Điều kiện tự nhiên

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) bảo vệ quyền lao động nữ theo pháp luật việt nam từ thực tiễn thi hành tại thành phố uông bí, tỉnh quảng ninh (Trang 63 - 64)

Thị xã Uông Bí, nay là thành phố Uông Bí, được thành lập vào ngày 28/10/1961, là một thành phố đô thị loại II, nằm ở phía Tây của tỉnh Quảng Ninh (phía đông giáp thị xã Quảng Yên, phía đông bắc giáp huyện Hoành Bồ, phía tây bắc giáp thị xã Đông Triều và phía nam giáp huyện Thuỷ Nguyên thành phố Hải Phòng) gồm 11 đơn vị hành chính (9 phường và 2 xã); Thành phố Uông Bí có tổng diện tích tự nhiên 256,3 km2, dân số trên địa bàn 174.678 người, trong đó có 123.340 khẩu thành thị (chiếm 70,61%) và 51.338 khẩu nông thôn (chiếm 29,39%), tỷ lệ tăng dân số cơ học là 0,31%. Dân cư của thành phố phân bố không đồng đều giữa các vùng, mật độ dân số cao nhất là khu trung tâm thành phố lên tới 1.500 người/1km2, thấp nhất là xã Thượng Yên Công 85 người/km2. Thành phố Uông Bí có nhiều dân tộc anh em sinh sống như: Kinh, Dao, Hoa, Tày, Nùng, Sán Dìu, Mường, Thổ, Cao Lan, Thái... với tỷ lệ người kinh chiếm số đông (95,9%) (Chi Cục Thống kê thành phố Uông Bí, Báo cáo điều tra kinh tế xã hội, 2017).

Thành phố Uông Bí có quốc lộ 18A, 18B, đường 10 chạy qua, nối liền Hà Nội, Hải Phòng, các tỉnh duyên hải Bắc Bộ với thành phố Hạ Long, trung tâm kinh tế - du lịch - thương mại của tỉnh Quảng Ninh và cửa khẩu quốc tế Móng Cái. Từ phía đông sang phía tây có đường xe lửa quốc gia đi qua; từ bắc xuống nam có đường xe lửa chở than từ Vàng Danh ra cảng Điền Công. Phía nam có sông Bạch Đằng; sông Uông, sông Sinh bắt nguồn từ phía bắc chảy qua thành phố nối vào

sông Bạch Đằng, thuyền bè có thể đi từ Uông Bí ra thị xã Quảng Yên và thành phố cảng Hải Phòng thuận lợi. Ở vị thế địa lý chính trị có lợi thế về giao thông đường bộ, đường thủy và đường sắt, Uông Bí có vị trí chiến lược quan trọng về kinh tế và quốc phòng.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) bảo vệ quyền lao động nữ theo pháp luật việt nam từ thực tiễn thi hành tại thành phố uông bí, tỉnh quảng ninh (Trang 63 - 64)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(100 trang)