Dự án nghiên cứu khả thi hai tuyến metro ưu tiên TP Hồ Chí Minh

Một phần của tài liệu Luận án Tiến sĩ Nghiên cứu dự báo phân bổ nhu cầu đi lại theo phương thức vận tải trong các đô thị Việt Nam (Trang 29 - 31)

5. NỘI DUNG NGHIÊN CỨU

1.2.3Dự án nghiên cứu khả thi hai tuyến metro ưu tiên TP Hồ Chí Minh

1.2 Các cơng trình nghiên cứu trong nước

1.2.3Dự án nghiên cứu khả thi hai tuyến metro ưu tiên TP Hồ Chí Minh

Dự án do TEWET và Trung tâm Nghiên cứu phát triển giao thông vận tải phối hợp thực hiện. Trong dự án này, mơ hình dự báo nhu cầu bốn bước được phát triển từ chương trình “ Nghiên cứu giao thơng thành phố Hồ Chí Minh ”

(1996-1999). Phân bổ nhu cầu đi lại cho các phương thức vận tải được thực hiện

như sau:

* Phân chia các phương thức cá nhân

Ba loại hình phương tiện cá nhân được xem xét là ô tô con và taxi; xe máy và xe đạp. Xe máy hiện được sử dụng nhiều nhất tại thành phố Hồ Chí Minh trong thời gian thực hiện nghiên cứu này. Sử dụng xe ơ tơ con lúc đó đang tăng lên và có thể trở thành phương tiện cá nhân quan trọng thứ hai trong thời

gian sau đó. Sử dụng xe đạp lúc đó đang giảm nhanh chóng, nhưng vẫn còn được sử dụng rộng rãi hơn xe ô tô con.

Lựa chọn phương tiện cá nhân phần lớn phụ thuộc phương tiện sẵn có và chiều dài hành trình đi lại. Kết quả phân tích hồi quy đã được thực hiện để xác định tỷ lệ sử dụng phương tiện cá nhân theo loại hộ gia đình [20].

* Chuyển đổi sang vận tải cơng cộng

Mơ hình chuyển đổi logit được ứng dụng như sau: Tỷ lệ hành trình sử dụng vận tải cơng cộng: (PT PR ) 1 GTCC 1 e     (1.15) Trong đó:

- α, β: Các tham số của mơ hình.

- PT: Hao phí thời gian chuyến đi bằng vận tải cơng cộng (phút).

Hao phí thời gian được tính như sau:

Hao phí thời gian của chuyến đi bằng ô tô con, xe máy, xe đạp (PRot).

c dx ot tx tx c VOC.L P PR T k VOT.k    (1.16)

Hao phí thời gian của chuyến đi bằng taxi và xe ôm (PRx).

x x tx tx c P PR T k VOT.k   (1.17)

Hao phí thời gian của chuyến đi bằng giao thơng công cộng (PT).

G tx tx db db cd cd c c P PT T k T .k T .k n .T VOT      (1.18) Trong đó:

- PRot: Hao phí thời gian của chuyến đi bằng ơ tơ con, xe máy, xe đạp. - PRx: Hao phí thời gian của chuyến đi bằng taxi và xe ơm.

- PT: Hao phí thời gian của chuyến đi bằng giao thông công cộng. - Ttx: thời gian trên xe.

- ktx: hệ số thời gian trên xe. - Tdb: thời gian đi bộ.

- kdb: hệ số thời gian đi bộ. - Tcd: thời gian chờ đợi. - kcd: hệ số thời gian chờ đợi. - nc: số lần chuyển phương tiện. - Tc: thời gian chuyển phương tiện. - kc: hệ số chiếm chỗ.

- Lc: Cự li chuyến đi. - Pdx: phí đậu xe.

- Px: Cước phí đạt được. - PG: Giá vé.

- VOT: Giá trị thời gian (đồng/phút).

Một phần của tài liệu Luận án Tiến sĩ Nghiên cứu dự báo phân bổ nhu cầu đi lại theo phương thức vận tải trong các đô thị Việt Nam (Trang 29 - 31)