Các tiêu chí đánh giá về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường

Một phần của tài liệu Tên đề tài dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty tnhh thaipro (Trang 51 - 55)

5. Kết cấu của khóa luận

2.3. Các tiêu chí đánh giá về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường

đường biển của Công ty TNHH Thaipro

2.3.1. Tiêu chí thời gian

Trong điều kiện mà khách hàng ngày một khắt khe thì việc tìm kiếm giải pháp để cải thiện thời gian giao hàng là rất quan trọng. Công ty đã hợp tác với nhiều đơn vị vận chuyển, các đại lý uy tín với mục đích đưa hàng hóa đến đích một cách nhanh nhất. Việc xử lý các đơn hàng phải trải qua nhiều quy trình phức tạp với sự phối hợp từ nhiều bộ phận. Mỗi bộ phận là một mắt xích quan trọng, chỉ cần một bộ phận ngưng trệ sẽ làm ảnh hưởng đến cả quy trình.

Với thị trường Mỹ và Canada, Thaipro cung cấp dịch vụ logistics giao nhận hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam thường đến những cảng chính tại bờ đơng, bờ tây và vùng vịnh Mexico. Thời gian vận chuyển hàng hóa của mỗi tuyến đường từ Hải Phịng hay Hồ Chính Minh tới các cảng bên Mỹ cũng sẽ khác nhau và phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Dưới đây là thời gian dự kiến vận chuyển một số tuyến của Thaipro.

Bảng 2.12. Bảng thời gian giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của Cơng ty TNHH Thaipro

Cảng Hải Phịng Hồ Chí Minh

Bờ Tây

Seattle - SEA 29 ngày 29 ngày

Portland – POR 19 ngày 23 ngày

Los Angerles - LAX 26 ngày 23 ngày

Long Beach - LGB 23 ngày 20 ngày

Bờ Đông

Chicago - CHI 35 ngày 33 ngày

New York - NYC 33 ngày 29 ngày

Norfolk- ORF 35 ngày 37 ngày

Vùng vịnh Mexico

New Orleans – MSY 46 ngày 32 ngày

Houston - HSM 36 ngày 32 ngày

Miami - MIA 40 ngày 40 ngày

Canada

Toronto 41-45 ngày 41 ngày

Vancouver 36-40 ngày 37 ngày

Nguồn: Phịng Cus cơng ty TNHH Thaipro – Năm 2022

Qua bảng 2.12 có thể thấy, về thời gian giao hàng dự kiến của công ty Thaipro tuy còn cao nhưng đã có sự tối ưu đáng kể. Lịch trình của tàu khá đều đặn để cho khách hàng có thể chọn lựa theo ngày hàng hóa xuất khẩu sẵn sàng. Mỗi khách hàng khơng cần phải quá lo lắng về lịch tàu. Theo bảng thời gian giao hàng, đa số các đơn hàng của công ty được giao ở thị trường Mỹ và Canada. Thời gian đi các cảng ở Bờ Tây của Mỹ sẽ dao động trong khoảng 20-30 ngày, thời gian đi Bờ Đông sẽ nằm trong khoảng 30-40 ngày, và Canada sẽ là 40-45 ngày.

Thaipro đã cố gắng để tối ưu hóa quy trình vận chuyển hàng hóa, tính tốn và hoạch định hợp lý quy trình, thời gian chính xác, mỗi cơng việc ở từng cơng việc phù hợp với từng phòng ban. Mỗi phòng ban sẽ thực hiện một nhiệm vụ để có giá và xử lý đơn đặt booking cho khách hàng nhanh nhất.

Bảng 2.13. Tỷ lệ đơn hàng giao đúng hạn của Công ty TNHH Thaipro

2019 2020 2021

Tỷ lệ giao hàng đúng hạn

94% 92% 96%

Nguồn: Phịng Kinh doanh cơng ty TNHH Thaipro – Năm 2021

Qua bảng trên ta thấy trong giai đoạn 2019 – 2020, tỷ lệ giao hàng đúng hạn có xu hướng giảm nhẹ và tăng trở lại vào 2021. Lí do dẫn đến tình trạng này là do cơng ty chưa có đủ phương tiện để đáp ứng hết nhu cầu của khách hàng và phải đi thuê ngoài của công ty khác làm ảnh hưởng đến quá trình vận chuyển hàng, mất tính chủ động trong thời gian giao nhận và khó kiểm sốt về chất lượng dịch vụ hơn. Tình trạng tàu delay diễn ra thường xuyên khiến khách hàng không yên tâm về hàng hóa, chậm trễ thời gian xuất hàng của khách, mất niềm tin của khách hàng.

Ngoài những nguyên nhân trên, việc thời gian giao hàng lâu hơn cũng là do sự tác động của những yếu tố khách quan khác như tắc nghẽn giao thông, điều kiện thời tiết xấu ảnh hưởng đến việc đi lại, giờ cấm xe ở một số địa phương gây khó khăn cho việc giao nhận hàng hóa đúng giờ, các tuyến quốc lộ có chất lượng tốt nhưng lại bị hạn chế về tốc độ, hàng loạt các cảng ở Mỹ và Canada thường xuyên lâm vào tình trạng ùn tắc, dẫn đến hậu quả là hàng hóa lưu thơng chậm.

2.3.2. Tiêu chí an tồn

Bảng 2.14. Độ an tồn của hàng hóa của Cơng ty TNHH Thaipro

2019 2020 2021

Hàng hóa khơng hư hỏng 87% 90% 95%

Hàng hóa hư hỏng 1 phần 10% 7% 5%

Mất hàng hoặc hư hỏng toàn bộ 2% 2% 1%

Nguồn: Phịng Kinh doanh cơng ty TNHH Thaipro – Năm 2021

Qua bảng trên, ta thấy chất lượng dịch vụ của Thaipro ngày càng tăng lên, khi tỉ lệ hàng hóa khơng hư hỏng tăng lên.

Năm 2019 tỷ lệ hàng hóa khơng hư hỏng đạt 87%, hàng hư hỏng 1 phần là 10% và mất hàng hoặc hư hỏng toàn bộ ở mức 2%.

Đến năm 2020 tỷ lệ hàng hóa khơng hư hỏng tăng lên đến 90%, tăng lên 3% so với năm 2019, hàng hóa hư hỏng 1 phần ở mức 7% và mất hàng hoặc hư hỏng toàn bộ là 2%. Tình trạng mất hàng và hư hỏng hàng vẫn tiếp tục xảy ra với tỷ lệ gần như bằng

năm 2019, trong năm 2020, công ty vẫn chưa ra được hướng giải quyết cho tình trạng này.

Sang đến năm 2021 là một năm mà tình trạng hàng hóa được cải thiện rõ rệt. Cụ thể, tỷ lệ hàng hóa khơng hư hỏng và hư hỏng 1 phần lần lượt là 95% và 5%, tỷ lệ mất hàng hoặc hư hỏng tồn bộ giảm từ 2% xuống chỉ cịn 1%.

Hàng hoá vận chuyển rất đa dạng và phong phú, trong đó có những mặt hàng dễ bị tổn thất như hàng hóa dễ vỡ, dễ ẩm mốc,hàng hóa khó bảo quản…Đối với mỗi loại hàng hố khác nhau, cơng ty có những hình thức vận chuyển khác nhau để mức tổn thất là nhỏ nhất.Với những hàng hoá quan trọng các đơn vị vận chuyển còn cần mua bảo hiểm cao cho hàng hố, có thể là bảo hiểm tồn bộ.

Để có được kết quả trên là nỗ lực của Ban giám đốc khi đưa ra các giải pháp để cải thiện độ an tồn của hàng hóa được giao. Cơng ty ln u cầu các bộ phận cần hiểu rõ về hàng hoá giao nhận. Nhận biết được sản phẩm quy cách đóng gói về an tồn sản phẩm,…hiểu rõ về quy trình hoạt động tiêu chuẩn của kho hàng .Yêu cầu bên vận chuyển phải nắm bắt đầy đủ thông tin liên quan đến sản phẩm đến quá trình giao nhận cũng như thời gian giao, địa điểm giao, ngưòi nhận hàng, điều kiện đường xá….Nhân viên giao hàng phải có hiểu biết về đặc tính hàng hố,với mỗi loại hàng hoá khác nhau cách bốc dỡ, sắp xếp cũng khác nhau.

2.3.3. Đánh giá về giá của dịch vụ

Về các chi phí LCC tại đầu Việt Nam, Thaipro thu mức phí ngang giá như hầu hết các công ty Logistics khác, tùy từng trường hợp mà có thể dựa vào mức thu của hãng tàu. Tùy theo container 20DC hay 40DC mà sẽ có mức phí LCC khác nhau. Phí xếp dỡ tại cảng cho container 20DC là 130 USD, container 40HC là 195 USD. Phí xử lý hàng cho container 20DC là 50 USD, container 40HC là 85 USD, các chi phí LCC cịn lại khơng có sự chênh lệch giữa hai loại container.

Về phí vận chuyển, tùy thuộc vào khối lượng hàng hóa, độ dài của tuyến đường, địa điểm giao nhận hóa mà Thaipro có mức giá vận chuyển hàng hóa khác nhau. Để có được mức giá tốt, doanh nghiệp chú trọng xây dựng mối quan hệ và ký kết hợp đồng vận tải với các đại lý lớn ở nhiều quốc gia khác nhau.

Thị trường giao nhận chủ yếu của công ty là Mỹ và Canada, tuy nhiên quãng đường và thời gian dài hơn hơn giá cước đi các cảng ở Canada thường có xu hướng cao hơn các cảng ở Mỹ, chênh lệch 5000-7000 USD. Tại Mỹ, giá cước đi các cảng ở Bờ Tây có giá thấp hơn các cảng ở Bờ Đơng, giữa hai bờ có giá chênh lệch khoảng 3000-4000 USD. Nhờ có mối quan hệ tốt với các đại lý và hãng tàu nên Thaipro có được giá cước ưu đãi, từ đó cũng thu hút được khá nhiều khách hàng mới và giữ chân khách cũ.

Giai đoạn năm 2020-2021 của Thaipro là giao đoạn mà giá cước biến động liên tục. Giá cước vận tải container đường biển quốc tế tăng phi mã khiến chi phí bị đội lên cao. Điều ảnh ảnh hưởng trực tiếp đên công ty, đặc biệt hơn là Thaipro cũng có hoạt động xuất khẩu hàng hóa, làm cho sản phẩm của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu bị giảm tính cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

2.3.4. Đánh giá về dịch vụ khách hàng

Nhân viên cơng ty ln hết mình vì khách hàng, sẵn sàng tư vấn nhiệt tình, tính tốn thời gian và tư vấn những điều có lợi cho khách, tư vấn khách nên sử dụng hãng tàu nào phù hợp với mặt hàng cần xuất khẩu (ví dụ MSK thường đóng được hàng nặng như đá, gạch, CMA thường thiếu cont rỗng, ONE thường có tuyến tàu đi direct,…) nên đi vào thời điểm nào để có giá ưu đãi để thuận tiện cho khách, với mặt hàng nào nên đi cont 20 feet hoặc 40 feet.

Sau mỗi đơn hàng, khách luôn được hỏi về thái độ phục vụ của nhân viên, trải nghiệm khi sử dụng dịch vụ của công ty. Mọi phản ánh không tốt từ khách hàng về thái độ và ý thức của nhân viên sẽ bị xử phạt theo quy định của công ty.

Bên cạnh đó cơng ty chưa có nhiều ưu đãi về giá đối với những khách hàng lớn hay khách ruột lâu năm, vì vậy sẽ xảy ra tình trạng khách hàng đi theo những bên có giá tốt hơn. Mặt khác, điều này cũng thúc đẩy nhân viên kinh doanh tìm kiếm khách hàng mới chứ không chỉ chăm những khách quen.

Thaipro thành công do ý thức tốt về dịch vụ khách hàng, cơng ty ln có chính sách tư vấn, hỗ trợ các lịch trình và chuyến tàu cho doanh nghiệp xuất khẩu. Ngồi ra cơng ty cũng cam kết đảm bảo quyền lợi thỏa đáng cho khách hàng.

Một phần của tài liệu Tên đề tài dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty tnhh thaipro (Trang 51 - 55)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(76 trang)