồng:

Hợp đồng mua bán, hợp đồng vận chuyển và HĐBH Ba hợp đồng này là cơ sở pháp

lý để phân định trách nhiệm của các bên liên quan và trách nhiệm nay phụ thuộc vào

điều kiện giao hàng của hợp đồng mua bán Theo điều kiện thương mại quốc tế

Trang 14

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 7 GVHD: ThS Bùi Quynh Anh

“INCOTERMS 2010” có 11 loại điều kiện giao hàng, được phân chia thành 4 nhóm

E, F, C, D.

Nhóm E: Giao hang tại cơ sở của người bán — quy ước người ban đặt hang hóa

dưới quyên định đoạt của người mua ngay tại xưởng của người bán (EXW)

Nhóm F: Cước vận chuyên chính chưa trả - quy ước người bán được yêu cầu

giao hàng hóa cho một người chuyên chở do người mua chỉ định (FCA, FAS và FOB).

Nhóm C: Cước vận chuyền chính chưa trả - quy ước người bán phải có hợp

đồng thuê phương tiện vận tải, nhưng không chịu rủi ro về mat mát hoặc hư hỏng đối

với hàng hóa hoặc các phí tốn that phát sinh thêm do các tình huống xảy ra sau khi đãgửi hàng và bốc hàng lên tàu (CFR, CIF, CPT, CIP)

Nhóm D: Nơi hàng đến, tức người bán giao hàng tại nước người mua — quyước người bán phải chịu mọi phí tốn thất và rủi ro cần thiết dé đưa hàng hóa tới địa

điểm quy định (DAT, DAP, DDP).

Trong đó,

- 11 điều kiện trên được chia thành hai nhóm riêng biỆt:

Các điều kiện áp dụng cho mọi phương thức vận tải:

EXW: Giao tại xưởng CIP: Cước phí và BH trả tới

FCA: Giao cho người chuyên DAT: Giao tại bếnchở DAP: Giao tại nơi đếnCPT: Cước phí trả tới DDP: Giao hàng đã nộp thuế

(Các điều kiện này có thể sử dụng mà không phụ thuộc vào phương thức vận

tải lựa chọn và cũng không phụ thuộc vào việc sử dụng một hay nhiều phương

thức vận tải Chúng có thê được dùng khi hoàn toàn không có vận tải biển Tuynhiên, các điều kiện này cũng có thê được sử dụng khi một phần chặng đườngđược tiễn hành bằng tàu biển)

Các điều kiện áp dụng cho vận tải đường biển và đường thiy nội địa (địa điểm giao hàng và nơi hàng hóa được chở tới người mua đều là cảng biến):

FAS: Giao dọc mạn tàu CIF: Tiền hàng, bảo hiểm vàFOB: Giao hàng lên tau cước phí

CFR: Tiền hàng và cước phi

Trang 15

- Théng dụng nhất điều kiện FOB, điều kiện CFR và điều kiện CIF

Nói chung, trách nhiệm của các bên liên quan được phân định như sau:

- Nguoi bán: Chuan bị hàng hóa theo đúng hợp đồng về số lượng, chất lượng,

loại hàng, bao bì đóng gói, hạn tập kết hàng tại cảng đi; thủ tục hải quan, kiểm

định Nếu bán theo giá CIF, người bán phải mua BH cho hàng hóa, sau đó ký hậu vào đơn BH dé chuyên nhượng quyền lợi BH cho người mua hàng.

- Người mua: Có trách nhiệm nhận hàng từ người chuyên chở theo đúng số

lượng, chất lượng đã ghi trong hợp đông vận chuyền và hợp đồng mua bán, lấy

giấy chứng nhận kiểm đến, biên bản kết toán giao nhận hàng với người vận

chuyền, biên bản hàng hóa hư hỏng đồ vỡ do phương tiện vận chuyển gây nên

Nếu sai lệch về số lượng và chất lượng với hợp đồng mua bán nhưng đúng với

hợp đồng vận chuyên thì người mua bảo lưu quyền khiếu nại đối với người

bán Nếu phẩm chất, số lượng so với biên bản giao hàng thì người mua căn cứ

vào hàng hư hỏng đỗ vỡ do phương tiện vận chuyên gây nên mà khiếu nại

người vận chuyền Ngoài ra người mua có trách nhiệm mua bảo hiểm cho hànghóa hoặc nhận từ người bán chuyền nhượng lại

- _ Người vận chuyển: Có trách nhiệm chuân bị phương tiện chuyên chở theo yêu

cầu kỹ thuật thương mại, giao nhận hàng đúng quy định theo hợp đồng vận chuyển Theo tập quán thương mại quốc tế, thì phương tiện vận chuyên cũng

phải được mua BH Người vận chuyên còn có trách nhiệm cấp vận đơn chongười gửi hàng.

- Người bảo hiểm: Có trách nhiệm đối với hàng hóa được BH Chang hạn, kiểm

tra chứng từ về hàng hóa, kiểm tra hành trình và bản thân phương tiện vận

chuyền Khi xảy ra tốn thất thuộc phạm vi BH, trách nhiệm BH, người BH

có trách nhiệm tiến hành giám định, bôi thường tồn thất và đòi người thứ ba

nếu họ gây ra tn that này

1.2 Năng lực cạnh tranh của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu

1.2.1 Các khái niệm có liên quan

s* Khai niệm cạnh tranh

Trang 16

Theo từ điển thuật ngữ kinh tế học “Cạnh tranh là sự đấu tranh đối lập giữa các

cá nhân, tập đoàn hay quốc gia Cạnh tranh nảy sinh khi hai bên hay nhiều bên cố gang lấy thứ mà không phải ai cũng có thé giành được”.

Thực tế cho thấy, có nhiều quan niệm, định nghĩa khác nhau về cạnh tranh.

Tuy nhiên, xét theo quan điểm tông hợp thì có thể hiểu khái niệm cạnh tranh là: quan

hệ kinh tế mà ở đó các chủ thể kinh tế ganh đua nhau tìm mọi biện pháp (cả nghệ thuậtkinh doanh lẫn thủ đoạn) để đạt được mục tiêu kinh tế của mình, thông thường là

chiếm lĩnh thị trường, giành lấy khách hàng cũng như các điều kiện sản xuất, thị trường có lợi nhất Mục đích cuối cùng của các chủ thé kinh tế trong quá trình cạnh tranh là tối đa hóa lợi ích Đối với người sản xuất kinh doanh là lợi nhuận, đối với

người tiêu dùng là lợi ích tiêu dùng và sự tiện lợi.

Ngày nay, hầu hết các nước trên thế giới đều thừa nhận sự tồn tại tất yếu khách

quan của cạnh tranh và coi cạnh tranh là môi trường, là động lực của sự phát triển

kinh tế - xã hội Cạnh tranh lành mạnh được các nước ủng hộ và khuyến khích phát

triển bằng cách pháp lý hóa trong các luật về chống độc quyền và bảo vệ cạnh tranh.

s* Khai niệm năng lực cạnh tranh

NLCT là yếu tố quyết định đối với doanh nghiệp trong nền kinh tế thị trường

và nhất là trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế vì bản chất của cạnh tranh trong cơ chế thị trường và hội nhập là quá trình doanh nghiệp trong nước ngoài việc cạnh tranh

với nhau còn phải trực tiếp cạnh tranh với doanh nghiệp nước ngoài có tiềm lực tài

chính, kinh nghiệm, trình độ phát triển cao hơn Như vậy, hiểu khái niệm “năng lực

cạnh tranh” góp phần giúp cho các doanh nghiệp định hướng phát triển NLCT của

mình rõ ràng hơn trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế

Theo lý thuyết thương mại truyền thống, NLCT được xem xét qua lợi thế sosánh về chi phí sản xuất và năng suất lao động Theo M.Porter: “năng lực cạnh tranh

phụ thuộc vào khả năng khai thác các năng lực độc đáo của mình dé tạo ra sản phẩm

có giá thành thấp và sự di biệt của sản phẩm ”.

Theo Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF), NLCT của doanh nghiệp “/a khả năng

có thể dung vững trên thị trường cạnh tranh, mở rộng thị phân va tang lợi nhuậnthông qua một số chỉ tiêu như năng suất, chất lượng, công nghệ, sự khác biệt về hàng

hóa dịch vụ được cung cap, gid tri tang thém, chi phi san xuất, là khả năng của doanh

Sinh viên: Vương Thị Khánh Linh Lop: Kinh tế Bảo hiểm 58B

Trang 17

nghiép thuc hién tốt hơn đối thủ cạnh tranh trong việc đạt muc tiêu quan trong nhất:

lợi nhuận ” Có thê nói, khái niệm về NLCT của doanh nghiệp mà WEF đưa ra đã tómlược nội dung của hau hét các định nghĩa vê NLCT.

s* Khái niệm năng lực cạnh tranh của nghiệp vụ bảo hiém

Đối với một doanh nghiệp có tính đặc biệt là DNBH hay cụ thé hơn là DNBH phi nhân thọ thì khái niệm cạnh tranh là: Tổng hòa của các yếu tố, khả năng đáp ứng nhu cầu của thị trường bảo hiểm về sản phâm dịch vụ cung cấp trong một khoảng thời gian nào đó, khả năng duy trì, mở rộng thị phần trên thị trường bảo hiểm để đem lại

mức lợi nhuận tối ưu, trên cơ sở tiết kiệm chỉ phí, hạ giá thành dịch vụ cung ứng(phi/ty lệ phí bảo hiểm), dam bảo sự phát triển ồn định và bền vững của doanh nghiệp

NLCT của nghiệp vụ BH có thê được đĩnh nghĩa là năng lực tồn tai, duy trì và

gia tăng lợi nhuận, thị phần trên thị trường cạnh tranh của các nghiệp vụ Do vậy, các

chỉ tiêu về NLCT của doanh nghiệp cũng như của nghiệp vụ bảo hiểm đặt xoay quanhcác nội dung này.

Ngành bảo hiểm là ngành dịch vụ, sản phẩm vô hình, do vậy, các tiêu chí vềNLCT tập trung vào uy tín, tín nhiệm của khách hàng đối với sản phẩm mà công ty

cung cấp Dé có được sự tín nhiệm này của khách hàng, DNBH phải tập trung hơnvào các nội dung về hiệu quả, năng lực tài chính và chat lượng dich vụ.

Ngoài ra, DNBH chỉ có sức cạnh tranh cao khi nghiệp vụ/sản phâm của mình

có NLCT cao so với đối thủ và được xã hội chấp nhận NLCT của nghiệp vụ bao hiểm

ngoài chất lượng nội tại, còn phụ thuộc nhiều vào danh tiếng và uy tín của doanh

nghiệp Vì vậy, nâng cao NLCT của nghiệp vụ bảo hiểm là cơ sở, điều kiện để nângcao NLCT của doanh nghiệp và của nền kinh tế đất nước Hiện nay, nước ta đang đi

sâu vào tiến trình hội nhập thì yêu cầu nâng cao NLCT trên cả 3 cấp độ: quốc gia,

doanh nghiệp và nghiệp vụ/sản phẩm ngày càng trở nên cấp bách Trong đó, tính chủ

động tích cực, sáng tạo của doanh nghiệp giữ vai trò quyết định.

1.2.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của nghiệp vụ bảo hiểm

hàng hóa xuất nhập khẩu

Bất kỳ doanh nghiệp nào cũng hoạt động trong một môi trường kinh doanh

nhất định, các DNBH cũng không nằm ngoài quy luật này Các yếu tố môi trường

Trang 18

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Il GVHD: ThS Bùi Quynh Anh

kinh doanh tác động đến các DNBH theo hai hướng tích cực và tiêu cực, từ đó, có thê

tạo ra thuận lợi và khó khăn cho doanh nghiệp trong việc nâng cao NLCT Các nhân

tố này thường được chia thành hai nhóm: Các nhân tố bên ngoài và các nhân tố bêntrong doanh nghiệp.

1.2.2.1 Các nhân tô bên ngoài doanh nghiệp

a) Điều kiện kinh tế

- Tang trưởng kinh tế: Là nhân tố có tác động mạnh đến hoạt động kinh doanh

của các doanh nghiệp kinh doanh BHHH XNK Khi kinh tế tăng trưởng thìhoạt động XNK cũng tăng lên, do đó nhu cầu về bảo hiểm cho hàng hóa cũng

tăng theo Các doanh nghiệp kinh doanh XNK sẽ quan tâm nhiều hơn đến các

công ty BH và chất lượng dịch vụ của họ Còn các doanh nghiệp kinh doanh

bảo hiểm khi đó sẽ có cơ hội phát triển kinh doanh và đạt tốc độ tăng trưởng

mạnh mẽ, tăng khả năng tích tụ từ đó dẫn tới NLCT cũng tăng Mặt khác, tăng

trưởng kinh tế làm tăng cầu trên thị trường bảo hiểm sẽ tạo sức hấp dẫn cho

các DNBH đang và sẽ tham gia thị trường Do đó, môi trường cạnh tranh trong

ngành bảo hiểm sẽ ngày càng gay gắt và khốc liệt hơn Nếu các doanh nghiệp

không nâng cao khả năng cạnh tranh của mình thì sẽ bị tụt lại phía sau, thậmchí bị mat thị phần cho những doanh nghiệp khác có sức cạnh tranh cao hơnhoặc là các doanh nghiệp mới tham gia thị trường.

- Mức độ mở cửa của nền kinh tế: Nền kinh tế càng mở và càng hội nhập với

nền kinh tế thế giới thì môi trường cạnh tranh càng gay gắt, đưa đến cho các

DNBH trong nước nhiều cơ hội cũng như nhiều thách thức Các DNBH trongnước phải cạnh tranh với những đối thủ nước ngoài với nhiều ưu thế hơn về

vốn, kinh nghiệm kinh doanh và công nghệ hiện đại Bên cạnh đó, khi mở cửanền kinh tế, Chính phủ phải đỡ bỏ những rào cản đối với các DNBH nước

ngoài như dỡ bỏ rào cản đối với các doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài hoạt

động trong lĩnh vực BH phi nhân thọ và tái bảo hiểm, đồng thời Nhà nước cũng

phải xóa bỏ những ưu đãi dành cho các doanh nghiệp trong nước Khi đó, nếu

các DNBH trong nước không ngừng nâng cao khả năng cạnh tranh của mình

sẽ bị các DNBH nước ngoài đánh bại ngay trên thị trường BH nội địa.

b) Môi trường chính sách pháp luật

Trang 19

Pháp luật và các chính sách của Chính phủ tao ra môi trường pháp ly dé cácDNBH hoạt động kinh doanh Chính trị ổn định, pháp luật về kinh doanh bảo hiểmminh bạch và chặt chẽ sẽ tạo điều kiện cho các doanh nghiệp kinh doanh BHHH XNKcạnh tranh công băng và có hiệu quả.

Bên cạnh đó, các cam kết song phương và đa phương về BH mà một quốc gia

tham gia ký kết với các nước, các tô chức khác trên thế giới cũng tác động đến NLCTcủa các DNBH Các doanh nghiệp buộc phải tuân theo lộ trình gia nhập hay cam kết

về bãi bỏ các biện pháp bảo hộ Muốn không bị mất dan thi phần vào các DNBH nước

ngoài, các DNBH trong nước không còn cách nào khác là phải nâng cao NLCT.

©) Sw phát triển của ngành nghề liên quan

BHHH XNK chịu sự tác động trực tiếp của nghiệp vụ kinh doanh hàng hóaXNK.

Kim ngạch XNK tham gia BH trong nước tăng có ý nghĩa hết sức quan trọng

thúc đây ngành BH phát triển Hoạt động XNK của các doanh nghiệp có mạnh thì nhu cầu về BHHH mới cao Tuy nhiên, việc lựa chọn các điều kiện giao hàng của các

doanh nghiệp XNK như thế nào mới là yếu tố tác động lớn nhất đến sự phát triển củanghiệp vụ BHHH XNK trong nước Nếu doanh nghiệp kinh doanh XNK trong nước

có thói quen xuất khẩu theo điều kiện FOB và nhập khẩu theo điều kiện CIF, tức

chúng ta không giành được quyên thuê phương tiện vận chuyên và mua bảo hiểm thi

dịch vụ BHHH XNK trong nước không thể phát triển được Ngược lại, nếu các doanhnghiệp kinh doanh XNK ký được các hợp đồng xuất khâu theo giá CIF và nhập khâutheo giá FOB thì không những giúp cho Nhà nước tránh được việc chảy máu ngoại tệ

mà còn thúc đây sự phát triển của các nghiệp vụ BHHH XNK và nghiệp vụ giao nhận

vận tải.

Bên cạnh đó, chúng ta không thê không tính đến sự tác động của các doanh

nghiệp giao nhận vận tải trong nước Trong buôn bán quốc tế, người xuất khẩu cũng

như nhập khẩu đều mong muốn giành được “quyền vận tải”, nhất là “quyền thuê tàu”

vì nó sẽ mang lại những lợi thế nhất định như bên giành được “quyền vận tải” hoàntoàn có thể chủ động trong việc thuê phương tiện, tổ chức giao nhận hàng hóa ở cảng

gửi hàng, giảm chỉ và tăng thu ngoại tệ liên quan đến ngành vận tải

Trang 20

Việc ngành van tải phát triển mạnh mẽ sẽ tăng khả năng giành được “quyềnvận tải” trong đàm phán của các doanh nghiệp XNK và thông thường sẽ giành luônđược “quyền mua bảo hiểm” cho hàng hóa được chuyên chở Như vậy, nếu ngành vậntải của một quốc gia phát triển sẽ thúc đây sự phát triển kinh doanh BHHH XNK củachính quốc gia đó

d) Đối thủ cạnh tranh

Đối thủ cạnh tranh là một trong những nhân tố ảnh hưởng mạnh mẽ nhất tới

NLCT của DNBH kinh doanh trong lĩnh vực hàng hóa XNK Các doanh nghiệp trongcùng ngành BH sẽ cạnh tranh với nhau gay gắt bằng cách tự nâng cao khả năng cạnhtranh như tăng cường khả năng tài chính, đào tạo đội ngũ cán bộ giỏi về nghiệp vụ,

nâng cao chất lượng dịch vụ Có hai nhóm đối thủ cạnh tranh:

- _ Nhóm đối thủ cạnh tranh tiềm năng (bao gồm các DNBH chưa tham gia vào

lĩnh vực kinh doanh BHHH XNK nhưng sẽ tham gia trong tương lai gần, các

doanh nghiệp này gồm cả các DNBH trong nước và các công ty BH ở ngoàinước ) Các đối thủ tiềm năng với sự cải tiến sản phẩm, quy mô vốn, chỉ phí

và khả năng tiếp cận thị trường là những nguy cơ cạnh tranh mà DNBH cầnphải để ý xem xét kỹ lưỡng

- Nhóm khác là nhóm đối thủ cạnh tranh trong hiện tại phụ thuộc vào số lượng,

quy mô và uy tín của các doanh nghiệp trên thị trường, năng lực tài chính và

chất lượng dịch vụ của những DNBH đó trong kinh doanh BHHH XNK.

1.2.2.2 Các nhân tô bên trong doanh nghiệp

Có rất nhiều yếu tố cau thành NLCT của doanh nghiệp: công tác quản trị doanh

nghiệp, nguồn nhân lực, cơ sở vật chất kỹ thuật và máy móc thiết bị, sản phẩm và cơ

cấu sản phẩm, giá cả, chất lượng sản phẩm, uy tin của doanh nghiệp trên thị trường,

hoạt động nghiên cứu và triển khai của doanh nghiệp (R&D) Tuy vậy, trong Chuyên

đề thực tập tốt nghiệp này, tôi chỉ đưa ra bốn (4) yếu tố dé phân tích, bởi theo tôi đây

là những yếu té tác động mạnh mẽ nhất tới các doanh nghiệp kinh doanh BHHH XNK:Năng lực tài chính, nguồn nhân lực, chất lượng sản phâm, hiệu quả hoạt động và môitrường hoạt động của doanh nghiệp.

a) Năng lực tài chính

Trang 21

Năng lực tài chính là nhân tố tiên quyết cho việc nâng cao NLCT của doanh

nghiệp Vai trò của năng lực tài chính đối với việc nâng cao NLCT của doanh nghiệp

được thé hiện trên một số khía cạnh sau:

- Nang lực tài chính đảm bao cho doanh nghiệp khả năng thanh toán, tạo uy tín

của doanh nghiệp đối với khách hàng Vì khác với các hoạt động kinh doanhkhác, sản phâm bảo hiểm có chu trình kinh doanh đảo ngược tức là phí bảo

hiểm đóng trước Mặt khác, đối với nghiệp vụ BHHH XNK thì số tiền bảo hiểm là rất lớn, nên nếu có rủi ro xảy ra thì STBT cũng sẽ lớn tương ứng Nếu

như rủi ro xảy ra mà dự phòng không đủ để chỉ trả thì công ty sẽ phải lấy số

tiền chỉ trả từ quỹ tài chính này.

- _ Năng lực tài chính giúp cho doanh nghiệp khai thác tiềm năng, mở rộng hoạt

động kinh doanh Việc mở rộng thị trường cũng như đa dạng hóa hoạt độngkinh doanh có ý nghĩa rất lớn trong việc nâng cao uy tín cũng như khả năng

chi phối của doanh nghiệp đối với thị trường kinh doanh nói riêng và nền kinh

tế nói chung

- Tao điều kiện dé các doanh nghiệp hiện đại hóa công nghệ, nâng cao hiệu quả

kinh doanh Trong thời đại kinh doanh điện tử, tri thức và thông tin tao ra nhiều

lợi thế cạnh tranh bền vững cho các doanh nghiệp Trong cuộc cạnh tranh gaygắt như hiện nay, đổi mới phương thức tồn tại của doanh nghiệp, ứng dụng

công nghệ thông tin vào hoạt động kinh doanh và quản lý là một nhu cầu tất

yêu khách quan.

Năng lực tài chính của doanh nghiệp được thể hiện qua các chỉ tiêu như: vốn,

nợ phải trả, lợi nhuận trước thuế và quy mô các quỹ

Như vậy, có thể thấy rằng năng lực tài chính là tiền đề tiên quyết, vô cùng quan

trọng trong việc nâng cao NLCT về nghiệp vụ của doanh nghiệp.

Ngoài ra, năng lực tài chính được phân chia ra cho từng nghiệp vụ, cụ thê đối

với nghiệp vụ BHHH XNK sẽ phản ánh nghiệp vụ này có được công ty chú trọng đầu

tư về nguồn vốn, tài sản để đây mạnh công tác khai thác, mở rộng hoạt động kinh

doanh; tăng cường cải tiến khoa học công nghệ trong quản lý và kinh doanh để đem

về doanh thu lớn hơn qua từng thời kỳ; đầu tư cho việc đào tạo nâng cao trình độ năng

lực của người lao động, cán bộ nhân viên dé dé dàng tận dụng những thời cơ kinh

doanh trên thị trường; đồng thời cho phép doanh nghiệp triển khai tốt hoạt động

Trang 22

Chuyên đề thực tập tot nghiệp 15 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh

nghiên cứu thị trường, cải tiễn sản phâm phù hợp với thị hiếu của khách hàng, làm

tăng sức mạnh cạnh tranh của sản phâm/nghiệp vụ

b) Nguồn nhân lực

Cơ cấu nhân sự trong một DNBH gồm: cán bộ quan lý, nhân viên và những

trung gian trong hệ thống phân phối của doanh nghiệp Một công ty BH có đội ngũ

cán bộ nhân viên năng động sáng tạo trong kinh doanh được đào tạo cơ bản, có nghiệp

vụ cao, có kinh nghiệm trong hoạt động thực tiễn, có đạo đức nghề nghiệp và tinh

thần đoàn kết, hợp tác sẽ tạo ra sức mạnh to lớn có thê đưa công ty vượt qua mọi khókhăn và vươn lên trong cạnh tranh.

Đội ngũ quản lý đóng vai trò đầu tàu của công ty Bên cạnh đó, đội ngũ nhân viên trong công ty cũng đóng vai trò rất quan trọng, quyết định trực tiếp đến hiệu quả

cuối cùng trong quá trình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm Nhân viên bảo hiểm là người

tiếp xúc trực tiếp với khách hàng Hình ảnh công ty trong mắt khách hàng trước hết phải là người trực tiếp gặp gỡ và tiếp xúc với họ trong quá trình chào bán sản phâm, trong công việc chăm sóc những dịch vụ cụ thé Mục tiêu này chỉ đạt được khi công

ty có đội ngũ nhân viên, hệ thống đại lý đủ năng lực về trình độ nghiệp vụ, có khả

năng thuyết phục cao, có đạo đức nghề nghiệp, có kinh nghiệm hoạt động thực tiễn,

quan hệ xã hội rộng và trung thành với công ty.

Như vậy, để đáp ứng yêu cầu của hoạt động kinh doanh BHHH XNK và hội

nhập quốc tế, nguồn nhân lực trong DNBH phải được tiêu chuẩn hóa về chất lượng,

năng lực chuyên môn, kỹ năng nghề nghiệp, năng lực quản lý, tự quản lý, trình độcông nghệ, ngoại ngữ và đặc biệt là đạo đức nghề nghiệp Bên cạnh đó, đội ngũ cán

bộ cũng phải đảm bảo sự hiểu biết tổng thể về quy trình và quy định chung, cũng như

riêng từng nghiệp vụ đặc biệt là đối với cán bộ khai thác (phải có sự hiểu biết đồng

đều về các nghiệp vụ và sản phâm bảo hiểm).

c) Sản phẩm bảo hiểm

Sản phẩm bảo hiểm là vũ khí cạnh tranh quyết định trực tiếp đến hiệu quả và

uy tín của DNBH kinh doanh BHHH XNK Sản phẩm BHHH XNK cung cấp sự đảm

bảo an toàn về tài chính cho các doanh nghiệp kinh doanh XNK, được ghi nhận trong

HĐBH cùng với dịch vụ hỗ trợ quản lý rủi ro và dịch vụ xử lý sự cé bảo hiểm Tuy

nhiên, khác với nhiều loại địch vụ khác có hoạt động mua và sử dụng dịch vụ diễn ra

Trang 23

ngay cùng một thời điểm thì san pham BHHH XNK chỉ được sử dung trong tương laihoặc thậm chí là không dùng đến Tại thời điểm bán, khách hàng chỉ nhận được nhữngcam kết, những lời hứa từ các DNBH và khách hàng chỉ được hưởng lợi ích của dịch

vụ đem lại (tức là bồi thường) khi có tổn thất xảy ra.

Vận chuyên hàng hóa XNK thường gặp phải rủi ro rất cao và ton thất lớn vì

hành trình đài và đi qua biên giới nhiều quốc gia đặc biệt là khi vận chuyên bằng

đường biển và đường hàng không Chính vì vậy mà trong mỗi nghiệp vụ XNK hànghóa, tùy theo điều kiện hợp đồng mà bên mua hoặc bên bán đều phải tiến hành mua

bảo hiểm cho hàng hóa được chuyên chở Do đó, các doanh nghiệp kinh doanh BHHH XNK cần phải có các giải pháp marketing tác động vào các doanh nghiệp XNK và

các doanh nghiệp trực tiếp sản xuất hàng hóa để có thể ký kết được hợp đồng với họ

Dé có được những hoạt động marketing hiệu quả giúp nâng cao sức cạnh tranh của

doanh nghiệp trên thị trường thì công việc của những cán bộ marketing là hết sức

quan trọng đặc biệt đầu tiên là phải nghiên cứu các yếu tố cấu thành sản phâm (HĐBH,dich vụ xử lý sự cố) và hiểu sản phẩm

Bên cạnh việc marketing với những thông tin giới thiệu qua các phương tiện:website, tờ rơi, quảng cáo thì doanh nghiệp cũng cần những chính sách cụ thé vớitừng nhóm khách hàng, đặc biệt là với nhóm khách hàng truyền thống sao cho tạo

được lợi thế cạnh tranh hơn các DNBH khác nhưng vẫn không quên yếu tố hiệu quả.

Còn trong nội tại doanh nghiệp, doanh nghiệp đã và đang xây dựng sản pham

BHHH XNK theo hướng nao, so với những nghiệp vụ chủ đạo của doanh nghiệp thì

có sự khác biệt nào trong việc xây dựng sản phâm?

Chất lượng sản phẩm bảo hiểm được đánh giá hoàn toàn thông qua mức độthỏa mãn yêu cầu của khách hàng

d) Trinh độ khoa học công nghệ

Ngày nay, khoa học công nghệ có vị trí ngày càng quan trọng trong hoạt độngsản xuất kinh doanh, đặc biệt là trong ngành kinh doanh bảo hiểm Ngành bảo hiểmnói chung và hoạt động lĩnh vực BHHH XNK nói riêng có quy trình kinh doanh ngượcnên số liệu quản lý là rất lớn Vì vậy, việc áp dụng công nghệ hiện đại trong doanhnghiệp là rất cần thiết Các yếu tố thuộc công nghệ trong ngành bảo hiểm là những

kinh nghiệm quản lý và kinh doanh, hệ thống máy tính cũng như phần mềm áp dụng

Trang 24

trong DNBH Công nghệ tác động mạnh mẽ đến chi phi và chất lượng sản phẩm bảo

hiểm Nếu DNBH còn yếu kém trong công nghệ quản lý và kinh doanh, chưa áp dụng

được CNTT hiện đại sẽ không đủ công cụ để thu thập và xử lý thông tin một cách

nhanh chóng và chính xác dẫn đến năng suất lao động của đội ngũ nhân viên cũng

như ban lãnh đạo sẽ rất thấp, chất lượng sản phâm BH kém hấp dẫn khiến cho khả

năng cạnh tranh thấp Ngược lại, nếu DNBH áp dụng khoa học công nghệ hiện đại sẽ

tạo ra sản phẩm bảo hiểm có chất lượng cao và chỉ phí hợp lý, làm cho phát triển khả

năng của doanh nghiệp trên thị trường.

1.2.3 Các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh của nghiệp vụ bảo hiểm hàng

hóa xuất nhập khẩu

Kinh doanh bảo hiểm là ngành có sự khác biệt với các ngành kinh tế khác bởi

bảo hiểm là ngành dịch vụ, sản phẩm vô hình, do vậy tiêu chí để đánh giá NLCT của

một DNBH tập trung vào uy tín, sự tín nhiệm của khách hàng đối với công ty Dé

đánh giá được sự tín nhiệm này của khách hàng đối với nghiệp vụ bảo hiểm mà doanh

nghiệp cung cấp phải dựa vào quan trọng nhất là chất lượng và giá cả nhưng dé có

được sự đánh giá này thì phải thu hút được khách hàng qua sự hap dẫn của nghiệp vụ

(thê hiện qua sự đổi mới và điểm đặc biệt của nghiệp vụ tại công ty) Vì vậy, DNBH

phải tập trung hơn vào các nội dung về hiệu quả kinh doanh và chất lượng dịch vụ

1.2.3.1 Tốc độ tăng trưởng của nghiệp vụ

Tốc độ tăng trưởng của nghiệp vụ bảo hiểm được sử dụng dé thé hiện sự thay

đổi hàng năm về doanh thu phí bảo hiểm đem về theo tỷ lệ phần trăm Những con số

này được tính toán đề đánh giá sự tăng trưởng của nghiệp vụ tại công ty theo định kỳ

và đưa ra dự đoán về hiệu suất trong tương lai

Tốc độ tăng trưởng có hai loại để đánh giá sự trái ngược nhau trong hiệu suất

kinh doanh nghiệp vụ của công ty:

- _ Tăng trưởng dương có nghĩa là tình hình doanh thu của nghiệp vụ bảo hiểm

đang theo dõi, đánh giá đang được cải thiện và có khả năng tạo ra doanh thunhiều hơn nữa

- _ Trái ngược với tăng trưởng dương là tăng trưởng âm, cho thấy hiệu suất kinh

doanh nghiệp vụ bảo hiểm này tại công ty đang trải qua sự giảm sút về doanh

thuphíđemlI mọcK+op, |

Trang 25

Chuyên dé thực tập tot nghiệp 18 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh

1.2.3.2 Thị phan của nghiệp vụ

Thị phần của doanh nghiệp về một nghiệp vụ bảo hiểm trên thị trường là một

tiêu chí tổng hợp đánh giá kha năng cạnh tranh nghiệp vụ đó mạnh hay yếu của doanh

nghiệp Nếu tại doanh nghiệp, nghiệp vụ có những sản phâm bảo hiểm, dịch vụ có chất lượng tốt, giá cả hợp lý, kênh tiêu thụ đa dạng, hiện đại thì chắc chắn nghiệp

vụ tại DNBH đó sẽ chiếm lĩnh phần lớn thị phần trên thi trường

Đồng thời, thị phần của nghiệp vụ còn gắn với khả năng cung ứng một số lượng lớn đơn bảo hiểm và đem về nhiều doanh thu vào những thời điểm nhất định, đặc biệt

là phụ thuộc vào những ngành nghề liên quan Cụ thé, nghiệp vụ BHHH XNK sẽ phụ thuộc các sản phẩm được sản xuất hay khai thác được như dầu thô hay nông sản,

lương thực — thực phâm (những sản phẩm có tinh chất mùa vụ cao) và khả năng

chuyên chở của tuyến đường, phương tiện vận tải Trong trường hợp doanh nghiệp

cũng triển khai nghiệp vụ nhưng sản phẩm không phong phú, đa dang, giá thành khônghợp lý hoặc không hấp dẫn, không đáp ứng được nhu cầu to lớn của thị trường haykhông có sự hiệu quả qua các kênh phân phối thì doanh nghiệp không thé có khả năng

cạnh tranh về nghiệp vụ cao hơn các DNBH khác.

Khả năng cạnh tranh của nghiệp vụ BH cũng bị giảm sút theo thời gian bởi sự

phát trién ngày một mạnh mẽ của công nghệ và nhu cầu ngày càng lớn, càng đa dạng

của khách hàng Nếu không có phương án quan lý tốt và sự đáp ứng kịp thời thì doanhnghiệp sẽ bị mắt lợi thế cạnh tranh trong nghiệp vụ bảo hiểm đó Do vậy, để nâng caoNLCT của nghiệp vụ, doanh nghiệp phải luôn nghiên cứu thị trường, thực hiện cácbiện pháp quản trị doanh nghiệp hiệu quả, quản trị tốt các nguồn lực, duy trì lợi thế

cạnh tranh trong điều kiện môi trường liên tục thay đổi

1.2.3.3 Khả năng đáp ứng nhu cầu của khách hàng

* Mức độ hấp dẫn của nghiệp vụ

Mức độ hấp dẫn của nghiệp vụ bảo hiểm phụ thuộc vào sự đổi mới và điểm

đặc biệt của nghiệp vụ tại doanh nghiệp triển khai kinh doanh, khai thác

Về sự đổi mới, quá trình cạnh tranh thực chất là quá trình đổi mới hoạt động

kinh doanh của DNBH về các nghiệp vụ sao cho phù hợp nhất với thị trường Do thị

trường luôn thay đổi vì vậy khả năng đổi mới linh hoạt trở thành một tiêu chí phản

ánh NLCT của một DNBH Thực tế cho thấy các đổi mới tuy không phải lúc nào cũng

Trang 26

thu lai được thành công song một DNBH không thé được coi là có sức cạnh tranh nếu

luôn giữ nguyên tình trạnh kinh doanh của mình trong khi các đối thủ cạnh tranh luônluôn vận động thay đổi và phát triển Như đã đề cập ở trên, theo thời gian công nghệliên tục phát triển, cùng với đó nhu cầu và sự đòi hỏi ở khách hàng cũng được nânglên Đổi mới công nghệ trong khâu khai thác, khách hàng có thể mua sản phẩm BHcho đơn hàng XNK của mình qua việc khai báo thông tin trên website hay trên app điện thoại, ngay lập tức sẽ được tính phí và GCNBH điện tử, hóa đơn điện tử sẽ được

trả về qua email Sự đổi mới về công nghệ này tạo ra sự thuận tiện, đơn giản, nhanh

chóng và đây cũng sẽ là điểm thu hút đối với những khách hàng thích sự tiện lợi,nhanh chóng và hiện đại Ngoài ra, đổi mới sản phẩm với sự kết hợp khác biệt, nhữngchính sách mới cũng là yếu tố quyết định đến việc chọn mua sản phẩm bảo hiểm tạidoanh nghiệp của khách hàng.

Về điểm đặc biệt của nghiệp vụ BH sẽ được thé hiện ở các điều khoản BH,

phạm vi BH mà không phải DNBH nào cũng có dé đáp ứng nhu cầu của khách hàng

Điểm đặc biệt nữa là cách tiếp cận, tiếp xúc và dịch vụ chăm sóc khách hàng

* Chất lượng sản phẩm, dịch vụ

Chất lượng sản phẩm, dịch vụ là yếu tố quan trọng nhất để đánh giá NLCT

nghiệp vụ BH của doanh nghiệp Nếu DNBH không đáp ứng được chất lượng dịch

vụ, sản phâm thì sẽ không thé cạnh tranh và tồn tại được trên thị trường Ngược lại,

nêu doanh nghiệp có sản phẩm chất lượng tốt và phí hợp lý thì doanh nghiệp đó sẽ

duy trì được thị phần, gia tăng NLCT

Chất lượng của sản phẩm BH vô cùng đặc biệt, nó không phụ thuộc vào độ bền

của sản phẩm, tính năng, hình thức, mẫu mã, bao bì như những sản phẩm vô hình

khác mà nó phụ thuộc dịch vụ chăm sóc, hỗ trợ nhiệt tình, chu đáo của cán bộ khai

thác trước và sau bán hàng; phụ thuộc vào công tác giám định có nhanh chóng, đảm bảo không và công tác bôi thường có thỏa đáng không nêu có rủi ro, tôn that xảy ra.

s* Giá cả

Khác với các sản phẩm, dich vụ khác, khoản tiền khách hàng phải trả cho nhà

cung cấp sản pham, dịch vụ (DNBH) được gọi là phí bảo hiểm

Trang 27

Phi (tỷ lệ phí) bảo hiểm được coi là yếu t6 co bản phản ánh NLCT của sản

phẩm, dịch vụ bảo hiểm trên thị trường Một DNBH được đánh giá có NLCT cao là

doanh nghiệp có thể đứng vững cùng các doanh nghiệp khác và có thé cung cấp sản

phẩm cùng loại với mức phí thấp hơn hoặc bằng với các sản phẩm, dịch vụ khác trên

thị trường, hoặc đưa ra các sản phẩm, dịch vụ có chất lượng tốt hơn.

1.2.3.4 Hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ

Hiệu quả kinh doanh là tiêu chí quan trọng, là thước đo sự phát triển của bảnthân doanh nghiệp và phản ánh trình độ sử dụng chi phí trong việc tạo ra những hiệu

quả kinh doanh nhất định, nhằm đạt được những mục tiêu đã đề ra Những chỉ tiêu như: tốc độ tăng trưởng doanh thu, tốc độ tăng lợi nhuận chỉ nói lên động thái của kết

quả kinh doanh, chứ chưa đề cập đến chỉ phí trong kinh doanh Nếu chỉ phí tăng nhanh

và sử dụng lãng phí thì về lâu dài tốc độ tăng đó sẽ không có ý nghĩa và hoàn toàn

không có hiệu quả.

Các chỉ tiêu là:

1) Hiệu quả theo doanh thu = Doanh thu nghiệp vụ / Chi phí nghiệp vụ

2) Hiệu quả theo lợi nhuận = Lợi nhuận trước thuế / Chi phí của nghiệp vụ

Đối với DNBH thì nghiệp vụ nào có hiệu quả kinh doanh cao sẽ là cơ sở để

nâng cao NLCT của nghiệp vụ đó trên thị trường Khi đã có hiệu quả kinh doanh cao

thì doanh nghiệp sẽ có lợi nhuận cao, từ đó nâng cao chất lượng dịch vụ và phục vụ

tốt hơn cho khách hàng.

Một trong số các DNBH trong nước cần nâng cao NLCT nghiệp vụ BHHH

XNK mà tôi đã lựa chọn cho Chuyên đề thực tập tốt nghiệp này là Công ty Bảo hiểm

PVI Đông Đô Vậy thực tế hiện nay, NLCT nghiệp vụ BHHH XNK của PVI Đông

Đô như thế nào? Chương 2 sẽ làm rõ vấn đề này

Trang 28

CHUONG 2: TINH HINH TRIEN KHAI VA NANG LUC CANH TRANH

NGHIỆP VỤ BAO HIEM HANG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY

BẢO HIẾM PVI ĐÔNG ĐÔ

2.1 _ Giới thiệu về Công ty Bảo hiểm PVI Đông Đô

2.1.1 Lịch sử hình thành và phát triển Công ty

2.1.1.1 Tổng Công ty Cé phan Bảo hiểm Dau khí Việt Nam

Năm 1996, Tổng CTCP Bảo hiểm Dầu khí Việt Nam (PVI — PetrovietnamInsurance Company) được thành lập và phát triển từ một công ty BH nội bộ thuộc

TCT Dầu khí Việt Nam (nay là Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam — PVN) trở

thành nhà BH công nghiệp số một Việt Nam, dẫn đầu trong các lĩnh vực trọng yếucủa thị trường BH như Năng lượng (chiếm thị phần tuyệt đối), Hàng Hải, Tài sản —

Kỹ thuat, và quan trọng hơn, PVI đang sẵn sàng hướng tới trở thành một Định chế

Tài chính — Bảo hiểm quốc tế

Năm 2001, PVI được các nhà BH và môi giới Quốc tế nhìn nhận vai trò chủ

đạo trên thị trường BH năng lượng Việt Nam Năm 2002, PVI đã vươn lên thống lĩnh

thị trường ở lĩnh vực BH hàng hải và xây dựng lắp đặt

Từ năm 2005, PVI đã có những bước trưởng thành quan trọng về cung cấp dịch

vụ BH cho các dự án dầu khí tại nước ngoài và tăng cường nhận tai bảo hiểm từ TriềuTiên, Trung Quốc

Ngày 12/04/2007, Tổng CTCP Bảo hiểm Dầu khí Việt Nam chính thức ra mắt,

đánh dấu sự chuyên mình cho những thành công rực rỡ tiếp theo.

Từ năm 2007 đến năm 2011, PVI liên tục đạt được những con số ấn tượng về

doanh thu mặc dù trong các năm này đều có những khó khăn, ảnh hưởng mạnh từ

cuộc khủng hoảng kinh tế

Năm 2011 — năm thứ 2 liên tiếp PVI được A.M Best xếp hạng năng lực tài

chính ở mức B+ (Tốt) và World Finance trao giải thưởng Doanh nghiệp Bảo hiểmtiêu biểu của Việt Nam TCT Bảo hiểm PVI là công ty con của PVI, ngay sau khi PVItái cau trúc, cũng được xếp hạng lực tài chính ở mức B+ bởi A.M Best

Năm 2012, Công ty TNHH Bảo hiểm Nhân thọ PVI Sun Life do PVI sở hữu

51% vốn điều lệ được thành lập với mục tiêu trở thành Doanh nghiệp hàng đầu trong

Trang 29

lĩnh vực bảo hiểm nhân thọ Việt Nam Như vậy, PVI là doanh nghiệp đầu tiên của

Việt Nam có các đơn vi thành viên hoạt động trên cả 3 lĩnh vực bảo hiểm: phi nhân

thọ, nhân thọ và tái bảo hiểm

PVI đã vinh dự được Đảng và Nhà nước trao tặng phần thưởng cao quý Huânchương Độc lập Hạng Ba trong năm 2013.

Năm 2014, lần đầu tiên Bảo hiểm PVI giữ vị trí số 1 thị trường bảo hiểm phi

nhân thọ Việt Nam trong suốt 18 năm.

Ngày 03/02/2015, thành lập CTCP Quan lý Quỹ PVI hoạt động trong lĩnh vực

quản lý tài sản và đầu tư tài chính PVI tiếp tục giữ vị trí số 1 thị trường bảo hiểm phi

nhân thọ Thương hiệu PVI được tổ chức đánh giá thương hiệu Quốc tế Brand Finance

bình chọn là 1 trong 50 công ty có thương hiệu tốt nhất Việt Nam

Năm 2016, PVI hoàn tất chuyền nhượng vốn tại PVI Sun Life cho Công ty Bảo

hiểm Sun Life Canada Ngày 01/09/2016, thành lập CTCP Phát triển tài sản Việt Nam

hoạt động trong lĩnh vực quan lý và phát triển các tài sản và dự án Bảo hiểm PVI năm

thứ 3 liên tiếp đứng đầu thị trường bảo hiểm phi nhân thọ.

PVI được vĩnh danh trong danh sách 30 doanh nghiệp minh bạch nhất HNX

2015 - 2016 do Sở GDCK Hà Nội (HNX) bình chon; được Brand Finance xếp hạng

trong Top 30 thương hiệu giá trị nhất Việt Nam năm 2016; được tạp chí Forbes danh

tiếng thế giới phiên bản tiếng Việt bình chọn trong danh sách 50 công ty niêm yết tốtnhất trên thị trường chứng khoán Việt Nam và danh sách 40 thương hiệu công ty giátrị nhất Việt Nam năm 2016

Các kết quả trên đã đánh dấu những bước phát triển vững chắc của PVI, khang

định tầm vóc của một Định chế Tài chính — Bảo hiểm hang đầu Việt Nam

Các công ty thành viên: Tổng công ty bảo hiểm PVI; Tổng công ty Cổ phần tái

bảo hiểm PVI; Công ty Cổ phần Quản lý Quỹ PVI; Công ty Cổ phần Phát triển Tài

sản Việt Nam (Công ty Cổ phần Phát triển Tài sản Việt Nam do PVI và các Công ty

con của PVI đầu tư góp vốn thông quy Quỹ đầu tư cơ hội POF)

Chiến lược và tầm nhìn của PVI đến năm 2025 là trở thành một Định chế Taichính — Bảo hiểm hàng đầu va có thương hiệu mạnh thông qua việc chiếm lĩnh thị

Trang 30

trường trong nước, phát triển ra thi trường quốc tế với mang kinh doanh Bao hiểm và

triển khai mạnh các hoạt động đầu tư Tài chính một cách sâu rộng.

2.1.1.2 Công ty Bảo hiểm PVI Đông Đô

Tháng 04/2007, Công ty Bảo hiểm Dầu khí PVI Đông Đô được thành lập và

chính thức đi vào hoạt động với hình thức là công ty thành viên của TCT Bảo hiểm Dầu khí PVI.

Từ khi thành lập, dựa trên sự lớn mạnh của TCT, hoạt động kinh doanh của

PVI nhanh chóng đi vào quỹ đạo, thực hiện các mục tiêu, chính sách của TCT đề ra

Với năng lực tài chính vững chắc cùng với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp,

PVI Đông Đô đã hoàn thành các công trình dự án của TCT Đặc biệt, PVI đã chiếm

được niềm tin của khách hàng và hoàn toàn xứng đáng với niềm tin ấy khi cung cấp các sản phâm BH chất lượng tốt, độ an toàn cao cùng với mức phí cạnh tranh Cùng

với TCT, PVI Đông Đô bảo hiểm cho toàn bộ đội tàu của PTSC, VSP, phần lớn tàu

VÓC, BIENDONG, FALCON, SHIPPING, VITRANSCHAST Cùng với các hoạt

động trên, PVI ngày càng đa dạng hóa sản phâm, hoàn thiện và nâng cao chất lượngdịch vụ, tăng cường liên kết với những nhà bảo hiểm, môi giới tái bảo hiểm hàng đầuthế giới, tổ chức hội thảo khách hàng nhằm thu xếp chương trình BH và đảm bảo việcthu hồi bồi thường từ thị trường một cách nhanh chóng và thỏa đáng

Với đường lối chỉ đạo của TCT, PVI Đông Đô cam kết luôn phối hợp cùng với

nhà giám định trong nước và quốc tế dé kịp thời xác định nguyên nhân ton that, tiến

hành bồi thường nhanh chóng và thỏa đáng cho khách hàng khi xảy ra sự kiện BH

Xác định rõ về vấn đề chất lượng nguồn nhân lực nên PVI Đông Đô không

ngừng mở các lớp bồi dưỡng cho nhân viên về kiến thức, nghiệp vụ cũng như các kỹ

năng sử dụng các phần mềm hỗ trợ

Thông tin chung của doanh nghiệp như sau:

Trang 31

Bảng 2.1: Thông tin chung về PVI Đông Đô Tên giao dịch Công ty Bảo hiểm Dầu khí PVI Đông Đô

Tang 5&6, tòa nhà Vietbank Office, số 70-72 Bà

Địa chỉ trụ sở " Sa: Qa tae whee TH MÀ:

Triệu, Phuong Hàng Bài, Quận Hoan Kiêm, Hà Nội.

7 7 ————

Mã số thuế 0105402531-002

Người đại diện Giám đốc: Hoàng Thế Tùng

Quan lý bởi Cục Thuế Thành phố Hà Nội

Loại hình doanh nghiệp Công ty Cổ phần Nha nước

kinh doanh các loại hình địch vụ bảo hiểm phục vụ nhu cầu của thị trường, nghiên

cứu và tô chức hợp tác về lĩnh vực bảo hiểm mang bản quyền của mình.

b) Nhiệm vụ

Bảo hiểm PVI Đông Đô có những nhiệm vụ sau:

- _ Kinh doanh đúng ngành nghề được giao trong giấy phép kinh doanh

- Khai thác, cung cấp các dịch vụ bảo hiểm trong và ngoài ngành Dầu khí

- Tiếp tục nâng cao chất lượng sản phẩm theo yêu cầu của thị trường, nâng cao

năng suất lao động, tạo công ăn việc làm, thu nhập ôn định và chăm lo cho tinh

thần đời sống người lao động.

- _ Tích cực nghiên cứu, nắm bắt nhu cầu của thị trường, nâng cao khả năng phat

triển thương hiệu, mang lại hiệu quả kinh tế cho công ty và cho xã hội

- _ Thực hiện nguyên tắc phân phối nguồn lực giữa các cá nhân, đơn vị sao cho

công bằng và hợp lý.

- Bao toàn và phát triển nguồn vốn của TCT giao

Trang 32

- _ Thực hiện hạch toán kế toán và bao cáo thường xuyên trung thực theo quy định

của Nhà nước; thực hiện tốt các nghĩa vụ đối với Nhà nước

- Bao vệ công ty, bảo vệ môi trường, an ninh, chính trị, trật tự an toàn xã hội tai

địa phương.

2.1.2.2 Lĩnh vực hoạt động

PVI Đông Đô được phép hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh BH phi nhân thọtrong phạm vi cả nước Chính vì vậy, dé phục vụ tốt cho nhu cầu BH đa dạng của các

tô chức kinh tế, PVI Đông Đô hiện tại cung cấp cho thị trường BH rất nhiều các sản

phẩm hiểm phi nhân thọ khác nhau phù hợp cho mọi đối tượng BH và đáp ứng đủ nhucầu của các khách hàng doanh nghiệp và khách hàng cá nhân Các sản phẩm BH tậptrung vào nhóm nghiệp vụ BH sau:

- BH Xe cơgiới - BH Tài san — Kỹ thuật

- BH con người - BH Hàng không

- BH dulịch - BH Trách nhiệm

- BH Nhà tư nhân, Chung cư - BH thân tau và trách nhiệm dân

- BH Hàng hóa sự của chủ tàu

Hiện nay, PVI Đông Đô dang tập trung khai thác các sản phâm BH gốc trong

đó triển khai hoạt động kinh doanh BH như BH Tài sản — Kỹ thuật, BH Hàng hải, BH

Xe cơ giới, BH Con người Các hoạt động kinh doanh khác mà công ty mẹ đang triển

khai như kinh doanh BH năng lượng, kinh doanh tái bảo hiểm, đầu tư tài chính thì do

điều kiện khách quan cũng như điều kiện chủ quan chưa cho phép nên PVI Đông Đô

cũng chưa tiễn hành triển khai kinh doanh

2.1.3 Sơ đồ bộ máy tổ chức và cơ cấu tổ chức của PVI Đông Đô

Trang 33

Trang 34

Phòng Hành Chính — Tổng hop: Thực hiện công tác van thư lưu trữ của Côngty; Kiểm tra, giám sát thực hiện nội quy lao động của Công ty; Quản lý hệ thống ánhsáng, thông tin chung của toàn Công ty.

Công tác tổ chức, nhân sự, đào tạo: Lập kế hoạch phát triển nguồn nhân lực hàng nămtheo định hướng phát triển của Công ty; Tuyển dụng cán bộ theo yêu cầu phát triểnkính doanh; Lập kế hoạch đào tạo, đề xuất việc lựa chọn của cán bộ - nhân viên điđào tạo theo yêu cầu của TCT

Công tác tiền lương, BHXH, BHYT: Thực hiện quy chế trả lương, trả thưởng, tính

toán đơn giá tiền lương cho cán bộ - nhân viên trong Công ty theo quy định của Công

ty; Đề xuất nâng lương, điều chỉnh lương cho người lao động theo quy định; Làm thủ tục về chế độ chính sách cho người lao động theo đúng chế độ của Nhà nước và quy

chế của Công ty; Công tác thi đua, khen thưởng, kỷ luật; Thực hiện và triển khai côngtác thi đua khen thưởng của Công ty theo quy định của Công ty và pháp luật.

Công tác khác: Giúp việc Ban lãnh đạo Công ty trong công tác đối nội đối ngoại; Đôn

đốc các phòng ban thực hiện các nhiệm vụ mục tiêu được giao; Thư ký các cuộc họp,

hội nghị Công ty; Thực hiện các nhiệm vụ khác theo sự phân công của Giám đốc;

Đóng dấu Hợp đồng/Giấy chứng nhận bảo hiểm được phát hành; Tiếp nhận cuộc gọicủa khách hàng đến công ty

Phòng Kế toán: Tổ chức thực hiện kế hoạch tài chính và công tác hạch toán kếtoán; Tô chức giám sát, tính toán và thực hiện quy định về định mức kinh doanh củaGiám đốc giao cho các phòng ban đảm bảo tuân thủ theo quy định của Công ty

Hướng dẫn, kiểm tra, giám sát và thực hiện kế hoạch tài chính, các quy định, quy chế

về quản lý tài chính, kế toán; Thực hiện kiểm tra công tác hạch toán kế toán, hệ thống

số, chứng từ, bào cáo và lưu trữ chứng từ kế toán.

Quản lý, sử dụng hóa đơn, chứng từ kế toán, ấn chỉ Bảo hiểm; Quản lý, đào tạo phát

triển nhân lực ở phòng

Thực hiện chế độ báo cáo thống kê, báo cáo theo quy định

Phòng Nghiệp vụ và Bồi thường: Thâm định rủi ro và phê duyệt các báo giá,

đơn bảo hiểm, sửa đổi bé sung trước khi công nhận hợp đồng có hiệu lực, cung cấp,cập nhật thông tin về phí, hợp đồng từ TCT

Trang 35

Phòng bảo hiểm Xe cơ giới: Kinh doanh các sản phẩm BH của công ty, nhưngtập trung chủ yếu vào các sản phâm thuộc nghiệp vụ BH Xe cơ giới Mở rộng hợp tácvới các Showroom/Gara; lên kế hoạch kinh doanh và xây dựng tỷ lệ phí hợp tác hợp

lý Xây dựng chiến lược, kế hoạch kinh doanh từng thời kỳ: tháng, quý, năm trình PhóGiám đốc khối và Giám đốc phê duyệt Hướng dẫn giúp khách hàng hiểu rõ quyền lợicủa họ được hưởng từng vụ tổn thất của từng loại hợp đồng

Phòng kinh doanh số 2,5,6,7,8,9,10,11; Kinh doanh khu vực Đông Đô 1;Phòng bảo hiểm liên kết và Phòng bảo hiểm Tài sản - Kỹ thuật:

Thực hiện xây dựng chiến lược, kế hoạch ngân sách hàng năm, kế hoạch công việccủa Phòng từng tháng dé trình Phó Giám đốc/Giám đốc phê duyệt

Tổ chức bộ máy nhân sự, phân công công việc trong Phòng dé hoàn thành ngân sách

năm, kế hoạch công việc của phòng/ban đã được phê duyệt từng thời kỳ.

Thực hiện các báo cáo nội bộ theo Quy định của Công ty và các báo cáo khác theo yêu câu của Ban giám đôc

Xây dựng chính sách bán hàng và phát triển sản phâm Đề xuất chính sách cho (nhóm)

khách hàng, trình Tổng giám đốc và thực hiện theo chính sách được phê duyệt

Tìm kiếm khách hàng thực hiện dau tư, góp vén liên doanh, liên kết theo kế hoạch và

chiến lược phát triển của Công ty, duy trì và phát triển mối quan hệ với khách hàng.”

Thu thập và quản lý thông tin khách hàng và hồ sơ khách hàng theo quy định Đầu

mối về việc thu thập, quan lý thông tin khách hang dé phục vụ cho công tác đánh giá xếp hạng khách hàng, thẩm định và tái thẩm định các hồ sơ khách hang.

Phòng bảo hiểm Con người: Hướng dẫn, giải quyết quyền lợi cho khách hàng

tham gia các dich vụ bảo hiểm con người Giải quyết những tranh chấp về quyền lợi

bảo hiểm cho khách hàng, làm cho từng khách hàng hiểu rõ quyền lợi của họ được

hưởng từng vụ tổn thất của từng loại hợp đồng

2.1.4 Tình hình hoạt động kinh doanh của PVI Đông Đô giai đoạn 2015 — 2019 2.1.4.1 Tình hình doanh thu giai đoạn 2015 — 2019

Trang 36

Bang 2.2: Doanh thu phí của PVI Đông Đô theo Nghiệp vụ giai đoạn 2015 — 2019

(Don vị: Triệu đông)

STT |_ Nghiệp vụ Năm 2015 Năm 2016 Năm2017 | Năm2018 | Năm2019

1 Xe cơ giới 151.596 142.889 119.946 | 112.806 | 148.350

la |Ôtô 145.328 137.183 115.614 109.282 | 144.418

TNDS và khác 21.372 19.046 17.207 17.843 | 22.729

Vật chất xe 123.956 | 118.138 98.407 91.439 121.689l.b | Xe may 6.268 5.705 4.332 3.524 3.932

a Con người 30.721 29.250 28.376 41.408 42.082 2.a | Chăm sóc sức khỏe 19.637 20.413 13.015 15.402 16.087

Trong ngành 4.701 2.397 1.488 1.106 895 Ngoài ngành 10.004 13.487 9.817 12.333 13.310 Qua môi giới 4.932 4.529 1.710 1.964 1.882 2.b _ | Giáo viên học sinh 1.481 3.934 2.950 8.773 8.251

2.0 Tai nạn hộ sử dụng điện 587 506 179 876 895 2.d | Khác 5.565 4.397 9.232 16.357 16.849

Trang 37

Qua bang tổng hợp tình hình doanh thu theo nghiệp vụ giai đoạn 2015 — 2019nói trên, nhìn chung tông doanh thu đều có sự tăng trưởng dần qua từng năm, trong

giai đoạn 5 năm này mức tăng trưởng đạt 72.059 triệu đồng từ con số 245.907 triệu

đồng (năm 2015) lên 317.966 triệu đồng (năm 2019) cho thấy PVI Đông Đô có một

bộ máy tổ chức chặt chẽ, hợp lý cũng như đội ngũ cán bộ nhân viên, chuyên viên, đại

lý có trình độ chuyên môn, nghiệp vụ vững và khả năng kinh doanh đạt hiệu quả duytrì Bên cạnh đó cũng phải ké đến công ty không ngừng cải tiến nghiệp vụ, sản phẩm

cho phù hợp với nhu cầu và sự cạnh tranh trên thị trường Dé có được kết quả về doanh

thu tăng trưởng qua từng năm như vậy cho thấy PVI Đông Đô đã tạo dựng được một

niềm tin rất lớn đối với khách hàng đã và đang sử dụng dịch vụ của doanh nghiệp.

Chỉ tiết về các nghiệp vụ, có thể thấy qua các năm nghiệp vụ Xe cơ giới luôndẫn đầu và giữ vai trò chủ chốt về doanh thu Có thể nói đây là thế mạnh của PVI

Đông Đô và công ty cũng tập trung khai thác, thể hiện điểm mạnh của mình Giai

đoạn 2015 - 2018, tổng doanh thu ở nghiệp vụ này lại có sự giảm dần từ 151.596 triệuđồng (năm 2015) xuống 112.806 triệu đồng (năm 2018) (giảm 38.790 triệu đồng)

Nguyên nhân có thể do từ năm 2016 Bộ Tài chính bắt đầu áp phí tăng bảo hiểm vât

chat xe và bảo hiểm TNDS chủ xe cơ giới lên 10% nên tạo ra một tâm lý e đè trong

việc tham gia bảo hiểm cho xe của người dân Cùng với đó là tỷ lệ bồi thường củanăm trước tăng cao khiến cho công ty cũng chuyển hướng khai thác tập trung dần vào

hiệu quả như: Tập trung khai thác bảo hiểm ô tô qua các hãng xe, ngân hàng — tô chức

tài chính Nhờ có sự mở rộng quan hệ hợp tác hiệu quả với các hãng xe, showroom

lớn trên địa bàn Hà Nội như: Ford Long Biên, Mitsubishi An Dân, Mazda NguyễnTrãi đã góp phần giúp doanh thu xe cơ giới tăng trở lại vào năm 2019, và đạt con

số khá ấn tượng 148.350 triệu đồng (tăng 23,96% so với năm 2018).

Nghiệp vụ BH Con người cũng đem về doanh thu tương đối lớn, ba năm đầu

của giai đoạn thì tổng doanh thu có chiều hướng giảm từ 30.721 triệu đồng (năm 2015)

xuống 29.250 triệu đồng (năm 2016) và 28.376 triệu đồng (năm 2017) Nhưng từ năm

2018 thì lại có sự tăng trở lại mạnh mẽ với doanh thu đạt được là 41.408 triệu đồng

(năm 2018) và 42.082 triệu đồng (năm 2019) Nghiệp vụ BH Con người với sản pham

Chăm sóc sức khỏe được khai thác Ngoài ngành nhiều nhất và tương đối ổn định.

Bảo hiểm Cháy — Tài sản có sự tăng trưởng mạnh mẽ qua các năm, từ 18.639

triệu đồng (năm 2015) lên 66.152 triệu đồng (năm 2019), tăng 254,9% trong vòng 5

Trang 38

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 31 GVHD: ThS Bui Quynh Anh

năm Va Bảo hiểm Nha dang dan chiếm vai trò chủ dao của nghiệp vu này, được thé

hiện rõ nét trong ba năm trở lại đây, cụ thể: năm 2017 chiếm 40,52%, năm 2018 chiếm46,67% và đến năm 2019 chiếm 49,91% Nguyên nhân có thé do sự phát triển mạnh

xu hướng sử dụng nhà chung cư của người dân đang sinh sống và làm việc tại Hà Nội;

bên cạnh đó, PVI Đông Đô cũng cung cấp sản phẩm phù hợp với nhu cầu của kháchhàng và tạo được nhiều mối quan hệ hợp tác với các ngân hàng

Nghiệp vụ BH Hàng hóa đem về doanh thu ở mức khá khiêm tốn, đứng thứ 5

về doanh thu Trong giai đoạn 2015 — 2018 có sự giảm dần, từ 6.470 triệu đồng (năm

2015) xuống 4.484 triệu đồng (năm 2018), sang đến năm 2019 thì có sự tăng nhẹ trở

lại đạt 4.978 triệu đồng (tăng 11,02% so với năm 2018) Mặc dù doanh thu có sự tăngnhẹ nhưng vẫn kỳ vọng sẽ có sự chuyên biến tích cực mới hơn nữa trong các năm tiếp

theo do thị trường XNK đang phát triển rất tốt và sự nhìn nhận của doanh nghiệp về những vắn đề hiện tại thì những kỳ vọng ấy hoàn toàn là có thể.

2.1.4.2 Tình hình bi thường giai đoạn 2015 — 2019

Biểu dé 2.1: Tỷ lệ bôi thường các Nghiệp vụ cia Bảo hiểm PVI Đông Đô trong

Xe cơ giới !# Con người Thân tàu

# BH TNDS chủ tàu 8# Hàng hóa # Cháy - Tài sản

@ Kỹ thuật Trách nhiệm Khác

(Nguôn: Phòng Kế toán)

Trang 39

Qua biểu đồ trên có thé thấy rằng trong số các nghiệp vụ thì ty lệ bồi thường

của nghiệp vụ Xe cơ giới luôn duy trì trên mức 60%, trong đó ba năm 2015, 2016 và

2019 thì đều trên mức 85%, một tỷ lệ bồi thường khá lớn Một số nghiệp vụ thời kỳ

đầu của giai đoạn cũng có tý lệ bồi thường khá cao, nhưng gần đây cũng đã kiểm soát

được và duy trì ở mức khá tốt như nghiệp vụ BH Con người và BH Thân tàu Các

nghiệp vụ như: BH TNDS chủ tàu, BH Hàng hóa, BH Cháy — Tài sản và BH Kỹ thuậtluôn có tỷ lệ bồi thường rất tốt trong nhiều năm.

Từ những con số cụ thé, thay rằng những nghiệp vụ là trọng điểm, là thế mạnh thi công ty đã làm rat tốt ở khâu khai thác, khai thác được rất nhiều và đem về doanh thu lớn, song lại chưa chú trọng vào hiệu quả, chưa kiểm soát tốt rủi ro dẫn đến tỷ lệ bồi thường lớn, thậm chí thu không đủ bù chi như nghiệp vụ BH Xe cơ giới và BH Thân tàu Là một doanh nghiệp có vị thế ở trên thị trường, doanh nghiệp cần có những biện pháp để đạt được hiệu quả kinh doanh nói chung và đặc biệt là những mảng lợi thế, điểm mạnh của mình.

Với tỷ lệ bồi thường luôn giữ ở mức tốt như vậy, nghiệp vụ BH Hàng hóa cần được công ty day mạnh hơn nữa ở khâu khai thác, quyết liệt bước vào vòng tròn cạnh tranh dé đem về thị phần cho mình Như đã đề cập ở trên, hiện nay BH Hàng hóa góp vào tông doanh thu của công ty ở mức khá khiêm tốn (trung bình khoảng 5.338,6 triệu đồng/năm) và đứng ở vị trí thứ 5 (chiếm khoảng 2%) về doanh thu toàn công ty.

2.2 Tình hình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu tại PVI

Đông Đô

2.2.1 Công tác khai thác

a) Quy trình khai thác nghiệp vụ BHHH XNK

Quy trình khai thác BHHH XNK nói riêng và quy trình khai thác các nghiệp

vụ BH khác tại PVI Đông Đô nói chung về cơ bản được thực hiện theo sơ đồ sau:

Trang 40

So đỗ 2.2: Quy trình khai thác nghiệp vụ BHHH XNK của PVI Đông Đô

Thu thập thông tin, tìm

hiểu nhu cầu BH

Phân tích đánh giá rủi

(Nguôn: Phòng Kinh doanh)

Tiêu đề	Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu tại Công ty Bảo hiểm PVI Đông Đô
Tác giả	Vương Thị Khỏnh Linh
Người hướng dẫn	ThS. Bựi Quỳnh Anh
Trường học	Đại học Kinh tế quốc dân
Chuyên ngành	Kinh tế Bảo hiểm
Thể loại	Chuyên đề thực tập
Năm xuất bản	2023
Thành phố	Hà Nội

Định dạng
Số trang	98
Dung lượng	34,18 MB

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp: Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu tại Công ty Bảo hiểm PVI Đông Đô

Tốc độ tăng trưởng của nghiệp vụ

Số vụ khiếu nai tồn