Tên đề tài dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty tnhh thaipro

BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN LÊ THUỲ TRANG KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ ĐỐI NGOẠI TÊN ĐỀ TÀI: DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CƠNG TY TNHH THAIPRO Hà Nội, năm 2022 BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Giáo viên hướng dẫn: PGS, TS Đào Văn Hùng Sinh viên thực hiện: Lê Thuỳ Trang Mã sinh viên: 5093106153 Lớp: KTĐN 9A Hà Nội, năm 2022 LỜI CAM ĐOAN Em tên Lê Thùy Trang, tác giả khóa luận tốt nghiệp: Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển Công ty TNHH Thaipro” Em xin cam đoan Khóa luận tốt nghiệp cơng trình nghiên cứu độc lập thân Các thông tin luận văn xác, trung thực trích dẫn đầy đủ Hà Nội, ngày 15 tháng năm 2022 Sinh viên thực Trang Lê Thùy Trang i LỜI CẢM ƠN Với xuất phát điểm từ nước cơng nghiệp lạc hậu, cịn nhiều hạn chế mặt đường để tiến đến thành cơng cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước nhanh chóng tiếp cận với đại, tiên tiến nước Để làm việc xuất đóng vai trị vơ quan trọng để việc xuất diễn cách thuận lợi hoạt động giao nhận đóng vai trị vơ then chốt Nhận thấy tầm quan trọng hoạt động xuất nhập nhu cầu dịch vụ liên quan đến vận tải hàng hoá đường biển ngày tăng, muốn tìm hiểu thực tế hoạt động giao nhận hàng xuất khẩu, em xin tham gia vào Công ty TNHH Thaipro để trải nghiệm thực tế ngành nghề Để hoàn thành tốt khóa luận tốt nghiệp, em xin gửi lời cảm ơn chân thành thầy cô Học viện Chính sách Phát triển, đặc biệt thầy khoa Kinh tế quốc tế suốt thời gian qua giảng dạy Khoa tạo điều kiện cho em có hội tham gia tập để tiếp cận với thực tế, nâng cao lực, hiểu biết thân Em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến thầy PGS, TS Đào Văn Hùng, giảng viên Học viện Chính Sách Phát Triển, giảng viên trực tiếp hướng dẫn cho em báo cáo thực tập lần , truyền đạt kiến thức, kinh nghiệm quý báu ngành học điều cần thiết cho trình làm việc em sau Em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến lãnh đạo Công ty TNHH Thaipro tiếp nhận thực tập cho em có hội tiếp xúc với thực tiễn học hỏi nhiều Cảm ơn anh, chị đồng nghiệp cơng ty nhiệt tình bảo, để em hồn thành tốt khóa luận tốt nghiệp Trải qua trình thực tập, q trình làm khóa luận, trình độ lý luận kinh nghiệm thực tiễn hạn chế nên khơng thể tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận ý kiến đóng góp thầy cơ, để tơi học hỏi, tiếp thu hồn thiện tương lai Em xin chân thành cảm ơn! ii MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN ii DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ CÁI VIẾT TẮT vi DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ vii DANH MỤC CÁC BẢNG viii LỜI MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Đối tượng mục tiêu nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu: .2 Kết cấu khóa luận Chương CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN .3 1.1 Tổng quan dịch vụ giao nhận .3 1.2.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận .3 1.2.2 Người giao nhận 1.2.3 Phân loại dịch vụ giao nhận 1.2.4 Vai trò dịch vụ giao nhận 1.2 Dịch vụ giao nhận hàng hoá đường biển 1.3.1 Đặc điểm dịch vụ giao nhận hàng hoá đường biển 1.3.2 Phân loại dịch vụ giao nhận hàng hoá đường biển 1.3.3 Chứng từ giao nhận hàng hoá xuất đường biển 1.3 Quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường biển 10 1.4 Các yếu tố ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận 15 1.4.1 Nguyên nhân khách quan .15 1.4.2 Nguyên nhân chủ quan 15 1.5 Các tiêu chí đánh giá chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển 16 1.5.1 Thời gian giao nhận hàng hóa 16 1.5.2 Độ an tồn hàng hóa .17 1.5.3 Giá dịch vụ 17 iii 1.5.4 Dịch vụ chăm sóc khách hàng 18 Chương THỰC TRẠNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CƠNG TY TNHH THAIPRO .19 2.1 Tổng quan Công ty TNHH Thaipro 19 2.1.1 Giới thiệu chung công ty TNHH Thaipro 19 2.1.2 Quá trình hình thành phát triển 19 2.1.3 Lĩnh vực kinh doanh .21 2.1.4 Cơ cấu tổ chức, chức nhiệm vụ phòng ban .22 2.1.5 Tình hình hoạt động kinh doanh Cơng ty TNHH Thaipro giai đoạn 2019 - 2021 .24 2.2 Thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hố xuất đường biển cơng ty TNHH Thaipro giai đoạn 2019-2022 26 2.2.1 Quy trình giao nhận hàng hố xuất đường biển cơng ty TNHH Thaipro 26 2.2.2 Khối lượng dịch vụ giao nhận 30 2.2.3 Doanh thu từ dịch vụ giao nhận 33 2.2.4 Thị trường giao nhận mặt hàng chủ lực 35 2.2.5 Giá cước vận chuyển 39 2.3 Các tiêu chí đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển Công ty TNHH Thaipro .41 2.3.1 Tiêu chí thời gian 41 2.3.2 Tiêu chí an tồn 43 2.3.3 Đánh giá giá dịch vụ .44 2.3.4 Đánh giá dịch vụ khách hàng 45 2.4 Đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển Cơng ty TNHH Thaipro .45 2.4.1 Thành tựu .45 2.4.2 Hạn chế 46 2.4.3 Nguyên nhân 47 Chương GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH THAIPRO 49 3.1 Định hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển 49 iv 3.1.1 Định hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển Việt Nam 49 3.1.2 Định hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hố xuất đường biển của Cơng ty 50 3.2 Các giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển công ty 50 3.2.1 Mở rộng thị trường mặt hàng giao nhận 50 3.2.2 Đào tạo phát triển nguồn nhân lực 51 3.2.3 Nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận 52 3.2.4 Huy động thêm nguồn lực tài 52 3.2.5 Nâng cấp sở hạ tầng 52 3.2.6 Hợp tác với hãng tàu đại lý lớn 53 3.3 Kiến nghị với Nhà nước quan có thẩm quyền 53 3.3.1 Kiến nghị với Nhà nước .53 3.3.2 Kiến nghị với Cơ quan hải quan 55 3.3.3 Kiến nghị với Cơ quan Luật 55 KẾT LUẬN 57 TÀI LIỆU THAM KHẢO 58 PHỤ LỤC 59 v DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ CÁI VIẾT TẮT Tên đầy đủ STT Ký hiệu, chữ viết tắt XNK Xuất Nhập Khẩu FWD Fowarder Line OF Nghĩa Tên hãng tàu Ocean Freigh Giá cước biển ETD Estimated Time of Departure Ngày khởi hành dự kiến ETA Estimated Time of Arrival Ngày đến cảng dự kiến T/T – Transit time Thời gian chuyển tải POL Port of Loading Cảng bốc hàng POD Port of Discharge Cảng dỡ hàng 10 Commodity 11 CRD Tên hàng hoá Ngày hàng sẵn sàng để xuất Cargo ready date Số lượng container 12 Volume 13 GW Gross weight cân nặng thực tế hàng hóa 14 LCC Local charge fee Phụ phí phát sinh cảng bốc hàng 15 SI Shipping instruction Hướng dẫn làm hàng 16 VGM Verified Gross Mass phiếu xác nhận khối lượng toàn GW container 17 Valid Thời hạn có hiệu lực booking 18 ICD Inland Container Depot Cảng cạn 19 FCL Full container loading Hàng đóng nguyên container vi DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ Tên sơ đồ, biểu đồ STT Sơ đồ 1.1.Quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường biển Sơ đồ 2.1 Cơ cấu tổ chức công ty TNHH Thaipro Sơ đồ 2.2 Quy trình xuất mặt hàng linh kiện điện tử công ty TNHH S-MAC HT Biểu đồ 2.1 Kết hoạt động kinh doanh Công ty TNHH Thaipro giai đoạn 2019-2021 Biểu đồ 2.2 Sản lượng container xuất giai đoạn 2019-2021 Biểu đồ 2.3 Tình hình kinh doanh giao nhận hàng hóa xuất đường biển Công ty TNHH Thaipro giai đoạn 2019-2021 Biểu đồ 2.4 Kết hoạt động giao nhận hàng hóa xuất đường biển Công ty TNHH Thaipro giai đoạn 2019-2021 Biểu đồ 2.5 Cơ cấu hàng hóa giao nhận xuất đường biển Cơng ty TNHH Thaipro giai đoạn 2019-2021 vii DANH MỤC CÁC BẢNG STT Tên bảng Bảng 2.1 Kết hoạt động kinh doanh Công ty TNHH Thaipro giai đoạn 2019-2021 Bảng 2.2 Những thông tin mà nhân viên kinh doanh tiếp nhận từ khách hàng Bảng 2.3: Số lượng container khối lượng hàng hóa cơng ty TNHH Thaipro thực giao nhận giai đoạn 2019-2021 Bảng 2.4 Tệp khách hàng công ty TNHH Thaipro giai đoạn 2019-2021 Bảng 2.5 Kết hoạt động giao nhận hàng hóa xuất đường biển Cơng ty TNHH Thaipro giai đoạn 2019-2021 Bảng 2.6 Cơ cấu thị trường giao nhận hàng xuất đường biển công ty TNHH Thaipro giai đoạn 2019-2021 Bảng 2.7 Cơ cấu hàng hóa giao nhận xuất đường biển giai đoạn 2019-2021 Công ty TNHH Thaipro Bảng 2.8 Bảng giá dịch vụ FCL Công ty TNHH Thaipro Bảng 2.9 Bảng giá cước vận chuyển quốc tế FCL Công ty TNHH Thaipro (tháng 6-2022) 10 Bảng 2.10 Bảng giá cước line tuyến HPH – USWC/40HC giai đoạn 2020-2022 11 Bảng 2.11 Bảng giá cước line tuyến HPH – USEC/40HC giai đoạn 2020-2022 12 Bảng 2.12 Bảng thời gian giao nhận hàng hóa xuất đường biển Cơng ty TNHH Thaipro 13 Bảng 2.13 Tỷ lệ đơn hàng giao hạn Công ty TNHH Thaipro 14 Bảng 2.14 Độ an tồn hàng hóa Cơng ty Thaipro viii Việc nâng cao trình độ cho nhân viên giúp tăng hiệu làm việc công ty, dễ dàng kết nối với đối tác, xóa rào cản ngơn ngữ công ty khách hàng công ty với đại lý ngước ngoài, đảm bảo phát triển cơng ty Bên cạnh trình độ ngoại ngữ, công ty cần đào tạo nghiệp vụ chuyên sâu, cách xử lý giải phát sinh từ lô hàng hay khiếu nại từ khách hàng Công ty nên cử nhân viên tham gia chương trình đào tạo Hiệp hội giao nhận vận tải Việt Nam- VIFFAS, chương trình Bộ Giao thơng Vận tải, khóa đào tạo nghiệp vụ giao nhận Cơng ty hợp tác với trung tâm HAN exim club, Vinatrain,… để bồi dưỡng kiến thức cho công ty 3.2.3 Nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận Khách hàng ngày khó tính, nhu cầu thỏa mãn dịch vụ ngày tăng, doanh nghiệp muốn thành công cần ý tới việc nâng cao chất lượng dịch vụ Đây yếu tố định thành công doanh nghiệp mà ngày có nhiều đối thủ cạnh tranh cung cấp dịch vụ Chất lượng dịch vụ gồm nhiều yếu tố thời gian phục vụ, thái độ nhân viên, thời gian vận chuyển giao hàng hóa địa điểm, độ an tồn hàng hóa, thời gian phản hồi khiếu nại khách hàng cách xử lý vấn đề phát sinh Để khách hàng có ấn tượng tốt cơng ty công ty lâu dài, công ty cần có hướng xây dựng sách dịch vụ khách hàng cách hợp lý, yêu cầu nhân viên thực yêu cầu giải khiếu nại với khách hàng hẹn, tạo cho khách hàng cảm giác tơn trọng Ngồi cơng ty nên phát triển thêm dịch vụ nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng cho thuê kho bãi ( Waring House), cho thuê container Đồng thời tăng khối lượng dịch vụ giao nhận 3.2.4 Huy động thêm nguồn lực tài Để có nguồn lực tài vững mạnh nhằm mục đích đáp ứng hoạt động kinh doanh Bộ phận Logistics linh hoạt việc tốn khách hàng Cơng ty áp dụng cách huy động vốn vay vốn ngân hàng Bên cách huy động vốn từ bên ngoài, thân Bộ phận Logistics làm giúp cho nguồn lực tài dồi vững vàng cách tạo nhiều lợi nhuận Mục tiêu kinh doanh tìm kiếm lợi nhuận Vì có nguồn lợi nhuận ổn định dồi dào, Cơng ty TNHH Thaipro tái đầu tư nguồn lợi nhuận 3.2.5 Nâng cấp sở hạ tầng Đầu tư vào hệ thống xe vận tải Việc công ty không đủ xe để vận hành phục vụ khách hàng dẫn đến viêc phải thuê từ doanh nghiệp vận tải khác nhu cầu khách hàng tăng, gây tốn 52 thời gian Bên cạnh đó, việc th ngồi phương tiện làm cho cơng ty khó kiểm sốt được chất lượng dịch vụ, lái xe phương tiện không thuộc phạm vi kiểm sốt cơng ty, cố xảy hư hỏng xe, thiếu hụt hàng hóa, giao hàng chậm dự kiến với khách hàng, ảnh hưởng đến uy tín cơng ty Vì cần tập trung đầu tư vào sở vật chất, bổ sung thêm phương tiện vận tải đội ngũ lái xe góp phần tăng lợi nhuận hài lịng khách hàng Đầu tư vào trang thiết bị văn phịng Lĩnh vực hoạt động cơng ty xuất hàng hóa giao nhận hàng hóa, cần phải trao đổi thông tin qua email, làm chứng từ qua phần mềm chuyên dụng, trang hiết bị cơng ty cịn thiếu tốc độ xử lý cịn chậm, việc đầu tư trang thiết bị thiết bị công việc cần thiết 3.2.6 Hợp tác với hãng tàu đại lý lớn Công ty nên tạo mối quan hệ, ký kết hợp đồng với đại lý nước Ngoài cơng ty tạo mối quan hệ với Sale hãng tàu, thỏa thuận khoản tiền gọi “hoa hồng” cho space bán, tùy thuộc vào tình hình lơ hàng chia mức hoa hồng hợp lý, từ dễ dàng lấy booking trực tiếp từ hãng tàu so với việc phải mua booking từ FWD khác Bên cạnh đó, thường xuyên gặp mặt sales hãng tàu để thân thiết với họ Khoản “hoa hồng” nằm khoảng mà Thaipro có lợi nhuận Là cơng ty tham gia vào lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất đường biển nên Thaipro chưa có nhiều kinh nghiệm chưa có nhiều mối quan hệ với đại lý nước ngồi Bên cạnh để có mức giá ưu đãi so với thị trường cơng ty cần có agent Mỹ bảo lãnh kèm thêm điều kiện sở hữu FMC bond Vì vây, có bảo lãnh từ agent nước ngồi với FMC giúp Thaipro có sức cạnh tranh thị trường so với công ty lĩnh vực giao nhận Cơng ty TNHH ThaiPro nên kí kết hợp đồng với hãng tàu giá tầm trung ZIM, COSCO, OOCL,… để cung ứng mức giá phù hợp với khách hàng xuất mặt hàng giá trị không cao Mang lại cho khách hàng mức giá tầm trung, rẻ so với đối thủ cạnh tranh Bên cạnh đó, với khách hàng nhà máy xuất mặt hàng có giá trị cao, cần dịch vụ tốt, Thaipro lựa chọn ưu tiên hãng tàu MSC, HMM, để cung cấp dịch vụ tốt cho khách mà lại bán cho khách với giá cao 3.3 Kiến nghị với Nhà nước quan có thẩm quyền 3.3.1 Kiến nghị với Nhà nước Xây dựng hở hạ tầng 53 Nhà nước cần đầu tư hợp lý cho cảng, sân bay, cảng thông quan nội địa (Inland Clearance Depot - ICD), đường bộ, đường sắt, đường song, kho bãi, trang thiết bị, ngân hàng, bảo hiểm…theo kế hoạch tổng thể, có khả tương tác hỗ trợ qua lại lẫn cách hiệu Không phát triển vận tải đường biển mà việc mở rộng tuyến đường vận tải nội địa (đường sông, đường bộ, đường sắt, đường hàng khơng…) quốc tế góp phần phát triển hoạt động logistics nước ta Hiện nay, giao nhận hàng hóa nước ta chủ yếu đường biển nên việc đầu tư sở hạ tầng cho tuyến đường biển điều tất yếu Nhà nước cần đầu tư xây dựng cảng container, cảng nước sâu phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa Bên cạnh đó, nhà nước lập trung tâm giao nhận vùng kinh tế trọng điểm để phân phối hàng hóa cách tối đa Xây dựng mạng lưới phân phối chủ hàng bên giao nhận Xây dựng hệ thống pháp luật hợp lý liên quan dến lĩnh vực giao nhận Xây dựng hệ thống pháp luật đồng quán với pháp luật quốc tế Đây yếu tố để thu hút nhà đầu tư, nhà nhập khẩu, tạo tâm lý an toàn cho doanh nghiệp giao nhận Cải cách thủ tục hành theo hướng đơn giản giấy tờ, thủ tục, đặc biệt cửa Tránh để nghị quyết, quy định thủ tục xuất nhập Bộ, Ban, Ngành chồng chéo ảnh hưởng đến trình xuất nhập doanh nghiệp Tăng cường sách hợp tác quốc tế kinh tế, trị, văn hóa- xã hội, việc Việt Nam gia nhập ASEAN, AFTA, APEC, WTO…Điều giúp nước nhà nâng cao tầm vị trí trường quốc tế Ngoài ra, Nhà nước cần tạo mối quan hệ thương mại, hai bên có lợi với đối tác Từ thúc đẩy hoạt động xuất hàng hóa, tạo điều kiện cho ngành giao nhận phát triển Việc cạnh tranh với doanh nghiêp nước đẩy mạnh lực cạnh tranh doah nghiệp nước Bên cạnh đó, Nhà nước cần thay đổi tiêu chuẩn hóa qui định (cấp phép, điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn…), tạo môi trường tự cho hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công nhận mặt pháp lý chứng từ điện tử Thống hóa, tiêu chuẩn hóa tên hàng mã hàng hóa Tăng cường đạo, định hướng cấp có thẩm quyền nhằm tạo mơi trường kinh doanh xuất nhập thơng thống lành mạnh Đồng thời xây dựng sách thích nghi với yêu cầu tình hình giúp thúc đẩy hoạt động giao nhận vận tải nói chung giao hàng hóa xuất qua đường biển nói riêng Chính sách hỗ trợ doanh nghiêp 54 Nhà nước tạo điều kiện để hỗ trợ doanh nghiệp phát triển, đảm baortyr giá mức hợp lý, công tác quản lý Nhà nước thương mại phải liên tục chấn chỉnh, vươn lên bắt kịp với phát triển diễn biến thị trường nước Nhà nước-cần dự8báo thị trường, giá vềưxăng dầu, nhằm hỗ trợ thông tin cho doanh!nghiệpmvà tiến#hành thường5xuyên để doanh0nghiệp dự báo trước những[cơ]hội/mới,pđồng’thời’cógthểdngăn^chặn8những-diễn=biến xấu xảy 3.3.2 Kiến nghị với Cơ quan hải quan Cơ quan hải quan cần xử lý nghiêm khắc trường hợp vi phạm, quy định xử phạt cụ thể cán Hải quan vi phạm nhằm hạn chế vấn đề tiêu cực làm cản trợ hoạt động xuất hàng dịch vụ giao nhận doanh nghiệp, nghiêm cấm hành vi tham ô, tham nhũng đội ngũ hải quan Hải quan thường dựa vào quyền hạn để gây khó dễ cho chủ hàng khoản bồi dưỡng, khiến giá thành sản phẩm tăng lên Ngoài quan hải quan cần đơn giản hóa thủ tục theo hướng chun mơn hóa Hiện hay, thủ tục cịn rườm rà, nhiều thời gian làm ảnh hưởng đển trình làm hàng doanh nghiệp Việc đơn giản hóa thủ tục giúp việc thơng quan hàng hóa nhanh hơn, tiết kiệm thời gian tránh vấn đề phát sinh Công chức Hải quan phải hướng dẫn cụ thể, sai cho doanh nghiệp, trường hợp mà xử lý từ cảnh báo đến phạt hành để tạo điều kiện thuận lời cho doanh nghiệp kinh doanh thực mua bán pháp luật Khi phân bổ nhiệm vụ, công chức Hải quan cần làm việc nhanh chóng để đảm bảo tiến độ công việc giúp doanh nghiệp xuất hàng, nhận hàng thời gian ngắn tránh để lưu kho lưu bãi làm tốn thời gian, chi phí cho doanh nghiệp 3.3.3 Kiến nghị với Cơ quan Luật Hiện dịch vụ Logistics liên quan tới vận tải biển chịu tác động điều ước quốc tế Công ước Brussel (1924), Nghị định thư Visby (1968), Công ước Hamburg (1978), Liên quan tới vận tải hàng khơng có cơng ước Vacsava (1929), Nghị định thư Hague (1955), Nghị định thư Montreal (1975), Cơng ước Montreal (1999) Bên cạnh cịn có cơng ước thống thủ tục Hải quan Kyoto (1973), Công ước quốc tế vận tải đa phương thức (1980), công ước quốc tế vận tải hàng hóa đường sắt (1951), Quy tắc UNCTAD/ICC chứng từ vận tải đa phương thức (1992) Và Việt Nam trở thành thành viên ASEAN, dịch vụ Logistics chịu tác động thỏa thuận khu vực Hiệp định vận tải qua biên giới (1999), Hiệp định tạo thuận lợi cho hàng hóa cảnh (1968), Hiệp định khung vận tải đa phương 55 thức ASEAN (2005) Trong trình kinh doanh dịch vụ Logistics, doanh nghiệp phải thực tập quán quốc tế, chẳng hạn điều kiện giao nhận hàng (Incoterms), quy tắc thực tín dụng chứng từ, bảo hiểm hàng hóa q trình vận chuyển, bốc xếp, lưu kho, giao nhận Và Việt Nam sử dụng Luật thương mại năm 2005 thay Luật thương mại 1997; Luật Hàng hải năm 2005 sửa đổi thay cho luật hàng hải năm 1990 Năm 2006 Việt Nam thức cơng nhận Cơng ước tạo điều kiện thuận lợi cho tàu biển vào cảng biển (FAL-65), đồng thời luật hàng không, đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, luật hải quan, luật tổ chức tín dụng, luật bảo hiểm đời Năm 2020 đánh dấu bước tiến mạnh mẽ việc hồn thiện khung pháp lý sách liên quan tới Logistics Từ việc phủ ban hành Kế hoạch hành động nâng cao lực cạnh tranh phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam đến năm 2025 việc sửa đổi ban hành văn quy phạm pháp luật quản lý ngoại thương, thủ tục hải quan kiểm tra chuyên ngành 56 KẾT LUẬN Việt Nam với lợi vị trí địa lý thuận lợi đường giao thương với nước ngồi rộng mở, tương lai cịn thu hút nhiều mối quan hệ hợp tác quốc tế lâu dài Vận chuyển biển yếu tố chi phối thị trường xuất nhập giới Khâu vận chuyển hàng hóa quốc gia với thực phần lớn đường biển, tàu hàng siêu tải trọng Mua bán trao đổi hàng hóa quốc tế cách để phát triển kinh tế riêng quốc gia, sau tạo nên phát triển liên tục tương tác lẫn nhau, từ xây dựng thị trường kinh tế giới phát triển mạnh mẽ bền vững Mặc dù thời gian thực tập Cơng ty TNHH Thaipro khơng dài thật qng thời gian hữu ích Qua em vận dụng nhiều kiến thức học lớp hiểu thêm nhiều nghiệp vụ văn phòng Đồng thời sung thêm kiến thức mới, thấy khác biệt quy trình nghiệp vụ kinh doanh mặt hàng nhập xuất Em hy vọng đóng góp hữu ích phần dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển công ty Em xin cảm ơn giúp đỡ ban giám đốc, anh chị phòng ban cơng ty thực giúp em có thêm kiến thức chuyên môn thực tế trải nghiệm mẻ ,đã tạo điều kiện giúp đỡ em trình thực tập tốt nghiệp này! 57 TÀI LIỆU THAM KHẢO Luật Thông tư Nghị định Quốc hội ( 2005) Luật thương mại, Hà Nội Quyết định số 169/QĐ-TTg ngày 22/01/2014 - Đề án phát triển dịch vụ logistics lĩnh vực giao thông vận tải Việt Nam tới năm 2020, định hướng tới năm 2030 Quyết định số 531/QĐ-TTg ngày 01/04/202 - Quyết định phê duyệt chiến lược tổng thể phát triển khu vực dịch vụ Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 Nghị định số 69/2018/NĐ-CP ngày 15/5/2018 – Quy định chi tiết số điều Luật Quản lý Ngoại thương Nghị định số 38/2014/NĐ-CP – Về quản lý hóa chất thuộc dện kiểm sốt cơng ước cấm phát triển, sản xuất, tàng trữ, sử dụng phá hủy vũ khí sinh hóa học Giáo trình Đào Văn Hùng & Bùi Thúy Vân (2015), Giáo trình Kinh tế quốc tế, NXB Đại học Quốc Gia Hà Nội Đoàn Thị Hồng Vân (2010), Logistics vấn đề bản, NXB lao động xã hội Hoàng Văn Châu ( 2009), Giáo trình logistics & vận tải quốc tế, Nhà xuất Thơng tin Truyền thơng Trần Văn Hịe (2012), Nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập khẩu, Nhà xuất Đại học Kinh tế quốc dân Website Tổng cục hải quan Việt nam, http://customs.gov.vn/ Cục Hàng Hải Việt Nam: https://www.vinamarine.gov.vn Tài liệu công ty Báo cáo Tài cơng ty TNHH Thaipro Một số tài liệu công ty TNHH Thaipro 58 PHỤ LỤC Phụ lục Booking tuyến HPH-SAV/40HC 59 Phụ lục Vận đơn HBL lô hàng HPH-SAV/40HC 60 Phụ lục Surrender Bill tuyến HPH-SAV/40HC 61 Phụ lục Debit Note lô hàng HPH-SAV/40HC 62 Phụ lục 5: Phiếu khảo sát khách hàng hài lòng sử dụng dịch vụ giao nhận xuất hàng hóa đường biển công ty TNHH Thaipro Để nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa XK công ty TNHH Thaipro, em sử dụng phương pháp điều tra thực tế, thống kê Với bảng câu hỏi bên dưới, em tổ chức khảo sát, lấy ý kiến 100 khách hàng sử dụng dịch vụ công ty PHIẾU ĐIỀU TRA Xin chào Anh/Chị, Hiện tại, nghiên cứu đề tài chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa XK Cơng ty TNHH Thaipro Rất mong anh/chị dành chút thời gian để trả lời bảng câu hỏi bên Kết khảo sát phục vụ cho việc viết khóa luận tốt nghiệp, khơng phục vụ cho mục đích khác Xin chân thành cảm ơn! Câu 1: Anh (chị) sử dụng dịch vụ giao nhận công ty Thaipro hay chưa? Có Khơng Nếu anh (chị) trả lời “Không”, xin anh chị ngừng trả lời câu hỏi Câu 2: Anh (chị) có thường sử dụng dịch vụ giao nhận công ty Thaipro không? - lần/ tháng > lần/ tháng Hiếm Câu 3: Yếu tố anh (chị) quan tâm lựa chọn sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hóa NK cơng ty Thaipro? Thời gian giao hàng nhanh Chi phí hợp lý Đảm bảo chất lượng hàng hóa Nhân viên phục vụ khách hàng tận tâm 63 Câu 4: Với phát biểu dây, Anh/Chị đánh dấu “X” vào thích hợp theo ý kiến thân với phát biếu Anh/Chị trả lời cách đánh chéo ô tương ứng với ý kiến Hồn tồn khơng Anh/Chị đồng ý (1) Khơng đồng ý (2) I.Sự tin cậy 1.Công ty cung cấp dịch vụ giao nhận tốt theo cam kết Công ty tạo niềm tin cho khách hàng giải vấn đề phát sinh 3.Công ty khơng có sai sót q trình cung cấp dịch vụ 4.Cơng ty có tham gia vào tổ chức uy tín Logstics II Sự đáp ứng 1.Cơng ty thông báo kịp thời đến khách hàng thay đổi cung cấp dịch vụ 2.Công ty phục vụ nhanh chóng yêu cầu hàng hóa 3.Nhân viên sẵn sàng tư vấn phương án thực lơ hàng với 64 Bình thường (3) Đồng ý (4) Hồn tồn đồng ý (5) thời gian chi phí hợp lý 4.Cơng ty ln có chuẩn bị đáp ứng yêu cầu khách hàng III Sự dảm bảo 1.Hàng hóa đảm bảo suốt q trình Công ty cung cấp dịch vụ 2.Nhân viên giải đáp khiếu nại khách hàng thỏa đáng 3.Công ty thực dịch vụ từ lần đầu cung cấp dịch vụ Khách hàng cảm thấy an toàn sử dụng dịch vụ Công ty IV Giá 1.Dịch vụ Cơng ty cung cấp có giá cạnh tranh 2.Giá phù hợp với mặt chung cơng ty ngành 3.Cơng ty có mức giảm giá, ưu đãi cho khách hàng 4.Giá minh bạch, rõ ràng với loại dịch vụ 65 V Sự hài lòng sử dụng dịch vụ 1.Anh/Chị hài lịng sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hóa Công ty 2.Anh/Chị tiếp tục sử dụng dịch vụ Công ty thời gian tới 3.Anh/Chị giới thiệu dịch vụ Công ty cung cấp cho bạn bè người khác biết để sử dụng 66 ... đề tài: Hệ thống sở lý luận dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển Phân tích thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển Đề xuất giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất. .. xuất đường biển Công ty TNHH Thaipro Chương 3: Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển Công ty TNHH Thaipro Chương CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG... ĐẨY DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HỐ XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CƠNG TY TNHH THAIPRO 49 3.1 Định hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển 49 iv 3.1.1 Định hướng phát triển dịch