- Phát triển bò sữa, bò thịt chất lợng cao:
2.2.2.2. Cơ sở vật chất kỹ thuật và kết cấu hạ tầng nụng thụn cũn thấp kộm, chưa đỏp ứng được yờu cầu phỏt triển nụng nghiệp hàng húa
thấp kộm, chưa đỏp ứng được yờu cầu phỏt triển nụng nghiệp hàng húa
Để phỏt triển kinh tế núi chung và phỏt triển nụng nghiệp hàng húa núi riờng phải cú một kết cấu hạ tầng đầy đủ, chất lượng cao. Bởi vỡ đõy là điều kiện hết sức quan trọng khụng thể thiếu được, một trong những vấn đề mà bất cứ quốc gia nào cũng quan tõm.
Kết cấu hạ tầng trong những năm qua, mặc dự được sự quan tõm đầu tư của Đảng và Nhà nước thụng qua cỏc chương trỡnh dự ỏn về điện, đường, trường, trạm, hệ thống thụng tin liờn lạc đó được đầu tư xõy dựng, nhưng do cụng tỏc quản lý, tu sửa, bảo quản thiếu thường xuyờn liờn tục, cựng với chất lượng xõy dựng khụng đảm bảo nờn sau một thời gian, nhất là hàng năm sau mựa mưa lũ, hệ thống giao thụng, thủy lợi bị hư hỏng nặng gõy trở ngại cho phỏt triển kinh tế - xó hội của tỉnh.
Cú thể núi rằng, hệ thống giao thụng vận tải là điều kiện vụ cựng quan trọng trong quỏ trỡnh phỏt triển kinh tế - xó hội của bất cứ địa phương, vựng, lónh thổ hay quốc gia nào. Phỏt triển hệ thống giao thụng vận tải sẽ kộo theo sự phõn cụng lao động xó hội, làm xuất hiện cỏc đụ thị mới, cỏc trung tõm buụn bỏn, cỏc thị trấn, thị tứ tập trung đụng dõn cư, cỏc trung tõm sản xuất hàng húa lớn, cỏc loại dịch vụ phục vụ cho cả sản xuất và tiờu dựng. Đồng thời hệ thống giao thụng phỏt triển sẽ tạo điều kiện cho cỏc nhà sản xuất, cỏc ngành kinh tế, cỏc vựng, cỏc địa phương, cỏc quốc gia liờn doanh, liờn kết với nhau, mở rộng thị trường sản xuất và tiờu thụ hàng húa. Đặc biệt, đối với một tỉnh miền nỳi, vựng cao biờn giới như Sơn La, sản xuất nụng, lõm nghiệp là ngành sản xuất vật chất chủ đạo của tỉnh thỡ đú sẽ là cơ hội tốt để người dõn tham gia vào cỏc hoạt động kinh tế - xó hội, thực hiện việc trao đổi, mua bỏn, thị trường húa cỏc sản phẩm của mỡnh. Đõy cũng chớnh là động lực to lớn để kớch thớch nền nụng nghiệp hàng húa phỏt triển mạnh mẽ hơn.
Tuy nhiờn, với địa hỡnh bị chia cắt mạnh, hệ thống giao thụng chưa phỏt triển, mặt khỏc đặc điểm cư trỳ của đồng bào dõn tộc thiểu số lại ở vựng sõu, vựng xa, vựng cao nờn vấn đề giao thụng vận tải lại càng khú khăn, phức tạp. Hiện nay, Sơn La vẫn cũn trờn 90% đường giao thụng liờn xó là đường đất lại thường xuyờn bị hư hại, sạt lở do mưa lũ, do đú làm cản trở sự lưu thụng hàng húa, đặc biệt là những nơi cú khả năng sản xuất hàng húa nụng, lõm sản.
Trong suốt thời gian thực hiện đường lối đổi mới, nhất là từ năm 2000 đến nay, Sơn La đó tập trung nhiều cụng sức cho việc phỏt triển giao thụng đường bộ, nhưng vẫn chưa đỏp ứng được yờu cầu phỏt triển sản xuất nụng sản hàng húa. Tuyến quốc lộ 6 đó được Nhà nước đầu tư nõng cấp, nhưng do đặc điểm địa hỡnh đó xuống cấp nhanh chúng. Cỏc tuyến đường nội thị đó xuống cấp nghiờm trọng nhưng chưa được nõng cấp, nhiều tuyến đường đến trung tõm xó bị hư hỏng nặng và khụng thể đi lại được trong mựa mưa. Hệ thống đường giao thụng liờn bản, liờn xó chưa phỏt triển. Đú là những hạn chế lớn ảnh hưởng đến phỏt triển nụng nghiệp hàng húa ở Sơn La.
Điện cũng là nhõn tố khụng thể thiếu được để cung cấp năng lượng cho cỏc nhà mỏy sản xuất chế biến và phục vụ nhu cầu sinh hoạt… Song ở nhiều bản, vựng đồng bào dõn tộc thiểu số vẫn chưa cú điện phục vụ cho sản xuất và tiờu dựng.
Trờn 60% cụng trỡnh thủy lợi cũn là cụng trỡnh tạm, hiệu quả khai thỏc thấp, chưa đảm bảo yờu cầu nước phục vụ nhu cầu cho sản xuất nụng nghiệp phỏt triển bền vững và hỗ trợ giải quyết nước ăn, nước sinh hoạt cho vựng cao, vựng tỏi định cư, cỏc vựng dõn cư tập trung, nước cho sản xuất cụng nghiệp, nhất là cơ sở chế biến gặp nhiều khú khăn.
Hệ thống thụng tin liờn lạc cũn nhiều yếu kộm, nhiều xó và cụm xó chưa cú hệ thống điện thoại, nhiều xó cú nhà văn húa nhưng hoạt động lại chưa cú hiệu quả. Mặt khỏc, do ảnh hưởng của địa hỡnh nờn thường xuyờn bị
mất liờn lạc cho nờn người dõn nơi đõy cũn rất thiếu thụng tin về thị trường, giỏ cả…
Tất cả những tồn tại trờn là rào cản rất lớn đối với việc phỏt triển nụng nghiệp hàng húa của tỉnh.