Tiêu chí Phân loại Tần số Tần suất (%)
Giới tính Nam 88 58,7 Nữ 62 41,3 Tổng cộng 150 100 Độ tuổi Dưới 20tuổi 24 16 Từ 20 – dưới30 tuổi 41 27,3 Từ 30 – dưới 40 tuổi 61 40,7 Từ 40 tuổi trở lên 24 16 Tổng cộng 150 100 Thu nhập trung bình một tháng Dưới 5 triệu 47 31,3 Từ 5 – dưới10 triệu 58 38,7 Từ 10-dưới 15 triệu 35 23,3 Từ 15 – dưới20 triệu 7 4,7 Từ20 triệutrở lên 3 2 Tổng cộng 100 100 Nghề nghiệp
Học sinh, sinh viên 19 12,7
Cán bộ , công nhân viên chức 17 11,3
Kinh doanh buôn bán 42 28
Nghề chuyên môn (bác sĩ, giáo viên...) 23 15,3
Nhân viên văn phòng 11 7,3
Tự do 38 25,3
Tổng cộng 150 100
Vềgiới tính:
Biểu đồ2.5:Cơ cấu đối tượng điều tra theo giới tính
Qua 150 khách hàng được điều tra thì có 88 khách hàng là nam và 62 khách
hàng là nữ. Cơ cấu mẫu nghiên cứu tương đối đồng đều tỷlệkhách hàng nam và nữ không chênh lệch nhau nhiều. Sốkhách hàng nam chiếm 58,7% còn khách hàng nữ chiếm 41,3%. Khách hàng nam chiếm tỷlệ cao hơn khách hàng nữ,điều này có thể
thấy rằng người mua xe đa sốlà khách hàng nam bởi lẽhọcó hiểu biết vềxe nhiều
hơn phụ nữ, khả năng phán đoán kỹ thuật tốt hơn phụ nữ và từ đó họ cũng dễ dàng nắm được bệnh xe khi xe hỏng và mang xe đi bảo hành xe khi tính định kì.
Về độtuổi:
Biểu đồ2.6: Cơ cấu đối tượng điều tra theo độtuổi
Trong 150 khách hàng được điều tra thông qua bảng hỏi trực tiếp thì độ tuổi
30 tuổi có 41 khách hàng chiếm tỷlệ 27,3%, độ tuổi từ 30 đến dưới 40 tuổi có 61
khách hàng chiếm 40,7% , độ tuổi từ40 tuổi trở lên có 24 khách hàng chiếm tỷlệ
tương ứng 16%. Trong đó, khách hàng được khảo sát nhiều nhất có độ tuổi từ 30
đến dưới 40 tuổi chiếm 40,7% xếp thứ hai là khách hàng có độtuổi từ20 – dưới 30
tuổi chiếm 27,3%. Điều này cho thấy khách hàng mua xe và sửdụng xe nằm trong
độ tuổi có thu nhậpổn định và nằm trong độtuổi lập gia đình họcần phương tiện đi lại cho cá nhân và cho gia đình của mình.
Vềthu nhập:
Biểu đồ2.7:Cơ cấu đối tượng điều tra theo thu nhập
Thông qua 150 khách hàng được điều tra cho thấy rằng thu nhập của họ từ
dưới 5 triệu đồng có 47 người chiếm 31,3%, khách hàng có thu nhập từ 5 đến dưới
10 triệu có 58 người chiếm 38,7%, khách hàng có thu nhập từ 10 đến dưới 15 triệu có 35 người chiếm tỷlệ tương ứng 23,3%, khách hàng có thu nhập từ 15 đến dưới 20 triệu có 7 người chiếm tỷlệ tương ứng 4,7%, khách hàng có thu nhập từ20 triệu trở lên có 3 người chiếm 2%. Khách hàng có thu nhập từ 5 đến 10 triệu chiếm tỷlệ cao nhất tương ứng 38,7% số người được khảo sát.Điều này dễ hiểu vì đây cũng là
Vềnghềnghiệp
Biểu đồ2.8: Cơ cấu đối tượng điều tra theo nghềnghiệp
Qua khảo sát 150 khách hàng nhận thấy có 42 khách hàng ngành nghềlà kinh doanh bn bán chiếm tỷlệcao nhất tương ứng 28%; có 19 khách hàng là học sinh, sinh viên chiếm 12,7%; có 17 khách hàng nghề nghiệp là cán bộ công nhân viên chức chiếm 11,3%; có 23 khách hàng nghề nghiệp là nghề chun mơn chiếm tỷlệ 15,3%, chiếm tỷlệ7,3%; có 11 khách hàng là nhânviên văn phịng và cuối cùng có
38 khách hàng ngành nghềtựdo chiếm 25,3%. Qua các tỷlệtrên ta cũng dễhiểu vì
xe máy là phương tiện đi lại khá phổbiến và có giá thành cũng vừa phải nên khách hàng ngành nghề nào cũng có nhu cầu và đủ khả năng để sở hữu cho mình một chiếc xe máy phục vụ cho đời sống cá nhân.
2.2.5.2. Đánh giá độ tin cậy của thang đó hệ số Cronbachs Appha của cácbiến quan sát biến quan sát Bảng 2. 10 Kết quảkiểm định Cronbach’ Alpha STT Biến quan sát Hệ số tương quan biến tổng Cronbach's Alpha nếu loại biến Hệ số Cronbach's Alpha tổng Sản phẩm SP1 Xe có chất lượng, nguồn gốc rõ ràng 0.518 0.711 0.739 SP2 Xe có thiết kế hiện đại thời trang,
phong cách 0.580 0.633
SP3 Honda có nhiều dịng xe, mẫu mã,
màu sắc đa dạng 0.612 0.596
Giá cả
GC1 Giá cả phù hợp với chất lượng 0.419 0.590
0.650 GC2 Giá cả phù hợp với thương hiệu 0.537 0.505
GC3 Quý khách sẽ mua xe khi có mức
giá phù hợp 0.414 0.594
GC4 Được tư vấn lãi suất phù hợp khi
mua xe trả góp 0.356 0.630
Hoạt động khuyến mãi, quảng cáo, marketing
KM1
Dễ dàng tìm thấy các quảng cáo, khuyến mãi của Honda Đại Nam
trên các phương tiện truyền thông
0.563 0.685
0.750 KM2 Honda Đại Nam có nhiều chương
trình khuyến mãi 0.681 0.549
KM3
Giá trị khuyến mãi, giảm giá lớn, tác
động lớn đến quyết định mua xe của
khách hàng
Đội ngũ nhân viên
NV1
Tư vấn bán hàng có thái độ lịch sự,
nhiệt tình, thân thiện, tác phong chun nghiệp, đón tiếp khách hàng
tận tình chuđáo
0.481 0.614
0.674 NV2 Tư vấn bán hàng giải đáp tất cả các
thắc mắc của khách hàng 0.344 0.650
NV3 Tư vấn bán hàng giải thích đầy đủ
thơng tin về sản phẩm 0.351 0.647
NV4 Tư vấn bán hàng tư vấn đầy đủ các
thủ tục mua xe 0.235 0.675
NV5
Tư vấn bán hàng trả lời tận tình các
câu hỏi.Nắm bắt nhanh nhu cầu của khách hàng
0.324 0.653
NV6 Tư vấn bán hàng để lại ấn tượng tốt
trong lòng khách hàng 0.395 0.636
NV7
Nhân viên kĩ thuật có trìnhđộ cao,
chun nghiệp, am hiểu rõ về sản phẩm
0.368 0.643
NV8 Nhân viên xử lí thủ tục thanh tốn
nhanh và nhận xe nhanh 0.432 0.628
Dịch vụ bảo hành
BH1 Dịch vụ bảo hành uy tín chất lượng 0.322 0.646
0.647 BH2 Thời gian chờ bảo hành là hợp lí 0.562 0.483
BH3 Mọi khiếu nại của khách hàng đều
được giải đáp nhanh chóng 0.346 0.637
Đánh giá chung về cửa hàng Honda Đại Nam
CH1
Cửa hàng sạch sẽ, thống mát, có vị trí thuận lợi ở các trục đường chính
của thành phố
0.461 0.690
0.727
CH2 Khu vực đỗ xe thuận tiện 0.556 0.652
CH3 Được phục vụ nhanh thức uống 0.450 0.694
CH4 Khu ghế ngồi thoải mái, nhà vệ sinh
sạch sẽ thoáng mát 0.454 0.693
CH5 Xe được trưng bày gọn gàng, dễ
quan sát , sạch sẽ không trầy xước 0.511 0.670
Kết quả kiểm định Cronbach’ 27 biến quan sát của 6 biến độc lập như sau: Nhân tố “Sản phẩm ” có hệ số Cronbach’s Alpha bằng0.739 (lớn hơn 0,6), 3 biến quan sát (SP1, SP2, SP3) của nhân tố đều có hệ số tương quan biến - tổng lớn
hơn 0,3 và có hệ số Cronbach’s Alpha nhỏ hơn hệ số Cronbach’s Alpha của nhân tố
nên 3 biến quansát của nhân tố đạt tiêu chuẩn.
Nhân tố “ Giá cả ” có hệ số Cronbach’s Alpha bằng 0.650 (lớn hơn 0.6), 4 biến quan sát (GC1, GC2, GC3, GC4 ) của nhân tố đều có hệ số tương quan biến - tổng lớn hơn 0.3 và có hệ số Cronbach’s Alpha nhỏ hơn hệ số Cronbach’s Alpha của nhân tố nên 4 biến quan sát của nhân tố đạt tiêu chuẩn.
Nhân tố “ Hoạt động khuyến mãi, quảng cáo, marketing ”có hệ số Cronbach’s Alpha bằng 0.750 (lớn hơn 0.6), có 3 biến quan sát (KM1, KM2, KM3) trong đó
biến quan sát KM3- “Giá trị khuyến mãi, giảm giá lớn, tác động lớn đến quyết định
mua xe của khách hàng” có hệ số Cronbach’s Alpha bằng 0.757 lớn hơn hệ số
Cronbach’s Alpha của nhân tố tuy nhiên hệ số tương quan biến - tổng của biến là 0.500 lớn hơn 0.3 nên không cần loại biếnKM3. 2 biến quan sát còn lại của nhân tố
đều có hệ số tương quan biến- tổng lớn hơn 0.3 và có hệ số Cronbach’s Alpha nhỏ
hơn hệ số Cronbach’s Alpha của nhân tố (0.750) nên cả 3biến quan sát của nhân tố
Nhân tố “Đội ngũ nhân viên” có 8 biến quan sát (NV1, NV2, NV3, NV4, NV5, NV6, NV7, NV8), trong đó biến quan sát NV4 – “ Tư vấn bán hàng tư vấn đầy đủ các thủ tục mua xe” có hệ số tương quan biến – tổng bằng 0.235 (nhỏ hơn 0,3 ) và có hệsố Cronbach’s Alpha bằng 0.675 lớnhơn hệsốCronbach’s Alpha của nhân tố(0.674) nên loại biến NV4 ra khỏi nhân tố. Kết quả, 7 biến quan sát cịn lại của nhân tố đều có hệsố tương quan biến - tổng lớn hơn 0,3 và có hệsố Cronbach’s Alpha nhỏ hơn hệ số Cronbach’s Alpha của nhân tố(0,674) nên 7 biến quan sát của nhân tố đạt tiêu chuẩn.
Nhân tố “Dịch vụ bảo hành”có hệ số Cronbach’s Alpha bằng 0.647 có 4 biến quan sát (BH1,BH2, BH3, BH4) của nhân tố đều có hệ số tương quan biến - tổng lớn hơn 0,3 và có hệ số Cronbach’s Alpha nhỏ hơn hệ số Cronbach’s Alpha của nhân tố nên 4 biến quan sát của nhân tố đạt tiêu chuẩn.
Nhân tố “Đánh giá chung về cửa hàng Honda Đại Nam”có hệ số Cronbach’s Alpha bằng 0.727 có 5 biến quan sát (CH1, CH2, CH3, CH4, CH5) của nhân tố đều có hệ số tương quan biến - tổng lớn hơn 0,3 và có hệ số Cronbach’s Alpha nhỏ hơn hệ số Cronbach’s Alpha của nhân tố nên 5 biến quan sát của nhân tố đạt tiêu chuẩn.
Kết quả kiểm định cho thấy, có tổng 26 biến quan sát của 6 biến độc lập thỏa
độtin cậy và đạt chất lượng tốt nên được sử dụng các bước phân tích tiếp theo.
Bảng 2. 11 Kết quảkiểm định Cronbach’s Alpha cho biến phụthuộc
STT Biến quan sát Hệ số tương quan biến tổng Cronbach's Alpha nếu loại biến Hệ số Cronbach's Alpha tổng
Đánh giá chung về hoạt động bán hàng
ĐG1 Quý khách sẽ mua sản phẩm khác
của cơng ty khi có nhu cầu 0.452 0.748
0.727
ĐG2 Quý khách sẵn sàng giới thiệu cho
bạn bè hoặc người thân đến mua xe 0.602 0.586
ĐG3
Quý khách hài lòng với chất lượng sản phẩm và hoạt động bán hàng của
công ty
Kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha cho biến “ Đánh giá chung về hoạt động
bán hàng” cho thấy nhân tố có hệ số Cronbach’s Alpha là 0,727 (lớn hơn 0,6) nên
thang đo thành phần đảm bảo đạt yêu cầu và trong 3 biến quan sát của nhân tố có
biến ĐG1 – “Quý khách sẽ mua sản phẩm khác của cơng ty khi có nhu cầu” có hệ số Cronbach’s Alphalớn hơn Hệ Cronbach’s Alpha của nhân tố tuy nhiên lại có hệ số tương quan biến - tổng lớn hơn 0,3 nên khơng cần loại biến ĐG1. Do đó, thang đo này thỏa độ tin cậy và đạt chất lượng tốt, nên được sử dụng trong các phân tích
tiếptheo.
Các yếu tố “Sản phẩm”, “Giá cả”,“Hoạt động khuyến mãi, quảng cáo, marketing”,“ Đội ngũ nhân viên”,“ Dịch vụ bảo hành”,“ Đánh giá chung về cửa
hàng Honda Đại Nam”,“ Đánh giá chung về hoạt động bán hàng” ở trên đều có hệ sốCronbach's Alpha nằm trong khoảng từ 0,6 –0,9. Vì vậy các yếu tố trên đều thỏa mãn nên thangđo được sử dụng được.
2.2.5.3. Về các yếu tố tác động đến hoạt động bán hàng của Honda Đại Nam
Yếu tốsản phẩm Bảng 2. 12 Trung bìnhđánh giá của khách hàng vềyếu tốSản Phẩm Tên biến Mô tả Giá trị nhỏ nhất Giá trị lớn nhất Giá trị trung bình Độ lệch chuẩn Giá trị trung bình của nhân tố SP1 Xe có chất lượng, nguồn gốc rõ ràng 3.00 5.00 4.3667 0.52350 4.1289 SP2 Xe có thiết kếhiện đại
thời trang, phong cách 2.00 5.00 4.0800 0.64005
SP3
Honda có nhiều dịng xe, mẫu mã, màu sắc
đa dạng
2.00 5.00 3.9400 0.67784
(Nguồn: Sốliệu điều tra) (Ghi chú: Thang đo các tiêu chí 1 đến 5 là từ 1: Hồn tồn khơng đồng ý –5 Hoàn toàn đồng ý)
Theo như đánh giá của 150 khách hàng vềyếu tốsản phẩm tác động đến hoạt
động bán hàng của cửa hàng Honda Đại Nam: Kết quả thu được cho thấy yếu tố khách hàng đồng ý cao nhất chính là tiêu chí “Xe có chất lượng, nguồn gốc rõ ràng”
với giá trị trung bình của sự đồng ý là 4.3667. Hai tiêu chí cịn lại có giá trị trung bình thấp hơn. Tiêu chí “Xe có thiết kế hiện đại thời trang, phong cách” có giá trị trung bình của sự đồng ý là 4.0800 và tiêu chí cịn lại “Honda có nhiều dòng xe, mẫu mã, màu sắc đa dạng”có giá trị trung bình là 3.9400.
Theo sốliệu của ngành cơng thương, Việt Nam hiện có hơn 45 triệu mơ tô, xe máy các loại, đứng đầu thị trường xe máy là tập đoàn Honda của Nhật Bản. Honda là hãng xeđược người tiêu dùng Việt Nam rất ưa chuộng bởi sự bền bỉ, chất lượng và nguồn gốc rõ ràng. Trong những năm lại đây, Honda ngày càng phát triển mạnh mẽ, không những được trang bị những công nghệhiện đại, mang lại trải nghiệm tốt
cho người tiêu dùng, các dòng xe Honda cịn rất đa dạng, phong cách thời trang cá
tính phù hợp với nhiều đối tượng khác nhau. Xe máy của Honda đã ăn sâu vào tâm tríngười Việt tới mứcngười ta gọi "xe máy là Honda".
Biểu đồ2.9: Đánh giá của khách hàng vềyếu tốsản phẩm
Về tiêu chí “Xe có chất lượng, nguồn gốc rõ ràng”, trong tổng số 150 khách
chọn hoàn toàn đồng ý, 2 % khách hàng lựa chọn trung lập, khơng có khách hàng nào lựa chọn đồng ý và lựa chọn khơng đồng ý.
Về tiêu chí “Xe có thiết kế hiện đại thời trang,phong cách”, trong tổng số150
khách hàng được khảo sát có 62.7% khách hàng lựa chọn đồng ý, 23.3% khách
hàng lựa chọn hoàn toàn đồng ý, 12.7% khách hàng lựa chọn trung lập , 1.3% khách
hàng khơng đồng ý và khơng có khách hàng nào lựa chọn hồn tồn khơngđồng ý. Xe Honda thường xuyên cho ra đời nhiều mẫu xe với nhiều thiết kế nổi bật với nhiều đường nét sang trọng, mang nhiều phong cách đa dạng thời trang, thể thao ,lịch lãm, thanh lịch và đầyquyến rũ.
Về tiêu chí “ Honda có nhiều dịng xe, mẫu mã, màu sắc đa dạng”, trong tổng số
150 khách hàng được khảo sát có 64% khách hàng lựa chọn đồng ý, 16.7% khách
hàng lựa chọn hoàn toàn đồng ý, 16% khách hàng lựa chọn trung lập 3.3% khách hàng lựa chọn không đồng ý và khơng có khách hàng nào lựa chọn hồn tồn khơng
đồng ý. Hiện tại cửa hàng Honda Đại Nam trưng bày và bán nhiều dịng xe có nhiều
mức giá từtrung bìnhđến cao phục vụcho nhu cầu thành phần khách hàng.
Yếu tốvềgiá cả
Bảng 2. 13 Trung bìnhđánh giá của khách hàng vềyếu tốgiá cả
Tên biến Mô tả Giá trị nhỏ nhất Giá trị lớn nhất Giá trị trung bình Độ lệch chuẩn Giá trị trung bình của nhân tố GC1 Giá cả phù hợp với chất lượng 3.00 5.00 4.0933 0.68880 3.9083 GC2 Giá cả phù hợp với thương
hiệu 2.00 5.00 3.8200 0.69582
GC3 Quý khách sẽ mua xe khi
có mức giá phù hợp 2.00 5.00 3.9067 0.72673
GC4 Được tư vấn lãi suất phù
hợp khi mua xe trả góp 2.00 5.00 3.8133 0.65933
(Nguồn: Sốliệu điều tra) Ghi chú: Thang đo các tiêu chí 1 đến 5 là từ 1: Hồn tồn khơng đồng ý–5 Hoàn toàn đồng ý.
Theo kết quả thu được khi khảo sát 150 khách hàng vềyếu tố giá cả tác động
đến hoạt động bán hàng cửa hàng Honda Đại Nam, thì tiêu chí “Giá cả phù hợp với
chất lượng” được khách hàng đồng ý cao nhất với giá trị trung bình là 4.0933 tiếp theo, tiêu chí “Quý khách sẽ mua xe khi có mức giá phù hợp” được khách hàng đồng ývới giá trị trung bình là 3.9067 và hai tiêu chí cịn lại là “Giá cả phù hợp với
thương hiệu” và “Được tư vấn lãi suất phù hợp khi mua xe trả góp” lần lượt được