2.1. khái quát tình hình, đặc điểm tổ chức, quản lý của công ty vận tải đa phương thức trước khi áp dụng mô hình công ty mẹ - công ty con phương thức trước khi áp dụng mô hình công ty mẹ - công ty con
2.1.1. Khái quát quá trình hình thành và phát triển của Công ty Vận tải đa phương thức Vận tải đa phương thức
Công ty vận tải đa phương thức là DNNN được thành lập tại Quyết định số 3097/QĐ-BGTVT ngày 21/10/2003 của Bộ Giao thông vận tải trên cơ
sở chuyển đổi Công ty dịch vụ vận tải II là DNNN hạng I được thành lập theo
Quyết định số 385/TCCB-LĐ ngày 11/03/1993 của Bộ Giao thông vận tải,
theo nghị định 388/HĐBT của Hội đồng bộ trưởng (nay là Chính phủ) mà tiền thân là Công ty đại lý vận tải khu vực II được thành lập ngày 27/03/1976 trực
thuộc Bộ Giao thông vận tải. Do vậy có thể khái quát quá trình hình thành và phát triển của công ty thành ba giai đoạn cụ thể như sau:
Giai đoạn từ 1976- 1992 có tên gọi là Công ty đại lý vận tải khu vực II
Trong giai đoạn này nhiệm vụ chủ yếu của công ty là tiếp nhận hàng hoá từ cảng Đà nẵng vận chuyển cho các tỉnh miền Trung và Tây nguyên.
Được tổ chức quản lý theo cơ chế kế hoạch hoá tập trung. Toàn bộ phương
tiện thiết bị được Bộ Giao thông vận tải cấp phát theo chỉ tiêu kế hoach hàng
năm và thực hiện nhiệm vụ theo các chỉ tiêu kế hoạch của Bộ Giao thông vận
tải giao. Với cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý cồng kềnh, phương tiện thiết bị
vừa cũ, vừa lạc hậu do đó sản xuất kinh doanh của công ty ngày càng khó
khăn, đặc biệt đến năm 1989 công ty đứng trước nguy cơ phá sản. Để cứu
công ty tránh khỏi bờ vực phá sản Bộ Giao thông đã phải thay đổi bộ máy
lãnh đạo công ty, ban lãnh đạo mới của công ty tổ chức lại sản xuất cụ thể là
thay đổi cơ cấu tổ chức của công ty vừa giảm lao động dôi dư vừa thay thế
theo định hướng vận chuyển thiết bị toàn bộ nhờ vậy công ty đã vượt qua được thời kỳ khó khăn nhất.
Giai đoạn từ 1993 - 2002 có tên gọi là Công ty dịch vụ vận tải II
Công ty Dịch vụ vận tải II được thành lập tại quyết định số 385/TCCB-
LĐ ngày 11/3/1993 của Bộ Giao thông vận tải theo tinh thần Nghị Định 388/HĐBT của Hội đồng Bộ trưởng (Nay là Chính phủ).
Quán triệt nội dung Nghị quyết Đại hội lần thứ VI của Đảng, Công ty đã tiến hành đổi mới toàn diện về định hướng sản xuất kinh doanh, tổ chức
quản lý, nhân sự và cơ sở vật chất kỹ thuật.... Bằng những việc làm cụ thể như
sản xuất kinh doanh đa dạng xoay quanh nhiệm vụ chính là vận tải đa phương
thức – liên hiệp vận chuyển hàng từ kho đến kho, không bó hẹp kinh doanh ở
khu vực miền Trung mà mở rộng ra cả nước và quốc tế, không bao cấp xin –
cho về vốn mà chuyển qua vay trả, tăng cường phân cấp quyền chủ động cho các cơ sở, thay đổi, đào tạo, tuyển dụng cán bộ công nhân viên có trình độ năng lực thay thế số cán bộ nhân viên tuổi cao, sức yếu, năng lực hạn chế
nghỉ chế độ. Tập trung phát triển lực lượng phương tiện, liên tục đổi mới công
nghệ làm bàn đạp cho sự phát triển trong sản xuất kinh doanh. Nhờ những nỗ
lực của toàn thể CBCNV, Công ty đã dần dần phục hồi vượt qua khó khăn và từng bước phát triển vững chắc. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Chức năng nhiệm vụ chủ yếu của Công ty trong giai đoạn này là:
- Kinh doanh vận tải, xếp dỡ hàng thông thường và hàng siêu trường
siêu trọng, hàng thiết bị toàn bộ phục vụ các dự án đầu tư lớn, các công trình trọng điểm;
- Tổ chức vận tải đa phương thức, liên hiệp vận chuyển nội địa và quốc
tế bằng đường bộ, đường thuỷ, đường sắt và đường hàng không;
- Vận tải hàng quá cảnh, liên doanh với nước ngoài để vận chuyển hàng
thông thường, Container, hàng siêu trường siêu trọng, tham gia đấu thầu vận
- Đại lý và môi giới hàng hải;
- Khai thuê hải quan;
- Xuất nhập khẩu trực tiếp vật tư hàng hoá, thiết bị, phương tiện giao
thông vận tải và nhận uỷ thác xuất nhập khẩu hàng hoá cho các chủ hàng.
Kinh doanh xăng dầu, mỡ, dầu nhờn. Thu mua, gia công, chế biến xuất nhập
khẩu hàng thủ công, lâm nông thổ sản rau quả, may mặc. Nhập khẩu sắt thép,
hàng tiêu dùng thiết yếu, hóa chất, vật liệu xây dựng, thiết bị công nghiệp;
- Các dịch vụ khác.
Với những kết quả đạt được, Công ty được Chính phủ và Bộ Giao
thông vận tải lựa chọn thực hiện thí điểm mô hình Công ty mẹ - công ty con
theo công văn số 2387/VPCP-ĐMDN ngày 08/5/2002; và được Bộ Giao
thông vận tải ra quyết định phê duyệt phương án chuyển đổi theo mô hình mới với tên gọi Công ty vận tải đa phương thức tại Quyết định số 3097/QĐ- BGTVT ngày 21/10/2003 của Bộ Giao thông vận tải.