- Hư hỏng, kiểm tra và sửa chữa bình làm mát
4.2.1.2.Hệ thống làm mát bằng nước 1 Hệ thống làm mát kiểu bốc hơ
5. Lắp van giảm áp
4.2.1.2.Hệ thống làm mát bằng nước 1 Hệ thống làm mát kiểu bốc hơ
1. Hệ thống làm mát kiểu bốc hơi
* Sơ đồ hệ thống làm mát kiểu bốc hơi như ở hình vẽ 4.2.
- Đây là kiểu làm mát rất đơn giản, bộ phận tiếp xúc với nước bao gồm các khoang chứa nước làm mát của thân máy (1) , nắp xylanh (7) và bình bốc hơi (6) lắp với thân máy (1). Khi động cơ làm việc, tại những khoang nước bao bọc quanh buồng chứa nước sẽ bốc hơi. Nước sơi nên tỷ trọng giảm sẽ nổi lên mặt thống của bình (6) và bốc hơi mang theo nhiệt ra ngoài khí quyển. Nước sau khi mất nhiệt, tỷ trọng tăng lên nên chìm xuống tạo thành lưu động đối lưu tự nhiên.
Hình 4.2. Hệ thống làm mát kiểu bốc hơi
1. thân máy. 2. piston. 3. thanh truyền. 4. hộp cacter trục khuỷu. 5. thùng nhiên liệu. 6. bình bốc hơi. 7. nắp xylanh
- Do làm mát kiểu bốc hơi, nếu khơng cĩ nguồn nước bổ sung, tốc độ tiêu hao nước rất lớn .Vì vậy hệ thống này khơng thích hợp cho động cơ ơ tơ. Mặt khác do tốc độ lưu động của nước khi đối lưu tự nhiên rất nhỏ nên làm mát khơng đồng đều dẫn tới cĩ hiện tượng chênh lệch rất lớn về nhiệt độ giữa các thành phần được làm mát.
* Ưu, nhược điểm của hệ thống làm mát kiểu bốc hơi
+ Ưu điểm
Hệ thống làm mát kiểu bốc hơi cĩ kết cấu đơn giản, ít thiết bị, khơng cần cĩ bơm, quạt giĩ.
+ Nhược điểm
Cĩ nhược điểm lớn nhất là tiêu hao nước nhiều và hao mịn thành xylanh khơng đều.
* Phạm vi ứng dụng
Hệ thống này được sử dụng cho động cơ cỡ nhỏ piston đặt nằm ngang trong nơng nghiệp.