Công tác cán bộ

Một phần của tài liệu Đổi mới tổ chức, quản lý ở Công ty Vận tải đa phương thức theo mô hình Công ty mẹ - công ty con (Trang 75 - 77)

III Công nhân kỹ thuật Số

3 Thu nhập trước thuế

2.3.1.2. Công tác cán bộ

Trong thời gian qua, Công ty đã liên tục có những điều chỉnh bộ máy

và cán bộ quản lý theo hướng phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh phù hợp với điều kiện thực tế của từng giai đoạn, công tác này được trọng tâm để đáp ứng nhu cầu công việc ngày càng đa dạng, phải đào tạo cán bộ trẻ để có

thể đáp ứng tốt yêu cầu đòi hỏi ngày càng cao của thị trường vận tải thời hội

nhập như:

Xây dựng bộ phận dự án do Phòng Kinh doanh Công ty trực tiếp quản

phương án, dự toán và chỉ đạo thực hiện. Tăng cường giám sát và phối hợp

chỉ đạo với các đơn vị phụ thuộc thông qua các nhân viên của các Phòng, ban

Công ty được biệt phái tại các vùng, miền.

Không ngừng đào tạo, nâng cao trình độ quản lý, chỉ đạo của cán bộ,

nhân viên nghiệp vụ trong Công ty; sẵn sàng đáp ứng được yêu cầu công việc

khi nhiều công trình lớn cùng triển khai một lúc trên khắp các miền đất nước.

Chuẩn bị lực lượng trên mọi phương diện để sẵn sàng đối phó với những khó khăn sắp tới khi các tập đoàn vận tải đa quốc gia xâm nhập thị trường vận tải

Việt Nam.

Sự thiếu hụt lực lượng lao dộng có tay nghề, có chuyên môn hiện đang

là vấn đề nhức nhối của Công ty và dự báo sẽ còn khó khăn rất lớn bởi nhu

cầu tuyển dụng của các nhà đầu tư nước ngoài tại Việt Nam ngày một nhiều

khi các nhà máy của các khu công nghiệp do nước ngoài đầu tư hoàn thành

việc xây dựng và đi vào sản xuất sẽ hút một lượng lớn lực lượng lao động có

tay nghề vào khu vực này.

Cán bộ chủ chốt đảm nhận chức năng tham mưu trong quản lý điều

hành sản xuất kinh doanh, cán bộ trẻ đã được đào tạo và thử thách mất khá

nhiều công sức và thời gian, nhưng khi chuyển đổi tổ chức bố trí vào từng vị

trí vẫn bộc lộ những hạn chế yếu kém, không cân xứng với nhiệm vụ được

giao, nhiều người dậm chân tại chỗ và có nguy cơ tụt hậu, phần lớn chỉ mang

tính chiến lược, thiếu nghiên cứu, kiểm tra toàn diện. Vì vậy chất lượng tham mưu chưa cao, thậm chí khoán trắng và bộc lộ tính thỏa hiệp với cơ sở. Cá

biệt có một số lãnh đạo không gắn trách nhiệm công việc mình đang phụ

trách, không quán triệt quy chế, nghị quyết của Công ty dẫn đến tình trạng

bảo thủ, chậm trễ trong việc xử lý công việc được giao nên khi gặp khó khăn

thì dễ xảy ra hoang mang giao động, thiếu sáng tạo để đối phó kể cả đối với

Từng đơn vị thành viên trực thuộc không chú trọng đến việc quy hoạch, đào tạo cán bộ, nên khi chuyển đổi tổ chức vẫn không đáp ứng đủ cán bộ cả

chất và lượng phù hợp với từng vị trí chuyên môn. Tình trạng bằng mặt không

bằng lòng trong đội ngũ lãnh đạo cơ sở vẫn còn xảy ra.

Một phần của tài liệu Đổi mới tổ chức, quản lý ở Công ty Vận tải đa phương thức theo mô hình Công ty mẹ - công ty con (Trang 75 - 77)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(115 trang)