❖ Tiến hành.
• Bước 1. Mở nắp bình xăng. Đặt khay hứng phía dưới lọc nhiên liệu.
• Bước 2. Sử dụng dụng cụ tháo lọc nhiên liệu.
• Bước 3. Lắp trở lại lọc nhiên liệu mới.
55
• Bước 5. Khởi động xe và kiểm tra sự rò rỉ.
Lưu ý: Khi thay lọc nhiên liệu bắt buộc phải xả hết áp suất dư trong đường ông nạp. Chú ý lắp lọc nhiên liệu theo hướng chính xác.
4.5 Kiểm tra, sửa chữa các chi tiết cố định của động cơ.
4.5.1 Kiểm tra thân máy.
Kiểm tra độ vênh của thân máy: Sử dụng một thước thẳng, thước lá để kiểm tra độ vênh của bề mặt tiếp xúc với gioang quy lát.
Nguyên nhân gây ra: Do lực siết bulong khơng đều hoặc sai trình tự siết, hết nước làm mát cũng là nguyên nhân gây ra độ vênh do thân máy hoạt động ở trạng thái quá nóng.
Cách kiểm tra: Dùng thước thẳng và thước lá đo độ vênh của bề mặt tiếp xúc với gioang nắp quy lát và so sánh với giá trị tiêu chuẩn. Độ vênh lớn hơn 0.05 mm (0.0020 in) thì phải thay thế thân máy.
Hình 4.6. Kiểm tra thân máy. [8, trang 394] 4.5.2 Kiểm tra nắp máy. 4.5.2 Kiểm tra nắp máy.
Trong quá trình tháo, lắp bulong sai kỹ thuật, làm hở gioang quy lát làm nước mát vào buồng đốt sẽ làm thay đổi nhiệt độ đột ngột. Kết quả có thể làm rị rỉ hơi làm giảm tỷ số nén dẫn đến giảm cơng suất.
56
Hình 4.7. Kiểm tra nắp máy. [8, trang 389]
Dùng thước thẳng và thước lá kiểm tra độ vênh của bề mặt tiếp xúc với thân máy, đường ống nạp, xả. So sánh với các giá trị tiêu chuẩn. Nếu độ vênh vượt quá giá trị tiêu chuẩn buộc phải thay mới nắp máy.
Bảng 4.3. Điều kiện kiểm tra tiêu chuẩn.
Bề mặt Điều kiện tiêu chuẩn
Phía thân máy 0.05 mm (0.0020 in)
Phía đường ống nạp 0.1 mm (0.0039 in)
Phía đường ống xã 0.1 mm (0.0039 in)
Kiểm tra nứt của nắp máy: Sử dụng dung dịch màu xịt vào nắp máy, kiểm tra các cửa nạp, thải, bề mặt xy lanh có vết nứt hay khơng. Nếu có hiện tượng nứt cần được thay thế nắp máy.
Nguyên nhân gây ra nứt nắp máy: Do các vùng trên nắp máy chịu những vùng nhiệt độ khác nhau hoặc nắp máy bị thay đổi nhiệt độ đột ngột do nước làm mát động cơ cịn nóng làm ảnh hưởng đến tỷ số nén gây giảm công suất của động cơ. Hết nước làm mát là ngun nhân khiến nắp máy ln trong tình trạng nóng trong thời gian dài.
57