Bảng 2.2: Kết quả kinh doanh Gas, DMN từ năm 2007-2012
NĂM
DẦU MỠ NHỜN GAS
SẢN LƢỢNG
(tấn) DOANH THU (đồng) SẢN LƢỢNG (tấn) DOANH THU (đồng)
2007 322 8 063 772 344 1 458 17 669 771 302 2008 479 12 706 442 070 1 320 18 007 002 718 2009 910 19 420 053 696 848 14 352 606 880 2010 919 22 925 193 198 701 10 630 611 688 2011 966 28 888 097 141 735 14 249 550 476 2012 1 012 33 290 092 896 721 16,773,756,560
Sản lƣợng và doanh thu xuất bỏn dầu mỡ nhờn tăng hàng năm, nhƣng sản lƣợng gas ngày càng giảm, nguyờn nhõn là do sự cạnh tranh đối với mặt hàng này ngày càng tăng, cỏc đại lý tƣ nhõn mở ra kinh doanh ngày càng nhiều, số lƣợng cửa hàng bỏn lẻ gas của cụng ty lại ớt (08 cửa hàng). Đối với mặt hàng gas mặc dự sản lƣợng giảm nhƣng doanh thu hàng năm vẫn tăng là do giỏ gas biến động tăng liờn tục trong mấy năm vừa qua.
2.1.3.3. Doanh thu, lợi nhuận và nộp ngõn sỏch nhà nước
Bảng 2.3: Bảng tổng hợp kết quả SXKD toàn cụng ty từ năm 2008-2012
Đơn vị tớnh : Triệu đồng Năm Chỉ tiờu 2008 2009 2010 2011 2012 Doanh thu 1 374 838 1 822 626 1 225 738 1 592 325 2 033 689 Lợi nhuận 2 930 2 300 20 850 16 188 1 708 Nộp NSNN 39 963 45 342 79 827 93 129 86 595
(Nguồn: Phũng tài chớnh kế toỏn - Cụng ty xăng dầu Phỳ Thọ)
Chỉ tiờu doanh thu của cụng ty tăng giảm khụng đều do giỏ xăng dầu biến động liờn tục theo giỏ thế giới và sự điều hành giỏ của Chớnh phủ cho phự hợp với yờu cầu của nền kinh tế. Nộp ngõn sỏch nhà nƣớc của cụng ty đều tăng qua cỏc năm. Chỉ tiờu lợi nhuận cũng cú những biến động tăng giảm từ sau khi cú nghị định 84/2009 ra đời và bắt đầu vận hành thỡ lơi nhuận của cụng ty tăng cao so với 2 năm trƣớc đú nhƣng đến năm 2012 lại sụt giảm mạnh nguyờn nhõn là do: Nhà nƣớc thay đổi chủ trƣơng khụng bự lỗ cho mặt hàng xăng dầu; giỏ xăng dầu trờn thị trƣờng thế giới tăng mạnh trong khi giỏ trong nƣớc chỉ cú mức tăng rất ớt do chớnh sỏch kiểm chế lạm phỏt của Chớnh phủ. Nghị định 84/2009 của chớnh phủ đó khụng đƣợc vận hành theo đỳng khung phỏp lý đƣa ra mà đó cú sự can thiệp của chớnh phủ trong cụng tỏc điều hành giỏ xăng dầu.
2.1.3.4. Kết quả hoạt động bỏn lẻ tại cỏc cửa hàng xăng dầu
Hoạt động bỏn lẻ xăng dầu tại cỏc cửa hàng xăng dầu luụn đƣợc coi trọng, nú là phƣơng thức để cụng ty vƣơn ra chiếm lĩnh thị trƣờng một cỏch bền vững, phỏt huy
ảnh hƣởng và nõng cao vị thế của cụng ty trờn địa bàn hoạt động, gúp phần phục vụ đời sống nhõn dõn, ổn định thị trƣờng và là tiền đề để cụng ty phỏt triển ổn định và vững chắc nhất. Sản lƣợng xăng dầu bỏn lẻ tại cỏc cửa hàng là khụng đều nhau giữa cỏc cửa hàng và cũng biến động khỏc nhau giữa cỏc thỏng. Nguyờn nhõn là do sản lƣợng bỏn lẻ phụ thuộc vào cỏc yếu tố: vị trớ địa lý của cửa hàng; nhu cầu tiờu dựng trờn địa bàn; thúi quen sử dụng, thị hiếu của khỏch hàng; điều kiện thời tiết và khớ hậu từng mựa; mựa vụ sản xuất kinh doanh của cỏc đơn vị sử dụng xăng dầu làm nhiờn liệu sản xuất; khả năng tiếp thị của cửa hàng; giỏ cả xăng dầu thế giới...Đối với những thỏng cú nhiều ngày nghỉ, lễ, tết thỡ sản lƣợng thƣờng giảm sỳt do cỏc doanh nghiệp ngừng hoạt động sản xuất kinh doanh nờn nhiờn liệu tiờu thụ giảm.
Bảng 2.4: Kết quả sản lƣợng xuất bỏn mặt hàng xăng dầu tại cỏc CHXD năm 2012
SỐ
TT TấN CỬA HÀNG
SẢN LƢƠNG XUẤT BÁN XĂNG DẦU CÁC THÁNG NĂM 2012 (ĐƠN VỊ M3)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1. Cửa hàng xăng dầu số 1 374 331 375 404 349 329 353 350 336 376 358 368 2. Cửa hàng xăng dầu số 2 78 96 93 119 77 72 77 71 67 86 100 89 3. Cửa hàng xăng dầu số 3 128 112 122 139 116 101 117 109 120 123 130 143 4. Cửa hàng xăng dầu số 4 414 330 380 392 314 375 349 374 370 400 423 433 5. Cửa hàng xăng dầu số 5 137 141 144 169 134 138 181 142 160 183 145 175 6. Cửa hàng xăng dầu số 6 82 101 93 107 86 85 87 81 82 96 97 91 7. Cửa hàng xăng dầu số 7 120 131 134 130 109 112 117 106 119 133 132 116 8. Cửa hàng xăng dầu số 8 158 181 189 156 136 140 184 147 146 169 195 175 9. Cửa hàng xăng dầu số 9 177 144 202 146 136 180 155 137 140 152 153 162 10. Cửa hàng xăng dầu số 10 203 198 188 175 160 157 160 140 157 174 176 180 11. Cửa hàng xăng dầu số 11 120 102 120 130 118 113 118 120 132 141 158 155 12. Cửa hàng xăng dầu số 12 108 117 101 133 94 82 101 96 102 96 141 147 13. Cửa hàng xăng dầu số 14 92 100 119 112 92 77 83 82 82 93 106 115 14. Cửa hàng xăng dầu số 15 55 45 51 57 54 55 53 52 44 38 47 45 15. Cửa hàng xăng dầu số 16 152 140 194 162 130 121 130 118 114 122 140 121 16. Cửa hàng xăng dầu số 17 48 38 60 93 86 82 114 80 71 46 43 45 17. Cửa hàng xăng dầu số 18 269 232 231 249 177 222 221 202 200 194 250 242 18. Cửa hàng xăng dầu số 19 127 112 102 131 113 119 124 120 122 115 127 138 19. Cửa hàng xăng dầu số 20 61 63 54 70 59 71 64 57 56 62 68 73 20. Cửa hàng xăng dầu số 21 54 50 58 60 97 80 59 52 49 58 57 63 21. Cửa hàng xăng dầu số 22 115 103 110 123 117 113 106 113 112 122 133 123 22. Cửa hàng xăng dầu số 23 370 342 340 451 376 368 397 372 323 392 431 480 23. Cửa hàng xăng dầu số 24
25. Cửa hàng xăng dầu số 26 136 123 112 105 86 88 97 95 100 93 118 152 26. Cửa hàng xăng dầu số 27 163 172 136 150 131 130 149 130 135 148 157 174 27. Cửa hàng xăng dầu số 28 46 51 41 41 38 47 45 39 35 37 46 36 28. Cửa hàng xăng dầu số 29 71 72 79 69 47 52 62 58 59 52 56 63 29. Cửa hàng xăng dầu số 30 190 167 155 156 122 94 83 70 71 70 77 74 30. Cửa hàng xăng dầu số 31 85 65 60 60 44 59 42 42 37 37 42 52 31. Cửa hàng xăng dầu số 32 129 107 124 152 131 133 142 132 127 137 159 167 32. Cửa hàng xăng dầu số 33 49 38 40 60 17 24 23 14 46 25 43 25 33. Cửa hàng xăng dầu số 34 58 78 65 71 69 64 58 53 62 57 69 71 34. Cửa hàng xăng dầu số 35 99 85 82 101 95 88 86 91 96 109 120 112 35. Cửa hàng xăng dầu số 36 131 134 75 94 99 39 60 119 77 112 115 113 36. Cửa hàng xăng dầu số 37 157 135 113 126 121 126 142 149 141 157 167 171 37. Cửa hàng xăng dầu số 38 29 35 32 36 28 31 41 40 31 30 35 35 38. Cửa hàng xăng dầu số 39 16 19 24 19 13 24 17 14 14 17 22 20 39. Cửa hàng xăng dầu số 40 113 139 131 170 104 121 142 107 124 154 161 212 40. Cửa hàng xăng dầu số 41 60 45 46 70 53 43 48 47 41 52 56 56 41. Cửa hàng xăng dầu số 42 11 14 13 10 12 14 12 13 15 11 14 15 42. Cửa hàng xăng dầu số 43 58 55 53 56 55 53 41 44 46 46 57 58 43. Cửa hàng xăng dầu số 44 31 36 21 49 27 35 46 30 32 34 48 46 44. Cửa hàng xăng dầu số 45 0 0 0 29 41 53 56 46 45 45 50 49 45. TỔNG CỘNG 5 211 4 957 5 042 5 533 4 643 4 685 4 927 4 640 4 553 4 892 5 410 5 578
2.1.4. Đỏnh giỏ chung về tỡnh hỡnh kinh doanh của Cụng ty xăng dầu Phỳ Thọ trong những năm gần đõy trong những năm gần đõy
Trong thời kỳ hội nhập khi nền kinh tế Việt Nam đang trờn đà phỏt triển và mở rộng, chỳng ta đó gia nhập nền kinh tế khu vực và trờn thế giới nờn nhu cầu về sản xuất, tiờu dựng hàng hoỏ gia tăng núi chung và tiờu thụ xăng dầu núi riờng. Việc liờn quan liờn kết với cỏc đối tỏc chiến lƣợc đó và đang mở ra cho cụng ty những cơ hội mới để nõng cao thị phần. Về phớa Nhà nƣớc và Chớnh phủ đó tạo lập và ban hành những hành lang cơ chế phỏp lý thụng thoỏng cho cỏc doanh nghiệp Nhà nƣớc cổ phần hoỏ và mở rộng thị trƣờng.
Nhƣng bờn cạnh đú, mấy năm gần đõy giỏ xăng dầu biến động và tăng cao, lói suất ngõn hàng tăng khụng ngừng trong thời gian qua đó tỏc động lớn tới hoạt động kinh doanh của cụng ty. Để cụng tỏc kinh doanh cú hiệu quả cụng ty phải cần một lƣợng vốn lớn cho kinh doanh và đầu tƣ. Mặt khỏc, sự cạnh tranh ngày càng gay gắt hơn giữa cỏc doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu buộc cụng ty phải cú những giải phỏp thiết thực và hữu ớch để cải tổ lại cụng tỏc quản lý kinh doanh, cắt giảm chi phớ, nõng cao lợi nhuận.
Để tận dụng đƣợc những cơ hội của thị trƣờng và nộ trỏnh những nguy cơ đe doạ, trong những năm qua cụng ty đó cú những biện phỏp tớch cực nhằm nõng cao năng lực cạnh tranh và đạt đƣợc những thành tựu sau:
- Cụng ty đó vạch cho mỡnh một hƣớng đi, tạo dựng uy tớn riờng cho mỡnh, tạo đƣợc lũng tin với khỏch hàng và khẳng định đƣợc thƣơng hiệu Petrolimex của ngành trờn toàn địa bàn tỉnh Phỳ Thọ và cỏc tỉnh lõn cận.
- Cụng ty đó xõy dựng đƣợc một đội ngũ cỏn bộ, cụng nhõn viờn cú phẩm chất, lập trƣờng tƣ tƣởng chớnh trị vững vàng, cú tri thức, kinh nghiệm thực tế và khụng ngừng nõng cao trỡnh độ chuyờn mụn.
- Về chất lƣợng, cụng ty luụn đảm bảo chữ tớn, chất lƣợng hàng hoỏ luụn đƣợc đảm bảo, khụng cú tỡnh trạng nhập hàng hoỏ ngoài ngành hoặc hàng khụng rừ nguồn gốc, kộm chất lƣợng. Đo lƣờng xăng dầu luụn đảm bảo đầy đủ, chớnh xỏc, đến nay cụng ty chƣa từng để xảy ra tỡnh trạng bơm thiếu xăng dầu, hay xăng dầu kộm chất lƣợng. Cụng ty cú khả năng đảm bảo nguồn hàng cung cấp cho toàn bộ thị
trƣờng tiờu thụ trong toàn tỉnh và cỏc tỉnh lõn cận.Vỡ vậy, cụng ty đó tạo đƣợc sự tin tƣởng cho khỏch hàng.
Những thế mạnh trờn đó tạo tiền đề cho cụng ty trong việc mở rộng quy mụ kinh doanh cũng nhƣ việc hấp dẫn khỏch hàng. Sản lƣợng tiờu thụ xăng dầu ngày càng tăng, làm tăng doanh thu và lợi nhuận.
2.2. PHÂN TÍCH NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CễNG TY XĂNG DẦU PHÚ THỌ PHÚ THỌ
2.2.1. Phõn tớch sự ảnh hƣởng của mụi trƣờng vĩ mụ
2.2.1.1. Cỏc yếu tố của nền kinh tế
Phõn tớch cỏc yếu tố của nền kinh tế bao gồm: sự ảnh hƣởng của tốc độ tăng trƣởng kinh tế, lạm phỏt, sự biến động của giỏ cả và tỷ giỏ…Tất cả cỏc yếu tố này đều ảnh hƣởng trực tiếp đến năng lực cạnh tranh của cụng ty, vỡ vậy cần phõn tớch cụ thể khi đỏnh giỏ năng lực cạnh tranh của Cụng ty xăng dầu Phỳ Thọ.
Việc nền kinh tế Việt Nam mở cửa và hội nhập với kinh tế thế giới, tham gia vào cỏc tổ chức kinh tế quốc tế nhƣ WTO, AFTA đó mở ra những cơ hội phỏt triển mới, trong đú phải kể đến đầu tƣ trực tiếp nƣớc ngoài, tranh thủ đƣợc sự trợ giỳp của cộng đồng quốc tế (nhƣ nguồn vốn ODA, trợ giỳp kỹ thuật, chuyển giao cụng nghệ…), nền kinh tế nƣớc ta đó cú những bƣớc tăng trƣởng đỏng kể. Tuy cuộc khủng hoảng tài chớnh của một số nền kinh tế lớn từ năm 2008 đẩy kinh tế thế giới vào tỡnh trạng suy thoỏi, làm thu hẹp đỏng kể thị trƣờng xuất khẩu, thị trƣờng vốn, thị trƣờng lao động, tỏc động tiờu cực tới nhiều lĩnh vực kinh tế-xó hội, làm suy giảm đỏng kể đà tăng trƣởng kinh tế của Việt Nam. Nhƣng trong điều kiện tỡnh hỡnh sản xuất rất khú khăn và cả nƣớc tập trung ƣu tiờn kiềm chế lạm phỏt, ổn định kinh tế vĩ mụ thỡ kinh tế nƣớc ta vẫn đạt đƣợc những tiến bộ đỏng kể.
Giỏ cả hàng húa tăng đẩy chi phớ đầu vào của cỏc doanh nghiệp sản xuất tăng cao. Ngoài ra mức độ tăng giỏ cả cũn liờn quan trực tiếp đến hiệu quả sử dụng vốn đầu tƣ. Giỏ xăng dầu trong thời gian qua tăng cao (hiện nay là 23.630 đồng/lớt xăng 92) ảnh hƣởng tiờu cực đến hoạt động của nhiều doanh nghiệp trong nƣớc trong đú cú cả Cụng ty xăng dầu Phỳ Thọ. Do giỏ xăng dầu tăng cao một số doanh nghiệp cũng chuyển sang sử dụng loại nhiờn liệu đầu vào rẻ hơn (điện, than…) nhằm tiết
kiệm chi phớ khiến cho nhu cầu tiờu thụ xăng dầu trờn địa bàn tỉnh cũng giảm đi đỏng kể. Lạm phỏt cũng ảnh hƣởng đến việc đầu tƣ mới cỏc dự ỏn và mua sắm trang thiết bị phục vụ sản xuất của cụng ty do giỏ cả nguyờn võt liệu đầu vào, cỏc chi phớ liờn quan đều tăng. Ngoài ra lạm phỏt tăng cũn ảnh hƣởng đến đời sống của cỏn bộ cụng nhõn viờn, gõy tõm lý lo lắng, khụng yờn tõm làm việc. Tất cả những yếu tố trờn đều cú tỏc động làm giảm sức cạnh tranh của cụng ty.
- Phõn tớch ảnh hưởng của sự thay đổi lói suất và tỷ giỏ
Trong nền kinh tế thị trƣờng sự thay đổi của tỷ giỏ, lói suất cú ảnh hƣởng lớn đến cỏc hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và tỏc động trực tiếp đến đời sống của ngƣời dõn.
- Trong năm 2012 tốc độ lạm phỏt tăng cao, đảm bảo an toàn tài chớnh cho nền kinh tế Chớnh phủ đó phải thực hiện chớnh sỏch giới hạn mức trần lói suất ngõn hàng xuống 14%, đồng thời phõn nhúm cỏc ngõn hàng hạn chế tăng trƣởng tớn dụng. Sang năm 2013 mặc dự Chớnh phủ và ngõn hàng nhà nƣớc đó sử dụng nhiều biện phỏp để hạ trần lói suất nhƣng do lói suất cao trong suốt thời gian dài dẫn đến cỏc doanh nghiệp khụng tiếp cận đƣợc nguồn vốn để sản xuất kinh doanh nờn khi tiếp cận đƣợc thỡ khụi phục để sản xuất kinh doanh gặp rất nhiều khú khăn . Đõy cũng là nguy cơ cho sự phỏt triển của cụng ty vỡ định hƣớng phỏt triển của cụng ty trong tƣơng lai là đầu tƣ mở rộng mạng lƣới bỏn lẻ, nõng cấp, cải tạo hệ thống kho bể chứa xăng dầu.
- Tỷ giỏ ngoại tệ VND/USD cũng biến động liờn theo chiều hƣớng tăng. Tỷ giỏ bỡnh quõn trờn thị trƣờng liờn ngành đƣợc thiết lập thỏng 2/2012 là 20.810 VND/USD nhƣng đến năm 2013 là 21.0360 VND/USD, tăng 226 VND/USD. Tỉ giỏ mất ổn định cựng với tỷ lệ lạm phỏt cao nhƣ vậy sẽ dẫn đến hậu quả tất yếu là thõm hụt thƣơng mại ngày càng lớn, từ đú tạo sức ộp tăng cầu ngoại tệ, tăng tỷ giỏ hối đoỏi. Giỏ USD tăng cao khiến cỏc doanh nghiệp sử dụng USD để nhập khẩu mỏy múc, thiết bị, nguyờn vật liệu cho sản xuất bị đội giỏ thành sản phẩm, làm giảm sức cạnh tranh của hàng hoỏ. Trong đú lĩnh vực kinh doanh xăng dầu sẽ bị ảnh hƣởng đầu tiờn (do lƣợng xăng dầu tiờu thụ chủ yếu là từ nhập khẩu), do vậy sự tăng giỏ của đồng USD sẽ tiếp tục gõy sức ộp lờn việc tăng giỏ xăng dầu trong nƣớc.
Đối với Tập đoàn xăng dầu Việt Nam thỡ việc thay đổi tỷ giỏ USD và EURO ảnh hƣởng lớn tới việc xuất, nhập khẩu xăng dầu. Việc tăng tỷ giỏ kộo theo thay đổi