4.15.2 Kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga.
4.15.2.1 Kiểm tra điện áp nguồn của cảm biến.
Vị trí bướm ga là một thơng số quan trọng giúp kiểm sốt trong q trình chuyển số, đặc biệt với các xe sửu dụng hộp số tự động (AT). Cảm biến vị trí bướm ga được sử dụng để xác định độ mở của bướm ga và gửi thông tin về bộ xử lý trung tâm (ECU động cơ). Nhằm điều chỉnh lượng nhiên liệu phun vào tối ưu theo độ mở bướm ga.
Để kiểm tra điện áp nguồn, tháo giắc cắm cảm biến vị trí bướm ga. Bật khóa điện nhưng khơng khởi động. Sử dụng Vôn kế để đo điện áp giữa cực VC và cực E trên cảm biến. Điện áp tiêu chuẩn vào khoảng 4.5 ÷ 5.5V. Nếu điện áp đo được khác với điện áp trên thì hãy thay thế cảm biến.
4.15.2.2 Kiểm tra điện áp ra của cảm biến.
Nối lại giắc cắm của cảm biến. Sử dụng Vôn kế để kiểm tra điện áp giữa các cực. Tiến hành bật khóa điện nhưng không khởi động. Nối Vôn kế vào cực ở chân VTA và chân E của cảm biến để đo điện áp. Khi bướm ga được đóng hồn tồn thi điện áp của cảm biến là 2 ÷ 3V. Khi bướm ga được mở hồn tồn thì điện áp vào khoảng 4 ÷ 5V. Sau khi nối Vơn kế để kiểm tra vào 2 chân VTA2 và chân E. Điện áp đo được khi bướm ga đóng hồn tồn là khoảng 0.5 ÷ 1V, khi bướm ga được mở hồn tồn thì điện áp là 3.2 ÷ 4.2V.
Trong quá trình kiểm tra đo điện áp mà điện áp khi đo được ứng với từng chế độ mở của bướm ga khơng tương thích với điện áp tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Thì hãy thay thế cảm biến mới.
99
Hình 4.42. Sơ đồ mạch cảm biến vị trí bướm ga. 4.15.3 Kiểm tra cảm biến nhiệt độ khí nạp. 4.15.3 Kiểm tra cảm biến nhiệt độ khí nạp.
4.15.3.1 Kiểm tra sự thay đổi điện trở của cảm biến.
Tháo cảm biến nhiệt độ khí nạp. Sử dụng đồng hồ đo vạn năng chọn chế độ đo điện trở, tiến hành đo điện trở giữa chân THW và E2 như hình dưới. Ứng với các nhiệt độ khác nhau thì sẽ đo được các giá trị điện trở khác nhau. Nếu giá trị sau khi đo kiểm khơng nằm trong giá trị tiêu chuẩn thì cần thay thế cảm biến.
100