- 1A10 là cuộn điện áp thấp của áptơmát 1A
b. Chế độ điều khiển bằng tay.
Để khởi động máy phát sự cố bằng tay ta đưa tay điều khiển 1S8(7.5) sang vị trí HAND, khi các điều kiện đã đảm bảo , ấn nút 1S5 để khởi động cho động cơ diesel lai máy phát sự cố , nếu khởi động thành cơng thì cĩ điện áp cấp lên các thiết bị đo , quan sát đồng hồ đo để xem các thơng số của máy phát sự cố đã đạt định mức rồi ấn nút 1S12(7.6) rơle 1K18 được cấp điện 1A10 đĩng cấp điện cho bảng điện sự cố từ máy phát sự cố .Khi 1A10 đĩng thì đồng thời 2A10 mở .1K14 (8.5) cĩ điện , cặp tiếp diểm 21-22(7.6) mở cắt điện váo cuộn dây của rơle 1K18 , đèn 1S12 sáng báo 1A10 đĩng , đồng hồ đo thời gian 1P9 chạy để đếm thời gian hoạt động của máy phát sự cố , cặp tiếp điểm 13-14 của 1K14 ở 11.7 đĩng lại báo máy phát sự cố đang hoạt động tới panel 6 của MSB .
Để dừng máy phát sự cố ta ấn nút 1S11, cặp tiếp điểm 43-44 của nĩ ở 3 đĩng lại
rơle 1K16 được cấp điện , cặp tiếp điểm 13-14 của nĩ ở 8.3 đĩng lại cấp điện vào
cuộn mở áptơmát 1A10 , 1A10 mở ra ngừng cấp điện cho bảng điện sự cố từ máy phát sự cố , cặp tiếp điểm 18-17 của 1S8 ở 11.1 mở ra dừng diesel lai máy phát sự cố.
Khi tàu cập cảng , yêu cầu về điện trên tàu giảm đi rất nhiều và để phục vụ cho việc sửa chữa thì nguồn điện trên tàu được cấp từ nguồn điện bờ thơng qua áptơmát 3A10 trong hộp điện bờ . Để đĩng được áptơmát 3A10 thì : 1A10 phải mở hay cặp tiếp điểm 51-52 của 1K14 ở 21.7 đĩng vì khi 1A10 khơng đĩng thì1K14 khơng được cấp điện nên cặp tiếp điểm 51-52 của nĩ đĩng ; 2A10 phải mở ( 6X1 13/14 = 1) và điện áp phải đảm bảo hay cuộn thấp áp của 3A10 cĩ nguồn .Khi thoả mãn cả 3 điều kiện trên thì 3A10 mới đĩng được .
Khi ta ấn nút 3S12 thì 3A10 đĩng lại cấp nguồn từ nguồn điện bờ lên tàu , khi 3A10 đĩng thì cặp tiếp điểm 11-14 của nĩ ở 21.8 đĩng lại cấp điện cho cuộn hút của rơle 3K1 . Đèn 3H10 sáng báo cĩ nguồn điện bờ , cặp tiếp điểm 13-14 của 3K1 ở 21.6 đĩng cấp nguồn cho đèn xang 3S12 báo 3A10 đĩng , cặp tiếp điểm 31-32 của 3K1 ở 7.6 mở để chắc chắn 1A10 khơng đĩng và cặp tiếp điểm 33-34 ở 22.8 đĩng lại,
báo tàu được cấp nguồn điện bờ lên panel 6 của MSB. Để ngắt 3A10 hay dừng cấp nguồn cho tàu từ nguồn điện bờ ta ấn nút 3S11.
1.5.4. Mạch đo lường và bảo vệ cho trạm phát sự cố. a. Mạch đo lường của trạm phát sự cố. a. Mạch đo lường của trạm phát sự cố.
Trên Panel 1được bố trí các đồng hồ đo:
- 1P1 : đồng hồ đo điện áp các pha trên thanh cái bảng điện sự cố qua đầu vào 3;15;7 và đo điện áp các pha của bảng điện chính khi bảng điện chính cấp nguồn lên bảng điện sự cố qua đầu vào 1;13;5 , khoảng đo từ 0-600V. Để xem điện áp các pha ta chỉ cần xoay cơngtắc xoay 1S1 sang các vị trí EM’CY GEN để đo điện áp trên các pha của máy phát sự cố hay sang vị trí TRANSFER LINE để xem giá trị điện áp các pha cấp từ bảng điện chính.
- 1P2 : đồng hồ đo tần số điện áp của máy phát sự cố , khoảng đo 55-65Hz. - 1A5 là rơle dịng điện , tín hiệu dịng tải của máy phát sự cố qua biến dịng 1T1 ; 1T2 ; 1T3 được đưa tới chân 23;26;29 của 1A5 sau đĩ đưa ra chân 6; 7 cấp cho mạch điều khiển máy phát , chân 13;14;15 tới mạc ghép nối tín hiệu vào ra GEN CONTROL PANEL , chân 1;3 cấp nguồn nạp cho ắcquy.
- 1P4 : đồng hồ đo cơng suất của máy phát sự cố ,lấy tín hiệu điện áp từ lưới và tín hiệu dịng từ chân 24 của 1A5 , khoảng đo 0-260KW.
- 1P3 : đồng hồ đo dịng điện các pha của máy phát sự cố và đo dịng cấp từ bảng điện chính cĩ khoảng đo 0-500A , để đo dịng điện các pha của máy phát ta xoay cơngtắc 1S3 sang các vị trí 10 ; 18 ; 5, để đo dịng cấp từ bảng điện chính ta xoay cơngtắc 1S3 sang các vị trí 4;12;20.
Trên panel 2 cĩ đồng hồ 2P51 để đo điện trở cách điện chỉ hoạt động khi máy phát sự cố hoạt động cấp nguồn qua chân X2;X4;8 , gửi ra chân 1;3 tới bộ giám sát từ xa IMACS.
Trên panel 3 :
- 3P2 : đồng hồ đo cơng suất cấp cho bảng điện sự cố từ bảng điện chính , lấy tín hiệu áp qua chân 2;5;6 và dịng qua chân 1;3.
- 3P3: đồng hồ đo dịng cấp từ bảng điện chính , để đo dịng các pha ta chỉ việc xoay cơngtắc 3S3 sang vị trí các pha cần đo.
- 3S1 : đồng hồ đo điện áp các pha cấp cho bảng điện sự cố từ bảng điện chính , để đo điện áp các pha này ta xoay cơngtắc 3S1 sang các vị trí tương ứng.
Trên panel 4 : các tải chính của bảng điện sự cố đều được trang bị đồng hồ đo dịng tải và đồng hồ ghi thời gian chạy của tải đĩ.
Panel 5 cấp nguồn 220V cho các phụ tải được trang bị đồng hồ đo điện áp 5P2 , bộ đo và kiểm tra điện trở cách điện 5P51, đồng hồ đo dịng tải 5P1.