C- Bơm bánh răng điều chỉnh
1. Vỏ; 2 Rôto; 3 Cánh gạt (bản phẳng); 4 Lò xo; A Cửa hút; B Cửa đẩy
A. Cửa hút; B. Cửa đẩy
Khi rôto 2 quay, nó mang bản phẳng 3 quay theo. Nhờ có lò xo 4 nên các cánh gạt 3 luôn tì sát vào thành của vỏ bơm. Xét chiều quay như hình vẽ, thể tích chứa chất lỏng từ A đến mặt cắt đi qua C tăng và áp suất giảm, do đó chất lỏng được hút vào bơm. Khi cánh gạt di chuyển từ mặt cắt đi qua C đến B, làm giảm thể tích chứa chất lỏng giảm, do đó làm tăng áp suất và đẩy chất lỏng vào ống đẩy.
Để chất lỏng không chảy ngược từ khoang đẩy về khoang hút và không bị “chẹt” trong các thể tích làm việc thì vị trí của cánh gạt và rôto phải bố trí sao cho khi cánh gạt này bắt đầu gạt chất lỏng (vị trí I) thì cánh gạt kia cũng vừa thôi không gạt chất lỏng nữa (vị trí 2)
Theo cấu tạo và nguyên lý làm việc, chúng ta nhận thấy bơm cánh gạt có lưu lượng không đều. Để cho lưu lượng đều hơn, về mặt kết cấu người ta tăng số lượng cánh gạt cho bơm [có từ (412) cánh].
Hình 4.10 -Diễn biến nguyên lý hoạt động của bơm cánh gạt dẫn dầu từ ngoài
Cấu tạo của bơm cánh gạt đơn dẫn dầu từ ngoài, có khả năng điều chỉnh lưu lượng, được thể hiện trên hình 4.11.
Loại bơm cánh gạt này có nguyên lý làm việc như sau: Rôto 1 được đặt trong stato 2 với độ lệch tâm e. Trên thân rôto có các rãnh để các cánh gạt 3 có thể di động theo hướng
71
kính. Để giảm lực tiếp xúc giữa các đầu cánh gạt 3 và thành stato 2 do tác dụng của lực ly tâm, người ta cho cánh gạt chuyển động cưỡng bức trong rãnh vòng 4 nằm trên hai mặt bên, có tâm O.
Khi rôto quay, các con lăn 5 (hoặc con trượt) lắp ở hai bên cánh gạt 3 di động trong rãnh 4 buộc cánh gạt dịch chuyển trong rãnh của rôto, do đó thể tích tạo nên giữa hai cánh gạt kế tiếp, rôto và các bề mặt stato luôn thay đổi. Nếu rôto quay theo chiều như hình vẽ thì thể tích khoang A tăng dần và quá trình hút xảy ra. Trong lúc đó thể tích của khoang B nhỏ dần, thực hiện quá trình đẩy.
Hình 4.11- Bơm cánh gạt đơn dẫn dầu từ ngoài