3.1 Cơ sở để xây dựng kế hoạch
3.1.3 Căn cứ xây dựng kế hoạch bảo dưỡng sửa chữa
a) Các căn cứ pháp lý
Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17/01/2020 có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 04 năm 2020 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Nghị định 95/2009/NĐ - CP về quy định niên hạn sử dụng đối với xe ô tô chở hàng và xe ô tô chở người.
Thông tư 63/2014/TT-BGTVT ngày 7/11/2014 quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.
Thông tư 53/2014/TT-BGTVT quy định về bảo dưỡng kỹ thuật, sửa chữa phương tiện giao thông cơ giới đường bộ
Các quyết định và văn bản hướng dẫn của Chính phủ, Thành phố và Tổng cơng ty có liên quan.
Căn cứ vào kết quả phân tích cơng tác lập kế hoạch BDSC của cơng ty ở kỳ trước. Căn cứ vào nhiệm vụ sản xuất kinh doanh của công ty. Kế hoạch BDSC của doanh nghiệp lập ra dưah trên cở đảm bảo kế hoạch sản lượng của công ty tức là đảm bảo phương tiện hoạt động hàng ngày.
SVTH: Lê Bá Tồn – KTVT Ơ Tơ 1 K59 75
b) Căn cứ vào kết quả phân tích ở chương II và tình hình thực tế của xí nghiệp về cơng tác BDSC
Đây chính là căn cứ quan trọng, mấu chốt để có thể hồn thiện được cơng tác BDSC.
- Việc lập kế hoạch chưa tính đến tình trạng kỹ thuật phương tiện: Phương tiện của Công ty được đưa vào sử dụng với thời gian khác nhau, chất lượng phương tiện cũng bị giảm sút, như vậy việc xác định định ngạch cũng như định mức giờ công, định mức ngày xe nằm BDSC khơng được chính xác.
- Cơng ty chưa tính đến điều kiện khai thác phương tiện: điều kiện khai thác phương tiện quyết định trực tiếp đến việc lựa chọn định ngạch BDSC, tuy nhiên ở đây Công ty khơng xét đến nó, khiến cho các mác kiểu xe khác nhau có định ngạch BDSC như nhau, như vậy là không hợp lý.
- Công ty chưa xét đến phương pháp tổ chức và công nghệ BDSC, quy mơ trang thiết bị cũng như trình độ của cơng nhân BDSC, căn cứ vào đây để ta có hệ số điều chỉnh giờ công và ngày xe nằm cho hợp lý.
Dựa trên đánh giá phân tích sơ bộ ở chương 2, sẽ là căn cứ để lập phương án hồn thiện cơng tác BDSC của xí nghiệp.
c) Căn cứ vào mục tiêu của xí nghiệp.
Năm 2022 cơng ty đang có dự định thanh lý một số phương tiện đã quá thời gian sử dụng và đầu tư thêm phương tiện mới. Đồng thời vẫn nâng cao chất lượng dịch vụ.
Công ty muốn mở rộng thêm các tuyến vận chuyển chuyên tuyến để nâng cao hiệu quả kinh tế cũng như hướng tới là một cơng ty logistics lớn nhất phía Bắc xa hơn nữa là tất cả các tỉnh thành tại Việt Nam.