7. Đóng góp của luận văn
1.2.1. Giao thông
Bắc Ninh là tỉnh có điều kiện giao thông tương đối thuận lợi. Trong những năm gần đây, hệ thống giao thông của tỉnh phát triển mạnh, đặc biệt là hệ thống giao thông đường bộ và đường thủy nội địa. Hệ thống giao thông phát triển tạo điều kiện thuận lợi cho thông thương và việc tiếp cận của khách du lịch từ các cảng biển, sân bay quốc tế Nội Bài và các cửa khẩu đường bộ ở các tỉnh bạn.
Về đường bộ, Bắc Ninh là tỉnh có hệ thống đường bộ thuận tiện cho việc vận chuyển, giao lưu kinh tế trong ngoài tỉnh. Mạng lưới giao thông đường bộ toàn tỉnh hiện có 3.906,5km, mật độ đường 4,75km/km2
thuộc loại cao so với bình quân cả nước, trong đó:
Có 3 tuyến quốc gia gồm Quốc lộ 1 (AH1) đoạn qua Bắc Ninh dài 19km, Quốc lộ 18 đoạn qua Bắc Ninh dài 26,2km và Quốc lộ 38 đoạn qua Bắc Ninh dài 23km và đường cao tốc Bắc Ninh – Nội Bài đoạn chạy qua Bắc Ninh dài 17km. Các tuyến quốc lộ qua Bắc Ninh là các tuyến quan trọng nối thủ đô Hà Nội với các tỉnh phía Bắc và Đông Bắc của đất nước. Đặc biệt,
32
tuyến giao thông Quốc lộ 1 và Quốc lộ 18 có ý nghĩa rất quan trọng đối với phát triển kinh tế nói chung và du lịch nói riêng của tỉnh Bắc Ninh.
Bắc Ninh có 12 tuyến đường tỉnh lộ gồm các tuyến TL 270, 271, 272, 280, 281, 282, 283, 284, 286, 291, 295, 295B với tổng chiều dài khoảng 290km. Đường huyện lộ và đường nội thị có tổng chiều dài 514km. Đường trục xã có diều dài 755km. Đường thôn xóm có chiều dài 2.329km.
Nhìn tổng thể, hệ thống giao thông của tỉnh Bắc Ninh có một số đặc điểm cơ bản sau:
Về mạng lƣới: Được hình thành từ nhiều năm trước đây nhưng cơ bản là khá hợp lý về quy hoạch mạng lưới chung, đảm bảo cho xe ô tô đi từ tỉnh đến các xã, các thôn trong toàn tỉnh và liên hoàn với mạng lưới giao thông quốc gia. Liên hệ với đường sắt và đường sông cũng có các tuyến đường bộ được nối với các cảng, ga và bến bãi ven sông.
Về tình trạng kỹ thuật đƣờng bộ: Trừ các tuyến quốc lộ, còn lại các tuyến đường địa phương nhìn chung chưa tốt, nền đường, mặt đường hẹp. Tỉnh lộ chủ yếu mới đạt tiêu chuẩn đường cấp 5 đồng bằng (nền rộng 6,5m, mặt rộng 3,5m), còn các tuyến đường xã, đường trong thôn xóm chỉ đạt cấp B, cấp A nông thôn (nền rộng 4-5m, mặt rộng 3m). Hiện tại chỉ có các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và một số tuyến đường huyện được trải nhựa, còn lại đa số vẫn là đường đất hoặc cấp phối các loại, tuy nhiên hầu hết các tuyến đường nội thôn, xóm hầu như đã được gạch hóa hoặc bê tông hóa. Các tuyến đường nội khu công nghiệp đến nay cơ bản được xây dựng đảm bảo quy hoạch và tải trọng cao.
Về đƣờng sông: Bắc Ninh có 3 con sông lớn chảy qua là sông Cầu dài 70km, sông Đuống dài 42km và sông Thái Bình dài 17km. Cả 3 con sông này đều có khả năng cho các phương tiện thủy có tải trọng 200 – 400 tấn đi qua,
33
riêng sông Cầu còn 10km thượng nguồn vào mùa khô chỉ có khả năng cho thuyền 50 tấn đi qua.
Trên mạng lưới đường sông của Bắc Ninh hiện tại có 3 cảng lớn là:
Cảng Đáp Cầu (do Cục đường sông quản lý): có bãi chứa 2ha, trước đây lượng hàng lưu thông qua là 200.000 tấn/năm, nay chỉ còn 100.000 tấn/năm chủ yếu là vật liệu xây dựng.
Cảng chuyên dùng nhà máy kính Đáp Cầu: có công suất trên 30.000 tấn/năm.
Cảng chuyên dùng nhà máy kính nổi Quế Võ tại Đáp Cầu: có công suất 35.000 tấn/năm.
Ngoài 3 cảng này còn có nhiều bãi xếp dỡ vật liệu khai thác cát chưa được đầu tư xây dựng như: Hồ, Đông Xuyên, Kênh Vàng… hàng năm xếp dỡ một lượng hàng lớn, chủ yếu là vật liệu xây dựng.
Về đƣờng sắt: Bắc Ninh có tuyến đường sắt Hà Nội – Lạng Sơn chạy qua dài gần 20km với 4 ga, chất lượng đường và ga đều đã xuống cấp, khả năng sử dụng khai thác hạn chế, các ga chủ yếu tiếp nhận một số hàng vật liệu xây dựng, phân bón và hàng tiêu dùng, lượng hành khách qua lại ngày càng có xu hướng giảm. Hiện nay, Bắc Ninh đang xây dựng tuyến đường sắt Yên Viên – Hạ Long, đoạn qua Bắc Ninh dài 18km với 2 ga là Nam Sơn và Châu Cầu.
Về đƣờng hàng không: Bắc Ninh không có cảng hàng không nhưng cảng hàng không quốc tế Nội Bài chỉ cách thành phố Bắc Ninh khoảng 40km (tương đương khoảng cách đến trung tâm thành phố Hà Nội) về phía Tây và cách thị xã Từ Sơn 25km với tuyến đường cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh hiện đại và thuận lợi cho du khách đến Bắc Ninh bằng đường không.