- Hiện trạng phát triển hệ thống thủy lợi: Hiện nay, hệ thống thủy lợi cơ bản đã hoàn thành hệ thống kênh trục thoát lũ, tạo nguồn dẫn nước ngọt và tiêu nước được nối từ sông Hậu với kênh Rạch Giá - Hà Tiên thuộc vùng Tứ Giác Long Xuyên và nối sông Hậu với sông Cái Lớn, Cái Bé thuộc vùng Tây Sông Hậu.
- Thực trạng phát triển hệ thống giao thông:
+ Hệ thống giao thông đường bộ trên địa bàn đã được chú trọng hàng đầu, với 5 tuyến quốc lộ chạy qua: quốc lộ 80, quốc lộ 61, quốc lộ 63, đường N1 và đường N2. tổng chiều dài của hệ thống quốc lộ chạy qua địa bàn tỉnh khoảng 316 km. Các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ đều được nâng cấp đạt tiêu chuẩn cấp IV, cấp V đường đồng bằng, cơ bản đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách trên địa bàn tỉnh.
+ Hệ thống giao thông thủy: với lợi thế có hệ thống sông ngòi chằng chịt, và trên 580 km đường biển, giao thông thủy đóng góp lớn trong vận tải hàng hóa và hành khách. Có 2.423 km đường sông. Giao thông bằng đường thủy có thể đến 14 huyện, thị, thành phố trên địa bàn tỉnh.
Hàng không: có 2 sân bay Rạch Giá và Phú Quốc, đã nâng cấp, kéo dài đường băng sân bay Phú Quốc, Rạch Giá, đảm bảo cho loại máy bay dưới 60 chỗ: ATR 72 cất hạ cánh. Năng lực phục vụ hành khách thông qua cảng ước đạt 140.000-150.000 HK/năm. Hiện nay đã khánh thành đưa vào hoạt động sân bay quốc tế Dương Tơ, công suất thiết kế 2,5 - 3 triệu khách/năm đến năm 2020.
Nhìn chung, hệ thống giao thông của tỉnh có nhiều lợi thế, đa dạng: đường bộ, đường thủy và hàng không. Tuy nhiên, chưa được đầu tư đồng bộ và phát triển mạnh,
còn nhiều hạn chế về quy hoạch, vốn đầu tư, trang thiết bị... do đó, chưa phát huy tốt tiềm năng và thúc đẩy sản xuất phát triển nhanh hơn.