Nguyên lý hoạt động:

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp: Trang thiết bị điện tàu Victory Leader đi sâu nghiên cứu hệ thống tự động cân bằng tàu (Trang 79 - 80)

- Q0: Là áptơmát cấp nguồn 440v cho bơm và mạch điều khiển.

b. Nguyên lý hoạt động:

Vì hai bơm cĩ nguyên lý hoạt động là giống nhau nên ta đi nghiên cứu hoạt động của bơm số 1.

- Đầu tiên ta đĩng áptơmát chính Q0 (sơ đồ trang 1/4.1) cấp nguồn cho bơm và cho mạch điều khiển.sau khi đĩng áptơmát Q0 (1/4.1) sẽ cĩ nguồn qua đèn H0 (3/4.1), đèn

sẽ bật sáng (màu trắng) báo là đã cĩ nguồn cấp, và cấp nguồn cho đèn H5 báo dầu chưa được cấp (màu đỏ). Sau đĩ, đĩng áptơmát Q1 (1/4.2) để sẵn sàng cấp nguồn cho bơm khi cĩ lệnh điều khiển từ mạch điều khiển. Áptơmát Q1 (1/4.2) đĩng lại đồng thời đĩng tiếp điểm Q1(13-14) (3/4.6) cấp nguồn cho rơle K10 (3/4.6). Rơle K10 (3/4.6) cĩ điện đĩng các tiếp điểm thường mở (K10(11-12) (2/4.1) sang K10(11-14)) và mở các tiếp điểm thường đĩng ( K10(21-22) ( 2/4.3) sang K10(21-24)). Cảm biến S5 cảm biến đã cĩ dầu cấp cho bơm Ballast sẽ đĩng tiếp điểm 1-2 (2/4.8) cấp nguồn cho rơle K4 (2/4.8). Rơle K4 cĩ điện sẽ đĩng các tiếp điểm thường mở K4(11-12) (2/4.1) sang K4(11-14), và mở tiếp điểm thường đĩng K4(41-42) (3/4.4) sang K4(41-44) ngừng cấp nguồn cho đèn H5, đèn H5 tắt báo đã cấp dầu đủ.

- Cảm biến áp suất S4 (2/4.7) đo giá trị ở của hút của bơm khi đạt giá trị áp suất làm việc là 90bar thì tiếp điểm S4 luơn duy trì đĩng để cấp nguồn cho rơle K1. Rơle K1 cĩ điện sẽ đĩng tiếp điểm duy trì K1(21-22) sang K1(21-24), đĩng tiếp điểm K1(11-12) (2/4.2) sang K1(11-14).

* Chế độ điều khiển từ xa bằng tay:

- Cơng tắc S1 để chuyển đổi từ chế độ điều khiển từ xa bằng tay sang chế độ điều khiển từ xa tự động. Khi bật cơng tắc S1 ở chế độ Manu (điều khiển từ xa bằng tay) thì thì tiếp điểm S1(1-2) sẽ được đĩng lại, khi đĩ muốn điều khiển chạy bơm ta phải ấn nút S11. Khi S11 đĩng lại nguồn sẽ được cấp qua tiếp điểm K10(11-14) tới cho rơle K01. K01 cĩ điện sẽ đĩng các tiếp điểm K01(1-2, 3-4, 5-6) (1/4.3) ở mạch động lực cấp nguồn cho bơm hoạt động, đồng thời sẽ đĩng tiếp điểm K01(43-44) (3/4.1) cấp nguồn cho đèn H1 sáng (màu xanh) báo bơm số 1 đã hoạt động.

* Chế độ điều khiển từ xa tự động:

- Khi bật cơng tắc S1 sang chế độ Auto thì sẽ chuyển sang điều khiển từ xa tự động. Khi đĩ tiếp điểm S1(3-4) sẽ đĩng lại cấp nguồn qua cơng tắc S2 (lúc này đã chọn ở vị trí 1 là điều khiển bơm số 1), qua tiếp điểm K10(11-14) cấp nguồn cho rơle K01. K01 cĩ điện sẽ thực hiện quá trình điều khiển giống chế độ điều khiển từ xa bằng tay.

4.3.4. Nguyên lý hoạt động của bơm Ballast:

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp: Trang thiết bị điện tàu Victory Leader đi sâu nghiên cứu hệ thống tự động cân bằng tàu (Trang 79 - 80)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(87 trang)