5. Kết cấu của khóa luận
3.3. Kiến nghị với Nhà nước và cơ quan có thẩm quyền
3.3.3. Kiến nghị với Cơ quan Luật
Hiện nay dịch vụ Logistics liên quan tới vận tải biển chịu sự tác động của các điều ước quốc tế như Công ước Brussel (1924), Nghị định thư Visby (1968), Công ước Hamburg (1978), Liên quan tới vận tải hàng khơng có cơng ước Vacsava (1929), Nghị định thư Hague (1955), Nghị định thư Montreal (1975), Công ước Montreal (1999). Bên cạnh đó cịn có công ước thống nhất thủ tục Hải quan Kyoto (1973), Công ước quốc tế vận tải đa phương thức (1980), công ước quốc tế về vận tải hàng hóa bằng đường sắt (1951), Quy tắc của UNCTAD/ICC về chứng từ vận tải đa phương thức (1992)...Và khi Việt Nam trở thành thành viên ASEAN, dịch vụ Logistics còn chịu tác động của các thỏa thuận tại khu vực như Hiệp định vận tải qua biên giới (1999), Hiệp định tạo thuận lợi cho hàng hóa quá cảnh (1968), Hiệp định khung vận tải đa phương
thức ASEAN (2005). Trong quá trình kinh doanh dịch vụ Logistics, các doanh nghiệp cũng phải thực hiện các tập quán quốc tế, chẳng hạn như điều kiện giao nhận hàng (Incoterms), quy tắc thực hiện tín dụng chứng từ, bảo hiểm hàng hóa trong q trình vận chuyển, bốc xếp, lưu kho, giao nhận...
Và tại Việt Nam cũng sử dụng Luật thương mại năm 2005 thay thế Luật thương mại 1997; Luật Hàng hải năm 2005 sửa đổi thay cho bộ luật hàng hải năm 1990. Năm 2006 Việt Nam chính thức cơng nhận Cơng ước tạo điều kiện thuận lợi cho tàu biển ra vào cảng biển (FAL-65), đồng thời các luật hàng không, đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, luật hải quan, luật các tổ chức tín dụng, luật bảo hiểm cũng ra đời. Năm 2020 đánh dấu một bước tiến mạnh mẽ trong việc hoàn thiện khung pháp lý và chính sách liên quan tới Logistics. Từ việc chính phủ ban hành Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam đến năm 2025 cho đến việc sửa đổi và ban hành mới các văn bản quy phạm pháp luật về quản lý ngoại thương, thủ tục hải quan và kiểm tra chuyên ngành.
KẾT LUẬN
Việt Nam với lợi thế về vị trí địa lý thuận lợi cũng như con đường giao thương với nước ngồi rộng mở, tương lai sẽ cịn thu hút nhiều hơn các mối quan hệ hợp tác quốc tế lâu dài. Vận chuyển biển chính là yếu tố chi phối cả thị trường xuất nhập khẩu trên thế giới. Khâu vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia với nhau được thực hiện phần lớn bằng đường biển, trên những tàu hàng siêu tải trọng. Mua bán và trao đổi hàng hóa quốc tế chính là cách để chúng ta phát triển nền kinh tế riêng của từng quốc gia, sau đó tạo nên một sự phát triển liên tục và tương tác lẫn nhau, từ đó có thể xây dựng một thị trường kinh tế thế giới phát triển hết sức mạnh mẽ và bền vững như hiện nay.
Mặc dù thời gian thực tập tại Công ty TNHH Thaipro khơng dài nhưng đó thật sự là một quãng thời gian hữu ích.
Qua đó em đó được vận dụng nhiều những kiến thức mình đó học trên lớp hiểu thêm được nhiều nghiệp vụ văn phòng. Đồng thời sung thêm được những kiến thức mới, thấy được sự khác biệt trong các quy trình nghiệp vụ kinh doanh của từng mặt hàng cũng như giữa nhập khẩu và xuất khẩu.
Em hy vọng những đóng góp của mình sẽ hữu ích phần nào trong dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của cơng ty. Em xin cảm ơn sự giúp đỡ của ban giám đốc, anh chị trong các phịng ban của cơng ty thực sự đã giúp em có thêm những kiến thức chuyên môn thực tế và trải nghiệm mới mẻ ,đã tạo điều kiện và giúp đỡ em trong quá trình thực tập tốt nghiệp này!
TÀI LIỆU THAM KHẢO
Luật và Thông tư Nghị định
1. Quốc hội ( 2005) Luật thương mại, Hà Nội
2. Quyết định số 169/QĐ-TTg ngày 22/01/2014 - Đề án phát triển dịch vụ logistics trong lĩnh vực giao thông vận tải Việt Nam tới năm 2020, định hướng tới năm 2030
3. Quyết định số 531/QĐ-TTg ngày 01/04/202 - Quyết định về phê duyệt chiến
lược tổng thể phát triển khu vực dịch vụ của Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
4. Nghị định số 69/2018/NĐ-CP ngày 15/5/2018 – Quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý Ngoại thương.
5. Nghị định số 38/2014/NĐ-CP – Về quản lý hóa chất thuộc dện kiểm sốt
của cơng ước cấm phát triển, sản xuất, tàng trữ, sử dụng và phá hủy vũ khí sinh hóa học
Giáo trình
1. Đào Văn Hùng & Bùi Thúy Vân (2015), Giáo trình Kinh tế quốc tế, NXB Đại học Quốc Gia Hà Nội
2. Đoàn Thị Hồng Vân (2010), Logistics những vấn đề cơ bản, NXB lao động xã hội
3. Hồng Văn Châu ( 2009), Giáo trình logistics & vận tải quốc tế, Nhà xuất
bản Thông tin và Truyền thơng
4. Trần Văn Hịe (2012), Nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập khẩu, Nhà xuất bản Đại học Kinh tế quốc dân
Website
1. Tổng cục hải quan Việt nam, http://customs.gov.vn/ 2. Cục Hàng Hải Việt Nam: https://www.vinamarine.gov.vn Tài liệu cơng ty
1. Báo cáo Tài chính của cơng ty TNHH Thaipro 2. Một số tài liệu của công ty TNHH Thaipro
PHỤ LỤC
Phụ lục 5: Phiếu khảo sát khách hàng về sự hài lòng khi sử dụng dịch vụ giao nhận xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển của công ty TNHH Thaipro
Để nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa XK tại công ty TNHH Thaipro, em đã sử dụng phương pháp điều tra thực tế, thống kê. Với bảng câu hỏi bên dưới, em đã tổ chức khảo sát, lấy ý kiến của 100 khách hàng sử dụng dịch vụ của công ty.
PHIẾU ĐIỀU TRA
Xin chào Anh/Chị,
Hiện tại, tôi đang nghiên cứu đề tài về chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa XK của Công ty TNHH Thaipro. Rất mong anh/chị dành chút ít thời gian để trả lời bảng câu hỏi bên dưới. Kết quả khảo sát chỉ phục vụ cho việc viết khóa luận tốt nghiệp, khơng phục vụ cho mục đích nào khác. Xin chân thành cảm ơn!
Câu 1: Anh (chị) đã từng sử dụng dịch vụ giao nhận của công ty Thaipro hay chưa?
1. Có 2. Khơng
Nếu anh (chị) trả lời “Khơng”, xin anh chị ngừng trả lời câu hỏi tại đây
Câu 2: Anh (chị) có thường sử dụng dịch vụ giao nhận của công ty Thaipro không?
1. 4 - 6 lần/ tháng 2. > 7 lần/ tháng 3. Hiếm khi
Câu 3: Yếu tố nào anh (chị) quan tâm nhất khi lựa chọn sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hóa NK của cơng ty Thaipro?
1. Thời gian giao hàng nhanh 2. Chi phí hợp lý
3. Đảm bảo chất lượng hàng hóa
Câu 4: Với mỗi phát biểu dưới dây, Anh/Chị hãy đánh dấu “X” vào ơ thích hợp theo ý kiến của bản thân mình với mỗi phát biếu dưới đây.
Anh/Chị trả lời bằng cách đánh chéo ô tương
ứng với ý kiến của Anh/Chị Hoàn tồn khơng đồng ý (1) Khơng đồng ý (2) Bình thường (3) Đồng ý (4) Hoàn toàn đồng ý (5)
I.Sự tin cậy
1.Công ty luôn cung cấp dịch vụ giao nhận tốt nhất theo đúng cam kết. 2. Công ty luôn tạo niềm tin cho khách hàng khi giải quyết các vấn đề phát sinh
3.Cơng ty khơng có sai sót trong quá trình cung cấp dịch vụ
4.Cơng ty có tham gia vào các tổ chức uy tín về Logstics
II. Sự đáp ứng
1.Cơng ty thơng báo kịp thời đến khách hàng những thay đổi trong khi cung cấp dịch vụ
2.Công ty phục vụ nhanh chóng các yêu cầu hàng hóa
3.Nhân viên ln sẵn sàng tư vấn các phương án thực hiện lơ hàng với
thời gian và chi phí hợp lý
4.Cơng ty ln có sự chuẩn bị đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng
III. Sự dảm bảo
1.Hàng hóa được đảm bảo trong suốt q trình Cơng ty cung cấp dịch vụ
2.Nhân viên giải đáp mọi khiếu nại của khách hàng thỏa đáng 3.Công ty thực hiện dịch vụ đúng ngay từ lần đầu cung cấp dịch vụ 4. Khách hàng cảm thấy an toàn khi sử dụng dịch vụ của Công ty IV. Giá cả 1.Dịch vụ Cơng ty cung cấp có giá cạnh tranh 2.Giá cả phù hợp với mặt bằng chung của các công ty cùng ngành 3.Cơng ty có mức giảm giá, ưu đãi cho khách hàng
4.Giá cả minh bạch, rõ ràng với từng loại dịch vụ
V. Sự hài lòng khi sử dụng dịch vụ
1.Anh/Chị rất hài lòng khi sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hóa của Cơng ty
2.Anh/Chị sẽ tiếp tục sử dụng dịch vụ của Công ty trong thời gian tới 3.Anh/Chị sẽ giới thiệu dịch vụ Công ty cung cấp cho bạn bè và người khác biết để sử dụng