III Công nhân kỹ thuật Số
3.2.6.Củng cố và phát triển thương hiệu của côngty
3 Thu nhập trước thuế
3.2.6.Củng cố và phát triển thương hiệu của côngty
Hiện nay thương hiệu của công ty đã được đăng ký tại Cục sở hữu trí
tuệ Việt Nam và là thương hiệu nỗi tiếng trong lĩnh vực vận tải hàng siêu
trường siêu trọng và hàng thiết bị toàn bộ. Để củng cố giữ vững và phát triển thương hiệu của mình, công ty cần phải:
- Thường xuyên kiểm soát chặt chẽ hơn công tác giám sát an toàn trong
quá trình bốc xếp, vận chuyển hàng hoá. Mặc dù, các quy trình an toàn đã
được công ty ban hành trong bộ quy trình tiêu chuẩn chất lượng ISO 9001-
2000, nhưng việc thực hiện chưa được chặt chẽ, đôi lúc cán bộ chỉ đạo hiện trường đã không tuân thủ quy trình an toàn, quy phạm kỹ thuật, nên đã để xảy
ra những sự cố kỹ thuật đáng tiếc không chỉ gây tổn hại về vật chất mà còn tổ
hại đến uy tín lâu dài của công ty. Vì vậy công ty phải có những chế tài cụ thể
và biện pháp cần thiết để xử lý kiên quyết những trường hợp vi phạm quy
trình an toàn gây tổn hại đến uy tín thương hiệu của công ty.
- Đối với các công ty con, công ty mẹ cho phép sử dụng chung thương
hiệu của công ty mẹ nhưng không thu phí. Vì vậy công ty mẹ cũng phải xây
dựng chế tài để xử lý khi các công ty con vi phạm làm tổn hại đến uy tín thương hiệu của công ty mẹ.
- Phải coi trọng công tác quảng bá thương hiệu không chỉ trong nước
mà còn phải chú trọng quảng bá thương hiệu cả trong khu vực và quốc tế. Công ty đã xây dựng Website để quảng cáo thương hiệu công ty lên mạng
thông tin, nhưng việc cập nhật bổ sung thông tin cho Website chưa được chú
trọng đúng mức, thông tin không được cập nhật kịp thời sẽ làm giảm tác dụng
kết luận và kiến nghị
A. Kết luận
Chuyển đổi mô hình các tổng công ty, công ty nhà nước sang mô hình Công ty mẹ - công ty con là một chủ trương lớn của Đảng và nhà nước ta.
Công ty Vận tải đa phương thức là một trong 21 doanh nghiệp được Thủ tướng Chính phủ cho phép thí điểm chuyển đổi mô hình tổ chức quản lý theo
mô hình Công ty mẹ - công ty con. Sự kiện này vừa là một vinh dự lớn, vừa là một trách nhiệm nặng nề.
Việc nghiên cứu để nắm vững được bản chất của mô hình, để đề xuất
giải pháp đổi mới đúng đắn là góp phần thực hiện thành công một trong
những chủ trương đổi mới của Đảng và Nhà nước ta. Đề tài “Đổi mới tổ
chức, quản lý ở Công ty Vận tải đa phương thức theo mô hình công ty mẹ - công ty con” với mong muốn được đóng góp một phần nhỏ bé vào việc thực
hiện nhiệm vụ chuyển đổi mô hình tổ chức quản lý của Công ty Vận tải đa phương thức.
Tuy nhiên, đây là vấn đề khá phức tạp và còn nhiều mới mẽ nên chắc
chắn đề tài còn có những khiếm khuyết và hạn chế. Vì vậy sẽ còn rất nhiều
vấn đề cần được tiếp tục nghiên cứu sâu ở nhiều khía cạnh khác nhau để góp (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
phần thúc đẩy nhanh quá trình chuyển đổi mô hình tổ chức, quản lý ở Công ty
Vận tải đa phương thức.
Từ mục tiêu và nhiệm vụ đặt ra, nội dung luận văn đã đạt được các kết
quả chính sau đây:
Một là: Đã hệ thống hoá những vấn đề lý luận cơ bản liên quan đến tổ
chức quản lý của mô hình Công ty mẹ- công ty con; những điều kiện để áp
dụng mô hình này ở Việt Nam hiện nay.
Hai là: Phân tích quá trìnhthí điểm áp dụng mô hình Công ty mẹ - công ty con ở nước ta qua các giai đoạn sắp xếp lại và đổi mới DNNN. Tìm hiểu
kinh nghiệm thế giới và trong nước để có thể vận dụng và điều kiện cụ thể
của Công ty Vận tải đa phương thức.
Ba là: Làm rõ thực trạng tổ chức quản lý của Công ty Vận tải đa phương thức qua hai giai đoạn: trước và sau khi áp dụng mô hình Công ty mẹ
- công ty con; Rút ra kết quả đạt được, các hạn chế và những vấn đề đang đặt
ra hiện nay.
Bốn là: Trình bày quan điểm và đề xuất các giải pháp thiết thực, phù hợp thực tiễn và có tính khả thi nhằm tiếp tục hoàn thiện tổ chức quản lý mô
hình Công ty mẹ - công ty con tại Công ty Vận tải đa phương thức.