STT Ngun nhân gây ơ nhiễm Ước tính hệ số phát thải
1 Bụi sinh ra do q trình đào đất, san ủi, mặt bằng đào
móng cơng trình bị gió cuốn lên (bụi cát) 1-100g/m
3
2 Bụi sinh ra do quá trình bố dỡ vật liệu xây dựng (xi
măng, đất đá, cát,….), máy móc, thiết bị 0,1-1g/ m3
3 Xe vận chuyển cát, đất làm rơi vãi trên mặt đường
phát sinh bụi 0,1-1g/ m
3
* Bụi và khí thải do cơng tác đào, đắp:
- Tổng khối lượng đào, đắp là 5.041,55 m3 tương đương với 7.310 tấn.
Như vậy lượng bụi khuếch tán do thi công tuyến đường, tạo diện khai thác ban đầu, thi công hồ lắng, thi cơng tường chắn đá được ước tính trên hệ số khuếch tán, theo tài liệu Air Chief của Cục Môi trường Mỹ hệ số bụi khuếch tan được thể hiện bằng phương trình sau:
E = k (0,0016) x (U/2,2) x 1,3 / (M/2) x 1,4 (kg/tấn). Trong đó:
M: là độ ẩm trung bình của vật liệu (lấy M = 15% cho đất)
Hệ số phát thải này đã tính cho tồn bộ vịng vận chuyển và đưa đi sử dụng, bao gồm: - Đổ đất đá thành đống.
- Xe cộ đi lại trong khu vực chứa vật liệu.
- Gió cuốn trên bề mặt đống vật liệu và vùng đất xung quanh. - Lấy vật liệu đi để sử dụng.
Thay các giá trị này vào phương trình trên ta có: 0506 , 0 ) 2 / 15 , 0 ( ) 2 , 2 / 3 , 2 ( ) 0016 , 0 ( 74 , 0 1,4 3 , 1 E (kg bụi/tấn đất)
Tính tốn khối lượng bụi phát sinh từ việc đào và đắp đất cho từng hạng mục cơng trình của dự án theo cơng thức: W = E x Q x d
Trong đó:
W: Lượng bụi phát sinh bình qn (kg) E: Hệ số ô nhiễm (kg bụi/tấn đất) Q: Lượng đất đào đắp (m3)
d: Tỷ trọng đất đào đắp (d = 1,68 tấn/m3)
Với tổng khối lượng đào đắp, san nền theo tính tốn của dự án là 56.066 tấn, thời gian đào đắp, xây dựng là 06 tháng. Vậy ta có thể tính tốn thải lượng bụi phát sinh do hoạt động đào đắp theo thời gian là:
W = 0,0506 x 5.041,55 x 1,68 = 429 kg Lượng bụi phát sinh trong một ngày:
W(1 ngày) = W/t = 429 /180 = 2,4 kg/ngày
Từ kết quả trên cho thấy, lượng bụi phát tán vào môi trường xung quanh sẽ lớn nếu như thi cơng vào mùa khơ và có gió lớn cũng như tổng khối lượng đào đắp đường và hồ lắng có nguy cơ gây ảnh hưởng trực tiếp đến công nhân tham gia thi công và một số hộ dân gần khu vực thi công đường vào mỏ.
* Bụi và khí thải do cơng tác vận tải:
Hoạt động của các phương tiện vận chuyển sẽ làm phát sinh ơ nhiễm có chứa các sản phẩm của quá trình đốt nhiên liệu của các động cơ, khí thải thường là NOx, CO, SO2,…. Lượng tro và bụi phát thải phụ thuộc vào số lượng, công suất và lượng nhiên liệu tiêu thụ.
+ Khu vực phát sinh: Trên toàn bộ mặt bằng xây dựng của dự án. + Thời gian phát sinh: 8 h/ngày.
+ Thải lượng khí thải:
Tổng khối lượng vận chuyển bao gồm: ước tính cơng tác vận chuyển trong giai đoạn xây dựng cơ bản khoảng 3.500 tấn (bao gồm vận chuyển các loại nguyên vật liệu xây dựng, đất đá và máy móc thiết bị).
Thời gian xây dựng cơ bản khoảng 06 tháng, mỗi tháng trung bình vận chuyển khoảng 20 ngày.
Vậy tổng khối lượng vận chuyển là: 3.500/(06*20) 29,2 tấn/ngày (06 tháng)
Công ty sử dụng 1 xe ơ tơ có trọng tải 7 tấn để vận chuyển. Như vậy số chuyến xe phải chạy để vận chuyển trong ngày là:
29,2/7 = 4,2 chuyến/ngày 4 chuyến/ngày (mỗi xe chạy 4-5 chuyến/ngày)
Do khu vực Dự án chủ yếu là địa hình địa hình khá bằng phẳng, vì vậy sẽ lấy cung đường vận tải trung bình để tính tốn là 4 km theo chiều dài đoạn đường cần thực hiện tại khu vực dự án, nhiên liệu sử dụng cho xe là dầu diesel có hàm lượng S là 0,05%.
Theo cơ quan BVMT của Mỹ (USEPA) và Tổ chức Y tế thế giới (WHO), thải lượng